塑件不足：主要由于供料不足、融料填充流动不良，充气过多及排气不良等原因导致填充型腔不满，塑件外形残缺不完整或多型腔时个别型腔填充不满。
尺寸不稳定：主要由于模具强度、精度不良，注射机工作不稳定及成形条件不稳定等原因，使塑件尺寸变化不稳定。
气泡：由于融料内充气过多或排气不良而导致塑件内残留气体，并呈体积较小或成串的空穴（注意应与真空泡区别）。
塌坑（凹痕）或真空泡：由于保压补缩不良，塑件冷却不匀，壁厚不匀及塑料收缩率大。
熔接不良：由于融料分流汇合时料温下降，树脂与附合物不相溶等原因，使融料分流汇合时熔接不良，沿塑件表面或内部产生明显的细接缝线。
表面波纹：由于融料沿模具表面不是平滑流动填充型腔，而是成半固化波动状态沿型腔表面流动或融料有滞流现象。
银丝斑纹：由于融料内水分或充气及挥发物过多，融料受剪切作用过大，融料与模具表面密合不良，或急速冷却、或混入异料、或分解变质，而使塑件表面沿料流方向出现银白色光泽的针状条纹或云母片妆斑纹（水迹痕）。
飞边过大：由于合模不良，间隙过大，塑料流动性太好，加料过多使塑件沿边缘出现多余薄翅。 裂纹：由于塑件内应力过大、脱模不良、冷却不匀、塑料性能不良或塑件设计不良及其他弊病（如变形）等原因，使塑件表面及进料口附加产生细裂纹、或开裂、或在负荷和溶剂作用下发生开裂等现象。 黑点、黑条：由于塑件分解或料中可燃性挥发物、空气等在高温高压下分解燃烧，燃烧物随融料注入型腔，在塑件表面呈现黑点、黑条纹、或沿塑件表面呈炭状烧伤现象。
色泽不匀或变色：由于颜料或填料分布不良，塑料或颜料变色在塑件表面的色泽不匀。色泽不匀随呈现的现象不同其原因也不同。进料口附近主要是颜料分布不匀，如整个塑件色泽不匀时则为塑料热稳定不良所致，熔接部位色泽不匀时则与颜料性质有关。
塑件脆弱：由于塑料不良，方向性明显，内应力大及塑件结构不良，使塑件强度下降，发脆易裂（尤其沿料流方向更易开裂）。
脱模不良：由于填充作用过强，模具脱模性能不良等原因，使塑件脱模困难或脱模后塑件变形、破裂、或塑件残留方向不符合设计要求。
云母片状分层脱皮：由于混入异料或模温低，融料沿模具表面流动时剪切作用过大，使料成簿层状剥落，物理性能下降。
浇口粘模：由于浇口套内有机械阻力，冷却不够或拉杆失灵，使浇口粘在浇口套内。
冷块，僵块：由于有冷料或塑化不良，有未充分塑化的料，使塑件内夹有硬块塑料。
透明度不良：由于融料与模具表面接触不良，塑件表面有细小凹穴造成光线乱散射或塑料分解，有异物杂质或模具表面不光亮，使透明塑料透明度不良或不匀。
有杂质，异物：由于塑料不纯，使塑件中有杂质异物。
表面不光泽：由于模具粗糙度不良，融料与模具表面不密合，料温及模温不当等，使塑件表面不光亮，有伤痕，表面呈乳白色或发乌等现象。
常用热塑性塑料原料性能和用途
聚乙烯（PE）聚乙烯分为高压、中压和低压聚乙烯三种。高压聚乙烯质地柔韧；低压聚乙烯质地坚硬，耐寒性能良好，在－70℃时还保持柔软。化学稳定性很高，能耐酸碱及有机熔剂。有很突出的电气性能和良好的耐辐射性。用火焰喷涂法或静电喷涂法涂于金属表面，可以达到减摩和防腐蚀的目的。缺点是力学强度不高，热变形温度很低（≤80℃），故不能承受较高的载荷。聚乙烯适合加工化工设备与贮槽的耐腐蚀衬里，化工耐腐蚀管道、阀件、衬套、滚柱框，以代替铜和不锈钢。高频水底电缆或一般电缆的绝缘层。晶体管收音机磁棒天线夹架。
聚丙烯（PP）聚丙烯的主要特点是密度小，它的力学性能优于低压聚乙烯，并有很突出的刚性，耐热性较好。可在100℃以上使用。基本上不吸水，并且有较好的化学稳定性，除对浓硫酸、浓硝酸外，几乎都很稳定。高频电性能优良，且不受温度影响，成形容易。缺点是耐磨性不够高，成形收缩率较大，低温呈脆性，热变形温度亦较低。聚丙烯适合加工可做各种机械零件，如法兰、齿轮、接头、泵叶轮、汽车零件、化工
管道及容器设备。并可用作衬里、表面涂层、录音带、医疗 仪器及手术仪器等。
苯乙烯－丁二烯－丙烯腈共聚物（ABS）ABS是具有"坚韧、质硬、刚性"的材料。具有较高冲击韧性和力学强度，尺寸稳定，耐化学性能及电性能良好，易于成形和机械加工等特点。此外，表面还可镀铬，成为塑料涂金属的一种常用材料。另外，ABS与＃372有机玻璃接性良好，可作双色成形塑件。ABS在机械工业系统中用来制造凸轮、齿轮、泵叶轮，轴承、电机外壳、仪表表壳、蓄电池槽、水箱外壳、手柄、冰箱衬里等，汽车工业中用来制造驾驶盘、热空气调节，管加热器等，还可供电视机晶体管收音机制造外壳。
聚碳酸酯（PC）聚碳酸酯冲击强度特别突出，在一般热塑性树脂中是较优良的。弹性模量较高，受温度影响极小，耐热温度为120℃，耐寒达－100℃才脆化。尺寸稳定性高，耐腐蚀，耐磨性均良好。但存在着高温下对水的敏感性。聚碳酸酯用来制造齿轮、蜗杆、齿条、凸轮、心轴、轴承、垫圈、铆钉、泵叶轮、汽车汽化器部件、车灯灯罩、闪光灯灯罩、节流阀、润滑油输油管，各种外壳、容器、冷冻和冷却装置零件，电器接线板、线圈骨架、酸性蓄电池槽及高温透镜等。
聚氯乙烯（PVC）聚氯乙烯分软、硬两种：硬聚氯乙烯，力学强度高，电器性能优良，耐酸碱的抵抗力极强，化学稳定性很好；缺点：软化
点低。软聚氯乙烯的抗拉强度、抗弯强度、冲击强度、冲击韧性等均硬聚硬乙烯为低，而破断时的伸长率较高。硬聚氯乙烯适合加工管及棒、板、焊条、离心泵、通风机、轮油管、酸碱泵的阀门及容器等。软聚氯乙烯适合加工贮槽、薄板、薄膜、电线绝缘层、窗封盖、耐酸碱软管等。
聚苯乙烯（PS）聚苯乙烯具有一定的力学强度，化学稳定性及电气性能都较优良，透光性好，着色性佳，并易于成形，它的特点是差不多完全能耐水，缺点是耐热性较低、较脆，而且其制品由于内应力容易碎裂，仅能于低负荷和不高的温度（60～75℃）下使用。聚苯乙烯适合加工各种仪表外壳，骨架、仪表指示灯，灯罩，汽车灯罩，化工贮酸槽，酸输送槽（特别如氢氟酸），化学仪器零件，电讯零件，由于透明度好、可用作光学仪器零件及透镜。
高抗冲聚苯乙烯（HIPS）高抗冲聚苯乙烯与聚苯乙烯相比，有较高的韧性和抗冲击强度，其余性能基本相似，成形工艺良好。高抗冲聚苯乙烯适合加工各种仪表、晶体管收音机外壳、线圈骨架，纺织用纱管，电视机结构零件，农业用车水板配件及小型塑料管、板等。聚苯乙烯改性有机玻璃聚苯乙烯改性有机玻璃有较好的透明性,力学强度也较高，有一定的耐热性，耐寒性和耐气候性、耐腐蚀，绝缘性良好。制品尺寸稳定，成形容易。缺点是质较脆，易溶于有机溶剂中，作为透光材料，表面硬度不够，容易擦毛，就其综合性能来看，超过聚苯乙烯等一般塑料。聚苯乙烯改性有机玻璃用来制造一定透明度和强度的零件，如油标、油杯、光学镜片、透镜、设备标牌、透明管道、汽车车灯及晶体管收音机刻度盘及电气绝缘零件等。
苯乙烯丙烯腈共聚体（AS或SAN）苯乙烯丙烯腈共聚体比聚苯乙烯有更高的冲击强度和优良的耐热性，耐油性，耐化学腐蚀性。如它能很好地耐某些使聚苯乙烯应力开裂的烃类。而弹性模量是现有热塑性塑料中较高的一种。苯乙烯丙烯腈共聚体广泛用于制作耐油、耐热、耐化学药品的工业制品，以及仪表板、
仪表框、罩壳、电池盒、接线盒、多种开关及按钮等。
塑件不足：主要由于供料不足、融料填充流动不良，充气过多及排气不良等原因导致填充型腔不满，塑件外形残缺不完整或多型腔时个别型腔填充不满。
尺寸不稳定：主要由于模具强度、精度不良，注射机工作不稳定及成形条件不稳定等原因，使塑件尺寸变化不稳定。
气泡：由于融料内充气过多或排气不良而导致塑件内残留气体，并呈体积较小或成串的空穴（注意应与真空泡区别）。
塌坑（凹痕）或真空泡：由于保压补缩不良，塑件冷却不匀，壁厚不匀及塑料收缩率大。
熔接不良：由于融料分流汇合时料温下降，树脂与附合物不相溶等原因，使融料分流汇合时熔接不良，沿塑件表面或内部产生明显的细接缝线。
表面波纹：由于融料沿模具表面不是平滑流动填充型腔，而是成半固化波动状态沿型腔表面流动或融料有滞流现象。
银丝斑纹：由于融料内水分或充气及挥发物过多，融料受剪切作用过大，融料与模具表面密合不良，或急速冷却、或混入异料、或分解变质，而使塑件表面沿料流方向出现银白色光泽的针状条纹或云母片妆斑纹（水迹痕）。
飞边过大：由于合模不良，间隙过大，塑料流动性太好，加料过多使塑件沿边缘出现多余薄翅。 裂纹：由于塑件内应力过大、脱模不良、冷却不匀、塑料性能不良或塑件设计不良及其他弊病（如变形）等原因，使塑件表面及进料口附加产生细裂纹、或开裂、或在负荷和溶剂作用下发生开裂等现象。 黑点、黑条：由于塑件分解或料中可燃性挥发物、空气等在高温高压下分解燃烧，燃烧物随融料注入型腔，在塑件表面呈现黑点、黑条纹、或沿塑件表面呈炭状烧伤现象。
色泽不匀或变色：由于颜料或填料分布不良，塑料或颜料变色在塑件表面的色泽不匀。色泽不匀随呈现的现象不同其原因也不同。进料口附近主要是颜料分布不匀，如整个塑件色泽不匀时则为塑料热稳定不良所致，熔接部位色泽不匀时则与颜料性质有关。
塑件脆弱：由于塑料不良，方向性明显，内应力大及塑件结构不良，使塑件强度下降，发脆易裂（尤其沿料流方向更易开裂）。
脱模不良：由于填充作用过强，模具脱模性能不良等原因，使塑件脱模困难或脱模后塑件变形、破裂、或塑件残留方向不符合设计要求。
云母片状分层脱皮：由于混入异料或模温低，融料沿模具表面流动时剪切作用过大，使料成簿层状剥落，物理性能下降。
浇口粘模：由于浇口套内有机械阻力，冷却不够或拉杆失灵，使浇口粘在浇口套内。
冷块，僵块：由于有冷料或塑化不良，有未充分塑化的料，使塑件内夹有硬块塑料。
透明度不良：由于融料与模具表面接触不良，塑件表面有细小凹穴造成光线乱散射或塑料分解，有异物杂质或模具表面不光亮，使透明塑料透明度不良或不匀。
有杂质，异物：由于塑料不纯，使塑件中有杂质异物。
表面不光泽：由于模具粗糙度不良，融料与模具表面不密合，料温及模温不当等，使塑件表面不光亮，有伤痕，表面呈乳白色或发乌等现象。
常用热塑性塑料原料性能和用途
聚乙烯（PE）聚乙烯分为高压、中压和低压聚乙烯三种。高压聚乙烯质地柔韧；低压聚乙烯质地坚硬，耐寒性能良好，在－70℃时还保持柔软。化学稳定性很高，能耐酸碱及有机熔剂。有很突出的电气性能和良好的耐辐射性。用火焰喷涂法或静电喷涂法涂于金属表面，可以达到减摩和防腐蚀的目的。缺点是力学强度不高，热变形温度很低（≤80℃），故不能承受较高的载荷。聚乙烯适合加工化工设备与贮槽的耐腐蚀衬里，化工耐腐蚀管道、阀件、衬套、滚柱框，以代替铜和不锈钢。高频水底电缆或一般电缆的绝缘层。晶体管收音机磁棒天线夹架。
聚丙烯（PP）聚丙烯的主要特点是密度小，它的力学性能优于低压聚乙烯，并有很突出的刚性，耐热性较好。可在100℃以上使用。基本上不吸水，并且有较好的化学稳定性，除对浓硫酸、浓硝酸外，几乎都很稳定。高频电性能优良，且不受温度影响，成形容易。缺点是耐磨性不够高，成形收缩率较大，低温呈脆性，热变形温度亦较低。聚丙烯适合加工可做各种机械零件，如法兰、齿轮、接头、泵叶轮、汽车零件、化工
管道及容器设备。并可用作衬里、表面涂层、录音带、医疗 仪器及手术仪器等。
苯乙烯－丁二烯－丙烯腈共聚物（ABS）ABS是具有"坚韧、质硬、刚性"的材料。具有较高冲击韧性和力学强度，尺寸稳定，耐化学性能及电性能良好，易于成形和机械加工等特点。此外，表面还可镀铬，成为塑料涂金属的一种常用材料。另外，ABS与＃372有机玻璃接性良好，可作双色成形塑件。ABS在机械工业系统中用来制造凸轮、齿轮、泵叶轮，轴承、电机外壳、仪表表壳、蓄电池槽、水箱外壳、手柄、冰箱衬里等，汽车工业中用来制造驾驶盘、热空气调节，管加热器等，还可供电视机晶体管收音机制造外壳。
聚碳酸酯（PC）聚碳酸酯冲击强度特别突出，在一般热塑性树脂中是较优良的。弹性模量较高，受温度影响极小，耐热温度为120℃，耐寒达－100℃才脆化。尺寸稳定性高，耐腐蚀，耐磨性均良好。但存在着高温下对水的敏感性。聚碳酸酯用来制造齿轮、蜗杆、齿条、凸轮、心轴、轴承、垫圈、铆钉、泵叶轮、汽车汽化器部件、车灯灯罩、闪光灯灯罩、节流阀、润滑油输油管，各种外壳、容器、冷冻和冷却装置零件，电器接线板、线圈骨架、酸性蓄电池槽及高温透镜等。
聚氯乙烯（PVC）聚氯乙烯分软、硬两种：硬聚氯乙烯，力学强度高，电器性能优良，耐酸碱的抵抗力极强，化学稳定性很好；缺点：软化
点低。软聚氯乙烯的抗拉强度、抗弯强度、冲击强度、冲击韧性等均硬聚硬乙烯为低，而破断时的伸长率较高。硬聚氯乙烯适合加工管及棒、板、焊条、离心泵、通风机、轮油管、酸碱泵的阀门及容器等。软聚氯乙烯适合加工贮槽、薄板、薄膜、电线绝缘层、窗封盖、耐酸碱软管等。
聚苯乙烯（PS）聚苯乙烯具有一定的力学强度，化学稳定性及电气性能都较优良，透光性好，着色性佳，并易于成形，它的特点是差不多完全能耐水，缺点是耐热性较低、较脆，而且其制品由于内应力容易碎裂，仅能于低负荷和不高的温度（60～75℃）下使用。聚苯乙烯适合加工各种仪表外壳，骨架、仪表指示灯，灯罩，汽车灯罩，化工贮酸槽，酸输送槽（特别如氢氟酸），化学仪器零件，电讯零件，由于透明度好、可用作光学仪器零件及透镜。
高抗冲聚苯乙烯（HIPS）高抗冲聚苯乙烯与聚苯乙烯相比，有较高的韧性和抗冲击强度，其余性能基本相似，成形工艺良好。高抗冲聚苯乙烯适合加工各种仪表、晶体管收音机外壳、线圈骨架，纺织用纱管，电视机结构零件，农业用车水板配件及小型塑料管、板等。聚苯乙烯改性有机玻璃聚苯乙烯改性有机玻璃有较好的透明性,力学强度也较高，有一定的耐热性，耐寒性和耐气候性、耐腐蚀，绝缘性良好。制品尺寸稳定，成形容易。缺点是质较脆，易溶于有机溶剂中，作为透光材料，表面硬度不够，容易擦毛，就其综合性能来看，超过聚苯乙烯等一般塑料。聚苯乙烯改性有机玻璃用来制造一定透明度和强度的零件，如油标、油杯、光学镜片、透镜、设备标牌、透明管道、汽车车灯及晶体管收音机刻度盘及电气绝缘零件等。
苯乙烯丙烯腈共聚体（AS或SAN）苯乙烯丙烯腈共聚体比聚苯乙烯有更高的冲击强度和优良的耐热性，耐油性，耐化学腐蚀性。如它能很好地耐某些使聚苯乙烯应力开裂的烃类。而弹性模量是现有热塑性塑料中较高的一种。苯乙烯丙烯腈共聚体广泛用于制作耐油、耐热、耐化学药品的工业制品，以及仪表板、
仪表框、罩壳、电池盒、接线盒、多种开关及按钮等。