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施工升降机使用管理制度
一、施工升降机的使用，应严格遵照有关安全技术标准、规范、规程和使用说明书中的有关规定进行。且应注意一下事项：
1、升降机每班首次运行时，应分别作空载及满载试运行，检查电动机的制动效果，确认正常后，方可投入使用。
2、升降机在每班首次载重运行时，必须从最底层上升，严禁自上而下。
3、梯笼乘人、载物时，应使载荷均匀分布，防止偏重，严禁超载使用。
4、升降机运行至最上层和最下层时，严禁以行程限位开关自动停车来代替正常操纵按钮的使用。
5、多层施工、交叉作业使用施工升降机时，要明确联络信号。
6、升降机在大雨雪、大雾和六级及六级以上大风时，应停止使用，并将梯笼降至底层，切断电源。暴风雨雪后，应对升降机各有关安全装置进行一次全面检查。
7、升降机工作时，严禁任何人进入围栏内，严禁攀登升降机井架。
8、在升降机未切断总电源开关前，司机不等离开操作岗位。作业结束后，应将梯笼降至底层，各控制开关恢复到零位，切断电源，锁好闸门和梯门。如司机不按规定操作或私自交与其他人员操作出现的任何安全问题自负。
二、安全生产管理制度具体条款：
1、安全技术交底制：根据安全措施要求和现场实际情况，各级管理人员需亲自逐级进行书面交底和口头交底。
2、班前检查制：专职安全员必须督促与检查安装作业队伍的对安全防护措施是否进行了检查。
3、施工升降机使用实行验收制，凡不经验收的一律不得投入使用。
4、定期检查与整改制：每周一要组织一次安全生产检查，对查出的安全隐患必须制定措施，定时间、定人员整改，并做好安全隐患整改记录。并对本周的安全重点和注意事项做必要的交底总结，使广大工人能心中有数，从意识上时刻绷紧安全这根弦。
5、实行安全生产奖罚制度与事故报告制。
6、加强施工升降机的使用管理，无论设计额定乘员为多少，一律不得超过9人；严禁人货混运，当运送物料器具时，除接送材料人员外，其他人员
一律不得搭乘，同时随机人员不得超过2人。且须在轿厢内外设置严禁超员和限乘9人警告标志。
7、安全生产应急预案制：制定安全生产应急措施和程序，保证一旦出现任何安全事故，能立即保护好现场，抢救任何伤员，保证施工生产的正常进行，防止损失扩大。并立即向业主和监理工程师及有关政府管理机构报告。
8、机操人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。对于施工人员违反使用安全技术规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行。
9、执行定机、定人、定岗和坚持持证上岗制度，加强人员安全教育，督促机械作业人员遵守作业规程。发现制止并纠正违章作业。对不遵守安全规定的人提出处理意见。
10、经常深入现场检查使用机械的安全状态。对不符合安全要求的设备提出改善措施，并报告领导安排人员着手整改。
11、新进和重新要装的机械，在投入使用前，都应进行技术试验和安全装置的检验，合格后投入生产。失修、安全装置失灵的施工设备严禁投入使用。
12、即将安排到工地从事机械操作的人员，由项目经理和专职安全员负责按照相关安全操作知识进行进场前教育。
13、设备安全检查制度
（1）每班检查
1）项目机操班组每天上班前由司机长负责检查试验设备的安全保护装置和常规情况，发现问题及时通知机电维修人员予以修复。
2）项目机电班每天对设备电气装置、机械结构、传动制动以及各种安全保护装置进行检查，发现问题及时报告主管工长后立刻予以解决。
（2）不定期检查
1）项目经理、安全员经常深入现场巡视、询问、检查设备的运行情况和安全状态，发现隐患和不合规范的地方及时安排解决。对违章指挥、违章作业予以制止、纠正和处理。
2）按照上级文件通知和要求，组织相关人员对机电设备进行专项检查。
（3）定期检查 项目机电工长和安全员每周一次对使用的机电设备进行检查，对存在的问题及时安排解决。
14、结合机械设备的定期检查，做好设备定期、不定期的检查维护，委派专人对设备的安全保护装置和指示装置进行检查，以确保安全装置齐全、灵敏、可靠。重点对以下部件进行检查：
（1）防坠安全器。工地上使用中的升降机都必须每三个月就要进行一次坠落试验。对出厂两年的防坠安全器，还必须送到法定的检验单位进行检测试验, 以后每年检测一次。
（2）安全开关。如围栏门限位、吊笼门限位、顶门限位、极限位开关、上下限位开关、对重防断绳保护开关等。
（3）齿轮、齿条的磨损更换
（4）缓冲器
（5）楼层停靠安全防护门。在设置停靠安全防护门时，应保证安全防护门的高度不小于1.8m ，且层门应有联锁装置，在吊笼未到停层位置，防护门无法打开，保证作业人员安全。
（6）基础围栏。基础围栏应装有机械联锁或电气联锁，机构联锁应使吊笼只能位于底部所规定的位置时，基础围栏门才能开启，电气联锁应使防护围栏开启后吊笼停车且不能起动。
（7）钢丝绳。各部位的钢丝绳绳头应采用可靠连接方式，绳卡数量和绳卡间距与钢丝绳直径有关。
（8）吊笼顶部控制盒。吊笼顶部应设有检修或拆装时使用的控制盒，并具有在多种速度的情况下只允许以不高于0.65m/s的速度运行。在使用吊笼顶部控制盒时，其它操作装置均起不到作用。此时吊笼的安全装置仍起保护作用。吊笼顶部控制应采用恒定压力按钮或双稳态开关进行操作，吊笼顶部
1、
2、
3、 以上安排是经项目部研究决定： 每班一星期，周六倒班： 接班人员提前40分钟吃饭，早上6:40接班，中午12:10接班：
下午7:00接班，夜间24:00接班。
本安排从3月19日起执行。
各司机接受交底签字：
非常国际2#楼项目部
2011年3月16日
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施工升降机使用管理制度
一、施工升降机的使用，应严格遵照有关安全技术标准、规范、规程和使用说明书中的有关规定进行。且应注意一下事项：
1、升降机每班首次运行时，应分别作空载及满载试运行，检查电动机的制动效果，确认正常后，方可投入使用。
2、升降机在每班首次载重运行时，必须从最底层上升，严禁自上而下。
3、梯笼乘人、载物时，应使载荷均匀分布，防止偏重，严禁超载使用。
4、升降机运行至最上层和最下层时，严禁以行程限位开关自动停车来代替正常操纵按钮的使用。
5、多层施工、交叉作业使用施工升降机时，要明确联络信号。
6、升降机在大雨雪、大雾和六级及六级以上大风时，应停止使用，并将梯笼降至底层，切断电源。暴风雨雪后，应对升降机各有关安全装置进行一次全面检查。
7、升降机工作时，严禁任何人进入围栏内，严禁攀登升降机井架。
8、在升降机未切断总电源开关前，司机不等离开操作岗位。作业结束后，应将梯笼降至底层，各控制开关恢复到零位，切断电源，锁好闸门和梯门。如司机不按规定操作或私自交与其他人员操作出现的任何安全问题自负。
二、安全生产管理制度具体条款：
1、安全技术交底制：根据安全措施要求和现场实际情况，各级管理人员需亲自逐级进行书面交底和口头交底。
2、班前检查制：专职安全员必须督促与检查安装作业队伍的对安全防护措施是否进行了检查。
3、施工升降机使用实行验收制，凡不经验收的一律不得投入使用。
4、定期检查与整改制：每周一要组织一次安全生产检查，对查出的安全隐患必须制定措施，定时间、定人员整改，并做好安全隐患整改记录。并对本周的安全重点和注意事项做必要的交底总结，使广大工人能心中有数，从意识上时刻绷紧安全这根弦。
5、实行安全生产奖罚制度与事故报告制。
6、加强施工升降机的使用管理，无论设计额定乘员为多少，一律不得超过9人；严禁人货混运，当运送物料器具时，除接送材料人员外，其他人员
一律不得搭乘，同时随机人员不得超过2人。且须在轿厢内外设置严禁超员和限乘9人警告标志。
7、安全生产应急预案制：制定安全生产应急措施和程序，保证一旦出现任何安全事故，能立即保护好现场，抢救任何伤员，保证施工生产的正常进行，防止损失扩大。并立即向业主和监理工程师及有关政府管理机构报告。
8、机操人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。对于施工人员违反使用安全技术规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行。
9、执行定机、定人、定岗和坚持持证上岗制度，加强人员安全教育，督促机械作业人员遵守作业规程。发现制止并纠正违章作业。对不遵守安全规定的人提出处理意见。
10、经常深入现场检查使用机械的安全状态。对不符合安全要求的设备提出改善措施，并报告领导安排人员着手整改。
11、新进和重新要装的机械，在投入使用前，都应进行技术试验和安全装置的检验，合格后投入生产。失修、安全装置失灵的施工设备严禁投入使用。
12、即将安排到工地从事机械操作的人员，由项目经理和专职安全员负责按照相关安全操作知识进行进场前教育。
13、设备安全检查制度
（1）每班检查
1）项目机操班组每天上班前由司机长负责检查试验设备的安全保护装置和常规情况，发现问题及时通知机电维修人员予以修复。
2）项目机电班每天对设备电气装置、机械结构、传动制动以及各种安全保护装置进行检查，发现问题及时报告主管工长后立刻予以解决。
（2）不定期检查
1）项目经理、安全员经常深入现场巡视、询问、检查设备的运行情况和安全状态，发现隐患和不合规范的地方及时安排解决。对违章指挥、违章作业予以制止、纠正和处理。
2）按照上级文件通知和要求，组织相关人员对机电设备进行专项检查。
（3）定期检查 项目机电工长和安全员每周一次对使用的机电设备进行检查，对存在的问题及时安排解决。
14、结合机械设备的定期检查，做好设备定期、不定期的检查维护，委派专人对设备的安全保护装置和指示装置进行检查，以确保安全装置齐全、灵敏、可靠。重点对以下部件进行检查：
（1）防坠安全器。工地上使用中的升降机都必须每三个月就要进行一次坠落试验。对出厂两年的防坠安全器，还必须送到法定的检验单位进行检测试验, 以后每年检测一次。
（2）安全开关。如围栏门限位、吊笼门限位、顶门限位、极限位开关、上下限位开关、对重防断绳保护开关等。
（3）齿轮、齿条的磨损更换
（4）缓冲器
（5）楼层停靠安全防护门。在设置停靠安全防护门时，应保证安全防护门的高度不小于1.8m ，且层门应有联锁装置，在吊笼未到停层位置，防护门无法打开，保证作业人员安全。
（6）基础围栏。基础围栏应装有机械联锁或电气联锁，机构联锁应使吊笼只能位于底部所规定的位置时，基础围栏门才能开启，电气联锁应使防护围栏开启后吊笼停车且不能起动。
（7）钢丝绳。各部位的钢丝绳绳头应采用可靠连接方式，绳卡数量和绳卡间距与钢丝绳直径有关。
（8）吊笼顶部控制盒。吊笼顶部应设有检修或拆装时使用的控制盒，并具有在多种速度的情况下只允许以不高于0.65m/s的速度运行。在使用吊笼顶部控制盒时，其它操作装置均起不到作用。此时吊笼的安全装置仍起保护作用。吊笼顶部控制应采用恒定压力按钮或双稳态开关进行操作，吊笼顶部
1、
2、
3、 以上安排是经项目部研究决定： 每班一星期，周六倒班： 接班人员提前40分钟吃饭，早上6:40接班，中午12:10接班：
下午7:00接班，夜间24:00接班。
本安排从3月19日起执行。
各司机接受交底签字：
非常国际2#楼项目部
2011年3月16日