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浅谈工程PHC 桩和钢管桩嵌岩施工技术与措施
作者：郑巧清
来源：《建筑工程技术与设计》2014年第16期
【摘要】本文将介绍在复杂中软土地基条件下，以风化岩为持力层，进行PHC 桩和钢管桩嵌岩施工的工程实例。通过广东省东莞鸿源航空油品码头工程PHC 桩和钢管桩嵌岩施工实例，全面介绍该工程的地质条件、施工方法、施工工艺等，供类似工程施工参考。
【关键词】PHC 桩；钢管桩；嵌岩
一、工程概况
广东省东莞鸿源航空油品码头工程位于东莞市沙田镇立沙岛大流村西边沿珠江东岸堤围西侧岸段。
码头结构桩基为PHC 桩和钢管桩，共207根，其中： PHC 96根（直桩）；钢管111根（斜率4：1）。本工程由于地岩表层较高，基桩入岩深度不够，设计要求全部基桩207根均须进行嵌岩。其嵌岩桩长度视其地质资料情况，按设计要求桩尖进入中风化岩0.5m 深度控制，基桩嵌岩深度为5m 至12m 。
二、地质情况
从码头地质设计施工图可以看出，该码头区覆盖土层为第四系冲沉积产物，主要为淤泥类土、砂类土、基底为坭岩。从上至下各地层的主要特征如下：
1、杂填土：灰色，为回填的块石，欠压实；该层揭露于河岸边ZK36钻孔。
2、淤泥：灰色，饱和，流塑，含较多粉细砂、贝壳片，局部间夹薄层粉细砂，原状土样较难取。该层全区分布。
3、中砂：黄色，很湿～饱和，松散～稍密，含较多粘性土，该层除ZK3、ZK8、ZK9、ZK17、ZK18钻孔未揭露外，全区分布。
3’、粉细砂：灰色，饱和，松散～稍密状态，混有粘性土，底部夹有粘土薄层。该层全区分布。
4、淤泥质粘土：灰色，饱和，软塑，含少量粉细砂。该层仅分布在ZK5～ZK7、ZK20～ZK23、ZK36、ZK37孔。
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浅谈工程PHC 桩和钢管桩嵌岩施工技术与措施
作者：郑巧清
来源：《建筑工程技术与设计》2014年第16期
【摘要】本文将介绍在复杂中软土地基条件下，以风化岩为持力层，进行PHC 桩和钢管桩嵌岩施工的工程实例。通过广东省东莞鸿源航空油品码头工程PHC 桩和钢管桩嵌岩施工实例，全面介绍该工程的地质条件、施工方法、施工工艺等，供类似工程施工参考。
【关键词】PHC 桩；钢管桩；嵌岩
一、工程概况
广东省东莞鸿源航空油品码头工程位于东莞市沙田镇立沙岛大流村西边沿珠江东岸堤围西侧岸段。
码头结构桩基为PHC 桩和钢管桩，共207根，其中： PHC 96根（直桩）；钢管111根（斜率4：1）。本工程由于地岩表层较高，基桩入岩深度不够，设计要求全部基桩207根均须进行嵌岩。其嵌岩桩长度视其地质资料情况，按设计要求桩尖进入中风化岩0.5m 深度控制，基桩嵌岩深度为5m 至12m 。
二、地质情况
从码头地质设计施工图可以看出，该码头区覆盖土层为第四系冲沉积产物，主要为淤泥类土、砂类土、基底为坭岩。从上至下各地层的主要特征如下：
1、杂填土：灰色，为回填的块石，欠压实；该层揭露于河岸边ZK36钻孔。
2、淤泥：灰色，饱和，流塑，含较多粉细砂、贝壳片，局部间夹薄层粉细砂，原状土样较难取。该层全区分布。
3、中砂：黄色，很湿～饱和，松散～稍密，含较多粘性土，该层除ZK3、ZK8、ZK9、ZK17、ZK18钻孔未揭露外，全区分布。
3’、粉细砂：灰色，饱和，松散～稍密状态，混有粘性土，底部夹有粘土薄层。该层全区分布。
4、淤泥质粘土：灰色，饱和，软塑，含少量粉细砂。该层仅分布在ZK5～ZK7、ZK20～ZK23、ZK36、ZK37孔。