大厚度碾压工作总结
刘博
大厚度压实最主要的两点：一是压实度；二是平整度。
近年来，我们公司推出的超大吨位新产品Power36T压路机国际领先，很好地解决了压实度不够、平整度差的难题。怎样才能保证大厚度摊铺压实后平整度达标？我把个人在工作中的发现，总结成以下几点。
1.首先路基的压实度和平整度对整个摊铺至关重要。从最开始的路基就要保证压实度，平整度。路基变化大，造成摊铺后的路面虚实不一，初压后就会出现路面不平。（举例某工地对路基处理不达标，路基基本是沙土，摊铺机履带基本都被沙土覆盖，在摊铺出来后，压路机碾压完，边部出现裂痕）这说明在路基施工中一定要用大顿位压路机补强。
2.含水量对平整度的影响不容忽视。在摊铺碾压过程中需要含水量量，含水量过大容易造成翻浆，弹簧路；含水量过小会造成路面松散，对平整度有较大影响。对出现翻浆的地方个人认为可以把料掏出来晾晒后，重新回填，工地上人工用耙子处理高点。对夏天表面含水量流失过快，胶轮可洒水揉搓。拌和站出料含水量不稳定，或是两个拌和站不一样，相差太大（工地上出现一车和一车料出现鲜明对比，不管是含水量，还是物料均匀度都相差过大造成平整度差）
3.物料不均匀对平整度造成影响。。细料太多造成路面没有骨料支撑，压实后比正常料下沉量大，骨料太多造成路面离析，压实后表面松散。
4.摊铺过程中密实度不均匀，刮板和螺旋料位器调整不当，造成刮板、螺旋输送料不匀速，有纵向，横向离析（出现离析大多是工人撒细料解决）。
5.再就是压实工艺方面。碾压过程中，第一遍稳压应该离边部30公分左右，原因：有的没有路肩土容易塌方，对平整度造成一定影响。呈梯子形碾压。第二遍用36T重叠30公分碾压，离第一遍碾压接头4.5公分，防止拥包过大。再就是胶轮补水及时（建议公司加装大喷水装置，两边离路边一定距离各喷水一次，胶轮二分之一揉搓）收面的双钢轮容易感觉高点，及时沟通现场处理。
6.再就是碾压过程中严格按照压路机安全操作过程，不能漏压，及打方向，原地停起震等。
7.摊铺机操作必须正规。摊铺机刮板，螺旋料位器调整不当，比如料槽拉空对摊铺的厚度是没有影响，但会影响它的摊铺后的第一压实度不一样，因为没有螺旋连续塞料。打大方向等都会对平整度造成影响。
以上是个人在工作当中的认识，不全面，希望各位同事补充说明。
大厚度碾压工作总结
刘博
大厚度压实最主要的两点：一是压实度；二是平整度。
近年来，我们公司推出的超大吨位新产品Power36T压路机国际领先，很好地解决了压实度不够、平整度差的难题。怎样才能保证大厚度摊铺压实后平整度达标？我把个人在工作中的发现，总结成以下几点。
1.首先路基的压实度和平整度对整个摊铺至关重要。从最开始的路基就要保证压实度，平整度。路基变化大，造成摊铺后的路面虚实不一，初压后就会出现路面不平。（举例某工地对路基处理不达标，路基基本是沙土，摊铺机履带基本都被沙土覆盖，在摊铺出来后，压路机碾压完，边部出现裂痕）这说明在路基施工中一定要用大顿位压路机补强。
2.含水量对平整度的影响不容忽视。在摊铺碾压过程中需要含水量量，含水量过大容易造成翻浆，弹簧路；含水量过小会造成路面松散，对平整度有较大影响。对出现翻浆的地方个人认为可以把料掏出来晾晒后，重新回填，工地上人工用耙子处理高点。对夏天表面含水量流失过快，胶轮可洒水揉搓。拌和站出料含水量不稳定，或是两个拌和站不一样，相差太大（工地上出现一车和一车料出现鲜明对比，不管是含水量，还是物料均匀度都相差过大造成平整度差）
3.物料不均匀对平整度造成影响。。细料太多造成路面没有骨料支撑，压实后比正常料下沉量大，骨料太多造成路面离析，压实后表面松散。
4.摊铺过程中密实度不均匀，刮板和螺旋料位器调整不当，造成刮板、螺旋输送料不匀速，有纵向，横向离析（出现离析大多是工人撒细料解决）。
5.再就是压实工艺方面。碾压过程中，第一遍稳压应该离边部30公分左右，原因：有的没有路肩土容易塌方，对平整度造成一定影响。呈梯子形碾压。第二遍用36T重叠30公分碾压，离第一遍碾压接头4.5公分，防止拥包过大。再就是胶轮补水及时（建议公司加装大喷水装置，两边离路边一定距离各喷水一次，胶轮二分之一揉搓）收面的双钢轮容易感觉高点，及时沟通现场处理。
6.再就是碾压过程中严格按照压路机安全操作过程，不能漏压，及打方向，原地停起震等。
7.摊铺机操作必须正规。摊铺机刮板，螺旋料位器调整不当，比如料槽拉空对摊铺的厚度是没有影响，但会影响它的摊铺后的第一压实度不一样，因为没有螺旋连续塞料。打大方向等都会对平整度造成影响。
以上是个人在工作当中的认识，不全面，希望各位同事补充说明。