【摘 要】变压器在运行中，容易受到不同因素的干扰，产生了气体并溶解到变压器油中，试验人员通过分析变压器油中溶解气体的含量，即可大致判断变压器的工作状态。目前，变压器油中溶解气体含量的试验非常复杂，必须在试验中得出准确的数据，才能稳定变压器的运行。因此，本文主要以变压器油为研究对象，分析溶解气体含量的试验。
【关键词】变压器油；溶解气体；试验
油中溶解气体含量的试验在变压器运行中较为适用，试验主要以变压器油中溶解的气体为主，通过油储存、色谱分析等方式，完成含量测定。基于油中溶解气体含量的试验测试，着重分析试验结果，检测变压器在正常运行状态下，变压器油中可能出现的溶解气体，将其做为评价变压器的一项标准，同时得出不同环境条件对变压器的影响。
1.分析变压器油中的溶解气体
以某变压器油的新油产品为例，分析油中溶解气体的来源。该变压器油的新品中本身含有C2H2和H2，其他溶解气体的来源大致可以分为四个方面，分析如下：
1.1大气环境
变压器油在运输的过程中，不可避免的会接触外界环境，主动吸收空气后，改变原有新油的气体含量，如增加了N2、O2的含量。
1.2精炼环节
变压器油在起初阶段并不能直接投入运用，需经过精炼环节。精炼过程中虽然产生的气体不多，但是直接干扰油中气体的含量，尤其是低分子烃类的气体，如：CH4，对油中溶解气体的含量产生影响。
1.3分解环节
变压器油在经历固体分解的过程中，最容易在油中引入气体。此项环节中大部分的C-O键会断裂，而且不同物质内的C-O键受到多层次温度的影响，发生不定期的分解，分解后的C、O会在其他条件下重组，再加上C-H键的干扰，直接产生烃类气体。
1.4化学反应
变压器油在特殊情况下，受到异常条件的影响，会发生诸多化学反应。例如：变压器油在储存的过程中，密封条件达不到标准状态，导致变压器油受潮吸水，水分与铁发生化学反应，产生H2，增加新油中的H2含量[1]。变压器油内部可能发生的化学反应非常多，不利于变压器油的稳定存在，同时为其提供多途径的气体来源。
2.变压器油中溶解气体含量的试验设计
结合变压器油中溶解气体的来源，设计试验项目，测定油中溶解气体的实际含量。具体的试验设计如下：
2.1变压器油的试验样本
采集变压器油的样本，试验人员选择了六种牌号的油样本。如：（1）10STO：中间基，倾点-21℃；（2）25STO：中间基，倾点-33℃；（3）40STO：中间基，倾点-48；（4）45STO中间基，倾点-57；（5）45NTO：环丙基，倾点-57；（6）45FTO：环丙基：-57℃。
2.2试验设计中的方法
试验设计中主要利用气象色谱的方法，完成气体含量的试验[2]。根据气象色谱试验方法的实际，需准备相关的仪器，如：色谱分析仪器、检测装置等，待变压器油中溶解气体含量测定后，还需比对色谱，确定变压器油中实际的气体含量。
2.3变压器油中溶解气体含量的试验
变压器油中溶解气体含量的试验分为三个部分，根据某试验案例的实践进行，汇总分析如下：
2.3.1储存试验
储存试验以25STO为样本，将其等分存储在室温下，严格设定储存时间，该试验选择的时间为0时、365时和730时，储存实践完成后立即采集变压器油的样本，分别在不同的位置进行选择，同时将样本导入到试验瓶内，密封处理。密封处理的变压器油属于混合类型，便于测定油中溶解气体的含量。针对储存试验，设计不同的样本，该试验将混合样本分为7组，在25℃-140℃之间，设置7个测量点，静置16个小时后，直接进行含量测量。
2.3.2浸渍试验
浸渍试验需要多种介质材料的参与，如：橡胶、硅钢片等，将此类材料与变压器油样本充分混合，并做密封处理，促使气体能够充分的释放，然后将混合样本放在105℃的条件下加热，之后测量内部的气体含量。
2.3.3氧化试验
氧化试验首先需将变压器油样本放置在相关试验设备上，测量试验点，当每个变压器油样本中含有0.014mgKOH水溶性酸时，即可测定氧化试验中变压器油内溶解气体的含量[3]。氧化试验主要是控制测量点，同时设定好试验参数，如：电压、温度等，保障各项条件达到测量状态，才能有效完成溶解气体含量的试验。
2.4溶解气体含量试验的结论
变压器油受到多项因素的干扰，通过上述试验的进行，分析试验的结论。如：（1）变压器油的储存时间，改变油中气体的含量，其中C02的含量会大幅度上升，C2H2、H2等其他类的气体溶解变化的含量不大；（2）变压器油在不同的温度环境中，形成了多样化的溶解气体，温度逐渐升高，检测到的低分子烃含量会呈现明显增加的趋势，部分气体还会呈现持续增加的状态；（3）变压器油中溶解气体的含量受到变压器自身材料的影响，完善浸渍试验后可以发现材料的影响，而且材料密度、面积等，都属于溶解气体含量的影响因素。
3.基于油中溶解气体含量试验的建议
结合变压器油中溶解气体含量的试验以及结论，针对变压器油的应用，提出以下几点建议，如：
第一，变压器油中溶解气体受到多方面因素的影响，其可做为判断变压器运行故障的条件，但是不能做为依据，还需结合其他判断指标，才能准确识别变压器的故障类型，进而有效解决运行故障。变压器油中溶解气体的含量试验对应了运行的故障指导，试验人员可以参考相关的判断方式，以免影响电力人员的检修效益。
第二，严格选择变压器运行中的绝缘材料，排除此类材料对该项试验的影响。绝缘材料有很大的可能会参与到溶解气体含量的试验中，影响最终的试验结果，而且在高温阶段容易产生其他类型的溶解气体，改变原有的试验结果，导致多项气体的含量增加过度，与设定试验测试得出的结果，存在明显的不同。
第三，处于无电场环境中的变压器油，如果储存方式恰当，基本可以排除气体溶解，最主要的是排除C2H2、H2的溶解，需严格掌握此类状态下的储存方式，结合储存优势，优化溶解气体含量的试验测定。
第四，变压器油内溶解气体含量呈现规律性变化时，需首先考虑变压器材料是否出现老化或氧化。变压器油中溶解气体中C含量增加时，最有可能出现老化故障，因为变压器绝缘材料内，含有充足的C元素，在老化后会转化成不同的含C类气体。
第五，变压器油中溶解气体含量试验设计的过程中，需要注重试验本身对气体含量的影响，尽量排除此部分试验的影响，完善试验测量的环境，保障变压器油故障判断的准确性，利用其为变压器运行提供优化的指导。
综上所述，变压器油中溶解气体含量的试验有利于变压器的实际运行，对其产生积极的影响，而且溶解气体的含量能够表明变压器的多项运行参数，利用直接的试验方式，获取精确的变压器数据。
4.结束语
经过油中溶解气体含量的试验证明，变压器确实受到不同环境的干扰，试验人员根据试验得出的气体含量，能够判断变压器潜在的运行故障，以此来提高变压器的运行能力，保障其在试验研究下可以达到优化的运行状态，排除干扰因素的影响。变压器油中溶解气体含量的试验具备充足的预测能力，在变压器故障诊断中起到主导作用。
【参考文献】
[1]黎刚.在线色谱监测装置在湖南电网中的应用[J].湖南电力，2013，（02）：14-16.
[2]李江华.电力变压器常见故障及在线检测技术[J].绝缘材料，2011，（05）：78-80.
[3]彭琳峰.变压器油中溶解气体在线监测系统的应用与管理[J].湖南电力，2013，（S1）：90-92.
【摘 要】变压器在运行中，容易受到不同因素的干扰，产生了气体并溶解到变压器油中，试验人员通过分析变压器油中溶解气体的含量，即可大致判断变压器的工作状态。目前，变压器油中溶解气体含量的试验非常复杂，必须在试验中得出准确的数据，才能稳定变压器的运行。因此，本文主要以变压器油为研究对象，分析溶解气体含量的试验。
【关键词】变压器油；溶解气体；试验
油中溶解气体含量的试验在变压器运行中较为适用，试验主要以变压器油中溶解的气体为主，通过油储存、色谱分析等方式，完成含量测定。基于油中溶解气体含量的试验测试，着重分析试验结果，检测变压器在正常运行状态下，变压器油中可能出现的溶解气体，将其做为评价变压器的一项标准，同时得出不同环境条件对变压器的影响。
1.分析变压器油中的溶解气体
以某变压器油的新油产品为例，分析油中溶解气体的来源。该变压器油的新品中本身含有C2H2和H2，其他溶解气体的来源大致可以分为四个方面，分析如下：
1.1大气环境
变压器油在运输的过程中，不可避免的会接触外界环境，主动吸收空气后，改变原有新油的气体含量，如增加了N2、O2的含量。
1.2精炼环节
变压器油在起初阶段并不能直接投入运用，需经过精炼环节。精炼过程中虽然产生的气体不多，但是直接干扰油中气体的含量，尤其是低分子烃类的气体，如：CH4，对油中溶解气体的含量产生影响。
1.3分解环节
变压器油在经历固体分解的过程中，最容易在油中引入气体。此项环节中大部分的C-O键会断裂，而且不同物质内的C-O键受到多层次温度的影响，发生不定期的分解，分解后的C、O会在其他条件下重组，再加上C-H键的干扰，直接产生烃类气体。
1.4化学反应
变压器油在特殊情况下，受到异常条件的影响，会发生诸多化学反应。例如：变压器油在储存的过程中，密封条件达不到标准状态，导致变压器油受潮吸水，水分与铁发生化学反应，产生H2，增加新油中的H2含量[1]。变压器油内部可能发生的化学反应非常多，不利于变压器油的稳定存在，同时为其提供多途径的气体来源。
2.变压器油中溶解气体含量的试验设计
结合变压器油中溶解气体的来源，设计试验项目，测定油中溶解气体的实际含量。具体的试验设计如下：
2.1变压器油的试验样本
采集变压器油的样本，试验人员选择了六种牌号的油样本。如：（1）10STO：中间基，倾点-21℃；（2）25STO：中间基，倾点-33℃；（3）40STO：中间基，倾点-48；（4）45STO中间基，倾点-57；（5）45NTO：环丙基，倾点-57；（6）45FTO：环丙基：-57℃。
2.2试验设计中的方法
试验设计中主要利用气象色谱的方法，完成气体含量的试验[2]。根据气象色谱试验方法的实际，需准备相关的仪器，如：色谱分析仪器、检测装置等，待变压器油中溶解气体含量测定后，还需比对色谱，确定变压器油中实际的气体含量。
2.3变压器油中溶解气体含量的试验
变压器油中溶解气体含量的试验分为三个部分，根据某试验案例的实践进行，汇总分析如下：
2.3.1储存试验
储存试验以25STO为样本，将其等分存储在室温下，严格设定储存时间，该试验选择的时间为0时、365时和730时，储存实践完成后立即采集变压器油的样本，分别在不同的位置进行选择，同时将样本导入到试验瓶内，密封处理。密封处理的变压器油属于混合类型，便于测定油中溶解气体的含量。针对储存试验，设计不同的样本，该试验将混合样本分为7组，在25℃-140℃之间，设置7个测量点，静置16个小时后，直接进行含量测量。
2.3.2浸渍试验
浸渍试验需要多种介质材料的参与，如：橡胶、硅钢片等，将此类材料与变压器油样本充分混合，并做密封处理，促使气体能够充分的释放，然后将混合样本放在105℃的条件下加热，之后测量内部的气体含量。
2.3.3氧化试验
氧化试验首先需将变压器油样本放置在相关试验设备上，测量试验点，当每个变压器油样本中含有0.014mgKOH水溶性酸时，即可测定氧化试验中变压器油内溶解气体的含量[3]。氧化试验主要是控制测量点，同时设定好试验参数，如：电压、温度等，保障各项条件达到测量状态，才能有效完成溶解气体含量的试验。
2.4溶解气体含量试验的结论
变压器油受到多项因素的干扰，通过上述试验的进行，分析试验的结论。如：（1）变压器油的储存时间，改变油中气体的含量，其中C02的含量会大幅度上升，C2H2、H2等其他类的气体溶解变化的含量不大；（2）变压器油在不同的温度环境中，形成了多样化的溶解气体，温度逐渐升高，检测到的低分子烃含量会呈现明显增加的趋势，部分气体还会呈现持续增加的状态；（3）变压器油中溶解气体的含量受到变压器自身材料的影响，完善浸渍试验后可以发现材料的影响，而且材料密度、面积等，都属于溶解气体含量的影响因素。
3.基于油中溶解气体含量试验的建议
结合变压器油中溶解气体含量的试验以及结论，针对变压器油的应用，提出以下几点建议，如：
第一，变压器油中溶解气体受到多方面因素的影响，其可做为判断变压器运行故障的条件，但是不能做为依据，还需结合其他判断指标，才能准确识别变压器的故障类型，进而有效解决运行故障。变压器油中溶解气体的含量试验对应了运行的故障指导，试验人员可以参考相关的判断方式，以免影响电力人员的检修效益。
第二，严格选择变压器运行中的绝缘材料，排除此类材料对该项试验的影响。绝缘材料有很大的可能会参与到溶解气体含量的试验中，影响最终的试验结果，而且在高温阶段容易产生其他类型的溶解气体，改变原有的试验结果，导致多项气体的含量增加过度，与设定试验测试得出的结果，存在明显的不同。
第三，处于无电场环境中的变压器油，如果储存方式恰当，基本可以排除气体溶解，最主要的是排除C2H2、H2的溶解，需严格掌握此类状态下的储存方式，结合储存优势，优化溶解气体含量的试验测定。
第四，变压器油内溶解气体含量呈现规律性变化时，需首先考虑变压器材料是否出现老化或氧化。变压器油中溶解气体中C含量增加时，最有可能出现老化故障，因为变压器绝缘材料内，含有充足的C元素，在老化后会转化成不同的含C类气体。
第五，变压器油中溶解气体含量试验设计的过程中，需要注重试验本身对气体含量的影响，尽量排除此部分试验的影响，完善试验测量的环境，保障变压器油故障判断的准确性，利用其为变压器运行提供优化的指导。
综上所述，变压器油中溶解气体含量的试验有利于变压器的实际运行，对其产生积极的影响，而且溶解气体的含量能够表明变压器的多项运行参数，利用直接的试验方式，获取精确的变压器数据。
4.结束语
经过油中溶解气体含量的试验证明，变压器确实受到不同环境的干扰，试验人员根据试验得出的气体含量，能够判断变压器潜在的运行故障，以此来提高变压器的运行能力，保障其在试验研究下可以达到优化的运行状态，排除干扰因素的影响。变压器油中溶解气体含量的试验具备充足的预测能力，在变压器故障诊断中起到主导作用。
【参考文献】
[1]黎刚.在线色谱监测装置在湖南电网中的应用[J].湖南电力，2013，（02）：14-16.
[2]李江华.电力变压器常见故障及在线检测技术[J].绝缘材料，2011，（05）：78-80.
[3]彭琳峰.变压器油中溶解气体在线监测系统的应用与管理[J].湖南电力，2013，（S1）：90-92.