《制冷压缩机》课程理论考试试卷 (A)
一、判断是非：（对打“ √ ”，错“ × ”， 5分）
1.润滑油中溶入制冷剂工质后，其凝固点降低。 (√ )
2.活塞式压缩机，压缩过程开始时，汽体向汽缸放热。（√ ）
3.月牙型内啮合齿轮油泵只能按原定方向供油。（× ）
4.细滤器常采用金属片式结构。（×）
5.内压力比与运行工况无关。（√）
二、填空题：（ 20分）
1.压缩机吸入的是 低温低压的气体 ，排出的是 高温高压的 汽体。
2.活塞组件由 活塞体、活塞环、活塞销 组成。
3.压缩机用于压缩气体上所消耗的功率称 指示 功率。
4.外泄漏影响压缩机的 输汽系数 。
5.单位轴功率制冷量ke值是说明压缩机性能的一个不可缺少的主要经济指标。
6.模块式冷水机组，每模块单元的制冷量 是相等的 ，每单元内有 是相等的 相同制冷系统。
7.面积利用系数是由 齿形和齿数 决定的常数。
8.安全膜片通常装在 吸、排汽腔之间 。
9.螺杆压缩机在阳转子的吸汽端增设了 油压平衡活塞 。
10.刮片式压缩机是一种 容积 型压缩机。
三、名词解释：（ 12分）
1. 粘度：反映了润滑油的流动性能
2. 内泄漏：高压力区内基元容积之间的泄漏
3. 闪点：润滑油在开口盛油器内被加热时，所形成的油气与火焰接触，能发生闪火的最低油温
4. 输汽系数：压缩机的实际排汽量与理论排汽量之比
四、简答题：（48分）
1. 汽环有何作用？试述汽环的密封原理？
答：作用：汽环起密封与泵油作用。
密封原理：由于汽环的弹性而产生的预紧力，使汽环外圆柱面紧贴在汽缸壁
上，形成第一密封面。由于汽环上下两侧的压力差使汽环紧贴环槽的下面，形成第二密封面。
2. 试述汽阀的工作原理？
答：利用阀片上下两侧的压力差实现汽阀的开启和关闭。
3. 螺杆压缩机有何优缺点？
答：优点：体积小，重量轻，占地面积小，振动小，结构简单，使用可靠，对液击的耐受性高。
缺点：运转时噪音大，辅助设备庞大。
4. 扩压器有何作用？常采用那一种类型？
答：作用：使气流减速，将动能转化为压力能，进一步提高气体的压力。 常用类型：无叶扩压器。
5. 螺杆压缩机手动四通阀如何控制滑阀的能量调节？
答：增载：Ⅰ和Ⅱ相通；Ⅲ和Ⅳ相通；
减载：Ⅰ和Ⅲ相通；Ⅱ和Ⅳ相通；
负荷不变：所有阀全部断开。
6. 螺杆的圆周速度对压缩机有何影响？
答：圆周速度是影响机器尺寸、重量、效率及传动方式的一个重要因素。随着圆周速度的提高：
(1)压缩机的外形尺寸和质量可以得到减小；
(2)汽体通过压缩机间隙的相对泄漏量将会减少；
(3)流动损失相应增加，致使绝热效率降低。
五、论述题：（15分）
润滑有何作用？
答：作用：
(1)润滑油在作相对运动的零件磨擦表面形成一层油膜，从而降低压缩机的摩擦功和摩擦热，减少零件的磨损量，提高压缩机的机械效率，运转的可靠性和耐久性。
(2)润滑油带走摩擦热量，使摩擦零件表面的温度保持在允许的范围内；
(3)由于有润滑油的存在，活塞与汽缸镜面的间隙及轴封中，密封效果提高。从而提高压缩机的效率和阻止制冷剂蒸汽的泄漏；
(4)使润滑油不断地冲刷金属摩擦表面带走磨屑，便于使用滤清器将磨屑清除；
(5)它所建立的油压可作为控制顶开吸汽阀机构的液压动力。
一、填空
1．所谓压缩机的制冷量，就是压缩机在一定的运行工况下，在单位时间内被它抽吸和压缩的制冷剂工质在蒸发制冷过程中，从 低温热源 中吸取的热量。
2．按压缩机的结构可将其分为容积 容积型压缩机 和 速度型压缩机 两大类型。
3．压缩机的输汽量是在单位时间内经过压缩并输送到排气管内的汽体换算到吸汽状态 的汽体容积值。
4．汽缸套对活塞的往复运动起 导向和承受侧向力受力 的作用。
5．活塞式压缩机的实际工作过程比理论工作过程多了一个 膨胀过程 。
6．活塞是通过 节流、阻(堵塞) 来实现密封的。
7．在离心式制冷机压缩机中，叶轮 是其唯一的作功元件。
8．离心式制冷压缩机不能允许出现的两个工况是 喘振工况、堵塞工况 。
9．活塞环分 汽环和油环 。
10．螺杆式制冷压缩机属于工作容积 回转运动 的容积型压缩机
11．对汽阀的总体要求是：启闭及时，严密，寿命长， 阻力损失要小 ，输汽量损失也要小。
12．为了从汽缸套内取出连杆，同时又要保证连杆的强度，连杆大头一般做成 45°斜剖的形式。
13．制冷压缩机的曲轴有曲拐轴、曲柄轴及偏心轴等几种。
14．活塞式压缩机的润滑方式可分为 飞溅润滑 和 压力润滑 两种。
15．离心式压缩机的级间密封均为 梳齿密封 。
16．通常螺杆式压缩机阴阳螺杆的扭角系数在 0.97～1 的范围内。
17．刮片式压缩机在结构上比滑片式压缩机多了一个 排汽阀 。
18．离心式制冷压缩机组的能量调节方法有： 进汽节流调节 、改变压缩机的转速、采用可转动的进口导流叶片调节。
19．活塞式压缩机常用的能量调节方式有：间歇运行，顶开吸汽阀片，旁通调节， 附加余隙容积 ，吸汽节流等。
二、判断题(每题1分，计10分，正确画○，错误画×)：三、选择题(每题2分，计16分)：
（ ×）1．活塞式压缩机的理论工作循环的功耗大。
（ ×）2．滑阀能量调节机构的调节范围在可在0～100%之间实现无级调节。 （ ×）3．活塞式压缩机的一阶往复贯性力能用加平衡重的方法加以平衡。 （ ×）4．活塞式压缩机曲轴的质量在进行惯性力计算的转化时，其中与曲轴轴线对称部分的质量也应向曲柄销处进行简化。
（ ×）5．离心式压缩机在采用进口导流叶片调节能量调节时，其调节范围在0～100%之间。
（ ×）6．活塞式压缩机润滑油的细滤油器安装在油泵的前面。
（ ○）7．离心式制冷压缩机中间级的主要作用是向汽体提供能量，并把汽体引入下一级。
（ ○）8．对于正常运行的离心式压缩机，当冷凝器中的冷却水进水量持续减少，会引起压缩机的喘振。
（ ×）9．刮片式压缩机无容积损失。
（ ○）10．与活塞式压缩机相比，螺杆式压缩机的工作过程不包括膨胀过程。 （O）11.内压力比与运行工况无关。
三、选择题(每题2分，计16分)：
（ D）1．下列哪一项不是螺杆式压缩机推荐的内容积比。
A．2.6 B．3.6 C．5 D．4.6
（ A）2．活塞式压缩机型号8AS17中的A代表的是制冷剂，这种制冷剂是：
A． R717 B． R12 C． R11 D． R22
（ D）3．从压缩机中排出口排出的汽体首先进入：
A．蒸发器 B．节流阀 C．冷室 D．冷凝器
（ C）4．下列哪一个零件不属于离心式压缩机中间级？
A．回流器 B．弯道 C．蜗壳 D．扩压器
（ D）5．半封闭式活塞压缩机的密封面的连接方式为：
A．整体机壳，无密封面 B．焊接 C．铆接 D．螺栓连接
（ C）6．在实习过程中所拆的压缩机是：
A．一个汽缸 B．两个汽缸 C．三个汽缸 D．四个汽缸
（ B）7．与活塞式压缩机具有相似的工作过程的压缩机是：
A．螺杆式制冷压缩机 B．滑片式制冷压缩机 C．滚动转子式制冷压缩机
D．涡旋式制冷压缩机
（ A ）8．结构紧凑，重量轻，转速范围宽，能适应于高环境温度下运行，广泛应用于汽车空调系统中。
A．斜盘式制冷压缩机 B．滑片式制冷压缩机 C．滚动转子式制冷压缩机
D．涡旋式制冷压缩机
四、简答题(每题7分，计35分)：
1．活塞式制冷压缩机有哪些优、缺点？
优点：(1)能适应较广的工况范围和制冷量的要求；
(2)热效率较高，单位电耗相对较少；
(3)对材料无很高要求，多用普通钢材和铸铁，零件的加工工艺相对来说比较简单，因而造价较低廉；
缺点：(1)因受到活塞往复运动地惯性力的影响，转速受到限制，不能过高，因此单机输汽量大时，机器显得笨重；
(2)结构复杂，易损件多，维修工作量大；
(3)因受到各种力、力矩的作用，运转时有振动；
(4)排汽不连续，导致汽压有波动。
2．活塞式压缩机在装配时有哪些注意事项？
(1)形状相似但规格有差别的零件一定要仔细分清，还能搞错。
(2)各摩擦表面在装配之前抹(或浇)上干净的冷冻油。
(3)定位要正确。
(4)防松装置要严格，某些限位垫圈的有关部位要砸成一定角度等。
(5)对石棉垫(或铝垫、紫铜垫)有的地方要注意厚薄；还应注意垫上的孔的有无位置不要搞错，以免把该通的孔挡成不通的孔或引起串漏等。
(6)该热装的不能冷装。
(7)装缸盖时，一定要使所有的假盖弹簧全部装进缸盖相应的座孔里，不可支在孔外。
(8)所有螺栓、螺母，在上紧时要注意对称均匀分几次进行，以免造成零件的变形及损坏。
(9)尽量使用专用工具。
(10)尽量边装配边试验。
(11)有些零件要注意重量偏差。
(12)装配间隙是决定装配质量的关键，间隙过大或过小都将使机器还能正常工作。
《制冷压缩机》课程理论考试试卷 (A)
一、判断是非：（对打“ √ ”，错“ × ”， 5分）
1.润滑油中溶入制冷剂工质后，其凝固点降低。 (√ )
2.活塞式压缩机，压缩过程开始时，汽体向汽缸放热。（√ ）
3.月牙型内啮合齿轮油泵只能按原定方向供油。（× ）
4.细滤器常采用金属片式结构。（×）
5.内压力比与运行工况无关。（√）
二、填空题：（ 20分）
1.压缩机吸入的是 低温低压的气体 ，排出的是 高温高压的 汽体。
2.活塞组件由 活塞体、活塞环、活塞销 组成。
3.压缩机用于压缩气体上所消耗的功率称 指示 功率。
4.外泄漏影响压缩机的 输汽系数 。
5.单位轴功率制冷量ke值是说明压缩机性能的一个不可缺少的主要经济指标。
6.模块式冷水机组，每模块单元的制冷量 是相等的 ，每单元内有 是相等的 相同制冷系统。
7.面积利用系数是由 齿形和齿数 决定的常数。
8.安全膜片通常装在 吸、排汽腔之间 。
9.螺杆压缩机在阳转子的吸汽端增设了 油压平衡活塞 。
10.刮片式压缩机是一种 容积 型压缩机。
三、名词解释：（ 12分）
1. 粘度：反映了润滑油的流动性能
2. 内泄漏：高压力区内基元容积之间的泄漏
3. 闪点：润滑油在开口盛油器内被加热时，所形成的油气与火焰接触，能发生闪火的最低油温
4. 输汽系数：压缩机的实际排汽量与理论排汽量之比
四、简答题：（48分）
1. 汽环有何作用？试述汽环的密封原理？
答：作用：汽环起密封与泵油作用。
密封原理：由于汽环的弹性而产生的预紧力，使汽环外圆柱面紧贴在汽缸壁
上，形成第一密封面。由于汽环上下两侧的压力差使汽环紧贴环槽的下面，形成第二密封面。
2. 试述汽阀的工作原理？
答：利用阀片上下两侧的压力差实现汽阀的开启和关闭。
3. 螺杆压缩机有何优缺点？
答：优点：体积小，重量轻，占地面积小，振动小，结构简单，使用可靠，对液击的耐受性高。
缺点：运转时噪音大，辅助设备庞大。
4. 扩压器有何作用？常采用那一种类型？
答：作用：使气流减速，将动能转化为压力能，进一步提高气体的压力。 常用类型：无叶扩压器。
5. 螺杆压缩机手动四通阀如何控制滑阀的能量调节？
答：增载：Ⅰ和Ⅱ相通；Ⅲ和Ⅳ相通；
减载：Ⅰ和Ⅲ相通；Ⅱ和Ⅳ相通；
负荷不变：所有阀全部断开。
6. 螺杆的圆周速度对压缩机有何影响？
答：圆周速度是影响机器尺寸、重量、效率及传动方式的一个重要因素。随着圆周速度的提高：
(1)压缩机的外形尺寸和质量可以得到减小；
(2)汽体通过压缩机间隙的相对泄漏量将会减少；
(3)流动损失相应增加，致使绝热效率降低。
五、论述题：（15分）
润滑有何作用？
答：作用：
(1)润滑油在作相对运动的零件磨擦表面形成一层油膜，从而降低压缩机的摩擦功和摩擦热，减少零件的磨损量，提高压缩机的机械效率，运转的可靠性和耐久性。
(2)润滑油带走摩擦热量，使摩擦零件表面的温度保持在允许的范围内；
(3)由于有润滑油的存在，活塞与汽缸镜面的间隙及轴封中，密封效果提高。从而提高压缩机的效率和阻止制冷剂蒸汽的泄漏；
(4)使润滑油不断地冲刷金属摩擦表面带走磨屑，便于使用滤清器将磨屑清除；
(5)它所建立的油压可作为控制顶开吸汽阀机构的液压动力。
一、填空
1．所谓压缩机的制冷量，就是压缩机在一定的运行工况下，在单位时间内被它抽吸和压缩的制冷剂工质在蒸发制冷过程中，从 低温热源 中吸取的热量。
2．按压缩机的结构可将其分为容积 容积型压缩机 和 速度型压缩机 两大类型。
3．压缩机的输汽量是在单位时间内经过压缩并输送到排气管内的汽体换算到吸汽状态 的汽体容积值。
4．汽缸套对活塞的往复运动起 导向和承受侧向力受力 的作用。
5．活塞式压缩机的实际工作过程比理论工作过程多了一个 膨胀过程 。
6．活塞是通过 节流、阻(堵塞) 来实现密封的。
7．在离心式制冷机压缩机中，叶轮 是其唯一的作功元件。
8．离心式制冷压缩机不能允许出现的两个工况是 喘振工况、堵塞工况 。
9．活塞环分 汽环和油环 。
10．螺杆式制冷压缩机属于工作容积 回转运动 的容积型压缩机
11．对汽阀的总体要求是：启闭及时，严密，寿命长， 阻力损失要小 ，输汽量损失也要小。
12．为了从汽缸套内取出连杆，同时又要保证连杆的强度，连杆大头一般做成 45°斜剖的形式。
13．制冷压缩机的曲轴有曲拐轴、曲柄轴及偏心轴等几种。
14．活塞式压缩机的润滑方式可分为 飞溅润滑 和 压力润滑 两种。
15．离心式压缩机的级间密封均为 梳齿密封 。
16．通常螺杆式压缩机阴阳螺杆的扭角系数在 0.97～1 的范围内。
17．刮片式压缩机在结构上比滑片式压缩机多了一个 排汽阀 。
18．离心式制冷压缩机组的能量调节方法有： 进汽节流调节 、改变压缩机的转速、采用可转动的进口导流叶片调节。
19．活塞式压缩机常用的能量调节方式有：间歇运行，顶开吸汽阀片，旁通调节， 附加余隙容积 ，吸汽节流等。
二、判断题(每题1分，计10分，正确画○，错误画×)：三、选择题(每题2分，计16分)：
（ ×）1．活塞式压缩机的理论工作循环的功耗大。
（ ×）2．滑阀能量调节机构的调节范围在可在0～100%之间实现无级调节。 （ ×）3．活塞式压缩机的一阶往复贯性力能用加平衡重的方法加以平衡。 （ ×）4．活塞式压缩机曲轴的质量在进行惯性力计算的转化时，其中与曲轴轴线对称部分的质量也应向曲柄销处进行简化。
（ ×）5．离心式压缩机在采用进口导流叶片调节能量调节时，其调节范围在0～100%之间。
（ ×）6．活塞式压缩机润滑油的细滤油器安装在油泵的前面。
（ ○）7．离心式制冷压缩机中间级的主要作用是向汽体提供能量，并把汽体引入下一级。
（ ○）8．对于正常运行的离心式压缩机，当冷凝器中的冷却水进水量持续减少，会引起压缩机的喘振。
（ ×）9．刮片式压缩机无容积损失。
（ ○）10．与活塞式压缩机相比，螺杆式压缩机的工作过程不包括膨胀过程。 （O）11.内压力比与运行工况无关。
三、选择题(每题2分，计16分)：
（ D）1．下列哪一项不是螺杆式压缩机推荐的内容积比。
A．2.6 B．3.6 C．5 D．4.6
（ A）2．活塞式压缩机型号8AS17中的A代表的是制冷剂，这种制冷剂是：
A． R717 B． R12 C． R11 D． R22
（ D）3．从压缩机中排出口排出的汽体首先进入：
A．蒸发器 B．节流阀 C．冷室 D．冷凝器
（ C）4．下列哪一个零件不属于离心式压缩机中间级？
A．回流器 B．弯道 C．蜗壳 D．扩压器
（ D）5．半封闭式活塞压缩机的密封面的连接方式为：
A．整体机壳，无密封面 B．焊接 C．铆接 D．螺栓连接
（ C）6．在实习过程中所拆的压缩机是：
A．一个汽缸 B．两个汽缸 C．三个汽缸 D．四个汽缸
（ B）7．与活塞式压缩机具有相似的工作过程的压缩机是：
A．螺杆式制冷压缩机 B．滑片式制冷压缩机 C．滚动转子式制冷压缩机
D．涡旋式制冷压缩机
（ A ）8．结构紧凑，重量轻，转速范围宽，能适应于高环境温度下运行，广泛应用于汽车空调系统中。
A．斜盘式制冷压缩机 B．滑片式制冷压缩机 C．滚动转子式制冷压缩机
D．涡旋式制冷压缩机
四、简答题(每题7分，计35分)：
1．活塞式制冷压缩机有哪些优、缺点？
优点：(1)能适应较广的工况范围和制冷量的要求；
(2)热效率较高，单位电耗相对较少；
(3)对材料无很高要求，多用普通钢材和铸铁，零件的加工工艺相对来说比较简单，因而造价较低廉；
缺点：(1)因受到活塞往复运动地惯性力的影响，转速受到限制，不能过高，因此单机输汽量大时，机器显得笨重；
(2)结构复杂，易损件多，维修工作量大；
(3)因受到各种力、力矩的作用，运转时有振动；
(4)排汽不连续，导致汽压有波动。
2．活塞式压缩机在装配时有哪些注意事项？
(1)形状相似但规格有差别的零件一定要仔细分清，还能搞错。
(2)各摩擦表面在装配之前抹(或浇)上干净的冷冻油。
(3)定位要正确。
(4)防松装置要严格，某些限位垫圈的有关部位要砸成一定角度等。
(5)对石棉垫(或铝垫、紫铜垫)有的地方要注意厚薄；还应注意垫上的孔的有无位置不要搞错，以免把该通的孔挡成不通的孔或引起串漏等。
(6)该热装的不能冷装。
(7)装缸盖时，一定要使所有的假盖弹簧全部装进缸盖相应的座孔里，不可支在孔外。
(8)所有螺栓、螺母，在上紧时要注意对称均匀分几次进行，以免造成零件的变形及损坏。
(9)尽量使用专用工具。
(10)尽量边装配边试验。
(11)有些零件要注意重量偏差。
(12)装配间隙是决定装配质量的关键，间隙过大或过小都将使机器还能正常工作。