近年来，随着市场对龙虾需求量的增加，大量的龙虾要从原产地运往各地，运输过程中，龙虾成活率的高低直接影响其最终的市场收益，因此龙虾的长途运输尤为重要。
龙虾的带水运输法，就是在运输容器中装水运输，一般采用帆布篓、木桶、水缸、帆布袋、尼龙袋为装运容器。在龙虾长途运输时采用带水运输法，可获得较高的龙虾成活率，一般可达95％左右。
龙虾带水运输的具体方法如下：
一、运输前的准备
在运输前，龙虾必须停饵暂养2～3天，预先排空肠道，促使其提前适应惊扰刺激和高密度运输环境，以保持运输过程中运水不被污染，提高运输成活率。
二、运输方法
挑选经暂养后体壮、未受伤的龙虾进行装运，装运时，先将水装入容器内，再把龙虾轻轻地沿着容器壁放入，放养密度要适量。10升容积的木桶或帆布袋可盛水4～5升，放龙虾6～8千克。如天气较闷热，要酌情减量；反之，天气较晴朗、水温较低，运输密度可相对大一些。同时，在容器内放几条泥鳅（一般一个容器内放1～1.5千克），使泥鳅在容器内上下、左右不断活动，以增加容器水中的溶氧量，减少虾与虾之间互相斗殴，降低损伤率。高温运输龙虾，可在覆盖网片上加放一些冰块，溶化的冰水不断滴入容器内，使水温逐渐下降，提高运输成活率。在运输水中加放水葫芦，以助于龙虾抱着水草，减少下沉缺氧而死亡。运输途中，如发现龙虾在水中不停乱窜，有时浮在水面发呆，不断呼出小气泡，表明容器中的水质已变坏，应立即更换新水。开始每隔30分钟换1次，连续换水2～3次，待污物基本排掉，再每隔4～5小时更换新水1次，换水时，最好先选择与原虾池中水质相近的水，尽量不要选用泉水、污染的小沟渠水、井水或与原来温差较大的水。如果运程超过1天，每隔4～5小时翻动1次虾，将长时间沉在容器底部的龙虾翻到上层，防止其缺氧死亡。为了确保运输成功，开始时或24小时后，可在容器中加放青霉素，以防止龙虾损伤感染，一般5升水体按1万单位加入。
（文章来源：水产养殖网）
近年来，随着市场对龙虾需求量的增加，大量的龙虾要从原产地运往各地，运输过程中，龙虾成活率的高低直接影响其最终的市场收益，因此龙虾的长途运输尤为重要。
龙虾的带水运输法，就是在运输容器中装水运输，一般采用帆布篓、木桶、水缸、帆布袋、尼龙袋为装运容器。在龙虾长途运输时采用带水运输法，可获得较高的龙虾成活率，一般可达95％左右。
龙虾带水运输的具体方法如下：
一、运输前的准备
在运输前，龙虾必须停饵暂养2～3天，预先排空肠道，促使其提前适应惊扰刺激和高密度运输环境，以保持运输过程中运水不被污染，提高运输成活率。
二、运输方法
挑选经暂养后体壮、未受伤的龙虾进行装运，装运时，先将水装入容器内，再把龙虾轻轻地沿着容器壁放入，放养密度要适量。10升容积的木桶或帆布袋可盛水4～5升，放龙虾6～8千克。如天气较闷热，要酌情减量；反之，天气较晴朗、水温较低，运输密度可相对大一些。同时，在容器内放几条泥鳅（一般一个容器内放1～1.5千克），使泥鳅在容器内上下、左右不断活动，以增加容器水中的溶氧量，减少虾与虾之间互相斗殴，降低损伤率。高温运输龙虾，可在覆盖网片上加放一些冰块，溶化的冰水不断滴入容器内，使水温逐渐下降，提高运输成活率。在运输水中加放水葫芦，以助于龙虾抱着水草，减少下沉缺氧而死亡。运输途中，如发现龙虾在水中不停乱窜，有时浮在水面发呆，不断呼出小气泡，表明容器中的水质已变坏，应立即更换新水。开始每隔30分钟换1次，连续换水2～3次，待污物基本排掉，再每隔4～5小时更换新水1次，换水时，最好先选择与原虾池中水质相近的水，尽量不要选用泉水、污染的小沟渠水、井水或与原来温差较大的水。如果运程超过1天，每隔4～5小时翻动1次虾，将长时间沉在容器底部的龙虾翻到上层，防止其缺氧死亡。为了确保运输成功，开始时或24小时后，可在容器中加放青霉素，以防止龙虾损伤感染，一般5升水体按1万单位加入。
（文章来源：水产养殖网）