车辆信息化管理对运输企业运管的效益分析
为加强运输公司的车辆管理，提高车辆使用效率，建立车辆管理台帐，运输分公司于06年5月开始推广使用车辆管理信息系统。系统运行一年多来，在成本控制、车辆调度、维修与保养、人工成本、安全管理、外租车辆管理等方面发挥了较大作用，取得了良好效益：
一、总体调控，有效管理
运输分公司现有营运车辆112台，分为四个车队进行管理。以往由于信息不通畅，车辆管理基础工作较差，数据采集既困难又复杂。使用车辆管理信息系统后，能够对车辆的调度以及各种费用进行有效控制；能够迅速查询出车辆、驾驶员的各种详细信息及车辆的各种费用情况。上半年，公司针对年初经营工作会的要求，利用车辆管理信息化系统，加大了对内部成本费用的控制，主要可控成本指标同比节约60万元，单车消耗下降2.44万元。该系统具有预警功能，如车辆行驶一定的里程后，系统将根据用户设置的参数提示该车需要更换机油以进行保养，公司利用此项功能，对车辆实施定期维护保养，保证了车辆良好的运行状态；同时利用该系统，在网上适时、灵活地查询各种信息，迅速生成各种报表，提供所需的各项数据，准确掌握车辆情况，实现车辆管理有序化。通过该系统的普遍使用，在公司经营管理中发挥了有效作用，实现了人、财、物的合理利用，提高了效率。
二、抓好重点，节约成本
1、核查公里数：充分利用总公司的车辆管理系统的信息功能，
对车辆实行单车核算，对所有车辆运行公里数进行核对，基本做到了行程和实际运行公里数一致，为核算费用分摊，运行补贴提供了可靠的依据。
2、准确核算油料消耗：07年，旅游公司将油料消耗作为一个单独考核指标，年考核指标在29升/百公里。为了合理计量，在充分利用车辆管理系统确认公里数后，公司对百公里油料消耗进行了准确计量，对控制单车成本，节约油料消耗、备查单车油料明细等起到了很好的控制作用。目前，百公里油耗控制在25升/百公里内，单车消耗同比下降0.62万元。
3、修理及原材料消耗控制：利用该系统的初始资料，对公司今年或今后车辆的运行里程，大修理、二级维护材料消耗情况，提供了良好准确的基础数据。公司设备保障部依此采取相应措施，通过实行材料以旧换；重要配件更换必须经过机务、车队长联合确认等办法，使材料消耗得到了有效控制。尤其是依据系统提供的车辆行驶里程资料，针对过去二级维护按周期2个月进行一次，存在资源浪费，不利于成本费用节约的实际情况，采取二级维护按行驶里程每3万公里进行一次的方式，实现了二级保养与单车行驶里程的有机结合，单车消耗同比下降0.67万元，节约了成本费用。
4、人工成本的节约：运输分公司一线司售人员工资实行底薪加运行补贴、效益持钩等相结合的方式，使用车辆管理系统后，通过将运行公里数核对准确，严格控制公里数，今年单车人工成本同比下降
1.15万元。
三、控制外租，费用递减
2007年度，旅游公司对运输公司的考核指标中，对外租车成本作为一个单独指标项纳入考核体系。年外租成本控制在370万元内。为了节约费用，公司首先在租车前通过多家联系，询价，确保租车价格的合理性；同时在使用后及时采取车辆信息系统数据与使用单位和部门核对无误后付款，上半年在业务量增大的情况下，实际发生外租车成本68.1万元，较去年同期的105.59万元减少37.49万元。
四、掌握依据，合理调度
运输公司除了加强可控成本费用的控制外，加大车辆的调度的科学合理性，向调度要效益。利用该系统还可以计算上座率，根据1、3路乘座率低的现状，既为了满足社会效益，又使公司的经济利益不受到大的损害，公司通过将2条线路穿插调度使用，节约了直接成本；同时对旅游车辆、外租车辆、景区中转等参照上座率数据，充分合理调度车辆，严格财务控制，特别是对旅游运行车辆，尽可能套团使用，最大限度地减少放空率。
随着信息化工作的不断推进与发展，车辆信息化管理系统在经营管理中发挥了越来越重要的作用。运输分公司将通过持续有效地使用该系统，使公司的管理过程不断细化优化，促进公司又好又快的发展。
车辆信息化管理对运输企业运管的效益分析
为加强运输公司的车辆管理，提高车辆使用效率，建立车辆管理台帐，运输分公司于06年5月开始推广使用车辆管理信息系统。系统运行一年多来，在成本控制、车辆调度、维修与保养、人工成本、安全管理、外租车辆管理等方面发挥了较大作用，取得了良好效益：
一、总体调控，有效管理
运输分公司现有营运车辆112台，分为四个车队进行管理。以往由于信息不通畅，车辆管理基础工作较差，数据采集既困难又复杂。使用车辆管理信息系统后，能够对车辆的调度以及各种费用进行有效控制；能够迅速查询出车辆、驾驶员的各种详细信息及车辆的各种费用情况。上半年，公司针对年初经营工作会的要求，利用车辆管理信息化系统，加大了对内部成本费用的控制，主要可控成本指标同比节约60万元，单车消耗下降2.44万元。该系统具有预警功能，如车辆行驶一定的里程后，系统将根据用户设置的参数提示该车需要更换机油以进行保养，公司利用此项功能，对车辆实施定期维护保养，保证了车辆良好的运行状态；同时利用该系统，在网上适时、灵活地查询各种信息，迅速生成各种报表，提供所需的各项数据，准确掌握车辆情况，实现车辆管理有序化。通过该系统的普遍使用，在公司经营管理中发挥了有效作用，实现了人、财、物的合理利用，提高了效率。
二、抓好重点，节约成本
1、核查公里数：充分利用总公司的车辆管理系统的信息功能，
对车辆实行单车核算，对所有车辆运行公里数进行核对，基本做到了行程和实际运行公里数一致，为核算费用分摊，运行补贴提供了可靠的依据。
2、准确核算油料消耗：07年，旅游公司将油料消耗作为一个单独考核指标，年考核指标在29升/百公里。为了合理计量，在充分利用车辆管理系统确认公里数后，公司对百公里油料消耗进行了准确计量，对控制单车成本，节约油料消耗、备查单车油料明细等起到了很好的控制作用。目前，百公里油耗控制在25升/百公里内，单车消耗同比下降0.62万元。
3、修理及原材料消耗控制：利用该系统的初始资料，对公司今年或今后车辆的运行里程，大修理、二级维护材料消耗情况，提供了良好准确的基础数据。公司设备保障部依此采取相应措施，通过实行材料以旧换；重要配件更换必须经过机务、车队长联合确认等办法，使材料消耗得到了有效控制。尤其是依据系统提供的车辆行驶里程资料，针对过去二级维护按周期2个月进行一次，存在资源浪费，不利于成本费用节约的实际情况，采取二级维护按行驶里程每3万公里进行一次的方式，实现了二级保养与单车行驶里程的有机结合，单车消耗同比下降0.67万元，节约了成本费用。
4、人工成本的节约：运输分公司一线司售人员工资实行底薪加运行补贴、效益持钩等相结合的方式，使用车辆管理系统后，通过将运行公里数核对准确，严格控制公里数，今年单车人工成本同比下降
1.15万元。
三、控制外租，费用递减
2007年度，旅游公司对运输公司的考核指标中，对外租车成本作为一个单独指标项纳入考核体系。年外租成本控制在370万元内。为了节约费用，公司首先在租车前通过多家联系，询价，确保租车价格的合理性；同时在使用后及时采取车辆信息系统数据与使用单位和部门核对无误后付款，上半年在业务量增大的情况下，实际发生外租车成本68.1万元，较去年同期的105.59万元减少37.49万元。
四、掌握依据，合理调度
运输公司除了加强可控成本费用的控制外，加大车辆的调度的科学合理性，向调度要效益。利用该系统还可以计算上座率，根据1、3路乘座率低的现状，既为了满足社会效益，又使公司的经济利益不受到大的损害，公司通过将2条线路穿插调度使用，节约了直接成本；同时对旅游车辆、外租车辆、景区中转等参照上座率数据，充分合理调度车辆，严格财务控制，特别是对旅游运行车辆，尽可能套团使用，最大限度地减少放空率。
随着信息化工作的不断推进与发展，车辆信息化管理系统在经营管理中发挥了越来越重要的作用。运输分公司将通过持续有效地使用该系统，使公司的管理过程不断细化优化，促进公司又好又快的发展。