俄披露中国引进苏-35谈判细节称合同将推迟到明年签订
据俄罗斯《军工信使》周刊网站11月6日报道，俄罗斯对外军事技术合作系统一名消息人士11月6日向国际文传电讯社军事新闻社透露称，中俄两国可能会在2014年签订对华供应苏-35最新型多功能歼击机的合同，俄方可能会在2014年底2015年初开始向中方交付苏-35。此前双方原计划在2013年签订相关合同。
这名消息人士表示，中俄苏-35供应合同项目中的数量参数保持不变，仍为24架。但是中方提出了额外的要求，希望引进根据中国特色改制的新版苏-35歼击机，而不是俄企业目前正在为俄空军生产的量产型飞机。
资料图:俄罗斯苏35
但他没有明确指出，按照中方的标准，新版战机到底将会有哪些变化，只是表示，俄方需要对中方的建议再进行研究，但是合同签订前的相关谈判仍将继续进行，而且这项合同无论如何都将签订，因为相关政治决策已经做出。
另外，正在起草的合同还规定俄罗斯公司帮助中国在本国境内建设技术服务中心，为苏-35战机提供维护保养服务，该中心将由中国专家负责运营，提供全套维修服务，完成苏-35的维修工作。
苏-35是第4代++深度改进型超机动多功能歼击机。由于使用了第5代战机技术，配备更加先进的机载设备，因此能够保证它对同级别歼击机的优势，在飞行技术性能上明显优于现役同类战机。 分析：中国购苏-35的内幕
中国向俄罗斯采购24架苏-35战机。这是时隔10年后，中国首次向俄罗斯采购重大军事战斗装备。中国向俄罗斯采购的新型战机苏-35是一型最接近第五代战机的第四代战机，在中国隐型战机服役前，苏-35可以有效减轻中国空防的压力。
对于中国要购买俄制苏-35的传闻在去年底就传得沸沸扬扬了，以至于评论界对中国是否有必要购买苏-35展开过激烈的评论。众所周知，中国目前已经曝光的歼-20及歼-31隐形战机已经在紧锣密鼓的测试中，那么中国在这个时间点上购买苏-35战机，其中有何内幕呢？
资料图:俄罗斯苏35
一些外媒揣测中国购买苏-35是希望借购买苏-35来获取AL-41F1S（即117S）发动机的技术，但是这个理由似乎很难成立。稍有常识的人都应该明白，高性能战机发动机研制的难点不是其结构，而是其精密部件的材料是否过关。中国购买苏-35是以整机购买的方式，能从中获取的技术是很有限的。所以只能说，中国购买苏-35并非是想获取其技术为首，而是为了填补在国产隐形战机服役前的空中力量缺失的无奈之举。
有消息表明，俄方最早也要等到2015年才能向中国供应苏-35，这表明中国国产隐形战机不可能在短期内服役。苏-35作为弥补中国空军战略空档期，应对中国周边环境恶化。但是这样同样也暴露出中国目前两款国产隐形战机在测试中遇到不少技术难题，有一些难题可能是短期内难以克服的，歼-20及歼-31在2017年前很难规模化服役。而2017年后，日本可能已经获得了从美国购买的F-35隐形战机，这对没有同等级战机的中国而言是十分危险的。所以，在无论从其他渠道获取新一代隐形战机的前提下，中国不得不购买苏-35这个四代半的战机。
中国与日本因钓鱼岛问题之争如今已陷入白炽化，擦枪走火的可能性正在增大，谁也无法保证两国不会因此而重开战端。而且中国面对的不单单是日本，而是美日同盟，这是中国目前最担心的。美国的F-22已服役多年，其傲视全球的实力是中国空力目前所拥有的战机而以配敌的，而能以之相抗衡的歼-20却难以在短期内装备部队并形成战斗力。中国在十分无奈之前，只能买来苏-35救急，虽然苏-35与五代机相比缺点还是不少，但却比中国现有的三代半战机性能好一些，适合作为中国过渡机种使用。
综上所述，可以得出两个结论，第一，中国周边环境恶化，急需提升空军战斗力。第二，中国国产五代隐形战机在短期内难以服役。 浅析中国购买苏35的原因
近来俄罗斯媒体公布了中国与俄罗斯关于洽购苏35战机的初步意向，并据此分析中国的新歼可能遇到了问题。
本人认为，这是基于对J-20用途的误解所导致的。
J-20的设计意图并非空优专用机，大后掠角的主翼，着重突出超音速性能，大尺寸的弹仓和机体，突出了带弹能力和作战半径，着重对正面隐形而放弃侧后面的做法。都反映出一个特点：
J-20未来的作战目标是地方重点保护的高价值目标。而并非常规的空战。
资料图:俄罗斯苏35
从空战能力上说四代战机主要是以低雷达反射截面减小了发现距离，但这也是针对普通战机雷达而言。在有大型预警机和地面雷达群保障的前提下，敌方具有先进AESA的三代++战机未必会在大规模空战中落下风。但是如果事先击落敌方预警机，击毁地方前沿雷达站，或者击沉敌方突前防空驱逐舰，单纯凭借敌方战机，是无法与我综合作战体系抗衡的。这时若有大量的3代和3++战机会一拥而上，在预警机和地面长程雷达的指挥下，将会更加容易的击毁敌机。
However，在这种作战设定下，我军与敌军机群进行搏杀的是大量的准四代战机或者三代半战机。反观中国现在的空军装备发展，J15是苏33汉化版，着重解决上舰问题；J16是苏30MKII汉化版，着重强调对地对海超视距攻击；只有J-10B着重改造了进气道，雷达和发动机，就是意图打造能够在上述条件下能配合J-20，消灭对手先进战机的制空力量。但是，由于中国在J-10上配置AESA一时无法突破，再加上太行的增推改进型迟迟无法稳定供应，因此J-10B的改型完成估计尚需时日。轻型四代的项目杳无音信。
根据近1、2年J-20试飞的频率和测试项目，可判定四代项目在高速推进，可能2-3年后即可列装。尴尬的情况是，当J-20列装部队后，面对周边国家阵风，F-16V，F/A-18EG，F-35，我空军仍无一种战斗平台可配合J-20，担负起完全压制敌方空优战斗机的重担。我国空军迫切需要一种具备低可探测（非隐身级别），超视距空战，超音速巡航，超级机动性，大作战半径的重型制空/多用途平台，以填补J-10B最终改进型和轻型四代出现前，与J-20配合攻击的空白。
据俄罗斯方面介绍，苏35装备117s发动机，可进行超音速巡航。苏35战机采用最先进的雪豹相控阵雷达，探测距离可达到350公里。其中对舰船等50。000m2以上目标大约为400km，对RCS=3m2左右的隐形战机（F35)大约为100—150km。
综上，苏35是一种非常适合我国空军当前需要的装备，比较适宜小批量购买。苏35的列装，并非我国战机研制遭遇瓶颈，而是根据作战需求而做出的较便捷的选择。通过苏35，我国军工可以在急需发展的雷达和发动机工程方面吸取不少经验，对推动我国先进空战平台的研制，具有积极意义。
俄披露中国引进苏-35谈判细节称合同将推迟到明年签订
据俄罗斯《军工信使》周刊网站11月6日报道，俄罗斯对外军事技术合作系统一名消息人士11月6日向国际文传电讯社军事新闻社透露称，中俄两国可能会在2014年签订对华供应苏-35最新型多功能歼击机的合同，俄方可能会在2014年底2015年初开始向中方交付苏-35。此前双方原计划在2013年签订相关合同。
这名消息人士表示，中俄苏-35供应合同项目中的数量参数保持不变，仍为24架。但是中方提出了额外的要求，希望引进根据中国特色改制的新版苏-35歼击机，而不是俄企业目前正在为俄空军生产的量产型飞机。
资料图:俄罗斯苏35
但他没有明确指出，按照中方的标准，新版战机到底将会有哪些变化，只是表示，俄方需要对中方的建议再进行研究，但是合同签订前的相关谈判仍将继续进行，而且这项合同无论如何都将签订，因为相关政治决策已经做出。
另外，正在起草的合同还规定俄罗斯公司帮助中国在本国境内建设技术服务中心，为苏-35战机提供维护保养服务，该中心将由中国专家负责运营，提供全套维修服务，完成苏-35的维修工作。
苏-35是第4代++深度改进型超机动多功能歼击机。由于使用了第5代战机技术，配备更加先进的机载设备，因此能够保证它对同级别歼击机的优势，在飞行技术性能上明显优于现役同类战机。 分析：中国购苏-35的内幕
中国向俄罗斯采购24架苏-35战机。这是时隔10年后，中国首次向俄罗斯采购重大军事战斗装备。中国向俄罗斯采购的新型战机苏-35是一型最接近第五代战机的第四代战机，在中国隐型战机服役前，苏-35可以有效减轻中国空防的压力。
对于中国要购买俄制苏-35的传闻在去年底就传得沸沸扬扬了，以至于评论界对中国是否有必要购买苏-35展开过激烈的评论。众所周知，中国目前已经曝光的歼-20及歼-31隐形战机已经在紧锣密鼓的测试中，那么中国在这个时间点上购买苏-35战机，其中有何内幕呢？
资料图:俄罗斯苏35
一些外媒揣测中国购买苏-35是希望借购买苏-35来获取AL-41F1S（即117S）发动机的技术，但是这个理由似乎很难成立。稍有常识的人都应该明白，高性能战机发动机研制的难点不是其结构，而是其精密部件的材料是否过关。中国购买苏-35是以整机购买的方式，能从中获取的技术是很有限的。所以只能说，中国购买苏-35并非是想获取其技术为首，而是为了填补在国产隐形战机服役前的空中力量缺失的无奈之举。
有消息表明，俄方最早也要等到2015年才能向中国供应苏-35，这表明中国国产隐形战机不可能在短期内服役。苏-35作为弥补中国空军战略空档期，应对中国周边环境恶化。但是这样同样也暴露出中国目前两款国产隐形战机在测试中遇到不少技术难题，有一些难题可能是短期内难以克服的，歼-20及歼-31在2017年前很难规模化服役。而2017年后，日本可能已经获得了从美国购买的F-35隐形战机，这对没有同等级战机的中国而言是十分危险的。所以，在无论从其他渠道获取新一代隐形战机的前提下，中国不得不购买苏-35这个四代半的战机。
中国与日本因钓鱼岛问题之争如今已陷入白炽化，擦枪走火的可能性正在增大，谁也无法保证两国不会因此而重开战端。而且中国面对的不单单是日本，而是美日同盟，这是中国目前最担心的。美国的F-22已服役多年，其傲视全球的实力是中国空力目前所拥有的战机而以配敌的，而能以之相抗衡的歼-20却难以在短期内装备部队并形成战斗力。中国在十分无奈之前，只能买来苏-35救急，虽然苏-35与五代机相比缺点还是不少，但却比中国现有的三代半战机性能好一些，适合作为中国过渡机种使用。
综上所述，可以得出两个结论，第一，中国周边环境恶化，急需提升空军战斗力。第二，中国国产五代隐形战机在短期内难以服役。 浅析中国购买苏35的原因
近来俄罗斯媒体公布了中国与俄罗斯关于洽购苏35战机的初步意向，并据此分析中国的新歼可能遇到了问题。
本人认为，这是基于对J-20用途的误解所导致的。
J-20的设计意图并非空优专用机，大后掠角的主翼，着重突出超音速性能，大尺寸的弹仓和机体，突出了带弹能力和作战半径，着重对正面隐形而放弃侧后面的做法。都反映出一个特点：
J-20未来的作战目标是地方重点保护的高价值目标。而并非常规的空战。
资料图:俄罗斯苏35
从空战能力上说四代战机主要是以低雷达反射截面减小了发现距离，但这也是针对普通战机雷达而言。在有大型预警机和地面雷达群保障的前提下，敌方具有先进AESA的三代++战机未必会在大规模空战中落下风。但是如果事先击落敌方预警机，击毁地方前沿雷达站，或者击沉敌方突前防空驱逐舰，单纯凭借敌方战机，是无法与我综合作战体系抗衡的。这时若有大量的3代和3++战机会一拥而上，在预警机和地面长程雷达的指挥下，将会更加容易的击毁敌机。
However，在这种作战设定下，我军与敌军机群进行搏杀的是大量的准四代战机或者三代半战机。反观中国现在的空军装备发展，J15是苏33汉化版，着重解决上舰问题；J16是苏30MKII汉化版，着重强调对地对海超视距攻击；只有J-10B着重改造了进气道，雷达和发动机，就是意图打造能够在上述条件下能配合J-20，消灭对手先进战机的制空力量。但是，由于中国在J-10上配置AESA一时无法突破，再加上太行的增推改进型迟迟无法稳定供应，因此J-10B的改型完成估计尚需时日。轻型四代的项目杳无音信。
根据近1、2年J-20试飞的频率和测试项目，可判定四代项目在高速推进，可能2-3年后即可列装。尴尬的情况是，当J-20列装部队后，面对周边国家阵风，F-16V，F/A-18EG，F-35，我空军仍无一种战斗平台可配合J-20，担负起完全压制敌方空优战斗机的重担。我国空军迫切需要一种具备低可探测（非隐身级别），超视距空战，超音速巡航，超级机动性，大作战半径的重型制空/多用途平台，以填补J-10B最终改进型和轻型四代出现前，与J-20配合攻击的空白。
据俄罗斯方面介绍，苏35装备117s发动机，可进行超音速巡航。苏35战机采用最先进的雪豹相控阵雷达，探测距离可达到350公里。其中对舰船等50。000m2以上目标大约为400km，对RCS=3m2左右的隐形战机（F35)大约为100—150km。
综上，苏35是一种非常适合我国空军当前需要的装备，比较适宜小批量购买。苏35的列装，并非我国战机研制遭遇瓶颈，而是根据作战需求而做出的较便捷的选择。通过苏35，我国军工可以在急需发展的雷达和发动机工程方面吸取不少经验，对推动我国先进空战平台的研制，具有积极意义。