水泥砼路面试验段施工总结

开封市金明区2015年第一批补充耕地储

备项目第三标段

总 结 报 告

河南常鸿建设有限公司

二零一五年十一月

开封市金明区2015年第一批补充耕地储备项目

第三标段

开封市金明区2015年第一批补充耕地储备项目第三标段总长为4479米,包含马庄田间路3#、4#、5#田间路,施工时间为2015年8月12日下午、9月2日、9月3日。经过试验,得出以下结论:

一、确定拌和工艺

搅拌机各项性能良好,搅拌先按比例倒入砂,再倒入水泥,然后倒入三级配碎石,上料、搅拌,加水进行拌和,拌和时间为3min ,拌和出来的混合料和易性、粘聚性较好,坍落度为20mm-30mm 。上料的速度为5min ,拌和机的容量为0.39m 3,混凝土的比例为水泥:砂:碎石:水=1:1.42:3.37:0.37=150:213:506:56;碎石的级配为2-4cm:1-2cm:0.5cm=52%:31%:17%。

二、水泥混凝土面板的施工工艺

1. 安装模板:

a. 路面基层经监理工程师验收合格后,即可进行模板安装工作。安装前应先进行测量放样,按设计图纸每10m 设中心桩,放出路中心线和路边线,并用仪器控制纵断高程。

b. 砼拌和物摊铺前,应对模板的间隔、高度、润滑、支撑牢固情况等,以及钢筋的位置、传力杆装置和切缝位置等进行全面检查。

c. 模板采用宽24cm ,变形的钢筋模板不允许使用,曲线上采用短模板,每块模板中应安装在曲线切点上。对每块模板两端焊接一个固定竖盘和2~3支架,以固定模板所用。

d. 安装模板时,模板顶面与设计高必须相吻合,可先在模板两端放上砂浆和垫板,按放线位置把模板放在基层上,通过拉线或经纬仪校正平面位置后,用水准仪测量调整高程,直到符合设计高程。用钢钎打入基层固定模板支架,用反向两木楔将相邻两模板牢牢楔成一体,使模板准确稳固,接缝紧密平顺,在振捣时不下沉、不变形、不位移,边线顺直要求,要求相邻两模板上平面及竖平面偏差不大于1.0mm 。模板与基层接触处有缝隙时用高标号水泥砂浆填塞抹平封严以防漏浆;浇筑混凝土前模板接缝隙先用胶带纸顺模板裁下,使之拆模后混凝土板外侧光滑美观,纵缝顺直。

2. 混凝土的拌和:

必须严格控制水灰比和拌和时间,掌握拌和场所用砂石材料的天然含水量。每天有试验员进行试验,并将检查调整后的水、砂、石等材料用量通知拌和人员,据此拌制混合料。每天定期、不定期对拌和上料情况进行检查,发现问题及时进行纠正,对水灰比发生偏高或偏低时,必须及时查明原因,及时调整用水量,拌和时间为3min ,不符合标准的混凝土拌和料决不能进入前场摊铺。

3. 砼运输:

a. 采用4辆自卸三轮车,此数量满足进度、运量、运距的要求,并且新拌混凝土在规定时间内运到摊铺现场,保证工序的衔接。

b. 运输不易过长,防止砼离析,如出现离析,则不能进入前场摊铺。。

c. 拌和好的混合料应及时运到现场铺筑,间停时间不超过1.5小

时。

4. 摊铺:

a. 摊铺前应将杂物彻底清扫干净,并均匀洒水润湿,经常检查模板的间隔、高度、贴膜、支撑情况和基层的平整、润湿情况以及钢筋的位置和传力杆装置等,发现问题及时处理,合格后方可摊铺。

b. 摊铺厚度应根据砼板设计厚度为准,考虑振实预留高度,摊铺系数控制在1.0-1.125之间。

c. 人工摊铺时,铁锨搬运混合料就用“扣锹”严格抛掷,以防砼发生离析。

d. 在摊铺的过程中,开三辊轴整平人员随时身携带灰刀,随时铲除模板顶面碾压带上的石子、砂浆等杂物,以免造成混凝土表面高差,影响平整度。

f. 摊铺工序的质量对整平工序影响很大,摊铺按边沿、板角、接缝处顺序进行,摊铺应分段进行,三辊轴整平机的一个作业段单元长度内,应采用前进振动、后退静滚方式作业,根据试验得出适宜的遍数为4遍,做到运输、摊铺、振捣一气呵成,以免水分发生过大变化,而影响混凝土施工质量,若超过水泥初凝时间,做施工缝处理。

5. 振捣:

a. 混合料摊铺后,立即进行插入式和平板振捣器均匀地振实,振捣时先用插入式振捣器沿边角顺序梅花振捣,每一位置振捣时间,以拌和物不下沉、不再冒泡并泛浆均匀为准,但不要过振,振捣器移动间距不大于40cm ,距模板的距离不大于20cm 左右,防止碰撞模板和

钢筋,并轻插慢拔。不得漏振、板边、角隅、接缝及设钢筋处应特别小心。

b. 然后用2.5KW 平板振捣器由板边开始纵横交错全面振捣,不得漏振,就重叠10~20cm, 有钢筋的部位, 并有专人随时检查纠正错位。

c. 在振捣过程中,将拉杆或传力杆从侧模预留孔内予先插入(钢筋长度的一半) ,外侧应设定位支架及定位横板(或固定横木) ,保证在施工过程中,控制传力杆和拉杆的正确位置。

d. 振捣设备,满足施工要求的两台以上,作为备用。

6、提浆与整平:

a. 混凝土混合料从出料、运输、摊铺到振捣密实的延续作业时间不宜超过40分钟。

b. 平板器振捣密实后,我们采用三辊轴整平后,再静碾2~4遍,以检查其平整度,并将多余砂浆集中到两侧,以利于找平备用,但提浆不宜过多,提浆过多影响混凝土的强度,空处应补填混合料拍实找平。

c. 振动整平机的特点是:无拱度,重心低,自动行走平稳,不易变形,振平混凝土有特效。但缺点是:进行第二幅振动提浆整平时,由于自重大、振力大,混凝土板有拱度,滚筒接住另一幅混凝土板边角,造成另一幅混凝土边角破碎,形成整体混凝土路面纵缝破损,影响了整个工程质量。为了解决这个总是进行了多次试验,最终得到了解决问题的方法:在前幅混凝土边沿纵缝隙垫上一个厚1cm 、宽30cm 、长20m 橡胶传送带,让振动整平机间接触另一幅混凝土边角,减少了

振动的冲击力,确保了混凝土板边角的完整性。准备两块前后交替使用。

7. 抹面精平收光修整工艺

a. 混凝土混合料振动提浆整平后,立即进行抹面精平,这是最后确保高质量路面砂浆层强度、抗裂度、耐磨度尤其是平整度的重要工序。

b. 整平机滚平或提浆辊拖刮以后,用5m 铝合金直尺,两边两人先后按路纵向和横向来回刮两次找平,轻微低洼处用提出的原浆补平,再用直尺按纵横方向30cm 轻按压纹,发现低凹处无压痕或压痕不明显,较高处压痕较深,即用人工找补精抹,每抹一遍后都要用直尺再检验,直至直尺底面压痕一致为止,精抹找平要用原砂浆,不得另拌砂浆。

c. 精抹找平后,及时用长50cm 、后宽10cm 、前宽8cm 的木制平抹进行精细找平,两人一组,根据摊铺整平进度和天气温度一般需要3组8人,精细找平3遍,重点是边角隅处,整平时必须保持模板顶面整洁,接缝处面板平整。

d. 收光是混凝土路面工程精细工序,收光的好坏直接影响面板平整度和面板外观质量,要用责任心强、工作细致认真的技术工人去做,收光为两人一组,前二到三组收光混凝土表面无沁水时,用钢抹抹平收光,按路拱方向揉搓抹光,直至无砂眼、麻面,平整光滑为止,最后一遍收光找两个细心、力壮、技术较高的工人顺同一方向用钢抹重压抹平3遍,钢抹重叠1/3。

e. 最后一遍抹平收光后整修边缘,用3m 直尺顺模板内边缘或另一侧混凝土面板边缘切除多余混凝土浆,使之成为顺适的外边缘线和中线。并擦净附着在另一侧混凝土面板砂浆,以保持面板整洁性。

8. 面层接缝:

a 、纵向施工缝的拉杆采用固定模板施工方式时,应在振实过程中,从侧模预留孔中手工插入拉杆。插入的侧向拉杆应牢固,不得松动、碰撞或拔出。

b 、每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min ,应设置横向施工缝,横向施工缝在缩缝处采用平缝加传力杆型。普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置,不得不调整板长时,最大板长不宜大于6.0m ,最小板长不宜小于板宽。

c 、普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支加架、胀缝板和传力杆。传力杆一半以上长度的表面应涂防粘涂层,端部应戴活动套帽,胀缝板应与路中心线垂直,缝隙宽度一致,缝中完全不连浆。胀缝应采用前置钢筋支架法施工,应预先加工、安装和固定胀缝钢筋支架,并在使用手持振捣棒振实胀缝板两侧的混凝土后再摊铺。

9. 锯缝灌缝:

a 、每4-5m 设一道横缝,用切割机锯缝。当砼板强度达到设计强度的25-30%时,即可锯缝。用温度小时来控制,一般为250温度小时,锯深6cm 、宽为0.5cm 。根据试验段得出的结果为12h 以后进行切缝,其效果是不粘锯片,不起毛边,锯缝顺直。

b.锯缝或设置物取出后,清理干净并且干燥后及时灌填缝料,

以防有水渗入基层或砂石杂物填充缝隙。

c. 填缝材料,宜采用聚氯乙烯胶泥,使用方法由厂家作技术指导。 d. 操作工具可用尖嘴铅制水壶对准缝口灌入。

10. 路面刻槽

采用ZQW150×16型金刚石锯片刻槽机刻槽,刻槽在混凝土强度达到设计强度的70%以上时进行,过早易造成混凝土板面毛边或破损,每台刻槽机工作面宽50cm 、缝距3cm 、深0.8cm 。刻槽前先用墨斗放线:面板距外缘线10cm 放纵线,纵缝两侧5cm 放两条纵线,横缝两侧5cm 放横线,然后每间隔50cm 放横线。放线后,刻槽机沿距横线5cm 线、纵缝5cm 横向刻槽,刻槽后形成了间隔10cm 刻槽规则图形。满足搞滑、耐磨、路容平整平整美观的要求。

11. 养生:

砼表面修整完毕应进行养生,应采用洒水湿养或用湿草袋覆盖等办法,养护期不小于14天。

三、质量控制要点

a. 砼施工过程中要严格计量,控制好水灰比,对称量系统要常检查校正,对砼要做坍落度试验,如和易性不好时应及时作出调整。

b. 要对模板、钢筋安装及高程、几何尺寸等进行开工前检查,全部符合要求后方可进行铺筑施工。

c. 在砼振捣过程中进行认真监督,防止漏捣、漏浆、过振。 d. 及时检查平整度,确保表面质量。

e. 加强养生工作,经常进行养生检查,防止裂缝。

f. 当天铺筑砼,要分别制作抗压试块6块2组,抗折试块2组6块,抗压试块分别在3天、28天龄期进行测试,抗折试块在7天、28天龄期进行测试。

g. 其他应注意的问题

h. 开工前要向驻地监理工程师书面写出开工申请及各种附表,经同意后方可开工。

i. 各种机械设备(机具、模板) 等经常调试,如有故障,应及时予以排除,对易损部件,应有备用件。

j. 材料准备应充分,应按3天内的工程量检查拌和场材料数量、品质等,如无法保证当天进度的,不得开工。

k. 施工准备应充分,应考虑到雨季施工和夜间施工的特点,在施工现场应备有防雨棚、彩条布、照明灯具等。

l. 施工过程中,现场技术人员应对工前、工中的各道施工程序进行经常检查,防砼浇筑前对基层表面湿润、模板塞缝、模板顺直、垂直等检查外,应着重对重要工序进行经常性检查,做到质量、外观均符合质量要求。

m. 砼浇筑完成后,应抓好砼养生、锯缝(或其它材料设置的缩缝,取出所用材料) ,填塞缝等工作,并有砼安全保护措施。在砼未达到强度前,严禁行人和车辆在砼板面行走,应派专人做好这方面的工作。

n. 当天完工后,应对各种机械设备、机具进行清洁工作,同时应对前后场进行清理,场地的环境保护应清洁整齐,切实做到文明施工。 车运输、推土机初平,平地机精平、振动压路机辗压、洒水车养生。

四、实际的施工产量和作业段长度及组织安排

1、根据试验段及人员组织情况,每天的实际产量控制在120m 3,每天的铺筑作业长度为100米,由此来制定下一步的施工计划安排,这样每天能紧张有序的安排工作,而且能达到要求的质量标准。

2、施工组织及人员安排

施工负责人为段文周,技术负责人为张会群,质检负责人为王淑霞,前场施工负责人为张锋亮,后场施工由李江涛负责,技术及现场试验为万亚鹏,前、后场之间相互及时沟通联系,做到有情况及时处理,能够按顺序作业。

前场人员组织:

支模板(拆模板)6人,清扫1人,填砂浆2人,覆盖养生1人。 前场施工:摊铺混凝土5人(其中1人指挥倒料,2人专职补料),振捣2人,平板1人,插钢筋1人,三辊轴1人。刮尺(纵横刮)2人,收面6人,每遍2人,共3遍,专职电工1人,切缝1人,刻槽2人。

后场人员组织:开搅拌机1人,配料4人。

五、试验段检测数据结果

经过现场检测,弯拉强度(7天)达到 %;3米直尺平整度(4mm )合格率达到 %;横坡合格率100%;厚度合格率100%;宽度合格率100%;纵缝、横缝顺直度合格率100%,胀缝、缩缝位置按图纸施工,符合规范要求(详细数据见后附检验资料)。

六、试验段施工的安全保证措施

1、加强前、后场及现场管理和施工人员的安全教育工作,让所有参加人员从思想上引起重视。

2、施工作业现场配置专职安全员,制定安全措施,消除一切不安全因素。

3、设置醒目的标志牌,以警告行人、车辆,并设专人指挥交通。

4、项目部成立安全生产专职机构,经常督促作业区的安全工作 把一切安全隐患消灭在萌芽状态。

七、质量安全保证体系

1、建立质量安全小组,由项目经理任组长,下设具体负责各分项工程的技术工作及质检工作的人员,严格控制施工质量,做好安全防范措施。

2、严格按照已总结出的施工工艺进行施工,服从监理工程师的指导。

3、每天开工前,应做好一切准备工作。征得监理工程师同意后,方可进行施工。

4、施工时,技术安全等管理人员,对施工的全过程进行技术指导、安全教育及管理工作。

5、及时取样,进行自检,合格后报请监理工程师抽检,切实做到以数字为依据,指导施工生产。

6、制定严格的材料管理制度,机械管理机制,使得工程材料、机械使用按计划安排,以降低工程成本。

开封市金明区2015年第一批补充耕地储

备项目第三标段

总 结 报 告

河南常鸿建设有限公司

二零一五年十一月

开封市金明区2015年第一批补充耕地储备项目

第三标段

开封市金明区2015年第一批补充耕地储备项目第三标段总长为4479米,包含马庄田间路3#、4#、5#田间路,施工时间为2015年8月12日下午、9月2日、9月3日。经过试验,得出以下结论:

一、确定拌和工艺

搅拌机各项性能良好,搅拌先按比例倒入砂,再倒入水泥,然后倒入三级配碎石,上料、搅拌,加水进行拌和,拌和时间为3min ,拌和出来的混合料和易性、粘聚性较好,坍落度为20mm-30mm 。上料的速度为5min ,拌和机的容量为0.39m 3,混凝土的比例为水泥:砂:碎石:水=1:1.42:3.37:0.37=150:213:506:56;碎石的级配为2-4cm:1-2cm:0.5cm=52%:31%:17%。

二、水泥混凝土面板的施工工艺

1. 安装模板:

a. 路面基层经监理工程师验收合格后,即可进行模板安装工作。安装前应先进行测量放样,按设计图纸每10m 设中心桩,放出路中心线和路边线,并用仪器控制纵断高程。

b. 砼拌和物摊铺前,应对模板的间隔、高度、润滑、支撑牢固情况等,以及钢筋的位置、传力杆装置和切缝位置等进行全面检查。

c. 模板采用宽24cm ,变形的钢筋模板不允许使用,曲线上采用短模板,每块模板中应安装在曲线切点上。对每块模板两端焊接一个固定竖盘和2~3支架,以固定模板所用。

d. 安装模板时,模板顶面与设计高必须相吻合,可先在模板两端放上砂浆和垫板,按放线位置把模板放在基层上,通过拉线或经纬仪校正平面位置后,用水准仪测量调整高程,直到符合设计高程。用钢钎打入基层固定模板支架,用反向两木楔将相邻两模板牢牢楔成一体,使模板准确稳固,接缝紧密平顺,在振捣时不下沉、不变形、不位移,边线顺直要求,要求相邻两模板上平面及竖平面偏差不大于1.0mm 。模板与基层接触处有缝隙时用高标号水泥砂浆填塞抹平封严以防漏浆;浇筑混凝土前模板接缝隙先用胶带纸顺模板裁下,使之拆模后混凝土板外侧光滑美观,纵缝顺直。

2. 混凝土的拌和:

必须严格控制水灰比和拌和时间,掌握拌和场所用砂石材料的天然含水量。每天有试验员进行试验,并将检查调整后的水、砂、石等材料用量通知拌和人员,据此拌制混合料。每天定期、不定期对拌和上料情况进行检查,发现问题及时进行纠正,对水灰比发生偏高或偏低时,必须及时查明原因,及时调整用水量,拌和时间为3min ,不符合标准的混凝土拌和料决不能进入前场摊铺。

3. 砼运输:

a. 采用4辆自卸三轮车,此数量满足进度、运量、运距的要求,并且新拌混凝土在规定时间内运到摊铺现场,保证工序的衔接。

b. 运输不易过长,防止砼离析,如出现离析,则不能进入前场摊铺。。

c. 拌和好的混合料应及时运到现场铺筑,间停时间不超过1.5小

时。

4. 摊铺:

a. 摊铺前应将杂物彻底清扫干净,并均匀洒水润湿,经常检查模板的间隔、高度、贴膜、支撑情况和基层的平整、润湿情况以及钢筋的位置和传力杆装置等,发现问题及时处理,合格后方可摊铺。

b. 摊铺厚度应根据砼板设计厚度为准,考虑振实预留高度,摊铺系数控制在1.0-1.125之间。

c. 人工摊铺时,铁锨搬运混合料就用“扣锹”严格抛掷,以防砼发生离析。

d. 在摊铺的过程中,开三辊轴整平人员随时身携带灰刀,随时铲除模板顶面碾压带上的石子、砂浆等杂物,以免造成混凝土表面高差,影响平整度。

f. 摊铺工序的质量对整平工序影响很大,摊铺按边沿、板角、接缝处顺序进行,摊铺应分段进行,三辊轴整平机的一个作业段单元长度内,应采用前进振动、后退静滚方式作业,根据试验得出适宜的遍数为4遍,做到运输、摊铺、振捣一气呵成,以免水分发生过大变化,而影响混凝土施工质量,若超过水泥初凝时间,做施工缝处理。

5. 振捣:

a. 混合料摊铺后,立即进行插入式和平板振捣器均匀地振实,振捣时先用插入式振捣器沿边角顺序梅花振捣,每一位置振捣时间,以拌和物不下沉、不再冒泡并泛浆均匀为准,但不要过振,振捣器移动间距不大于40cm ,距模板的距离不大于20cm 左右,防止碰撞模板和

钢筋,并轻插慢拔。不得漏振、板边、角隅、接缝及设钢筋处应特别小心。

b. 然后用2.5KW 平板振捣器由板边开始纵横交错全面振捣,不得漏振,就重叠10~20cm, 有钢筋的部位, 并有专人随时检查纠正错位。

c. 在振捣过程中,将拉杆或传力杆从侧模预留孔内予先插入(钢筋长度的一半) ,外侧应设定位支架及定位横板(或固定横木) ,保证在施工过程中,控制传力杆和拉杆的正确位置。

d. 振捣设备,满足施工要求的两台以上,作为备用。

6、提浆与整平:

a. 混凝土混合料从出料、运输、摊铺到振捣密实的延续作业时间不宜超过40分钟。

b. 平板器振捣密实后,我们采用三辊轴整平后,再静碾2~4遍,以检查其平整度,并将多余砂浆集中到两侧,以利于找平备用,但提浆不宜过多,提浆过多影响混凝土的强度,空处应补填混合料拍实找平。

c. 振动整平机的特点是:无拱度,重心低,自动行走平稳,不易变形,振平混凝土有特效。但缺点是:进行第二幅振动提浆整平时,由于自重大、振力大,混凝土板有拱度,滚筒接住另一幅混凝土板边角,造成另一幅混凝土边角破碎,形成整体混凝土路面纵缝破损,影响了整个工程质量。为了解决这个总是进行了多次试验,最终得到了解决问题的方法:在前幅混凝土边沿纵缝隙垫上一个厚1cm 、宽30cm 、长20m 橡胶传送带,让振动整平机间接触另一幅混凝土边角,减少了

振动的冲击力,确保了混凝土板边角的完整性。准备两块前后交替使用。

7. 抹面精平收光修整工艺

a. 混凝土混合料振动提浆整平后,立即进行抹面精平,这是最后确保高质量路面砂浆层强度、抗裂度、耐磨度尤其是平整度的重要工序。

b. 整平机滚平或提浆辊拖刮以后,用5m 铝合金直尺,两边两人先后按路纵向和横向来回刮两次找平,轻微低洼处用提出的原浆补平,再用直尺按纵横方向30cm 轻按压纹,发现低凹处无压痕或压痕不明显,较高处压痕较深,即用人工找补精抹,每抹一遍后都要用直尺再检验,直至直尺底面压痕一致为止,精抹找平要用原砂浆,不得另拌砂浆。

c. 精抹找平后,及时用长50cm 、后宽10cm 、前宽8cm 的木制平抹进行精细找平,两人一组,根据摊铺整平进度和天气温度一般需要3组8人,精细找平3遍,重点是边角隅处,整平时必须保持模板顶面整洁,接缝处面板平整。

d. 收光是混凝土路面工程精细工序,收光的好坏直接影响面板平整度和面板外观质量,要用责任心强、工作细致认真的技术工人去做,收光为两人一组,前二到三组收光混凝土表面无沁水时,用钢抹抹平收光,按路拱方向揉搓抹光,直至无砂眼、麻面,平整光滑为止,最后一遍收光找两个细心、力壮、技术较高的工人顺同一方向用钢抹重压抹平3遍,钢抹重叠1/3。

e. 最后一遍抹平收光后整修边缘,用3m 直尺顺模板内边缘或另一侧混凝土面板边缘切除多余混凝土浆,使之成为顺适的外边缘线和中线。并擦净附着在另一侧混凝土面板砂浆,以保持面板整洁性。

8. 面层接缝:

a 、纵向施工缝的拉杆采用固定模板施工方式时,应在振实过程中,从侧模预留孔中手工插入拉杆。插入的侧向拉杆应牢固,不得松动、碰撞或拔出。

b 、每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min ,应设置横向施工缝,横向施工缝在缩缝处采用平缝加传力杆型。普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置,不得不调整板长时,最大板长不宜大于6.0m ,最小板长不宜小于板宽。

c 、普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支加架、胀缝板和传力杆。传力杆一半以上长度的表面应涂防粘涂层,端部应戴活动套帽,胀缝板应与路中心线垂直,缝隙宽度一致,缝中完全不连浆。胀缝应采用前置钢筋支架法施工,应预先加工、安装和固定胀缝钢筋支架,并在使用手持振捣棒振实胀缝板两侧的混凝土后再摊铺。

9. 锯缝灌缝:

a 、每4-5m 设一道横缝,用切割机锯缝。当砼板强度达到设计强度的25-30%时,即可锯缝。用温度小时来控制,一般为250温度小时,锯深6cm 、宽为0.5cm 。根据试验段得出的结果为12h 以后进行切缝,其效果是不粘锯片,不起毛边,锯缝顺直。

b.锯缝或设置物取出后,清理干净并且干燥后及时灌填缝料,

以防有水渗入基层或砂石杂物填充缝隙。

c. 填缝材料,宜采用聚氯乙烯胶泥,使用方法由厂家作技术指导。 d. 操作工具可用尖嘴铅制水壶对准缝口灌入。

10. 路面刻槽

采用ZQW150×16型金刚石锯片刻槽机刻槽,刻槽在混凝土强度达到设计强度的70%以上时进行,过早易造成混凝土板面毛边或破损,每台刻槽机工作面宽50cm 、缝距3cm 、深0.8cm 。刻槽前先用墨斗放线:面板距外缘线10cm 放纵线,纵缝两侧5cm 放两条纵线,横缝两侧5cm 放横线,然后每间隔50cm 放横线。放线后,刻槽机沿距横线5cm 线、纵缝5cm 横向刻槽,刻槽后形成了间隔10cm 刻槽规则图形。满足搞滑、耐磨、路容平整平整美观的要求。

11. 养生:

砼表面修整完毕应进行养生,应采用洒水湿养或用湿草袋覆盖等办法,养护期不小于14天。

三、质量控制要点

a. 砼施工过程中要严格计量,控制好水灰比,对称量系统要常检查校正,对砼要做坍落度试验,如和易性不好时应及时作出调整。

b. 要对模板、钢筋安装及高程、几何尺寸等进行开工前检查,全部符合要求后方可进行铺筑施工。

c. 在砼振捣过程中进行认真监督,防止漏捣、漏浆、过振。 d. 及时检查平整度,确保表面质量。

e. 加强养生工作,经常进行养生检查,防止裂缝。

f. 当天铺筑砼,要分别制作抗压试块6块2组,抗折试块2组6块,抗压试块分别在3天、28天龄期进行测试,抗折试块在7天、28天龄期进行测试。

g. 其他应注意的问题

h. 开工前要向驻地监理工程师书面写出开工申请及各种附表,经同意后方可开工。

i. 各种机械设备(机具、模板) 等经常调试,如有故障,应及时予以排除,对易损部件,应有备用件。

j. 材料准备应充分,应按3天内的工程量检查拌和场材料数量、品质等,如无法保证当天进度的,不得开工。

k. 施工准备应充分,应考虑到雨季施工和夜间施工的特点,在施工现场应备有防雨棚、彩条布、照明灯具等。

l. 施工过程中,现场技术人员应对工前、工中的各道施工程序进行经常检查,防砼浇筑前对基层表面湿润、模板塞缝、模板顺直、垂直等检查外,应着重对重要工序进行经常性检查,做到质量、外观均符合质量要求。

m. 砼浇筑完成后,应抓好砼养生、锯缝(或其它材料设置的缩缝,取出所用材料) ,填塞缝等工作,并有砼安全保护措施。在砼未达到强度前,严禁行人和车辆在砼板面行走,应派专人做好这方面的工作。

n. 当天完工后,应对各种机械设备、机具进行清洁工作,同时应对前后场进行清理,场地的环境保护应清洁整齐,切实做到文明施工。 车运输、推土机初平,平地机精平、振动压路机辗压、洒水车养生。

四、实际的施工产量和作业段长度及组织安排

1、根据试验段及人员组织情况,每天的实际产量控制在120m 3,每天的铺筑作业长度为100米,由此来制定下一步的施工计划安排,这样每天能紧张有序的安排工作,而且能达到要求的质量标准。

2、施工组织及人员安排

施工负责人为段文周,技术负责人为张会群,质检负责人为王淑霞,前场施工负责人为张锋亮,后场施工由李江涛负责,技术及现场试验为万亚鹏,前、后场之间相互及时沟通联系,做到有情况及时处理,能够按顺序作业。

前场人员组织:

支模板(拆模板)6人,清扫1人,填砂浆2人,覆盖养生1人。 前场施工:摊铺混凝土5人(其中1人指挥倒料,2人专职补料),振捣2人,平板1人,插钢筋1人,三辊轴1人。刮尺(纵横刮)2人,收面6人,每遍2人,共3遍,专职电工1人,切缝1人,刻槽2人。

后场人员组织:开搅拌机1人,配料4人。

五、试验段检测数据结果

经过现场检测,弯拉强度(7天)达到 %;3米直尺平整度(4mm )合格率达到 %;横坡合格率100%;厚度合格率100%;宽度合格率100%;纵缝、横缝顺直度合格率100%,胀缝、缩缝位置按图纸施工,符合规范要求(详细数据见后附检验资料)。

六、试验段施工的安全保证措施

1、加强前、后场及现场管理和施工人员的安全教育工作,让所有参加人员从思想上引起重视。

2、施工作业现场配置专职安全员,制定安全措施,消除一切不安全因素。

3、设置醒目的标志牌,以警告行人、车辆,并设专人指挥交通。

4、项目部成立安全生产专职机构,经常督促作业区的安全工作 把一切安全隐患消灭在萌芽状态。

七、质量安全保证体系

1、建立质量安全小组,由项目经理任组长,下设具体负责各分项工程的技术工作及质检工作的人员,严格控制施工质量,做好安全防范措施。

2、严格按照已总结出的施工工艺进行施工,服从监理工程师的指导。

3、每天开工前,应做好一切准备工作。征得监理工程师同意后,方可进行施工。

4、施工时,技术安全等管理人员,对施工的全过程进行技术指导、安全教育及管理工作。

5、及时取样,进行自检,合格后报请监理工程师抽检,切实做到以数字为依据,指导施工生产。

6、制定严格的材料管理制度,机械管理机制,使得工程材料、机械使用按计划安排,以降低工程成本。


相关文章

  • 水稳底基层试验段总结
  • 湖州市综合交通枢纽至11省道连接线工程 路面工程 水泥稳定碎石底基层试验段总结报告 浙江金顺路桥建设有限公司 湖州市综合交通枢纽至11省道连接线工程路面工程 第LM01标段项目经理部 水泥稳定碎石底基层试验段施工总结 一.工程概况 1.湖州 ...查看


  • 水泥土试验段施工总结报告
  • 新元大道新建工程第二合同段 (K5+175~K5+275)段 5%水泥土下底基层 试 验 段 总 结 报 告 河南胜达建筑工程有限公司 新元大道新建工程第二合同段项目经理部 二O一二年八月 目 录 1. 水泥土试验段总结报告文字说明: 2. ...查看


  • 某农村公路油路工程施工总结
  • 西安市长安区交通运输局2009年 农村公路油路工程 (xx路) 施 工 总 结 陕西xx工程有限公司 二○一一年十二月十三日 目 录 一.工程地理位置图----------------------1 二.工程规模.承包单位基本情况及完成的主 ...查看


  • 水泥乳化沥青
  • 水泥-乳化沥青路面基层施工 作者:王成龙 所在单位:安徽省华通路桥工程有线责任公司 日期:2012.2 目 录 一. 水泥乳化沥青稳定碎石作用原理-------------------3 二. 原材料及混合料组成设计------------ ...查看


  • 沥青砼试验段总结报告
  • AC-25C沥青砼上面层试验段总结报批单 项目名称:省道S366线珠海大道(三期)金湾互通立交至高栏港段主线改建工程 承包单位:珠海市建盛工程有限公司 合同段: Ⅱ标段 监理单位:西安方舟工程咨询有限责任公司 编 号: 珠海现代有轨电车1号 ...查看


  • 水稳碎石基层试验段总结报告
  • 音德尔至江桥(蒙黑界)段公路 基 层 试 验 段 总 结 报 告 河北路桥集团有限公司YJTJ-03项目部 (2012-5-26) 水泥稳定级配碎石基层 试验段总结报告 一.说明 根据音德尔至江桥一级公路<音德尔至江桥(蒙黑界)段公路 ...查看


  • 路面工程监理实施细则
  • 路面工程监理实施细则 A.基层.底基层质量监理 (1)基层.底基层质量基本要求 ①具有足够的强度和刚度 基层必须能承受车轮荷载的反复作用,特别是柔性路面更为突出.在设计的标准轴次的重复作用下,基层不应产生过多的残余变形,更不应产生剪切破坏( ...查看


  • 路面水泥稳定碎石基层试验段施工方案
  • S301线托克逊-乌拉斯台Ⅱ级公路TW-1合同段 路面水泥稳定碎石基层试验段施工方案 中铁十四局集团有限公司 二O 一三年四月 目录 一.工程概况及试验目的 ......................................... ...查看


  • 2015二级建造师总结-市政公用工程0521
  • 目录 一.2K311000城镇道路工程 .................................................................................................... ...查看


热门内容