过滤风速对纤维过滤器压力损失的试验研究

・・14专题研讨洁净与空调技术CC&AC2007年第3期

过滤风速对纤维过滤器压力损失的试验研究

东华大学环境学院赵友军☆付海明李阳

要从理论上分析了过滤风速对纤维压力损失的影响,用ORIGIN软件给出数学模拟曲线。介

过滤风速压力损失理论分析试验方法

绍了试验设备及测试方法,通过试验得出过滤风速和压力损失变化关系。

关键词

TheExperimentStudyofAirVelocityonPressureDropofFibrousFilter

ByZHAOYouJun★,FUHaimingandLIYang

Abstract

Theeffectofairvelocityonfilterpressuredropoffibrousfilterisanalysedtheoretically.

ThroughtheORIGIN,wegetaefficiencycurvewithchangeofairvelocity.Then,thetestequipmentandexper-imentisintroduced.Throughexperiment,wegettherelationbetweenvelocityandfilterpressuredrop.

KeywordsAirvelocityPressuredropTheoreticalanalysisExperiment

SchoolofEnvironmentalEngineering,DonghuaUniversity,Shanghai,China

! Pf=! P0+! Pd=" 0#gv+amd$gv=(" 0+amd)$gv

故过滤除尘器的总阻力为

[1]

由于袋式过滤器的阻力比除尘效率有着更重要的技术和经济意义,研究袋式除尘器过滤压力损失分布,对于优化过滤器结构和降低运行阻力,有着重要的指导作用。

(1)

1研究方法

试验是在气流含尘浓度较低的情况下进行研究,由于过滤气体含尘浓度低,沉积在滤料上的粉尘量就少,这种情况下近似认为少量沉积的粉尘不会对滤料的过滤性能产生影响,滤料过滤性能不随时间和粉尘沉积量而发生变化。本文以大气尘为过滤对象,主要针对过滤速度对过滤性能的影响进行实验测试。根据国家标准搭建袋式除尘器的试验台,通过试验数据得出过滤风度与压力损失的试验关系曲线,结合理论分析得出过滤性能随着过滤风速改变的变化规律。

(2)%P=! PC+! Pf=! PC+! P0+! Pd

式中! PC-结构阻力损失,Pa;

" 0-清洁滤料的阻力系数,m-1;a-粉尘层的平均比阻力,m/kg;

md-堆积粉尘负荷(单位面积的尘量),kg/m2;

・s;$g-含尘气体粘度,Pa

v-过滤速度,m/s。

由于研究中不考虑粘附粉尘层的阻力损失! Pd,则压力损失变为:

! P=! Pf+! PC=! Pf+! PS1+! PS2

式中:! Pf-过滤介质压力损失

! Ps1-滤筒结构压力损失! Ps2-过滤器结构压力损失2.2过滤介质压力损失

(3)

2理论分析

2.1压力损失理论

过滤器的阻力包括过滤器的结构阻力(即气流经过进口、出口和花板等)和过滤阻力两部分组成。对于袋式过滤器,滤袋的过滤阻力! Pf是由清洁滤袋的阻力损失! P0和粘附粉尘层的阻力损失! Pd两部分组成,即:

清洁气流通过时过滤介质的压力损失特性,可反映滤料本身的特性,与粉尘特性无关。在填充率、纤维直径及滤料厚度不变的情况下,过滤

☆赵友军,男,1980年12月生,在读硕士研究生201620上海市松江大学城文汇路300弄3号楼5001室

E-mail:yizh1227@gmail.com

收稿日期:2007-5-15

洁净与空调技术CC&AC2007年第3期

材料的阻力与过滤速度V成正比。故过滤介质压力损失可以表示为:

专题研讨・・15

进行调节,风速变化区间大,风机可由250r/min调节到2950r/min,而且可实现无级变速。本次试验主要是针对对洁净状态下的滤袋进行测试,因此选择环境大气作为过滤对象。测试时段选择在下午,此时大气温度、湿度、以及含尘量都较早晨和傍晚更为稳定,可近似认为尘源状态稳定。测试滤料选择729机织滤布及覆膜729滤料。

! Pf=KOV

2.3滤筒结构压力损失及除尘器结构压力损失

(4)

气流通过过滤元件时,所遇到的结构尺寸比纤维直径大的多,惯性力大到不能忽略的程度

[2]

如果过滤元件的形状尺寸给定,结构阻力主要来自气流的沿程损失,大小取决于气流的流动速度、密度等因素。由流体力学沿程阻力计算式可以得到结构阻力:

3.2测试方法3.2.1流量测量

SwemaAir300是瑞典SWEMA公司生产的多

用途仪表,本试验用该仪器测量气体流量。该仪器的APF模式是测量管道风量的专用模式,基于以下标准(1)北欧通风及建筑委员会1998;(2)国际标准ISBN91-540-5827-9。测量管道直径为16cm,选取测点为0.71D和0.29D处,这样在两个垂直方向共有测点四个,仪器将自动储存读数,根据内置软件计算管道平均风速和气体流量,有了流量和滤袋面积,我们便可以得知过滤风速。

! Ps=1"#V2

有:

(5)

当过滤器结构固定时引入常数项K1和K2则

! Ps1=K1V,! Ps2=K2V

(6)

总压力损失:

! P=! Pf+! Ps1+! Ps2=K0V+(K1+K2)V

滤筒压力损失:

(7)(8)

! Pt=KOV+K1V

3试验研究

3.1试验台简介

本试验台(见图1)是模仿工业用袋式除尘器进行搭建的,其尺寸参数依照国家标准进行设计。按照滤袋形状划分属于圆袋式除尘器;按照过滤方向和进气口位置划分属于下进风外滤式袋式除尘器

[3]

3.2.2阻力测量

采用数字型微压计测量滤台前后的压力损失。在过滤室的四个面上各取一压力测试口,再通过皮管进行连接,使之形成静压环后联入微压计,通过微压计的读数可知风速变化时压差的变化规律。

,工业生产中大多使用此种类型的除

3.3试验结果

图7。见图2~

尘器,因此该试验台具有很强的代表性。

234

89

分析

由以上数据可知,随着过滤速度的的增加,覆

膜滤料比未覆膜滤料压力损失增长幅度更快。当过滤速度为12(m/min)时,覆膜729滤筒压力损失为532(Pa),当过滤速度增至15(m/min)时,压力损失增至746(Pa),期间增幅40.2%;而同速度区间内,滤布729压力损失增幅只有37%。所以,随着过滤速度的增加,覆膜滤料压力损失具有更快的增长速度。同时随着过滤速度的增加,滤筒压力损失与除尘器结构压力损失之间的差值也随之增大,其原因为:首先,滤筒结构压损的系数K1高于过滤器结构阻损系数K2,当V增加时,结构压损差值迅速上升;其次,滤筒压力损失还包括过滤介质压力损失,介质压损随着过滤速度的增加而上升。

1.滤袋;2.支撑架;3.DustTrak气溶胶检测器;4.数字微压计;5.整流栅;6.SwemaAir300风速仪;7.变频器;8.风机;9电源

图1试验台示意图

气体通过吸气管进入除尘室,由于除尘室空间较大形成一个静压箱,因此此处气流稳定,压力平稳。在该处连接气溶胶检测仪和数字微压计(通过静压环连接),获得的测量值上下波动小,真实可靠。系统风量通过SAMCO-i高功能静音式变频器

・・16

1100

10009008007006005004003002001000

专题研讨

滤筒压力损失实测值滤筒压力损失拟合值

过滤器总压力损失实测值过滤器总压力损失拟合值过滤器结构压力损失实测值过滤器结构压力损失拟合值

洁净与空调技术CC&AC2007年第3期

110010009008007006005004003002001000

压力损失(Pa)

810121416182022

压力损失(Pa)

滤筒压力损失实测值滤筒压力损失拟合值

过滤器总压力损失实测值过滤器总压力损失拟合值过滤器结构压力损失实测值过滤器结构压力损失拟合值

246810121416

过滤速度(m/min)过滤速度(m/min)

图2

800

压力损失之差(Pa)

滤布729压力损失随过滤速度变化

滤筒压损与除尘器结构压损之差实测值滤筒压损与除尘器结构压损之差拟合值

图3

10009008007006005004003002001000

覆膜729压力损失随过滤速度变化

滤筒压力损失实测值滤筒压力损失拟合值

过滤器总压力损失实测值过滤器总压力损失拟合值过滤器结构压力损失实测值过滤器结构压力损失拟合值

700600500400300200

101214161820

压力损失(Pa)

246

过滤速度(m/min)

10

过滤速度(m/min)

8121416

图4

1.00.8

滤布729压力损失分布随过滤速度变化

1.00.8

图5覆膜729压力损失随过滤速度变化

阻力比重

阻力比重

0.60.40.2

滤筒压力损失百分比

除尘器结构压力损失百分比

0.60.40.2

滤筒压力损失百分比

除尘器结构压力损失百分比

0.0

10

12

14

16

18

20

22

0.0

过滤速度(m/min)

10

过滤速度(m/min)

68121416

图6滤布729压力损失之差随过滤速度变化

图7覆膜729压力损失分布随过滤速度变化

因此,随着过滤速度增加,滤筒压力损失上升的更快。另外可以得到,滤筒压力损失在除尘器总压损中所占比重明显占优,随着过滤速度的增加,滤筒压损较除尘器结构压损上升更快。但是,二者在除尘器总压损中所占比重变化不大。分析认为,之所以覆膜729滤筒压力损失所占比重较滤布729高,是因为前者表面覆膜增加了过滤介质压力损失造成的。

的主要部件,作为袋式除尘器“心脏”的滤料,滤料性能直接关系到袋式除尘器的使用效果。随着滤料加工技术的不断发展,低阻、高效、长寿命的滤料将是下一步发展的重点

[4]

参考文献

1刘爱芳.粉尘的分离和过滤[M].北京:北京冶金出

版社,1996.

2余跃,布袋除尘机组滤袋阻力的确定,通风除尘,No.2,1983

3张殿印,张学义.除尘技术手册.北京:冶金工业

出版社,2002.258-269.

5结论

通过理论分析和试验研究可知,纤维过滤器的压力损失随着风速的增大而增加,而覆膜滤料压力损失的增长速度更快。整个除尘器中滤筒压力损失占比重最大,而滤料是决定滤筒压力损失

4严长勇,沈恒根.袋式除尘用过滤材料的性能测试

与对比。工业安全与环保,January2006.

・・14专题研讨洁净与空调技术CC&AC2007年第3期

过滤风速对纤维过滤器压力损失的试验研究

东华大学环境学院赵友军☆付海明李阳

要从理论上分析了过滤风速对纤维压力损失的影响,用ORIGIN软件给出数学模拟曲线。介

过滤风速压力损失理论分析试验方法

绍了试验设备及测试方法,通过试验得出过滤风速和压力损失变化关系。

关键词

TheExperimentStudyofAirVelocityonPressureDropofFibrousFilter

ByZHAOYouJun★,FUHaimingandLIYang

Abstract

Theeffectofairvelocityonfilterpressuredropoffibrousfilterisanalysedtheoretically.

ThroughtheORIGIN,wegetaefficiencycurvewithchangeofairvelocity.Then,thetestequipmentandexper-imentisintroduced.Throughexperiment,wegettherelationbetweenvelocityandfilterpressuredrop.

KeywordsAirvelocityPressuredropTheoreticalanalysisExperiment

SchoolofEnvironmentalEngineering,DonghuaUniversity,Shanghai,China

! Pf=! P0+! Pd=" 0#gv+amd$gv=(" 0+amd)$gv

故过滤除尘器的总阻力为

[1]

由于袋式过滤器的阻力比除尘效率有着更重要的技术和经济意义,研究袋式除尘器过滤压力损失分布,对于优化过滤器结构和降低运行阻力,有着重要的指导作用。

(1)

1研究方法

试验是在气流含尘浓度较低的情况下进行研究,由于过滤气体含尘浓度低,沉积在滤料上的粉尘量就少,这种情况下近似认为少量沉积的粉尘不会对滤料的过滤性能产生影响,滤料过滤性能不随时间和粉尘沉积量而发生变化。本文以大气尘为过滤对象,主要针对过滤速度对过滤性能的影响进行实验测试。根据国家标准搭建袋式除尘器的试验台,通过试验数据得出过滤风度与压力损失的试验关系曲线,结合理论分析得出过滤性能随着过滤风速改变的变化规律。

(2)%P=! PC+! Pf=! PC+! P0+! Pd

式中! PC-结构阻力损失,Pa;

" 0-清洁滤料的阻力系数,m-1;a-粉尘层的平均比阻力,m/kg;

md-堆积粉尘负荷(单位面积的尘量),kg/m2;

・s;$g-含尘气体粘度,Pa

v-过滤速度,m/s。

由于研究中不考虑粘附粉尘层的阻力损失! Pd,则压力损失变为:

! P=! Pf+! PC=! Pf+! PS1+! PS2

式中:! Pf-过滤介质压力损失

! Ps1-滤筒结构压力损失! Ps2-过滤器结构压力损失2.2过滤介质压力损失

(3)

2理论分析

2.1压力损失理论

过滤器的阻力包括过滤器的结构阻力(即气流经过进口、出口和花板等)和过滤阻力两部分组成。对于袋式过滤器,滤袋的过滤阻力! Pf是由清洁滤袋的阻力损失! P0和粘附粉尘层的阻力损失! Pd两部分组成,即:

清洁气流通过时过滤介质的压力损失特性,可反映滤料本身的特性,与粉尘特性无关。在填充率、纤维直径及滤料厚度不变的情况下,过滤

☆赵友军,男,1980年12月生,在读硕士研究生201620上海市松江大学城文汇路300弄3号楼5001室

E-mail:yizh1227@gmail.com

收稿日期:2007-5-15

洁净与空调技术CC&AC2007年第3期

材料的阻力与过滤速度V成正比。故过滤介质压力损失可以表示为:

专题研讨・・15

进行调节,风速变化区间大,风机可由250r/min调节到2950r/min,而且可实现无级变速。本次试验主要是针对对洁净状态下的滤袋进行测试,因此选择环境大气作为过滤对象。测试时段选择在下午,此时大气温度、湿度、以及含尘量都较早晨和傍晚更为稳定,可近似认为尘源状态稳定。测试滤料选择729机织滤布及覆膜729滤料。

! Pf=KOV

2.3滤筒结构压力损失及除尘器结构压力损失

(4)

气流通过过滤元件时,所遇到的结构尺寸比纤维直径大的多,惯性力大到不能忽略的程度

[2]

如果过滤元件的形状尺寸给定,结构阻力主要来自气流的沿程损失,大小取决于气流的流动速度、密度等因素。由流体力学沿程阻力计算式可以得到结构阻力:

3.2测试方法3.2.1流量测量

SwemaAir300是瑞典SWEMA公司生产的多

用途仪表,本试验用该仪器测量气体流量。该仪器的APF模式是测量管道风量的专用模式,基于以下标准(1)北欧通风及建筑委员会1998;(2)国际标准ISBN91-540-5827-9。测量管道直径为16cm,选取测点为0.71D和0.29D处,这样在两个垂直方向共有测点四个,仪器将自动储存读数,根据内置软件计算管道平均风速和气体流量,有了流量和滤袋面积,我们便可以得知过滤风速。

! Ps=1"#V2

有:

(5)

当过滤器结构固定时引入常数项K1和K2则

! Ps1=K1V,! Ps2=K2V

(6)

总压力损失:

! P=! Pf+! Ps1+! Ps2=K0V+(K1+K2)V

滤筒压力损失:

(7)(8)

! Pt=KOV+K1V

3试验研究

3.1试验台简介

本试验台(见图1)是模仿工业用袋式除尘器进行搭建的,其尺寸参数依照国家标准进行设计。按照滤袋形状划分属于圆袋式除尘器;按照过滤方向和进气口位置划分属于下进风外滤式袋式除尘器

[3]

3.2.2阻力测量

采用数字型微压计测量滤台前后的压力损失。在过滤室的四个面上各取一压力测试口,再通过皮管进行连接,使之形成静压环后联入微压计,通过微压计的读数可知风速变化时压差的变化规律。

,工业生产中大多使用此种类型的除

3.3试验结果

图7。见图2~

尘器,因此该试验台具有很强的代表性。

234

89

分析

由以上数据可知,随着过滤速度的的增加,覆

膜滤料比未覆膜滤料压力损失增长幅度更快。当过滤速度为12(m/min)时,覆膜729滤筒压力损失为532(Pa),当过滤速度增至15(m/min)时,压力损失增至746(Pa),期间增幅40.2%;而同速度区间内,滤布729压力损失增幅只有37%。所以,随着过滤速度的增加,覆膜滤料压力损失具有更快的增长速度。同时随着过滤速度的增加,滤筒压力损失与除尘器结构压力损失之间的差值也随之增大,其原因为:首先,滤筒结构压损的系数K1高于过滤器结构阻损系数K2,当V增加时,结构压损差值迅速上升;其次,滤筒压力损失还包括过滤介质压力损失,介质压损随着过滤速度的增加而上升。

1.滤袋;2.支撑架;3.DustTrak气溶胶检测器;4.数字微压计;5.整流栅;6.SwemaAir300风速仪;7.变频器;8.风机;9电源

图1试验台示意图

气体通过吸气管进入除尘室,由于除尘室空间较大形成一个静压箱,因此此处气流稳定,压力平稳。在该处连接气溶胶检测仪和数字微压计(通过静压环连接),获得的测量值上下波动小,真实可靠。系统风量通过SAMCO-i高功能静音式变频器

・・16

1100

10009008007006005004003002001000

专题研讨

滤筒压力损失实测值滤筒压力损失拟合值

过滤器总压力损失实测值过滤器总压力损失拟合值过滤器结构压力损失实测值过滤器结构压力损失拟合值

洁净与空调技术CC&AC2007年第3期

110010009008007006005004003002001000

压力损失(Pa)

810121416182022

压力损失(Pa)

滤筒压力损失实测值滤筒压力损失拟合值

过滤器总压力损失实测值过滤器总压力损失拟合值过滤器结构压力损失实测值过滤器结构压力损失拟合值

246810121416

过滤速度(m/min)过滤速度(m/min)

图2

800

压力损失之差(Pa)

滤布729压力损失随过滤速度变化

滤筒压损与除尘器结构压损之差实测值滤筒压损与除尘器结构压损之差拟合值

图3

10009008007006005004003002001000

覆膜729压力损失随过滤速度变化

滤筒压力损失实测值滤筒压力损失拟合值

过滤器总压力损失实测值过滤器总压力损失拟合值过滤器结构压力损失实测值过滤器结构压力损失拟合值

700600500400300200

101214161820

压力损失(Pa)

246

过滤速度(m/min)

10

过滤速度(m/min)

8121416

图4

1.00.8

滤布729压力损失分布随过滤速度变化

1.00.8

图5覆膜729压力损失随过滤速度变化

阻力比重

阻力比重

0.60.40.2

滤筒压力损失百分比

除尘器结构压力损失百分比

0.60.40.2

滤筒压力损失百分比

除尘器结构压力损失百分比

0.0

10

12

14

16

18

20

22

0.0

过滤速度(m/min)

10

过滤速度(m/min)

68121416

图6滤布729压力损失之差随过滤速度变化

图7覆膜729压力损失分布随过滤速度变化

因此,随着过滤速度增加,滤筒压力损失上升的更快。另外可以得到,滤筒压力损失在除尘器总压损中所占比重明显占优,随着过滤速度的增加,滤筒压损较除尘器结构压损上升更快。但是,二者在除尘器总压损中所占比重变化不大。分析认为,之所以覆膜729滤筒压力损失所占比重较滤布729高,是因为前者表面覆膜增加了过滤介质压力损失造成的。

的主要部件,作为袋式除尘器“心脏”的滤料,滤料性能直接关系到袋式除尘器的使用效果。随着滤料加工技术的不断发展,低阻、高效、长寿命的滤料将是下一步发展的重点

[4]

参考文献

1刘爱芳.粉尘的分离和过滤[M].北京:北京冶金出

版社,1996.

2余跃,布袋除尘机组滤袋阻力的确定,通风除尘,No.2,1983

3张殿印,张学义.除尘技术手册.北京:冶金工业

出版社,2002.258-269.

5结论

通过理论分析和试验研究可知,纤维过滤器的压力损失随着风速的增大而增加,而覆膜滤料压力损失的增长速度更快。整个除尘器中滤筒压力损失占比重最大,而滤料是决定滤筒压力损失

4严长勇,沈恒根.袋式除尘用过滤材料的性能测试

与对比。工业安全与环保,January2006.


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