内蒙古科技大学
机械制造工艺学课程实习报告
机械09—X班
096XXXXXXX
N.V.G
目录
一、实习目的…………………………………………………...1
二、实习内容和要求…………………………………………..1
三、实习地点与时间安排……………………………………..2
四、实习企业的生产规模和生产组织形式…………………..2
五、具体实习过程……………………………………………..3
实习目的
机械制造工艺学是一门实践性很强的课程，理论结合实践的学习方法必不可少，生产实习是学习本课程必不可少的重要环节。2012年6月11日，我们的机械制造工艺学课程实习正式开始。
此次实习我们的目的和要求是：
1.了解工厂的生产过程、生产线布局、技术装备；
2.掌握机械加工的工艺过程和特点。
3．熟悉工件加工时的定位，夹紧方式及所使用的夹具。
4.了解工件的机械加工质量及其测量方法和所使用的量具。
5、了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等；
6.掌握典型零件的加工方法和工艺过程。
7.熟悉主要机加设备的构造原理、主要结构、加工适用范围和精度特点.
8.了解生产厂的生产规模、组织形式、物流过程。
9、了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法；
10、充实和扩大机械制造的实践知识，为进一步深入研究机械制造的理论打下基础。
二、实习内容和要求：
1.了解所在厂的生产规模和和生产组织形式。
2.分析所看到的零件的加工工艺过程，能画出工序草图。
3.认真分析零件的定位、夹紧原理和所用的夹具，能画出夹具原理简图并分析定位工件的自由度。
4.认真分析轴类、箱体类等典型零件的技术要求，典型表面的工艺过程和方法。了解工件的材料、毛坯的结构形式及时效处理、热处理工艺安排，分析各加工工序的定位、夹紧和所使用的夹具，了解典型工艺过程，并掌握工件的检验方法和所使用量具的测量原理。
5.掌握车、铣、刨、镗等典型机床的主要性能、规格、结构特点，精度和表面粗糙度。画出机床结构简图，标出运动形式。
6.了解机器的装配过程，熟悉装配的工作方法；掌握典型零件的装配工艺。了解装配时所用的设备、工具等。
7.分析零件的结构工艺性，结合其它技术要求，能制订简单的加工工艺路线。认真分析现场工艺并能提出合理的改进意见。
8.及时整理和完成实习报告要求的内容，字迹工整、语言精练、图表清晰。
三、实习地点与时间安排：
1. 内蒙古北方重工业集团有限公司2.实习日期：2012年6月14日，2012年6月15日。
四、实习企业的生产规模和生产组织形式： 内蒙古北方重工业集团有限公司（原名内蒙古第二机械制造有限公司）是中国兵器工业集团所属的国家特大型骨干企业和重点保军企业。公司占地面积297.7平方公里，生产性建筑面积60万平方米，现有7个分公司、31个子公司和一家上市子公司。
内蒙古北方重工业集团有限公司是内蒙古自治区20户重点大企业之一。公司占地面积297平方公里，资产总额70.9亿元，从业人员16330人，各类设备9300余台(套)，共有21个职能部门和科研技术单位、40个成员单位。 北方重工集团集特殊钢冶炼、铸锻造、机械加工、焊接装配、电气液压、仪器仪表、专用车辆、总装调试等于一体具有较强的科研开发及综合生产加工能力，具备完善的质量保证体系。集团公司目前已发展成为：国内军、民用大型锻件毛坯供应中心；国内特殊钢、深孔加工及大型配套设备制造重点生产企业；越野载重汽车和矿用载重汽车主要科研生产基地；“三车一站一泵”成套建筑机械及环卫车辆、振动式压路机等改装车、工程机械产品供应中心；国内铁路配套产品重点生产企业。
四、具体实习过程
一、入厂教育
入厂教育最最重要是强调安全教育，实习第一天进行的实习动员就进行了安全教育。老师给我们提了好多要求，我们都必须做到，注意事项总结如下：
1、不允许穿凉鞋进厂；
2、进厂必须穿长裤，女士进厂必须挽起头发，在特殊厂房内需带安全帽；
3、在厂里应注意避让天车和叉车,人在厂里不要成堆，不要站在主干道上；
4、进厂后衣服不准敞开，外套不准乱挂在身上，不得背背包进厂；
5、不准乱按任何机床的按扭、开关；
6、在观察生产过程时不得拥挤，应与机床保持一定的安全距离，防止铁屑伤人；
7、不得在厂内吸烟！
8、作为一名大学生必须注重自身和学校形象。
2.零件的定位、夹紧原理和夹具的分析
①定位原理：
零件的定位一般采用六点定位原理，即工件在空间具有六个自由度，即沿x、y、z三个直角坐标轴方向的移动自由度和绕这三个坐标轴的转动自由度 。因此，要完全确定工件的位置，就必须消除这六个自由度，通常用六个支承点（即定位元件）来限制工件的六个自由度，其中每一个支承点限制相应的一个自由度。
常见的定位方法有：平面定位，圆孔定位，外圆柱面定位，组合面定位。
②夹具原理：
将工件从上端套入，左侧为定位，顶部为固定夹紧装置。该夹具限制了工件的5个自由度，分别为沿X，Y的旋转与移动，限制了沿Z轴的移动，但并没有限制沿Z轴的旋转运动。
③3爪卡盘夹紧原理：
3爪卡盘又称自定心卡盘，原理是这样的，在一个圆锥形齿轮的背面加工有平面螺纹。当使用钥匙转动卡盘时，带动圆锥齿轮转动，平面螺纹和活动卡爪相啮合，这样就使三个卡爪同时向中心移动。
④常用的夹具：
按通用性可分为：通用夹具（三爪自定心卡盘，万能分度头等），专用夹具，可调夹具，组合夹具和自动线夹具等五大类。
按使用的机床分类，可把夹具分为：车床夹具，铣床夹具，钻床夹具，镗床夹具，磨床夹具，齿轮机床夹具，数控机床夹具。
按夹具动力源可分为：手动夹具和机动夹具两大类。
4.典型零件的技术要求分析（以轴类零件为例）
轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之一。它主要用来支承传动零部件，传递扭矩和承受载荷。轴类零件是旋转体零件，其长度大于直径，一般由同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及相应的端面所组成。根据结构形状的不同，轴类零件可分为光轴、阶梯轴、空心轴和曲轴等。
轴的长径比小于5的称为短轴，大于20的称为细长轴，大多数轴介于两者之间。轴用轴承支承，与轴承配合的轴段称为轴颈。轴颈是轴的装配基准，它们的精度和表面质量一般要求较高，其技术要求一般根据轴的主要功用和工作条件制定，通常有以下几项：
1）尺寸精度 ：
起支承作用的轴颈为了确定轴的位置，通常对其尺寸精度要求较高（IT5~IT7）。装配传动件的轴颈尺寸精度一般要求较低（IT6~IT9）。
2）几何形状精度 ：
轴类零件的几何形状精度主要是指轴颈、外锥面、莫氏锥孔等的圆度、圆柱度等，一般应将其公差限制在尺寸公差范围内。对精度要求较高的内外圆表面，应在图纸上标注其允许偏差。
3) 相互位置精度 ：
轴类零件的位置精度要求主要是由轴在机械中的位置和功用决定的。通常应保证装配传动件的轴颈对支承轴颈的同轴度要求，否则会影响传动件（齿轮等）的传动精度，并产生噪声。普通精度的轴，其配合轴段对支承轴颈的径向跳动一般为0.01~0.03mm，高精度轴（如主轴）通常为0.001~0.005mm。
4)表面粗糙度 ：
一般与传动件相配合的轴径表面粗糙度为Ra2.5~0.63μm，与轴承相配合的支承轴径的表面粗糙度为Ra0.63~0.16μm。
5）毛坯及处理：
一般轴类零件常选用45#钢；对于中等精度而转速较高的轴可用40CR；对于高速、重载荷等条件下的轴可选用20Cr、20CrMnTi等低碳合金钢进行渗碳淬火，或用38CrMoA1A氮化钢进行氮化处理。 轴类零件的毛坯最常用的是圆棒料和锻件，只有某些大型的、结构复杂的轴才采用铸件（铸钢或球墨铸铁）。
6.典型机床
一、车床的型号 机床均用汉拼音字母和数字，按一定规律组合进行编号，以表示机床的类型和主要规格。 车床型号C61100的含义如下： C——车床类；6——普通车床组；1——普通车床型； 100——最大加工直径为1000mm。。 二、普通车床
普通车床是车床中应用最广泛的一种，约占车床类总数的65%，因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床。
范围：主要用来加工回转表面以及回转体的端面，换可以切断、切槽、车螺纹、钻孔、铰孔、
和扩孔
主运动：主轴带动工件的旋转运动。
进给运动：刀架带动刀具的移动。
精度：粗车 公差等级IT13~IT11，表面粗糙度Ra30~12.5μm。
半精车 公差等级IT10~IT8，表面粗糙度Ra6.3~3.2μm. 精车 公差等级IT7~IT8,表面粗糙度Ra1.6~0.8μm.
2. 、立式升降台铣床
车削运动和车床的用途 为了使车刀能够从毛坯上切下多余的金属，车削加工时，车床的主轴带动工件作旋转运动，称主运动；车床的刀架带动车刀作纵向、横向或斜向的直线移动，称进给运动。通过车刀和工件的相对运动，使毛坏被切削成一定的几何外形、尺寸和表面质量的零件，以达到图纸上所规定的要求。 在机械加工车间中，车床约占机床总数的一半左右。车床的加工范围很广，主要加工各种回转表面，其中包括端面、外圆、内圆、锥面、螺纹、回转沟槽、回转成形面和滚花等。普通车床加工尺寸精度一般为IT10～IT8,表面粗糙度值Ra=6.3～1.6μm 立式升降台铣床是一种使用范围很广的机床，它适应于用各种棒壮铣刀、角度铣刀及端面铣刀来铣切平面、斜面、沟槽、齿轮等。本机床适用于各种机械加工工业。本机床上装置分度头时，可以铣切直齿齿轮和铰刀等零件，分度由手动来完成。如果在装上分度头的同时，把分度头的传动轴与工作台的纵向丝杠用挂轮架联系起来，能铣切螺旋面。本铣床还可以装上圆工作台，用以铣切凸轮及弧形槽。立铣床上可加工平面、斜面、沟槽、台阶、齿轮。凸轮以及封闭轮廓表面等.铣床具有下列性能： 1、 机床结构本身具有足够的刚性，能承受重负荷的切削工作。 2、 机床有足够的功率和很广的变速范围，能充分发挥刀具的效能，并能使用硬质合金刀具进行高速切削。3、 主轴的转速和进给量的选择由变速盘来完成，其变速机构装有冲动装置，使变速时齿轮能顺利啮合。 4、 主轴制动采用电磁离合器，其制动效果迅速，平衡，可靠。 5、 主轴及各传动轴均安装在滚动轴承上，提高了传动效果，主轴上的轴承可调整，以保证主轴精度。 6、 机床有良好的安全装置，手动进给和机动进给间有互锁
主运动：主轴带动刀具的旋转运动
进给运动：工作台带着工件的移动。
铣削精度等级：公差等级IT7~IT13，表面粗糙度值Ra为12.5~1.6μm.
3.牛头刨床
主运动：刨刀或工件的直线往复运动。
进给运动：工件或刀具沿垂直于主运动方向所做的间歇运动。
精度等级：精度等级为IT9~IT8.表面粗糙度值Ra可达6.3~1.6μm.
加工范围：平面、平行面、垂直面、台阶、沟槽、斜面、曲面和成型面。主要用于粗加工和半精加工。
牛头刨床适用于加工长度不超过1000mm的中小型工件的平面、沟槽或成型面。
5.镗床
镗床主要是用镗刀在工件上镗孔的机床，通常，镗刀旋转为主运动，镗刀或工件的移动为进给运动。它的加工精度和表面质量要高于钻床。镗床是大型箱体零件加工的主要设备。 加工特点：加工过程中工件不动，让刀具移动，将刀具中心对正孔中心，并使刀具转动(主运动)。卧式镗床是镗床中应用最广泛的一种。它主要是孔加工，镗孔精度可达IT7，表面粗糙度Ra值为1.6-0.8um.卧式镗床的主参数为主轴直径。
五、实习感想：
一周的实习刚刚过去，现在回想起来，不由得怀念那段充实的日子。五天的实习时间，
两半的进厂实习。时间确实很短，但这并不影响我们对知识的学习，基本上完成了实习要求。
《机械制造工艺学》是机械制造及其自动化专业重要的专业课，而且是实践性很强的技术基础课。另外，随着科学技术的迅猛发展和市场需求的变化及竞争的日益激烈，传统的制造技术发展到一个崭新的阶段，作为以及机械专业的大学生，仅仅掌握书本知识是远远不够的。因而进行课程实习对于加深课本知识的理解和掌握实际技能是极为必要的。
这两天的实习中，我从整体上了解了机械加工及相关典型零件的工艺技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程，培养了收集资料和查阅资料的能力及分析问题的能力。在即将毕业步入社会的时候，这些基本能力的获得对我的作用很是重大。
总之，通过几天的实习，不但加深了我们对理论知识的理解和掌握，而且让我们增长了见识，开阔了眼界。很重要的是，在车间的参观也锻炼了我们吃苦耐劳、团结合作的精神品质。
实习日记
2012年 6月11日 星期一 晴
这一周学院为我们安排了《机械制造工艺学》课程实习。今天是第一天，没有进厂实习，学院安排老师为我们进行了实习动员，具体内容涉及到实习目的，实习内容与要求，实习方式，实习纪律，考核办法，实习地点与时间安排等。近一个小时的时间，让我对实习有了一个更为深刻的认识，对机械零件的制造工艺也有了概念性的理解。相信，明天的实习过程中一定会更有目的性。并由学生自行完成实习前期的准备工作。如借阅《金属切削机床夹具设计手册》、机械加工工艺手册、《金属机械加工工艺人员手册》 等书籍。《机械制造工艺学》是上学期修过的一门课，然而，时至今日，已有不少知识点遗忘了，我们就利用白天的时间翻阅了课本及相关资料，虽然时间并不是很充足，但就实习要求的针对性复习还是颇见成效的。
2012年 6月12日 星期二 晴
上午，我们就昨天晚上老师所讲的实习要求，查阅了借的手册，毕竟老师在会上时间有限，不可能面面俱到。因而，这项工作的进行也是极为必要的。查阅前，我以为手册只是课本的加厚增细。看了以后，才发现这些手册明显地侧重于实际应用，而不像课本更多的是阐释概念和原理，这让我感受到课堂与实际的脱节，同时也更体会到这次实习的必要性。
下午的时间，利用网络对北方重工的概况进行了一下了解，以便实习的时候能够更加有针对性。
2012年 6月13日 星期三 晴
今天一如既往的进行实习的准备工作，我对所学的理论知识，特别是机械制造工艺学、机械制造工程材料等理论知识，进行了更加深入的复习和巩固，同时也深刻感受到了自身理论的不足，以后需要加强学习，并且注重理论与实践相结合式的学习。经历一天认真刻苦的学习，我对各种典型零件的加工路线、组件以及整机的装配路线、各种加工方法及各种机床，还有各样定位夹紧方法，各种基准等等都有了更深入的理解和认识，加深了对理论知识的巩固，效果不错。
说实话一直在进行理论的学习，我已经对接下来的正式实习跃跃欲试了，期待明天的实习能有更大的收获吧！
2010年 6月24日 星期四 晴
今天一大早我们就在校门口集合，乘校车赶赴北方重工，约半小时后，就到达了北重公司门口，在刘XX老师再次强调实习注意事项后，就进入了车间，车间门虽小，进入里面却豁然开朗，各种机床隆隆作响，工人师傅也都忙碌着，不是还有天车从头顶上移过，看到这些规格繁多，体型巨大的机床和零件，一时间心情甚为激动。尤其是对那一个炮尾本体印象深刻，不由地驻足观察，对它的加工方式，润滑方式，夹紧方式及加工机床的结构特点有了
一个感性的认识。而后，又参观了其他零件的加工，也翻阅了现场部分的技术文件和图纸。然后，在老师的带队下离开了车间，大家都感觉有些意犹未尽。
今天下午，利用一个多小时的时间，将前两天查阅的资料梳理和今天上午记录的资料了一下，争取最大限度地为明天的进厂实习奠定些理论基础，争取明天进厂后能有的放矢，获得比今天更大的收获。
2010年 6月25日 星期五 晴
今天实习时间是下午。今天的天气异常炎热，然而，这似乎并没有消退大家的热情，也很少有人抱怨。又一次到达了北方重工，不同的是今天进行实习的地点是另外一个车间。有了昨天的经验，大家一进车间就分散开来去观察自己感兴趣的部分，也抓紧机会请教工人师傅和技术人员。在一个大型零件前，一位工人师傅应学生的要求，详细地回答了各个问题，并就该零件的毛坯铸造，运输，机床上安装与定位，粗精加工，热处理等一系列工艺安排进行了讲解。同时强调加工过程中工件的位置要保持不变和热处理的工艺位置。面对这位满手油污却知识丰富，思路清晰，表达流利的师傅，不由得心生敬意。其后的时间也了解了其他部分，并及时做了些记录。这次的时间较昨天短，但学到了更多的东西。
内蒙古科技大学
机械制造工艺学课程实习报告
机械09—X班
096XXXXXXX
N.V.G
目录
一、实习目的…………………………………………………...1
二、实习内容和要求…………………………………………..1
三、实习地点与时间安排……………………………………..2
四、实习企业的生产规模和生产组织形式…………………..2
五、具体实习过程……………………………………………..3
实习目的
机械制造工艺学是一门实践性很强的课程，理论结合实践的学习方法必不可少，生产实习是学习本课程必不可少的重要环节。2012年6月11日，我们的机械制造工艺学课程实习正式开始。
此次实习我们的目的和要求是：
1.了解工厂的生产过程、生产线布局、技术装备；
2.掌握机械加工的工艺过程和特点。
3．熟悉工件加工时的定位，夹紧方式及所使用的夹具。
4.了解工件的机械加工质量及其测量方法和所使用的量具。
5、了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等；
6.掌握典型零件的加工方法和工艺过程。
7.熟悉主要机加设备的构造原理、主要结构、加工适用范围和精度特点.
8.了解生产厂的生产规模、组织形式、物流过程。
9、了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法；
10、充实和扩大机械制造的实践知识，为进一步深入研究机械制造的理论打下基础。
二、实习内容和要求：
1.了解所在厂的生产规模和和生产组织形式。
2.分析所看到的零件的加工工艺过程，能画出工序草图。
3.认真分析零件的定位、夹紧原理和所用的夹具，能画出夹具原理简图并分析定位工件的自由度。
4.认真分析轴类、箱体类等典型零件的技术要求，典型表面的工艺过程和方法。了解工件的材料、毛坯的结构形式及时效处理、热处理工艺安排，分析各加工工序的定位、夹紧和所使用的夹具，了解典型工艺过程，并掌握工件的检验方法和所使用量具的测量原理。
5.掌握车、铣、刨、镗等典型机床的主要性能、规格、结构特点，精度和表面粗糙度。画出机床结构简图，标出运动形式。
6.了解机器的装配过程，熟悉装配的工作方法；掌握典型零件的装配工艺。了解装配时所用的设备、工具等。
7.分析零件的结构工艺性，结合其它技术要求，能制订简单的加工工艺路线。认真分析现场工艺并能提出合理的改进意见。
8.及时整理和完成实习报告要求的内容，字迹工整、语言精练、图表清晰。
三、实习地点与时间安排：
1. 内蒙古北方重工业集团有限公司2.实习日期：2012年6月14日，2012年6月15日。
四、实习企业的生产规模和生产组织形式： 内蒙古北方重工业集团有限公司（原名内蒙古第二机械制造有限公司）是中国兵器工业集团所属的国家特大型骨干企业和重点保军企业。公司占地面积297.7平方公里，生产性建筑面积60万平方米，现有7个分公司、31个子公司和一家上市子公司。
内蒙古北方重工业集团有限公司是内蒙古自治区20户重点大企业之一。公司占地面积297平方公里，资产总额70.9亿元，从业人员16330人，各类设备9300余台(套)，共有21个职能部门和科研技术单位、40个成员单位。 北方重工集团集特殊钢冶炼、铸锻造、机械加工、焊接装配、电气液压、仪器仪表、专用车辆、总装调试等于一体具有较强的科研开发及综合生产加工能力，具备完善的质量保证体系。集团公司目前已发展成为：国内军、民用大型锻件毛坯供应中心；国内特殊钢、深孔加工及大型配套设备制造重点生产企业；越野载重汽车和矿用载重汽车主要科研生产基地；“三车一站一泵”成套建筑机械及环卫车辆、振动式压路机等改装车、工程机械产品供应中心；国内铁路配套产品重点生产企业。
四、具体实习过程
一、入厂教育
入厂教育最最重要是强调安全教育，实习第一天进行的实习动员就进行了安全教育。老师给我们提了好多要求，我们都必须做到，注意事项总结如下：
1、不允许穿凉鞋进厂；
2、进厂必须穿长裤，女士进厂必须挽起头发，在特殊厂房内需带安全帽；
3、在厂里应注意避让天车和叉车,人在厂里不要成堆，不要站在主干道上；
4、进厂后衣服不准敞开，外套不准乱挂在身上，不得背背包进厂；
5、不准乱按任何机床的按扭、开关；
6、在观察生产过程时不得拥挤，应与机床保持一定的安全距离，防止铁屑伤人；
7、不得在厂内吸烟！
8、作为一名大学生必须注重自身和学校形象。
2.零件的定位、夹紧原理和夹具的分析
①定位原理：
零件的定位一般采用六点定位原理，即工件在空间具有六个自由度，即沿x、y、z三个直角坐标轴方向的移动自由度和绕这三个坐标轴的转动自由度 。因此，要完全确定工件的位置，就必须消除这六个自由度，通常用六个支承点（即定位元件）来限制工件的六个自由度，其中每一个支承点限制相应的一个自由度。
常见的定位方法有：平面定位，圆孔定位，外圆柱面定位，组合面定位。
②夹具原理：
将工件从上端套入，左侧为定位，顶部为固定夹紧装置。该夹具限制了工件的5个自由度，分别为沿X，Y的旋转与移动，限制了沿Z轴的移动，但并没有限制沿Z轴的旋转运动。
③3爪卡盘夹紧原理：
3爪卡盘又称自定心卡盘，原理是这样的，在一个圆锥形齿轮的背面加工有平面螺纹。当使用钥匙转动卡盘时，带动圆锥齿轮转动，平面螺纹和活动卡爪相啮合，这样就使三个卡爪同时向中心移动。
④常用的夹具：
按通用性可分为：通用夹具（三爪自定心卡盘，万能分度头等），专用夹具，可调夹具，组合夹具和自动线夹具等五大类。
按使用的机床分类，可把夹具分为：车床夹具，铣床夹具，钻床夹具，镗床夹具，磨床夹具，齿轮机床夹具，数控机床夹具。
按夹具动力源可分为：手动夹具和机动夹具两大类。
4.典型零件的技术要求分析（以轴类零件为例）
轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之一。它主要用来支承传动零部件，传递扭矩和承受载荷。轴类零件是旋转体零件，其长度大于直径，一般由同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及相应的端面所组成。根据结构形状的不同，轴类零件可分为光轴、阶梯轴、空心轴和曲轴等。
轴的长径比小于5的称为短轴，大于20的称为细长轴，大多数轴介于两者之间。轴用轴承支承，与轴承配合的轴段称为轴颈。轴颈是轴的装配基准，它们的精度和表面质量一般要求较高，其技术要求一般根据轴的主要功用和工作条件制定，通常有以下几项：
1）尺寸精度 ：
起支承作用的轴颈为了确定轴的位置，通常对其尺寸精度要求较高（IT5~IT7）。装配传动件的轴颈尺寸精度一般要求较低（IT6~IT9）。
2）几何形状精度 ：
轴类零件的几何形状精度主要是指轴颈、外锥面、莫氏锥孔等的圆度、圆柱度等，一般应将其公差限制在尺寸公差范围内。对精度要求较高的内外圆表面，应在图纸上标注其允许偏差。
3) 相互位置精度 ：
轴类零件的位置精度要求主要是由轴在机械中的位置和功用决定的。通常应保证装配传动件的轴颈对支承轴颈的同轴度要求，否则会影响传动件（齿轮等）的传动精度，并产生噪声。普通精度的轴，其配合轴段对支承轴颈的径向跳动一般为0.01~0.03mm，高精度轴（如主轴）通常为0.001~0.005mm。
4)表面粗糙度 ：
一般与传动件相配合的轴径表面粗糙度为Ra2.5~0.63μm，与轴承相配合的支承轴径的表面粗糙度为Ra0.63~0.16μm。
5）毛坯及处理：
一般轴类零件常选用45#钢；对于中等精度而转速较高的轴可用40CR；对于高速、重载荷等条件下的轴可选用20Cr、20CrMnTi等低碳合金钢进行渗碳淬火，或用38CrMoA1A氮化钢进行氮化处理。 轴类零件的毛坯最常用的是圆棒料和锻件，只有某些大型的、结构复杂的轴才采用铸件（铸钢或球墨铸铁）。
6.典型机床
一、车床的型号 机床均用汉拼音字母和数字，按一定规律组合进行编号，以表示机床的类型和主要规格。 车床型号C61100的含义如下： C——车床类；6——普通车床组；1——普通车床型； 100——最大加工直径为1000mm。。 二、普通车床
普通车床是车床中应用最广泛的一种，约占车床类总数的65%，因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床。
范围：主要用来加工回转表面以及回转体的端面，换可以切断、切槽、车螺纹、钻孔、铰孔、
和扩孔
主运动：主轴带动工件的旋转运动。
进给运动：刀架带动刀具的移动。
精度：粗车 公差等级IT13~IT11，表面粗糙度Ra30~12.5μm。
半精车 公差等级IT10~IT8，表面粗糙度Ra6.3~3.2μm. 精车 公差等级IT7~IT8,表面粗糙度Ra1.6~0.8μm.
2. 、立式升降台铣床
车削运动和车床的用途 为了使车刀能够从毛坯上切下多余的金属，车削加工时，车床的主轴带动工件作旋转运动，称主运动；车床的刀架带动车刀作纵向、横向或斜向的直线移动，称进给运动。通过车刀和工件的相对运动，使毛坏被切削成一定的几何外形、尺寸和表面质量的零件，以达到图纸上所规定的要求。 在机械加工车间中，车床约占机床总数的一半左右。车床的加工范围很广，主要加工各种回转表面，其中包括端面、外圆、内圆、锥面、螺纹、回转沟槽、回转成形面和滚花等。普通车床加工尺寸精度一般为IT10～IT8,表面粗糙度值Ra=6.3～1.6μm 立式升降台铣床是一种使用范围很广的机床，它适应于用各种棒壮铣刀、角度铣刀及端面铣刀来铣切平面、斜面、沟槽、齿轮等。本机床适用于各种机械加工工业。本机床上装置分度头时，可以铣切直齿齿轮和铰刀等零件，分度由手动来完成。如果在装上分度头的同时，把分度头的传动轴与工作台的纵向丝杠用挂轮架联系起来，能铣切螺旋面。本铣床还可以装上圆工作台，用以铣切凸轮及弧形槽。立铣床上可加工平面、斜面、沟槽、台阶、齿轮。凸轮以及封闭轮廓表面等.铣床具有下列性能： 1、 机床结构本身具有足够的刚性，能承受重负荷的切削工作。 2、 机床有足够的功率和很广的变速范围，能充分发挥刀具的效能，并能使用硬质合金刀具进行高速切削。3、 主轴的转速和进给量的选择由变速盘来完成，其变速机构装有冲动装置，使变速时齿轮能顺利啮合。 4、 主轴制动采用电磁离合器，其制动效果迅速，平衡，可靠。 5、 主轴及各传动轴均安装在滚动轴承上，提高了传动效果，主轴上的轴承可调整，以保证主轴精度。 6、 机床有良好的安全装置，手动进给和机动进给间有互锁
主运动：主轴带动刀具的旋转运动
进给运动：工作台带着工件的移动。
铣削精度等级：公差等级IT7~IT13，表面粗糙度值Ra为12.5~1.6μm.
3.牛头刨床
主运动：刨刀或工件的直线往复运动。
进给运动：工件或刀具沿垂直于主运动方向所做的间歇运动。
精度等级：精度等级为IT9~IT8.表面粗糙度值Ra可达6.3~1.6μm.
加工范围：平面、平行面、垂直面、台阶、沟槽、斜面、曲面和成型面。主要用于粗加工和半精加工。
牛头刨床适用于加工长度不超过1000mm的中小型工件的平面、沟槽或成型面。
5.镗床
镗床主要是用镗刀在工件上镗孔的机床，通常，镗刀旋转为主运动，镗刀或工件的移动为进给运动。它的加工精度和表面质量要高于钻床。镗床是大型箱体零件加工的主要设备。 加工特点：加工过程中工件不动，让刀具移动，将刀具中心对正孔中心，并使刀具转动(主运动)。卧式镗床是镗床中应用最广泛的一种。它主要是孔加工，镗孔精度可达IT7，表面粗糙度Ra值为1.6-0.8um.卧式镗床的主参数为主轴直径。
五、实习感想：
一周的实习刚刚过去，现在回想起来，不由得怀念那段充实的日子。五天的实习时间，
两半的进厂实习。时间确实很短，但这并不影响我们对知识的学习，基本上完成了实习要求。
《机械制造工艺学》是机械制造及其自动化专业重要的专业课，而且是实践性很强的技术基础课。另外，随着科学技术的迅猛发展和市场需求的变化及竞争的日益激烈，传统的制造技术发展到一个崭新的阶段，作为以及机械专业的大学生，仅仅掌握书本知识是远远不够的。因而进行课程实习对于加深课本知识的理解和掌握实际技能是极为必要的。
这两天的实习中，我从整体上了解了机械加工及相关典型零件的工艺技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程，培养了收集资料和查阅资料的能力及分析问题的能力。在即将毕业步入社会的时候，这些基本能力的获得对我的作用很是重大。
总之，通过几天的实习，不但加深了我们对理论知识的理解和掌握，而且让我们增长了见识，开阔了眼界。很重要的是，在车间的参观也锻炼了我们吃苦耐劳、团结合作的精神品质。
实习日记
2012年 6月11日 星期一 晴
这一周学院为我们安排了《机械制造工艺学》课程实习。今天是第一天，没有进厂实习，学院安排老师为我们进行了实习动员，具体内容涉及到实习目的，实习内容与要求，实习方式，实习纪律，考核办法，实习地点与时间安排等。近一个小时的时间，让我对实习有了一个更为深刻的认识，对机械零件的制造工艺也有了概念性的理解。相信，明天的实习过程中一定会更有目的性。并由学生自行完成实习前期的准备工作。如借阅《金属切削机床夹具设计手册》、机械加工工艺手册、《金属机械加工工艺人员手册》 等书籍。《机械制造工艺学》是上学期修过的一门课，然而，时至今日，已有不少知识点遗忘了，我们就利用白天的时间翻阅了课本及相关资料，虽然时间并不是很充足，但就实习要求的针对性复习还是颇见成效的。
2012年 6月12日 星期二 晴
上午，我们就昨天晚上老师所讲的实习要求，查阅了借的手册，毕竟老师在会上时间有限，不可能面面俱到。因而，这项工作的进行也是极为必要的。查阅前，我以为手册只是课本的加厚增细。看了以后，才发现这些手册明显地侧重于实际应用，而不像课本更多的是阐释概念和原理，这让我感受到课堂与实际的脱节，同时也更体会到这次实习的必要性。
下午的时间，利用网络对北方重工的概况进行了一下了解，以便实习的时候能够更加有针对性。
2012年 6月13日 星期三 晴
今天一如既往的进行实习的准备工作，我对所学的理论知识，特别是机械制造工艺学、机械制造工程材料等理论知识，进行了更加深入的复习和巩固，同时也深刻感受到了自身理论的不足，以后需要加强学习，并且注重理论与实践相结合式的学习。经历一天认真刻苦的学习，我对各种典型零件的加工路线、组件以及整机的装配路线、各种加工方法及各种机床，还有各样定位夹紧方法，各种基准等等都有了更深入的理解和认识，加深了对理论知识的巩固，效果不错。
说实话一直在进行理论的学习，我已经对接下来的正式实习跃跃欲试了，期待明天的实习能有更大的收获吧！
2010年 6月24日 星期四 晴
今天一大早我们就在校门口集合，乘校车赶赴北方重工，约半小时后，就到达了北重公司门口，在刘XX老师再次强调实习注意事项后，就进入了车间，车间门虽小，进入里面却豁然开朗，各种机床隆隆作响，工人师傅也都忙碌着，不是还有天车从头顶上移过，看到这些规格繁多，体型巨大的机床和零件，一时间心情甚为激动。尤其是对那一个炮尾本体印象深刻，不由地驻足观察，对它的加工方式，润滑方式，夹紧方式及加工机床的结构特点有了
一个感性的认识。而后，又参观了其他零件的加工，也翻阅了现场部分的技术文件和图纸。然后，在老师的带队下离开了车间，大家都感觉有些意犹未尽。
今天下午，利用一个多小时的时间，将前两天查阅的资料梳理和今天上午记录的资料了一下，争取最大限度地为明天的进厂实习奠定些理论基础，争取明天进厂后能有的放矢，获得比今天更大的收获。
2010年 6月25日 星期五 晴
今天实习时间是下午。今天的天气异常炎热，然而，这似乎并没有消退大家的热情，也很少有人抱怨。又一次到达了北方重工，不同的是今天进行实习的地点是另外一个车间。有了昨天的经验，大家一进车间就分散开来去观察自己感兴趣的部分，也抓紧机会请教工人师傅和技术人员。在一个大型零件前，一位工人师傅应学生的要求，详细地回答了各个问题，并就该零件的毛坯铸造，运输，机床上安装与定位，粗精加工，热处理等一系列工艺安排进行了讲解。同时强调加工过程中工件的位置要保持不变和热处理的工艺位置。面对这位满手油污却知识丰富，思路清晰，表达流利的师傅，不由得心生敬意。其后的时间也了解了其他部分，并及时做了些记录。这次的时间较昨天短，但学到了更多的东西。