捉住重点，进步出发点，创造亮点实现铁路工程建设开门红--在局指第一次施工现场观摩会上的汇报材料各位领导、各位同仁： 大家好！首先，我对各位领导和同仁莅临第四项目部北岭山隧道出口检查指导工作表示热烈的欢迎！ 自年十仲春十九日上场以来，我们在局指挥部的正确领导和关怀下，以饱满的热情和争先创优的精神，全力投进到各项工作中往。认真贯彻贵广公司“六位一体”管理要求，全面推行标准化管理。立足高出发点，坚持高标准，通宵达旦，争分夺秒。分工明确，责任到人。忙而稳定，有条不紊。各项工作始终向着局指目标有序推动。现将我们第四项目部有关情况，主要是北岭山隧道出口施工向各位领导汇报以下： 项目部基本情况：工程概况：第四项目部管段全长14.67千米，起止里程为dk732﹢120-dk746﹢790。主要工程包括隧道3座，即上兴隧道（1775米），禾田坪隧道（725米），北岭山隧道（8051米）。桥梁3座，即上兴中桥（87.8米）禾田坪大桥(177.08米),竹高塘大桥（209.8米）；路基3.638千米，四会车站1座，站场土石方97.7万方。职员、设备：我们根据项目的工程数目和管理需要，依照职员配备标准化的要求，及时挑选了一批政治素质高、思想品德好、业务技能强、有一定工作经验的员工，建立建全项目部组织机构，配齐配强各部室和架子队管理职员。截至目前，我项目部共上场施工职员570人，上场机械设备205台，职员及设备基本满足施工需要。 北岭山隧道是广东境内第一长大隧道，也是贵广铁路重难点工程之一，同时也是局指的重中之重。为此，我们把北岭山隧道施工作为重要工程来抓。想尽千方百计，早谋划、早安排、早预备，把各项施工预备工作提早做到位，有力增进了各项工作的顺利展开。我们主要做了以下几个方面的工作： 一、抓施工进度、保目标实现。 有进度才有效益，没有进度就无从谈起。为确保早日进进正洞施工，我们找准以下切进点：一是做好施工前的各项预备：首先，抓征地拆迁。我们及时与地方政府、村镇干部、相干村民宣传修建贵广铁路，增进四会经济发展的重要意义，通过耐心细致做工作，到达了地方政府和村民的大力支持。北岭山隧道出口近200亩，在一个月内就基本征完，满足了施工需要。其次，抓便道施工。为确保重点工程北岭山隧道出口早日开工，尽早修通施工便道，把物质设备运到现场，是进进正常施工的关健。我们迅速租用发掘机、推土机、压路机等，昼夜作业，仅用20天时间，施工便道基本完成，各种物质设备运到现场。再次抓标准化施工。我们将隧道施工开挖、爆破、喷锚等八个控制要点，组织上岗作业职员进行专门学习讲授，使每位作业职员对自己所从事的工作内容、标准、程序有了更深进的了解。目前，北岭山出口光面爆破、喷锚支护等工序施工标准高，质量好。第四抓工序衔接。超前考虑，提早安排，是抓好工序衔接的关健。我们在上道工序还没有完成之前，就在职员、物质、工具等做提早安排。上道工序刚一完工，下道工序的职员就随着上。这样既节省了时间，又不耽误工作。从爆破到出碴一个循环由原来的21个小时缩短到现在的16个小时。大大进步了施工效力，现在，北岭山隧道出口已完成了上导掘进60米，下导掘进20米。基本实现了局指下达的任务目标。
捉住重点，进步出发点，创造亮点实现铁路工程建设开门红--在局指第一次施工现场观摩会上的汇报材料各位领导、各位同仁： 大家好！首先，我对各位领导和同仁莅临第四项目部北岭山隧道出口检查指导工作表示热烈的欢迎！ 自年十仲春十九日上场以来，我们在局指挥部的正确领导和关怀下，以饱满的热情和争先创优的精神，全力投进到各项工作中往。认真贯彻贵广公司“六位一体”管理要求，全面推行标准化管理。立足高出发点，坚持高标准，通宵达旦，争分夺秒。分工明确，责任到人。忙而稳定，有条不紊。各项工作始终向着局指目标有序推动。现将我们第四项目部有关情况，主要是北岭山隧道出口施工向各位领导汇报以下： 项目部基本情况：工程概况：第四项目部管段全长14.67千米，起止里程为dk732﹢120-dk746﹢790。主要工程包括隧道3座，即上兴隧道（1775米），禾田坪隧道（725米），北岭山隧道（8051米）。桥梁3座，即上兴中桥（87.8米）禾田坪大桥(177.08米),竹高塘大桥（209.8米）；路基3.638千米，四会车站1座，站场土石方97.7万方。职员、设备：我们根据项目的工程数目和管理需要，依照职员配备标准化的要求，及时挑选了一批政治素质高、思想品德好、业务技能强、有一定工作经验的员工，建立建全项目部组织机构，配齐配强各部室和架子队管理职员。截至目前，我项目部共上场施工职员570人，上场机械设备205台，职员及设备基本满足施工需要。 北岭山隧道是广东境内第一长大隧道，也是贵广铁路重难点工程之一，同时也是局指的重中之重。为此，我们把北岭山隧道施工作为重要工程来抓。想尽千方百计，早谋划、早安排、早预备，把各项施工预备工作提早做到位，有力增进了各项工作的顺利展开。我们主要做了以下几个方面的工作： 一、抓施工进度、保目标实现。 有进度才有效益，没有进度就无从谈起。为确保早日进进正洞施工，我们找准以下切进点：一是做好施工前的各项预备：首先，抓征地拆迁。我们及时与地方政府、村镇干部、相干村民宣传修建贵广铁路，增进四会经济发展的重要意义，通过耐心细致做工作，到达了地方政府和村民的大力支持。北岭山隧道出口近200亩，在一个月内就基本征完，满足了施工需要。其次，抓便道施工。为确保重点工程北岭山隧道出口早日开工，尽早修通施工便道，把物质设备运到现场，是进进正常施工的关健。我们迅速租用发掘机、推土机、压路机等，昼夜作业，仅用20天时间，施工便道基本完成，各种物质设备运到现场。再次抓标准化施工。我们将隧道施工开挖、爆破、喷锚等八个控制要点，组织上岗作业职员进行专门学习讲授，使每位作业职员对自己所从事的工作内容、标准、程序有了更深进的了解。目前，北岭山出口光面爆破、喷锚支护等工序施工标准高，质量好。第四抓工序衔接。超前考虑，提早安排，是抓好工序衔接的关健。我们在上道工序还没有完成之前，就在职员、物质、工具等做提早安排。上道工序刚一完工，下道工序的职员就随着上。这样既节省了时间，又不耽误工作。从爆破到出碴一个循环由原来的21个小时缩短到现在的16个小时。大大进步了施工效力，现在，北岭山隧道出口已完成了上导掘进60米，下导掘进20米。基本实现了局指下达的任务目标。