１、到路口左转的时候，如果有两条以上的左转弯车道，尽量不要走最左侧的车道，因为那条车道有可能有调头车，影响绿灯后的通行速度。
２、行驶在非完全封闭的道路上时，尽量走靠近中心隔离带的道，因为路旁的行人和自行车随时会窜出来吓唬你。
３、夜间在高架上行驶时，最好不要走靠近中心隔离带的车道，因为对面来车的灯光可以把你晃晕，尤其是雨天的时候。
４、看见不远方前车打右转向灯靠边停车时不要着急越过它超车，因为有可能接下来它要做的是打左转向灯调头。
５、晚上进小区或者狭窄道路的时候请打开前雾灯增加侧前方的照明度。
６、前方有人行横道线的时候，请不要再加速，准备预制动。
７、如果两个车同方向行驶在两个并行车道的时候，请不要跟在前车侧后方太长时间，要么超过他，要么离开它远一点，要知道你的位置可能是它的视点盲区。
８、发现后车跟车太近，轻点刹车踏板（点亮制动灯即可）目的是让他下意识减速。
10、系好安全带，养成习惯，包括你的副驾驶上的同伴。
11、停车下车之前一定要拉好手刹。
12、离空载的出租车远点，并且不要在它的内档，因为它随时会停。
13、绿灯闪的时候，而你离路口还有那么一段尴尬的距离，那么别加速过路口了，因为这个时候，很可能那边的助动车、自行车早已经急不可耐的冲了出来。
14、如果要变道，先观察前方路况，然后观察后视镜以及反光镜。 变道最危险的就是贴身的车，那是一个视觉盲区。新手上路的话，尽量减少变道的次数。
15、变道或者拐弯时最好把头往回看，要么装个广角一点的后视镜，这个视觉盲点容易出事故。另外QQ的A柱相当阻碍视线，尤其左转的时候，只能晃晃头小心一点了。
16、和集卡并行的时候，要么快速通过，要么在其侧后方慢行，集卡变道不讲道理的。。。
17、如遇到紧急情况要减速的时候，第一想到的应该是刹车而不是借道让行的说。 车速在20KM要变道时，不光要注意后面车辆的速度，还要注意前面车辆的速度，提防前面车辆忽然急停刹车。
1.千万别违章
哪怕给自己破例一次也不行，很多事故都是在心怀侥幸的瞬间发生的，而且出了事后，责任全该违章车扛着。
2.驻车时务必把手刹拉上
驻车时务必把手刹拉上，并且一定要挂档（下坡驻车挂倒档，上坡和平地时挂一档）。手刹只是辅助停车设备，且只作用于后轮，单纯地依*手刹驻车是*不住的，当司机不在的时候，就很容易溜车出事。
3.低速行驶别占着高速道不让行
很多新手喜欢占着高速车道跑，以为这样离
人行道远，安全。其实不然，你挡了后面的车的道，后面的车老是超不过去，心里容易烦躁，一冲动就把盘子打过来了，特别容易发生插挂。
4.车内别挂太多装饰
尤其是家用车，很容易打扮的个性十足，车内往往很多装饰品。其实，这类东西越少越好，稍微点缀一下就可以了，太多会影响行车安全（尤其是后车窗，我是坚决反对贴新手上路之类的，一来挡自己的视线，二来让后面的老司机容易产生拣便宜的思想，趁你不注意就上来碰瓷）。特别是矿泉水瓶子，要注意存放，不然滚到刹车踏板下，后果不堪设想。
5.刹车用得越少越好
刹车用得久了，很容易出现刹不住车的现象。对刹车来说，尽量不用是最好的维护方式。开车开得好的人士，一般多用油门和档位来控制速度，老是爱频繁踩刹车的驾驶员，那就反省一下看看自己的驾驶习惯了。
6.驾驶员旁边的车窗千万别关
这里所说的关车窗，是指完全关闭。有的驾驶员喜欢在天气冷的时候和热天开空调的时候，把所有车窗关闭，这样就使自己完全陷入与世隔绝的地步，对外界（比如其他车辆的喇叭声和自己车辆的异常响声）感知能力下降，从而酿成事故。最好的办法是，把车窗稍微留点缝隙，以保证能听到外面的声响。
7.别重视路驾而忽视学习理论
有的司机认为，开车不上路，和战士拿枪不上战场一样，没意思。其实开车人人都可以学会，理论却是很多人都掌握不了的。理论来自两个方面，一是对车辆个部件功能的熟悉，二是对交通相关知识的了解。有个骑摩托的老驾驶员告诉我：我发现摩托车有两个手刹，右边那个刹得住，左边那个（其实是离合器）只能用于减速。论驾驶技术，女人比男人上手慢的原因也和这有关，很多女人对车一点都不了解，你告诉她手刹要拉到位，她会反问你：为什么呀？犯得着使那么大的劲吗？
8.下雨天别飙车
视线相当差是一个原因，对外界声音的判断离减弱也是一个原因，刹车距离变长更是一个主要原因。正常行驶的时候你可能感受不到雨天行车和平时有何区别，当你在紧急情况下猛踩刹车的时候，你就会发现，你是多么的愚蠢了……
9.充分认识后视镜的作用
很多帖子也提到过这一点，后视镜在行车过程中，所起的作用和你投向车前方的视线一样重要。它不但可以让你及时发现后车情况，以决定你的行动，还可以让你随时规避后车的风险。
10.遇路口注意点刹车示警
在路口地方，往往也是事故高发的地段。很多车（特别是出租车）有冲黄灯的习惯。你如果不打算冲过去，那你就
得轻轻点几下刹车（目的不是为了刹车），让刹车灯提醒你后面的车注意，本人要刹车了，你要冲黄灯就变道去，别来吻我的PP咯。
11.永远不要指望行人让你
有的司机看到路中有人，就首先想到猛摁喇叭，车速度却半点不减，企图把人吓跑后通过。其实不然，路上或者街道上一般很嘈杂，很多行人的注意力都不怎么集中，你按喇叭和闪大灯都作用不大，最好的办法是按喇叭的同时减速，这时别往旁边打盘子，因为旁边的车道上也许还有其他车正等着你去撞呢。实在不行就刹住车，等人过去了再走，抢一秒永远比让三秒危险。
12.别没事老打大灯和按喇叭
这种举动是典型的扰民行为，大多发生在新手和文化不高的司机身上，这时候其他的司机很容易对你产生反感。夜间行车时，你一晃大灯，对方也就会用大灯还击你，结果就是大家都看不见路面，两败俱伤了事。
１、到路口左转的时候，如果有两条以上的左转弯车道，尽量不要走最左侧的车道，因为那条车道有可能有调头车，影响绿灯后的通行速度。
２、行驶在非完全封闭的道路上时，尽量走靠近中心隔离带的道，因为路旁的行人和自行车随时会窜出来吓唬你。
３、夜间在高架上行驶时，最好不要走靠近中心隔离带的车道，因为对面来车的灯光可以把你晃晕，尤其是雨天的时候。
４、看见不远方前车打右转向灯靠边停车时不要着急越过它超车，因为有可能接下来它要做的是打左转向灯调头。
５、晚上进小区或者狭窄道路的时候请打开前雾灯增加侧前方的照明度。
６、前方有人行横道线的时候，请不要再加速，准备预制动。
７、如果两个车同方向行驶在两个并行车道的时候，请不要跟在前车侧后方太长时间，要么超过他，要么离开它远一点，要知道你的位置可能是它的视点盲区。
８、发现后车跟车太近，轻点刹车踏板（点亮制动灯即可）目的是让他下意识减速。
10、系好安全带，养成习惯，包括你的副驾驶上的同伴。
11、停车下车之前一定要拉好手刹。
12、离空载的出租车远点，并且不要在它的内档，因为它随时会停。
13、绿灯闪的时候，而你离路口还有那么一段尴尬的距离，那么别加速过路口了，因为这个时候，很可能那边的助动车、自行车早已经急不可耐的冲了出来。
14、如果要变道，先观察前方路况，然后观察后视镜以及反光镜。 变道最危险的就是贴身的车，那是一个视觉盲区。新手上路的话，尽量减少变道的次数。
15、变道或者拐弯时最好把头往回看，要么装个广角一点的后视镜，这个视觉盲点容易出事故。另外QQ的A柱相当阻碍视线，尤其左转的时候，只能晃晃头小心一点了。
16、和集卡并行的时候，要么快速通过，要么在其侧后方慢行，集卡变道不讲道理的。。。
17、如遇到紧急情况要减速的时候，第一想到的应该是刹车而不是借道让行的说。 车速在20KM要变道时，不光要注意后面车辆的速度，还要注意前面车辆的速度，提防前面车辆忽然急停刹车。
1.千万别违章
哪怕给自己破例一次也不行，很多事故都是在心怀侥幸的瞬间发生的，而且出了事后，责任全该违章车扛着。
2.驻车时务必把手刹拉上
驻车时务必把手刹拉上，并且一定要挂档（下坡驻车挂倒档，上坡和平地时挂一档）。手刹只是辅助停车设备，且只作用于后轮，单纯地依*手刹驻车是*不住的，当司机不在的时候，就很容易溜车出事。
3.低速行驶别占着高速道不让行
很多新手喜欢占着高速车道跑，以为这样离
人行道远，安全。其实不然，你挡了后面的车的道，后面的车老是超不过去，心里容易烦躁，一冲动就把盘子打过来了，特别容易发生插挂。
4.车内别挂太多装饰
尤其是家用车，很容易打扮的个性十足，车内往往很多装饰品。其实，这类东西越少越好，稍微点缀一下就可以了，太多会影响行车安全（尤其是后车窗，我是坚决反对贴新手上路之类的，一来挡自己的视线，二来让后面的老司机容易产生拣便宜的思想，趁你不注意就上来碰瓷）。特别是矿泉水瓶子，要注意存放，不然滚到刹车踏板下，后果不堪设想。
5.刹车用得越少越好
刹车用得久了，很容易出现刹不住车的现象。对刹车来说，尽量不用是最好的维护方式。开车开得好的人士，一般多用油门和档位来控制速度，老是爱频繁踩刹车的驾驶员，那就反省一下看看自己的驾驶习惯了。
6.驾驶员旁边的车窗千万别关
这里所说的关车窗，是指完全关闭。有的驾驶员喜欢在天气冷的时候和热天开空调的时候，把所有车窗关闭，这样就使自己完全陷入与世隔绝的地步，对外界（比如其他车辆的喇叭声和自己车辆的异常响声）感知能力下降，从而酿成事故。最好的办法是，把车窗稍微留点缝隙，以保证能听到外面的声响。
7.别重视路驾而忽视学习理论
有的司机认为，开车不上路，和战士拿枪不上战场一样，没意思。其实开车人人都可以学会，理论却是很多人都掌握不了的。理论来自两个方面，一是对车辆个部件功能的熟悉，二是对交通相关知识的了解。有个骑摩托的老驾驶员告诉我：我发现摩托车有两个手刹，右边那个刹得住，左边那个（其实是离合器）只能用于减速。论驾驶技术，女人比男人上手慢的原因也和这有关，很多女人对车一点都不了解，你告诉她手刹要拉到位，她会反问你：为什么呀？犯得着使那么大的劲吗？
8.下雨天别飙车
视线相当差是一个原因，对外界声音的判断离减弱也是一个原因，刹车距离变长更是一个主要原因。正常行驶的时候你可能感受不到雨天行车和平时有何区别，当你在紧急情况下猛踩刹车的时候，你就会发现，你是多么的愚蠢了……
9.充分认识后视镜的作用
很多帖子也提到过这一点，后视镜在行车过程中，所起的作用和你投向车前方的视线一样重要。它不但可以让你及时发现后车情况，以决定你的行动，还可以让你随时规避后车的风险。
10.遇路口注意点刹车示警
在路口地方，往往也是事故高发的地段。很多车（特别是出租车）有冲黄灯的习惯。你如果不打算冲过去，那你就
得轻轻点几下刹车（目的不是为了刹车），让刹车灯提醒你后面的车注意，本人要刹车了，你要冲黄灯就变道去，别来吻我的PP咯。
11.永远不要指望行人让你
有的司机看到路中有人，就首先想到猛摁喇叭，车速度却半点不减，企图把人吓跑后通过。其实不然，路上或者街道上一般很嘈杂，很多行人的注意力都不怎么集中，你按喇叭和闪大灯都作用不大，最好的办法是按喇叭的同时减速，这时别往旁边打盘子，因为旁边的车道上也许还有其他车正等着你去撞呢。实在不行就刹住车，等人过去了再走，抢一秒永远比让三秒危险。
12.别没事老打大灯和按喇叭
这种举动是典型的扰民行为，大多发生在新手和文化不高的司机身上，这时候其他的司机很容易对你产生反感。夜间行车时，你一晃大灯，对方也就会用大灯还击你，结果就是大家都看不见路面，两败俱伤了事。