君正化工·机修分厂
水环真空泵（压缩机）设备检修规程
1、总则
1.1、适用范围
本规程适用于我公司所使用的氺环真空泵、压缩机（2BEA-204-0、2SK-20、2BEY 2-15等型号等）的维护和检修； 1.2、结构及原理
1.2.1、原理
叶轮通过偏心轴安装在泵体内，起动时向泵内注入一定高度的水（或其他介质）作为工作液，当叶轮按技术要求方向旋转时，泵腔内的水受离心力的作用在泵体内壁形成一旋转的封闭水环，水环上部内表面与轮毂相切，水环的下部内表面刚好与叶片顶端接触，此时叶轮轮毂与水环之间形成一个月牙形空间，而这一空间又被叶轮分成与叶片数目相等的若干个小腔，如果以叶轮的上部0°为起点，那么叶轮在旋转前180°时小腔的容积由小变大，且与端盖上的吸气口相通，其空间内的气体压力降低，此时气体被吸入，当吸气终也时小腔则与吸气口隔绝；当叶轮在180°到360°的旋转过程中，水环内表面渐渐与轮毂靠近，小腔由大变小，其空间内气体压力升高，高于排气口压力时，当小腔与排气口相通时，气体被排出；
叶轮每旋转一周，叶片间空间（小腔）吸、排气一次，若干小腔不停地工作，如此往复，泵就连续不断地抽吸或压送气体。由于在工作过程中，做功产生热量，会使工作水环发热，同时一部分水和气体一起被排走，因此，在工作过程中，必须不断地给泵供水，以冷却和补充泵内消耗的水，满足泵的工作要求； 1.2.2、液环式真空泵（压缩机）的结构说明
泵（压缩机）由泵体、前后端盖、叶轮、轴等零件组成。进气管和排气管通过端盖上的吸气孔及排气孔与泵腔相连，叶轮用键固定于轴上，偏心地安装在泵体中，泵两端的总间隙由泵体和端盖之间的垫来调整，叶轮与前、后端盖之间的间隙由轴套推动叶轮来调整，两端间隙保证均匀。叶轮两端面与前、后端盖的间隙决定了气体在泵腔内由进气口至排气口流动中损失的大小及其极限压力。
填料安装在两端盖内，密封水经由端盖中的小孔进入填料中，冷却填料及加强密封效果。叶轮形成水环所需的补充水由供水管供给（自来水），供水管也可与汽水分离器连在一起循环供水；
在端盖上设有吸、排气孔和橡皮球阀。橡皮球阀的作用是当叶轮叶片间的气体压力达到排气压力时，在排气口以前就将气体排出，养活了因气体压力过大而消耗的功率，降低了功率消耗。
2、检修
2.1、检修前的准备
2.1.1、人员准备：液环式真空泵（或压缩机）需检修时，由机修分厂指派一名班长带队，组织3-4名人员进行解体检修； 2.1.2、工具准备：
主要工具、材料准备见下表：(参考)
2.1.3、安全准备：所有参加设备检修人员必须穿戴好劳动保护用品，不许酒后上岗
或疲劳上岗，并指派一名检修人员担任现场安全员； 2.2、拆卸步骤与程序 2.2.1、拆卸步骤
2.2.2、注意事项：
2.2.2.1、将配合面和螺纹仔细擦净并涂上机油； 2.2.2.2、拆卸时，应将配件做记号或记录；
2.2.2.3、拆卸时切忌蛮干、胡干，防止损坏设备配件； 2.3、检查
2.3.1、轴承——检查轴承是否转动灵活，如有磨损腐蚀等缺陷，则要更换； 2.3.2、前后分配板——如工作面有较深的伤痕，要进行车光； 2.3.3、轴套——如有磨损腐蚀严重，则要更换；
2.3.4、叶轮——如端面磨损，影响性能，要进行端面车光。由于叶轮与泵体长度差形成轴向间隙，叶轮光车时，泵体也要车短同样的长度；
2.3.5、机械密封——动、静密封环表面如有裂纹、径向伤痕等缺陷，则要更换；
3、组装
3.1、组装步骤
与拆卸步骤相反 3.2、组装要求
3.2.1、在组装真空泵时，真空泵的四个脚底面应在同一平面上，否则叶轮与分配板间隙减少；
3.2.2、必须将控制轴向间隙分配的补偿垫圈放回各自原来的位置；
3.2.3、如果换了转子，或对叶轮分配板进行光车修理，则要重新进行轴向间隙调整；
3.2.4、轴向间隙调整
3.2.4.1、拧紧轴头压盖的螺栓，上紧定位轴承压盖，将定位轴承座部件与转子连接在一起，在联轴器端装一个百分表；
3.2.4.2、用两个螺栓装在定位轴承座的两个螺纹孔上，对称用力，稍上紧螺栓，将转子推向联轴器端，当确定叶轮贴紧前分配板后，轻轻拧出三个螺栓，这时，百分表显示的为轴向总间隙值σ；
3.2.4.3、上紧螺栓时，百分表的读数应为σ/2，或叶轮与前分配板的间隙稍大于后分配板的间隙，但后分配板的间隙也要符合规定；
3.2.4.4、如更换轴承，要通过改变游隙垫圈的厚度来消除球轴承自身的间隙。垫上垫圈，上紧定位轴承压盖后，两轴承之间的组合游隙应控制在0.03～0.05mm 内。
4、试车
4.1、试车前准备工作
4.1.1、清除泵座及周围一切工具和杂物； 4.1.2、检查各部连接螺栓是否紧固； 4.1.3、检查密封圈压紧程度；
4.1.4、检查控制阀油箱的润滑油是否充足；
4.1.5、盘车两周，注意泵内有无异声，盘车是否轻便； 4.1.6、检查电器部分与控制装置有无异常现象； 4.1.7、拆去联轴器柱销，检验电机转向是否正确； 4.1.8、装上联轴器柱销，按好安全罩，准备试车； 4.2、开车程序
4.2.1、关闭进气管路上的阀门；
4.2.2、启动电动机（电机的转向必须正确）；
4.2.3、打开供水管路上的阀门，向泵内供水至符合规定要求为止；
4.2.4、当泵达到极限真空或最大压力时，打开进气管路上阀门，泵开始正常工作； 4.2.5、调整填料压盖，当水成滴往外滴为最佳；
4.2.6、通过阀门来调整泵的供水量，保证泵在要求的技术条件下运转，使功率消耗 最小，达到性能指标，满足工作要求；
4.2.7、调整供给汽水分离器的水量，以便用最小的耗水量，保证泵所要求的技术规范；
4.2.8、当泵在极限压力下工作时，泵内可能由于物理作用则发生爆炸时，但功率消耗并不增大，可将进气管路上的阀门打开，使之进入少量气体，爆炸声随即消失。如果爆炸声并不消失，且功率消耗增大，则表明泵修复不好，仍有故障，应停车检查；
4.3、试车必须达到下列要求： 4.3.1、设备润滑情况良好； 4.3.2、各部件无跑、冒、滴、漏； 4.3.3、控制阀工作正常；
4.3.4、压力表及控制装置灵敏可靠； 4.3.5、运转中无异常声响； 4.3.6、连续运转试车时间2-4小时；
4.3.7、各项性能达到设计能力或满足生产要求；
5、清理
设备检修安装完毕后，必须及时对现场进行清理，做到活完、物清、场地整洁，并负责做好检修记录；
6、验收与交接
检修质量达到本规程标准，试车符合要求，检修试车记录齐全准确，可按规定办理验收交接手续；
君正化工·机修分厂
水环真空泵（压缩机）设备检修规程
1、总则
1.1、适用范围
本规程适用于我公司所使用的氺环真空泵、压缩机（2BEA-204-0、2SK-20、2BEY 2-15等型号等）的维护和检修； 1.2、结构及原理
1.2.1、原理
叶轮通过偏心轴安装在泵体内，起动时向泵内注入一定高度的水（或其他介质）作为工作液，当叶轮按技术要求方向旋转时，泵腔内的水受离心力的作用在泵体内壁形成一旋转的封闭水环，水环上部内表面与轮毂相切，水环的下部内表面刚好与叶片顶端接触，此时叶轮轮毂与水环之间形成一个月牙形空间，而这一空间又被叶轮分成与叶片数目相等的若干个小腔，如果以叶轮的上部0°为起点，那么叶轮在旋转前180°时小腔的容积由小变大，且与端盖上的吸气口相通，其空间内的气体压力降低，此时气体被吸入，当吸气终也时小腔则与吸气口隔绝；当叶轮在180°到360°的旋转过程中，水环内表面渐渐与轮毂靠近，小腔由大变小，其空间内气体压力升高，高于排气口压力时，当小腔与排气口相通时，气体被排出；
叶轮每旋转一周，叶片间空间（小腔）吸、排气一次，若干小腔不停地工作，如此往复，泵就连续不断地抽吸或压送气体。由于在工作过程中，做功产生热量，会使工作水环发热，同时一部分水和气体一起被排走，因此，在工作过程中，必须不断地给泵供水，以冷却和补充泵内消耗的水，满足泵的工作要求； 1.2.2、液环式真空泵（压缩机）的结构说明
泵（压缩机）由泵体、前后端盖、叶轮、轴等零件组成。进气管和排气管通过端盖上的吸气孔及排气孔与泵腔相连，叶轮用键固定于轴上，偏心地安装在泵体中，泵两端的总间隙由泵体和端盖之间的垫来调整，叶轮与前、后端盖之间的间隙由轴套推动叶轮来调整，两端间隙保证均匀。叶轮两端面与前、后端盖的间隙决定了气体在泵腔内由进气口至排气口流动中损失的大小及其极限压力。
填料安装在两端盖内，密封水经由端盖中的小孔进入填料中，冷却填料及加强密封效果。叶轮形成水环所需的补充水由供水管供给（自来水），供水管也可与汽水分离器连在一起循环供水；
在端盖上设有吸、排气孔和橡皮球阀。橡皮球阀的作用是当叶轮叶片间的气体压力达到排气压力时，在排气口以前就将气体排出，养活了因气体压力过大而消耗的功率，降低了功率消耗。
2、检修
2.1、检修前的准备
2.1.1、人员准备：液环式真空泵（或压缩机）需检修时，由机修分厂指派一名班长带队，组织3-4名人员进行解体检修； 2.1.2、工具准备：
主要工具、材料准备见下表：(参考)
2.1.3、安全准备：所有参加设备检修人员必须穿戴好劳动保护用品，不许酒后上岗
或疲劳上岗，并指派一名检修人员担任现场安全员； 2.2、拆卸步骤与程序 2.2.1、拆卸步骤
2.2.2、注意事项：
2.2.2.1、将配合面和螺纹仔细擦净并涂上机油； 2.2.2.2、拆卸时，应将配件做记号或记录；
2.2.2.3、拆卸时切忌蛮干、胡干，防止损坏设备配件； 2.3、检查
2.3.1、轴承——检查轴承是否转动灵活，如有磨损腐蚀等缺陷，则要更换； 2.3.2、前后分配板——如工作面有较深的伤痕，要进行车光； 2.3.3、轴套——如有磨损腐蚀严重，则要更换；
2.3.4、叶轮——如端面磨损，影响性能，要进行端面车光。由于叶轮与泵体长度差形成轴向间隙，叶轮光车时，泵体也要车短同样的长度；
2.3.5、机械密封——动、静密封环表面如有裂纹、径向伤痕等缺陷，则要更换；
3、组装
3.1、组装步骤
与拆卸步骤相反 3.2、组装要求
3.2.1、在组装真空泵时，真空泵的四个脚底面应在同一平面上，否则叶轮与分配板间隙减少；
3.2.2、必须将控制轴向间隙分配的补偿垫圈放回各自原来的位置；
3.2.3、如果换了转子，或对叶轮分配板进行光车修理，则要重新进行轴向间隙调整；
3.2.4、轴向间隙调整
3.2.4.1、拧紧轴头压盖的螺栓，上紧定位轴承压盖，将定位轴承座部件与转子连接在一起，在联轴器端装一个百分表；
3.2.4.2、用两个螺栓装在定位轴承座的两个螺纹孔上，对称用力，稍上紧螺栓，将转子推向联轴器端，当确定叶轮贴紧前分配板后，轻轻拧出三个螺栓，这时，百分表显示的为轴向总间隙值σ；
3.2.4.3、上紧螺栓时，百分表的读数应为σ/2，或叶轮与前分配板的间隙稍大于后分配板的间隙，但后分配板的间隙也要符合规定；
3.2.4.4、如更换轴承，要通过改变游隙垫圈的厚度来消除球轴承自身的间隙。垫上垫圈，上紧定位轴承压盖后，两轴承之间的组合游隙应控制在0.03～0.05mm 内。
4、试车
4.1、试车前准备工作
4.1.1、清除泵座及周围一切工具和杂物； 4.1.2、检查各部连接螺栓是否紧固； 4.1.3、检查密封圈压紧程度；
4.1.4、检查控制阀油箱的润滑油是否充足；
4.1.5、盘车两周，注意泵内有无异声，盘车是否轻便； 4.1.6、检查电器部分与控制装置有无异常现象； 4.1.7、拆去联轴器柱销，检验电机转向是否正确； 4.1.8、装上联轴器柱销，按好安全罩，准备试车； 4.2、开车程序
4.2.1、关闭进气管路上的阀门；
4.2.2、启动电动机（电机的转向必须正确）；
4.2.3、打开供水管路上的阀门，向泵内供水至符合规定要求为止；
4.2.4、当泵达到极限真空或最大压力时，打开进气管路上阀门，泵开始正常工作； 4.2.5、调整填料压盖，当水成滴往外滴为最佳；
4.2.6、通过阀门来调整泵的供水量，保证泵在要求的技术条件下运转，使功率消耗 最小，达到性能指标，满足工作要求；
4.2.7、调整供给汽水分离器的水量，以便用最小的耗水量，保证泵所要求的技术规范；
4.2.8、当泵在极限压力下工作时，泵内可能由于物理作用则发生爆炸时，但功率消耗并不增大，可将进气管路上的阀门打开，使之进入少量气体，爆炸声随即消失。如果爆炸声并不消失，且功率消耗增大，则表明泵修复不好，仍有故障，应停车检查；
4.3、试车必须达到下列要求： 4.3.1、设备润滑情况良好； 4.3.2、各部件无跑、冒、滴、漏； 4.3.3、控制阀工作正常；
4.3.4、压力表及控制装置灵敏可靠； 4.3.5、运转中无异常声响； 4.3.6、连续运转试车时间2-4小时；
4.3.7、各项性能达到设计能力或满足生产要求；
5、清理
设备检修安装完毕后，必须及时对现场进行清理，做到活完、物清、场地整洁，并负责做好检修记录；
6、验收与交接
检修质量达到本规程标准，试车符合要求，检修试车记录齐全准确，可按规定办理验收交接手续；