师资队伍建设
示范校建设期间，我校培养专业带头人2人、骨干教师12人、双师型教师32人；新增专业带头人2人；新增骨干教师7人；新增双师型教师26人；聘请来自行业企业一线的兼职教师12人。各项指标均完成或超额完成预期目标任务，见表2。
表2 师资队伍建设任务完成情况
二）师资队伍建设：凸显‚双师+技术研发+国际视野‛特征
中央财政重点支持建设的汽车运用于与维修专业的教学团队‚‘双师型’+技术研发+国际视野‛特征显著。
示范校建设期间，汽车运用与维修专业从上海邦德汽车营销管理科学研究所引进在全国交通行业影响大、技术造诣深、从事汽车市场营销教学、咨询、培训工作，对企业品牌建设、文化建设、流程管理、营销策划、实战谋略和企业管理均有独特的研究和实践，已出版和待出版的的著作有《汽车经纪人》、《汽车消费维权宝典》、《汽车生活指南》、《汽车营销实务》、《汽车营销一本通》等，在报刊杂志上发表文章累计100万字，并已经为众多汽车企业和汽车院校提供教学、培训与咨询服务。中国汽车工程学会汽车应用技术与服务专业特
聘专家；上海市汽车销售行业协会专家组专家；中锐教育集团汽车商务首席专家；同济大学中国汽车经营管理EMBA项目主任；上海邦德汽车营销管理科学研究所秘书长；清华大学、上海财经大学NBA客座教授裘文才。目前汽车运用与维修专业有专业带头人2名、骨干教师12名。所有专业带头人和骨干教师均有赴北京、山东、广西、南京、杭州、兰州等参加国家级培训学习的经历。在编专任教师中，双师型教师达到84.2%。专业课全部教师均承担技术服务、应用研究工作，以及教学科研工作。
表2 央财重点建设专业引进的专业带头人基本情况
参加国家级培训学习的专业教师对德国的‚双元制‛、英国的‚三明治课程‛、美国‚社区学院‛、澳大利亚的‚TAFE培训包‛、新加坡的‚教学工厂‛，以及‚CDIO‛等均有比较深度的认知，因而大大开阔了他们的视野。通过吸收、消化、借鉴，他们对建立自己独特的职教理念、模式、方法等有了全新的视角。
中央财政重点支持建设专业的专业带头人和骨干教师，每年承担的技术应用研发项目、生产项目、技术咨询、可行性研究项目平均达到10项以上，承担国家级教科研课题3项，参与国家级教科研课题1项，承担省级教科研课题9项。
中央财政重点支持建设的专业现有专业带头人2人。14名专业带头及骨干教师全部为‚双师型‛教师。有来自行业企业的兼职教师共计12人。已经形成了具有‚双师+技术研发+国际视野‛特征的专业教学团队。
（三）与人才培养模式相适应的师资队伍建设成效
为提高专业教师队伍的综合素质，我校从专业带头人的培养、骨干教师的培养、‚双师‛素质培养、兼职教师的聘任及师资队伍机制等方面进行了建设和改革。通过两年多的建设与实践，该专业师资队伍的教学与实践能力得到显著提升，团队建设取得显著成果。汽车学院通过吸收、引进、培养、聘用等方式，重点加强‚双师型‛专业带头人和骨干教师队伍建设；通过选派教师到合作企业学习锻炼、参加职业、执业资格考试，参加社会服务，带队实习等强化‚双师型‛队伍建设，具备‚双师型‛的专业课教师达到100%；通过长短期聘用，校企双向兼职，已形成专兼结合、素质优良、结构合理的专业教学团队。同时，聘请汽车维修行业和企业的专家或企业家定期进行专业讲座。
1、校内教师职业能力提升
（1）专业带头人培养 从行业企业引进了1名具有高级职称、行业影响大、技术造诣深的学者——中国汽车营销资深工程师；注册高级管理咨询师；上海邦德汽车学院教授裘文才担任该专业的带头人，指导专业人才培养方案制定。采取进修、国内外培训、学术交流、企业锻炼等方式，培养专
业带头人2名（杨彦红、张成刚）。安排专业带头人赴国内各个高等院校学习高等职业教育先进的办学理念和专业建设办法。通过各种国内会议的学习与交流，专业带头人带领所在团队不断改革与创新，将先进的教学理念融合到专业的教学改革中，形成了有特色的专业建设理念和课程开发思路。目前该专业共有专业带头人2人。
（2）骨干教师培养
示范校建设期间，我校先后统筹安排12名骨干教师到杭州交通技师学院、、山东巴伐利亚职业培训学院、江苏技术师范学院、广西工学院和兰州城市学院学习课程开发的理念、方法，以及学习如何提高自己的教学能力。
（3）双师型教师培养
依靠合作企业、校办企业平台，定期安排中青年教师进行实践锻炼,鼓励骨干教师到企业挂职锻炼，建立起与企业的长期合作关系。
其他专职教师通过实践锻炼，近三年完成汽车技术服务项目11项，技术服务项目转化成教学内容，增强了教学内容的实用性和针对性。目前该专业有双师型教师32人。
2、来自行业企业的兼职教师队伍建设
高等职业教育是为企业培养技能型或技术应用型人才，必须求得企业的支持和参与。该专业兼职教师通常在与合作企业进行项目合作或者学生顶岗实习中产生和形成。
该专业在已有校办企业兼职教师2名的基础上，又聘请了10名企业人员补充到兼职教师队伍中，形成了专业类别丰富的兼职教师师
资库。兼职教师工作内容包括：参与专业建设、课程建设、实训基地建设、团队建设、指导学生实践。目前该专业共有来自行业企业的兼职教师12人。
3、师资队伍机制建设
强化管理，完善制度，是师资队伍建设的重要环节。为此，我校制定了《专业带头人、骨干教师培养计划》和《聘用办法》等文件。学校结合自身实际制定了《汽车运用与维修专业及相关专业群师资队伍建设相关规定》、《汽车运用与维修专业及相关专业群外聘专业技术人员担任兼职教师管理条例》、《汽车运用与维修专业及相关专业师资建设规划》等规章制度和建设规划。制度中明晰了责任、义务及要求，制定了相关的培养程序和途径，明确了保障措施及管理责任。师资队伍建设与管理步入制度化、规范化的良好状态。
示范校建设期间，汽车运用与维修专业及专业群师资队伍建设取得丰硕的成果。汽车运用与维修专业教学团队被评为定西市优秀教学团队。
师资队伍建设
示范校建设期间，我校培养专业带头人2人、骨干教师12人、双师型教师32人；新增专业带头人2人；新增骨干教师7人；新增双师型教师26人；聘请来自行业企业一线的兼职教师12人。各项指标均完成或超额完成预期目标任务，见表2。
表2 师资队伍建设任务完成情况
二）师资队伍建设：凸显‚双师+技术研发+国际视野‛特征
中央财政重点支持建设的汽车运用于与维修专业的教学团队‚‘双师型’+技术研发+国际视野‛特征显著。
示范校建设期间，汽车运用与维修专业从上海邦德汽车营销管理科学研究所引进在全国交通行业影响大、技术造诣深、从事汽车市场营销教学、咨询、培训工作，对企业品牌建设、文化建设、流程管理、营销策划、实战谋略和企业管理均有独特的研究和实践，已出版和待出版的的著作有《汽车经纪人》、《汽车消费维权宝典》、《汽车生活指南》、《汽车营销实务》、《汽车营销一本通》等，在报刊杂志上发表文章累计100万字，并已经为众多汽车企业和汽车院校提供教学、培训与咨询服务。中国汽车工程学会汽车应用技术与服务专业特
聘专家；上海市汽车销售行业协会专家组专家；中锐教育集团汽车商务首席专家；同济大学中国汽车经营管理EMBA项目主任；上海邦德汽车营销管理科学研究所秘书长；清华大学、上海财经大学NBA客座教授裘文才。目前汽车运用与维修专业有专业带头人2名、骨干教师12名。所有专业带头人和骨干教师均有赴北京、山东、广西、南京、杭州、兰州等参加国家级培训学习的经历。在编专任教师中，双师型教师达到84.2%。专业课全部教师均承担技术服务、应用研究工作，以及教学科研工作。
表2 央财重点建设专业引进的专业带头人基本情况
参加国家级培训学习的专业教师对德国的‚双元制‛、英国的‚三明治课程‛、美国‚社区学院‛、澳大利亚的‚TAFE培训包‛、新加坡的‚教学工厂‛，以及‚CDIO‛等均有比较深度的认知，因而大大开阔了他们的视野。通过吸收、消化、借鉴，他们对建立自己独特的职教理念、模式、方法等有了全新的视角。
中央财政重点支持建设专业的专业带头人和骨干教师，每年承担的技术应用研发项目、生产项目、技术咨询、可行性研究项目平均达到10项以上，承担国家级教科研课题3项，参与国家级教科研课题1项，承担省级教科研课题9项。
中央财政重点支持建设的专业现有专业带头人2人。14名专业带头及骨干教师全部为‚双师型‛教师。有来自行业企业的兼职教师共计12人。已经形成了具有‚双师+技术研发+国际视野‛特征的专业教学团队。
（三）与人才培养模式相适应的师资队伍建设成效
为提高专业教师队伍的综合素质，我校从专业带头人的培养、骨干教师的培养、‚双师‛素质培养、兼职教师的聘任及师资队伍机制等方面进行了建设和改革。通过两年多的建设与实践，该专业师资队伍的教学与实践能力得到显著提升，团队建设取得显著成果。汽车学院通过吸收、引进、培养、聘用等方式，重点加强‚双师型‛专业带头人和骨干教师队伍建设；通过选派教师到合作企业学习锻炼、参加职业、执业资格考试，参加社会服务，带队实习等强化‚双师型‛队伍建设，具备‚双师型‛的专业课教师达到100%；通过长短期聘用，校企双向兼职，已形成专兼结合、素质优良、结构合理的专业教学团队。同时，聘请汽车维修行业和企业的专家或企业家定期进行专业讲座。
1、校内教师职业能力提升
（1）专业带头人培养 从行业企业引进了1名具有高级职称、行业影响大、技术造诣深的学者——中国汽车营销资深工程师；注册高级管理咨询师；上海邦德汽车学院教授裘文才担任该专业的带头人，指导专业人才培养方案制定。采取进修、国内外培训、学术交流、企业锻炼等方式，培养专
业带头人2名（杨彦红、张成刚）。安排专业带头人赴国内各个高等院校学习高等职业教育先进的办学理念和专业建设办法。通过各种国内会议的学习与交流，专业带头人带领所在团队不断改革与创新，将先进的教学理念融合到专业的教学改革中，形成了有特色的专业建设理念和课程开发思路。目前该专业共有专业带头人2人。
（2）骨干教师培养
示范校建设期间，我校先后统筹安排12名骨干教师到杭州交通技师学院、、山东巴伐利亚职业培训学院、江苏技术师范学院、广西工学院和兰州城市学院学习课程开发的理念、方法，以及学习如何提高自己的教学能力。
（3）双师型教师培养
依靠合作企业、校办企业平台，定期安排中青年教师进行实践锻炼,鼓励骨干教师到企业挂职锻炼，建立起与企业的长期合作关系。
其他专职教师通过实践锻炼，近三年完成汽车技术服务项目11项，技术服务项目转化成教学内容，增强了教学内容的实用性和针对性。目前该专业有双师型教师32人。
2、来自行业企业的兼职教师队伍建设
高等职业教育是为企业培养技能型或技术应用型人才，必须求得企业的支持和参与。该专业兼职教师通常在与合作企业进行项目合作或者学生顶岗实习中产生和形成。
该专业在已有校办企业兼职教师2名的基础上，又聘请了10名企业人员补充到兼职教师队伍中，形成了专业类别丰富的兼职教师师
资库。兼职教师工作内容包括：参与专业建设、课程建设、实训基地建设、团队建设、指导学生实践。目前该专业共有来自行业企业的兼职教师12人。
3、师资队伍机制建设
强化管理，完善制度，是师资队伍建设的重要环节。为此，我校制定了《专业带头人、骨干教师培养计划》和《聘用办法》等文件。学校结合自身实际制定了《汽车运用与维修专业及相关专业群师资队伍建设相关规定》、《汽车运用与维修专业及相关专业群外聘专业技术人员担任兼职教师管理条例》、《汽车运用与维修专业及相关专业师资建设规划》等规章制度和建设规划。制度中明晰了责任、义务及要求，制定了相关的培养程序和途径，明确了保障措施及管理责任。师资队伍建设与管理步入制度化、规范化的良好状态。
示范校建设期间，汽车运用与维修专业及专业群师资队伍建设取得丰硕的成果。汽车运用与维修专业教学团队被评为定西市优秀教学团队。