成渝经济区规划
以成都和重庆为核心的区域辐射示意图制图阿沛
规划提出：四川15市＋重庆31区县
根据初步规划，成渝经济区区域规划将涵盖四川15个市和重庆31个区县，总面积20.61万平方公里，人口9840.7万，GDP总量1.58万亿元。
四川15个市分别为成都、德阳、绵阳、眉山、资阳、遂宁、乐山、雅安、自贡、泸州、内江、南充、宜宾、达州和广安。
重庆31个区县除了包括万州、涪陵、渝中、大渡口、江北、沙坪坝、九龙坡、南岸、北碚等23个区县在内的1小时经济圈外，还包含了渝东北的万州、梁平、丰都、开县、垫江、忠县、云阳和渝东南的石柱等8个区县。
未来目标：“中国经济增长第四极”
长三角、珠三角、环渤海地区，这是当今中国无可争议地三大增长极。但这三大增长极，无一例外地落户东南沿海。在辽阔的西部，谁将承担起“引擎”重任，成为我国经济增长的“第四极”？成渝经济区呼之欲出。
按照规划，未来的成渝经济区将成为西部大开发的增长极和经济高地，国家重要的先进装备制造业、现代服务业、高新技术产业和农产品基地，全国统筹城乡综合配套改革试验区，国家内陆开放示范区和国家生态安全保障区。
在具体发展中，成渝经济区的空间布局将依托中心城市和长江黄金水道、主要陆路交通干线，形成以重庆、成都为核心，沿江、沿线为发展带的“双核五带”空间布局。
成渝地区将是西部最具全国性增长极条件的经济区。“这里自然环境优越，资源密集，人口密集，城镇密集，经济密集，交通发达，许多指标都可与东部媲美。”
从未来发展来看，成渝经济区将与沿海长三角、珠三角、京津冀三大增长极呈东西犄角鼎立之势。
加快实施：交通基础设施建设是关键
共建西部发展高地和开放高地，发挥成渝经济区增长极的作用，关键是交通。应大力开发成渝经济区与国内各地、西部邻国及泛亚铁路之间的铁路、高速公路、航空、航运、管道运输等建设，使成渝经济区成为我国通江、达海、越边的枢纽，让中国从西部走向世界。
成渝经济区首要的是改善交通基础设施建设，随着城际铁路开通形成同城化之后，市场要素会形成自由流动，真正促进合作互赢。
为成渝“十二五”发展规划蓝图
成渝经济区的最终实现，对区域的产业布局、产业链配套、交通发展、中间地带的二级城市发展都将起到无法估计的带动作用。作为中西部地区发展条件最好的区域，成渝经济区被定位为全国重要的增长极，它的建立将极大地促进成渝地区的经济发展，为成渝地区在“十二五”期间的发展规划出了一幅美好前景。
国内外产业流向更多将涌向成渝经济区
成渝经济区的产业布局、产业发展，上升到国家层面，势必会成为国家经济增长的重要一极，国内外的大企业在产业转移布局时，会有更多涌向成渝经济区，提升区域产业的规模和质量，更多高端的产业肯定会在区域落户发展，促使区域内产业调整，市场要素也会形成自由流动，最终达到川渝两地合作互赢。
二级城市将获得更多发展机会
川渝自“分家”后，成都和重庆两个特大城市的中间地带的发展就受到了一些制约，成为区域经济的“塌陷地带”。成渝经济区规划最终出台后，成都和重庆两个特大城市之间的二级城市发展将迎来前所未有的机遇，区域在产业布局、产业链条发展等方面，将作为一个整体发展，中间地带的二级城市在产业布局、产业提档升级等方面，资源分配将趋于合理。
成渝经济区的获批对川内二级城市以及重庆区县市是一个好消息，川渝两地出现的“一城独大”现象将得到改变，二级城市将在成渝经济区的发展获得极大发展空间，改变川渝中间地带的二级城市发展滞后的现象。
地位成渝经济区具有重要战略地位
会议指出，包括重庆市31个区县和四川省15个市在内的成渝经济区，是我国重要的人口、城镇、产业聚集区，自然禀赋优良，交通体系完整，人力资源丰富，在我国经济社会发展中具有重要的战略地位。加快成渝经济区发展，对于深入推进西部大开发，促进全国区域协调发展，增强国家综合实力，具有重要意义。
目标建成西部地区重要的经济中心
八大支柱产业支撑成渝经济区发展：
五个定位
1、全国重要的重大装备制造业基地；
2、全国有重要影响的汽车、摩托车整车及零部件生产研发基地；
3、国家电子信息产业基地；
4、国家民用航空、航天研发制造基地，将在重庆布局直升机生产，建设国家直升机生产基地；
5、国家重要的石油天然气化工和盐化工基地；
三个鼓励方向
6、加快发展冶金和材料生产；
7、做优做强轻纺食品产业；
8、加快医药产业发展，建立以生物制药为重点、化学原料制药为基础、地道药材为特色的产业体系。
成渝经济区“双核五带”布局
重庆发展核心：包括重庆主城九区，打造国际大都市。
成渝经济区沿长江发展带：以主城区为中心，长江黄金水道、公路、铁路为纽带。 成绵乐发展带：以成都为中心建成具有国际竞争力的产业和城市集聚带。
成都发展核心：包括成都五城区等，打造高度国际化的大都市。
成遂渝发展带：培育成为联接双核的新型经济带。
渝广达发展带：建成东北部重要的经济增长带。
成内渝发展带：以成渝铁路和高速路为纽带，要建成联接双核的重要经济带。
成渝经济区规划
以成都和重庆为核心的区域辐射示意图制图阿沛
规划提出：四川15市＋重庆31区县
根据初步规划，成渝经济区区域规划将涵盖四川15个市和重庆31个区县，总面积20.61万平方公里，人口9840.7万，GDP总量1.58万亿元。
四川15个市分别为成都、德阳、绵阳、眉山、资阳、遂宁、乐山、雅安、自贡、泸州、内江、南充、宜宾、达州和广安。
重庆31个区县除了包括万州、涪陵、渝中、大渡口、江北、沙坪坝、九龙坡、南岸、北碚等23个区县在内的1小时经济圈外，还包含了渝东北的万州、梁平、丰都、开县、垫江、忠县、云阳和渝东南的石柱等8个区县。
未来目标：“中国经济增长第四极”
长三角、珠三角、环渤海地区，这是当今中国无可争议地三大增长极。但这三大增长极，无一例外地落户东南沿海。在辽阔的西部，谁将承担起“引擎”重任，成为我国经济增长的“第四极”？成渝经济区呼之欲出。
按照规划，未来的成渝经济区将成为西部大开发的增长极和经济高地，国家重要的先进装备制造业、现代服务业、高新技术产业和农产品基地，全国统筹城乡综合配套改革试验区，国家内陆开放示范区和国家生态安全保障区。
在具体发展中，成渝经济区的空间布局将依托中心城市和长江黄金水道、主要陆路交通干线，形成以重庆、成都为核心，沿江、沿线为发展带的“双核五带”空间布局。
成渝地区将是西部最具全国性增长极条件的经济区。“这里自然环境优越，资源密集，人口密集，城镇密集，经济密集，交通发达，许多指标都可与东部媲美。”
从未来发展来看，成渝经济区将与沿海长三角、珠三角、京津冀三大增长极呈东西犄角鼎立之势。
加快实施：交通基础设施建设是关键
共建西部发展高地和开放高地，发挥成渝经济区增长极的作用，关键是交通。应大力开发成渝经济区与国内各地、西部邻国及泛亚铁路之间的铁路、高速公路、航空、航运、管道运输等建设，使成渝经济区成为我国通江、达海、越边的枢纽，让中国从西部走向世界。
成渝经济区首要的是改善交通基础设施建设，随着城际铁路开通形成同城化之后，市场要素会形成自由流动，真正促进合作互赢。
为成渝“十二五”发展规划蓝图
成渝经济区的最终实现，对区域的产业布局、产业链配套、交通发展、中间地带的二级城市发展都将起到无法估计的带动作用。作为中西部地区发展条件最好的区域，成渝经济区被定位为全国重要的增长极，它的建立将极大地促进成渝地区的经济发展，为成渝地区在“十二五”期间的发展规划出了一幅美好前景。
国内外产业流向更多将涌向成渝经济区
成渝经济区的产业布局、产业发展，上升到国家层面，势必会成为国家经济增长的重要一极，国内外的大企业在产业转移布局时，会有更多涌向成渝经济区，提升区域产业的规模和质量，更多高端的产业肯定会在区域落户发展，促使区域内产业调整，市场要素也会形成自由流动，最终达到川渝两地合作互赢。
二级城市将获得更多发展机会
川渝自“分家”后，成都和重庆两个特大城市的中间地带的发展就受到了一些制约，成为区域经济的“塌陷地带”。成渝经济区规划最终出台后，成都和重庆两个特大城市之间的二级城市发展将迎来前所未有的机遇，区域在产业布局、产业链条发展等方面，将作为一个整体发展，中间地带的二级城市在产业布局、产业提档升级等方面，资源分配将趋于合理。
成渝经济区的获批对川内二级城市以及重庆区县市是一个好消息，川渝两地出现的“一城独大”现象将得到改变，二级城市将在成渝经济区的发展获得极大发展空间，改变川渝中间地带的二级城市发展滞后的现象。
地位成渝经济区具有重要战略地位
会议指出，包括重庆市31个区县和四川省15个市在内的成渝经济区，是我国重要的人口、城镇、产业聚集区，自然禀赋优良，交通体系完整，人力资源丰富，在我国经济社会发展中具有重要的战略地位。加快成渝经济区发展，对于深入推进西部大开发，促进全国区域协调发展，增强国家综合实力，具有重要意义。
目标建成西部地区重要的经济中心
八大支柱产业支撑成渝经济区发展：
五个定位
1、全国重要的重大装备制造业基地；
2、全国有重要影响的汽车、摩托车整车及零部件生产研发基地；
3、国家电子信息产业基地；
4、国家民用航空、航天研发制造基地，将在重庆布局直升机生产，建设国家直升机生产基地；
5、国家重要的石油天然气化工和盐化工基地；
三个鼓励方向
6、加快发展冶金和材料生产；
7、做优做强轻纺食品产业；
8、加快医药产业发展，建立以生物制药为重点、化学原料制药为基础、地道药材为特色的产业体系。
成渝经济区“双核五带”布局
重庆发展核心：包括重庆主城九区，打造国际大都市。
成渝经济区沿长江发展带：以主城区为中心，长江黄金水道、公路、铁路为纽带。 成绵乐发展带：以成都为中心建成具有国际竞争力的产业和城市集聚带。
成都发展核心：包括成都五城区等，打造高度国际化的大都市。
成遂渝发展带：培育成为联接双核的新型经济带。
渝广达发展带：建成东北部重要的经济增长带。
成内渝发展带：以成渝铁路和高速路为纽带，要建成联接双核的重要经济带。