隧道水泥混凝土路面施工技术
摘要：本文通过分析隧道路面的特点，提出了隧道路面结构型式的选择依据，并指出中、长隧道的路面结构应以水泥混凝土路面为主。以目前国内最新的隧道水泥混凝土路面施工工艺及特点为例，探讨了隧道水泥混凝土路面遇到的主要问题及对策。
关键词：隧道; 水泥混凝土路面; 施工工艺;
随着我国交通行业的发展, 公路隧道建设日益普及, 公路隧道无论在数量、长度还都在不停的增长，因此，研究隧道路面具有重要高速公路工程价值与经济价值。
隧道路面结构设计和铺装材料选择的盲目性可能会导致路面结构服务功能水平较低，而且隧道路面是关键路段，要尽量提高其质量，增加使用寿命. 我国已经建成的隧道水泥路面超过500km ，已经总结出了一整套使用滑模摊铺技术建成优质隧道水泥路面的新材料和新施工技术，通过总结这些成熟的新技术与经验，希望找出建造优质隧道水泥路面的施工方式，为我国水泥混凝土路面施工技术规范增补此项内容，并提供相应技术依据与参考。
1隧道路面结构型式的选择
隧道路面类型的选择一直是一个较有争论的问题. 目前国内、外常见的隧道路面类型90％为水泥混凝土路面. 这是综合考虑隧道内路面的特点、隧道路面施工问题、隧道路面实际使用寿命、以及隧道安全的结果。
1.1隧道内路面的特点
由于隧道内是一个相对封闭的环境，受到外界气候的影响并不大，所以，有人认为隧道路面温度、湿度变化较小，隧道路面的要求比野外低，其实，由于隧道往往是不可逾越的高山或河、海障碍，一旦隧道中断交通，几乎没有其他道路可以通行或绕行，所以，隧道路面在使用功能、寿命及耐久性方面比野外普通水泥路面要求更高. 具体有如下特征：
(1)由于隧道的相对封闭的环境，给施工和养护维修带来了一定的困难，因此，要求路面的耐久性好，具有较长的使用寿命，避免对路面的频繁维修；
(2)虽然气候条件并不恶劣，但受地下水的影响，隧道路面常常处于潮湿的环境中。因而隧道内的路面铺装要求具有较好的水稳定性；隧道内部温度、湿度变化较野外小而缓和，温差与湿差应力相对较小；
(3)要求路面抗滑性能更好，而且抗滑性能的耐久性更高，磨损粉尘要小；
隧道水泥混凝土路面施工技术
摘要：本文通过分析隧道路面的特点，提出了隧道路面结构型式的选择依据，并指出中、长隧道的路面结构应以水泥混凝土路面为主。以目前国内最新的隧道水泥混凝土路面施工工艺及特点为例，探讨了隧道水泥混凝土路面遇到的主要问题及对策。
关键词：隧道; 水泥混凝土路面; 施工工艺;
随着我国交通行业的发展, 公路隧道建设日益普及, 公路隧道无论在数量、长度还都在不停的增长，因此，研究隧道路面具有重要高速公路工程价值与经济价值。
隧道路面结构设计和铺装材料选择的盲目性可能会导致路面结构服务功能水平较低，而且隧道路面是关键路段，要尽量提高其质量，增加使用寿命. 我国已经建成的隧道水泥路面超过500km ，已经总结出了一整套使用滑模摊铺技术建成优质隧道水泥路面的新材料和新施工技术，通过总结这些成熟的新技术与经验，希望找出建造优质隧道水泥路面的施工方式，为我国水泥混凝土路面施工技术规范增补此项内容，并提供相应技术依据与参考。
1隧道路面结构型式的选择
隧道路面类型的选择一直是一个较有争论的问题. 目前国内、外常见的隧道路面类型90％为水泥混凝土路面. 这是综合考虑隧道内路面的特点、隧道路面施工问题、隧道路面实际使用寿命、以及隧道安全的结果。
1.1隧道内路面的特点
由于隧道内是一个相对封闭的环境，受到外界气候的影响并不大，所以，有人认为隧道路面温度、湿度变化较小，隧道路面的要求比野外低，其实，由于隧道往往是不可逾越的高山或河、海障碍，一旦隧道中断交通，几乎没有其他道路可以通行或绕行，所以，隧道路面在使用功能、寿命及耐久性方面比野外普通水泥路面要求更高. 具体有如下特征：
(1)由于隧道的相对封闭的环境，给施工和养护维修带来了一定的困难，因此，要求路面的耐久性好，具有较长的使用寿命，避免对路面的频繁维修；
(2)虽然气候条件并不恶劣，但受地下水的影响，隧道路面常常处于潮湿的环境中。因而隧道内的路面铺装要求具有较好的水稳定性；隧道内部温度、湿度变化较野外小而缓和，温差与湿差应力相对较小；
(3)要求路面抗滑性能更好，而且抗滑性能的耐久性更高，磨损粉尘要小；