交 通 导 行 方 案
施工技术措施
1、路床施工
施工前核对道路与成寿寺路荣华路接顺处各点高程。将位于原状地面的路床施工前先将表面杂土、杂物、腐殖土清除。然后，根据设计断面，分层填筑、分层压实。每层经压实符合规定之后，再填筑上一层。分层的最大松铺厚度不应超过25cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于8cm。
2、石灰粉煤灰稳定砂砾基层施工
本工程机动车道的石灰粉煤灰砂砾基层分三层摊铺，下面两层采用推土机摊铺，平地机找平，上层采用摊铺机摊铺；。混合料摊铺掌握随运随摊铺，碾压成活，堆放时间不得超过48小时。石灰粉煤灰砂砾混合料在摊铺好之后即进行碾压，碾压前也要检查其混合料的含水量，使其含水量保持在最佳含水量的±2％范围内，如含水量较低，可适当洒水湿润。碾压机械选用12t或12t以上的重型振动压路机，初压时可采用6～8t压路机由两侧向路中心稳压1～2遍，其后立即进行找补找平，找平后用12～15t振动压路机压实直至无明显轮迹。压路机外侧轮的1/2压在路肩上，以60～70m/min速度，每次重轮重叠1/2～1/3轮宽，逐渐压至路中心。压实成型并经检验符合标准的石灰粉煤灰砂砾混合料，必须在潮湿的状态下养生，当表面干燥时及时洒水养护，养生期不小于7天。
3、乳化沥青封层
乳化沥青封层在沥青混凝土底面层施工前一天在已建成的无机料上洒布，主要材料为乳化沥青及粒径为5～10mm的石屑。
4、沥青混凝土面层施工
根据路面宽度采用三台宽幅履带式摊铺机摊铺。沥青的加热温度应控制在150℃以内，温度过高会使沥青老化。集料的加热温度是决定混合料温度的关键，根据要求的混合料出厂温度和沥青加热温度决定，一般沥青加热温度稍高一些即可，混合料的出厂温度应控制在130℃～140℃。摊铺机滑靴至于铝合金导轨上，以此来控制高程。摊铺机开始工作前，熨平板提前进行预热，授料前授料仓内涂刷少量防止粘料用的柴油。起步保证平稳，行走速度均匀，根据拌合机产量和配套设备能力，选择适当的摊铺速度，以确保发挥设备效能。 摊铺机起步后，沥青混凝土的松铺厚度以试验段总结出的摊铺系数乘以设计厚度为准。摊铺温度控制在120℃左右。运料车与摊铺机密切配合，要求运料车司机必须有相关运料配合摊铺的经验，摊铺机处设专人负责指挥卸料车辆，卸料车不直接主动与摊铺机接触，停在摊铺机前20cm左右处，由摊铺机向前行驶与之接触。严禁卸料车撞击摊铺机，也不要将混合料卸到接料斗的外边。摊铺机两滑靴必须由专职人员控制高程，导轨高程由专职测量人员控制。摊铺机不易操作的地方，采用人工摊铺，用3米直尺控制平整度。
5、碾压
初压：油温控制在100℃左右，用2台8t振动碾静压1～2遍，速度控制在2Km/h。碾压方法为驱动轮在前，向着摊铺方向行驶。由路边向路中心碾压，相邻碾压带必须重叠1/3～1/2轮宽。
复压：油温控制在80℃左右，用2台12t压路机进行碾压，碾压遍数以试验段提供的遍数为准，速度控制在3Km/h。随后以2台16t轮胎碾进行碾压，以消除裂纹、并追密。碾压遍数以试验段提供的遍数为准，一般为4～6遍。
终压：终压紧接在复压后进行，用2台8t压路机静压2～4遍，
直至消除轮迹为止，但温度不低于70℃。
碾压过程中，压路机行驶必须平稳，起、停车时必须缓慢，严禁突然刹车。压路机要先起步后起振，先停振后停车。严禁压路机在未冷却的油面上转向，从热油上下来的压路机必须将钢轮进行降温方可停放在旧油面上。横缝的碾压，使用双钢轮压路机先横向跨缝碾压，第一遍时，碾轮大部分压在已完的路面上，10～15cm压在新铺的一侧。以后每压一遍向新铺的一侧延伸15～20cm，直至全部碾轮压在新铺的一侧。然后改为纵向碾压，直至达到要求的密度为止。相邻上、下两层横缝的位置错开1m以上。压路机不易压实处用人工夯实、熨平，直至接缝处路面平整度达到要求为止。对路口沥青混凝土进行碾压时，防止压路机碰撞路缘石碾压不到的地方人工用墩锤进行夯实。
交 通 导 行 方 案
施工技术措施
1、路床施工
施工前核对道路与成寿寺路荣华路接顺处各点高程。将位于原状地面的路床施工前先将表面杂土、杂物、腐殖土清除。然后，根据设计断面，分层填筑、分层压实。每层经压实符合规定之后，再填筑上一层。分层的最大松铺厚度不应超过25cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于8cm。
2、石灰粉煤灰稳定砂砾基层施工
本工程机动车道的石灰粉煤灰砂砾基层分三层摊铺，下面两层采用推土机摊铺，平地机找平，上层采用摊铺机摊铺；。混合料摊铺掌握随运随摊铺，碾压成活，堆放时间不得超过48小时。石灰粉煤灰砂砾混合料在摊铺好之后即进行碾压，碾压前也要检查其混合料的含水量，使其含水量保持在最佳含水量的±2％范围内，如含水量较低，可适当洒水湿润。碾压机械选用12t或12t以上的重型振动压路机，初压时可采用6～8t压路机由两侧向路中心稳压1～2遍，其后立即进行找补找平，找平后用12～15t振动压路机压实直至无明显轮迹。压路机外侧轮的1/2压在路肩上，以60～70m/min速度，每次重轮重叠1/2～1/3轮宽，逐渐压至路中心。压实成型并经检验符合标准的石灰粉煤灰砂砾混合料，必须在潮湿的状态下养生，当表面干燥时及时洒水养护，养生期不小于7天。
3、乳化沥青封层
乳化沥青封层在沥青混凝土底面层施工前一天在已建成的无机料上洒布，主要材料为乳化沥青及粒径为5～10mm的石屑。
4、沥青混凝土面层施工
根据路面宽度采用三台宽幅履带式摊铺机摊铺。沥青的加热温度应控制在150℃以内，温度过高会使沥青老化。集料的加热温度是决定混合料温度的关键，根据要求的混合料出厂温度和沥青加热温度决定，一般沥青加热温度稍高一些即可，混合料的出厂温度应控制在130℃～140℃。摊铺机滑靴至于铝合金导轨上，以此来控制高程。摊铺机开始工作前，熨平板提前进行预热，授料前授料仓内涂刷少量防止粘料用的柴油。起步保证平稳，行走速度均匀，根据拌合机产量和配套设备能力，选择适当的摊铺速度，以确保发挥设备效能。 摊铺机起步后，沥青混凝土的松铺厚度以试验段总结出的摊铺系数乘以设计厚度为准。摊铺温度控制在120℃左右。运料车与摊铺机密切配合，要求运料车司机必须有相关运料配合摊铺的经验，摊铺机处设专人负责指挥卸料车辆，卸料车不直接主动与摊铺机接触，停在摊铺机前20cm左右处，由摊铺机向前行驶与之接触。严禁卸料车撞击摊铺机，也不要将混合料卸到接料斗的外边。摊铺机两滑靴必须由专职人员控制高程，导轨高程由专职测量人员控制。摊铺机不易操作的地方，采用人工摊铺，用3米直尺控制平整度。
5、碾压
初压：油温控制在100℃左右，用2台8t振动碾静压1～2遍，速度控制在2Km/h。碾压方法为驱动轮在前，向着摊铺方向行驶。由路边向路中心碾压，相邻碾压带必须重叠1/3～1/2轮宽。
复压：油温控制在80℃左右，用2台12t压路机进行碾压，碾压遍数以试验段提供的遍数为准，速度控制在3Km/h。随后以2台16t轮胎碾进行碾压，以消除裂纹、并追密。碾压遍数以试验段提供的遍数为准，一般为4～6遍。
终压：终压紧接在复压后进行，用2台8t压路机静压2～4遍，
直至消除轮迹为止，但温度不低于70℃。
碾压过程中，压路机行驶必须平稳，起、停车时必须缓慢，严禁突然刹车。压路机要先起步后起振，先停振后停车。严禁压路机在未冷却的油面上转向，从热油上下来的压路机必须将钢轮进行降温方可停放在旧油面上。横缝的碾压，使用双钢轮压路机先横向跨缝碾压，第一遍时，碾轮大部分压在已完的路面上，10～15cm压在新铺的一侧。以后每压一遍向新铺的一侧延伸15～20cm，直至全部碾轮压在新铺的一侧。然后改为纵向碾压，直至达到要求的密度为止。相邻上、下两层横缝的位置错开1m以上。压路机不易压实处用人工夯实、熨平，直至接缝处路面平整度达到要求为止。对路口沥青混凝土进行碾压时，防止压路机碰撞路缘石碾压不到的地方人工用墩锤进行夯实。