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公路养护施工间接费用问题探讨
作者：吴苹
来源：《今日财富》2015年第22期
摘 要：无论是公路养护施工企业还是其他企业，要想在激烈的市场竞争中立于不败之地，就必须管理好成本核算。本文主要从施工管理费展开，详细阐述了公路养护施工企业间接费用的含义、分配方法、间接费用分配存在的问题，进而提出几点切实可行的建议，对公路养护施工间接费用的分配具有一定的借鉴意义。
关键词：高速公路；间接费用；成本核算
众所周知，施工企业不同于一般行业，其成本控制一个极其复杂的工作，因为它涉及的内容非常多。而对于公路养护施工成本核算主要包括直接费用和施工管理费。直接费用由于在发生时比较容易确定、容易划清受益对象因而比较容易控制；而施工管理费的核算是一项比较薄弱又比较复杂的工作，一般不易引起管理当局重视。尤其是其中的间接费用由于难以划分受益对象而且有时在成本中所占的比例小，因此，更容易被管理当局所忽视。而对于高速公路成本来说，间接费用所占的比例却不容忽视，其对高速公路成本控制具有不可忽视的影响。
一、间接费用的分配方法
间接费用是指企业各施工单位为组织和管理工程所发生的全部支出，例如施工单位管理人员的工资、奖金、职工福利费、固定资产折旧及修理费、低值易耗品摊销、水电费、办公费、差旅费等。由于间接费用一般在发生时不易直接划清受益对象，所以，该费用在发生时必须先通过“工程施工——间接费用”科目进行归集，同时在期末按规定的方法分摊计入合同成本。 按现行的准则规定，常用的间接费用分配方法主要有直接费用比例法和人工费用比例法这两种方法。
1.直接费用比例法
直接费用比例法顾名思义就是指以各成本对象发生的直接费用为基数分配间接费用的方法，其计算公式如下：
（1）间接费用分配率=当期实际发生的全部间接费用/当期各工期发生的直接费用之和。
（2）某工程应承担的间接费用=该工程当期实际发生的直接费用*间接费用分配率。
2.人工费用比例法
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公路养护施工间接费用问题探讨
作者：吴苹
来源：《今日财富》2015年第22期
摘 要：无论是公路养护施工企业还是其他企业，要想在激烈的市场竞争中立于不败之地，就必须管理好成本核算。本文主要从施工管理费展开，详细阐述了公路养护施工企业间接费用的含义、分配方法、间接费用分配存在的问题，进而提出几点切实可行的建议，对公路养护施工间接费用的分配具有一定的借鉴意义。
关键词：高速公路；间接费用；成本核算
众所周知，施工企业不同于一般行业，其成本控制一个极其复杂的工作，因为它涉及的内容非常多。而对于公路养护施工成本核算主要包括直接费用和施工管理费。直接费用由于在发生时比较容易确定、容易划清受益对象因而比较容易控制；而施工管理费的核算是一项比较薄弱又比较复杂的工作，一般不易引起管理当局重视。尤其是其中的间接费用由于难以划分受益对象而且有时在成本中所占的比例小，因此，更容易被管理当局所忽视。而对于高速公路成本来说，间接费用所占的比例却不容忽视，其对高速公路成本控制具有不可忽视的影响。
一、间接费用的分配方法
间接费用是指企业各施工单位为组织和管理工程所发生的全部支出，例如施工单位管理人员的工资、奖金、职工福利费、固定资产折旧及修理费、低值易耗品摊销、水电费、办公费、差旅费等。由于间接费用一般在发生时不易直接划清受益对象，所以，该费用在发生时必须先通过“工程施工——间接费用”科目进行归集，同时在期末按规定的方法分摊计入合同成本。 按现行的准则规定，常用的间接费用分配方法主要有直接费用比例法和人工费用比例法这两种方法。
1.直接费用比例法
直接费用比例法顾名思义就是指以各成本对象发生的直接费用为基数分配间接费用的方法，其计算公式如下：
（1）间接费用分配率=当期实际发生的全部间接费用/当期各工期发生的直接费用之和。
（2）某工程应承担的间接费用=该工程当期实际发生的直接费用*间接费用分配率。
2.人工费用比例法