地下停车场交通规划诱导设计说明
一、设计内容： 根据地下停车场设计图而定。 二、时间目的： 停车场交通安全设施的设置，主要有以下作用： 1、确保完全不熟悉该停车场内部结构和地理环境情况 的驾驶员进入车场后，在交通标志，标线等交通设 施的引导下，快速、准确、顺利地抵达目地的。 2、地下停车场在光线较暗的情况下，驾驶员能快速、 准确地读懂标志内容，看清地面标线的导向，提前 作出相应的判断。 3、地下停车场在障碍物较多，通道狭窄，视线距离有 限的情况下，能在各种交通标志、立面标记、地面 标线的警示作用下安全行驶， 杜绝和减少不必要的交通 事故或车辆损伤，提高车场的管理能力和经济效益 。
三、设计依据 1、 根据国家 《道路交通标志和标线》 标准， 文号 GB5768 —1999。 2、依据业主提供的车场设计平面图和调查的资料。 四、设计原则：
1、车位标准： 豪华车车位：2500-3000×6000mm 标准车车位：2300-2500×5000mm 小型车车位：1800-2000×4000mm 2、地面标线： 地面标线：车道分道线和箭头统称为地面标线。其作用 是管制和引导交通，规距车辆的摆放，与交通标志 配合使用。按国家标准分道线为黄色，停车位线、箭头 为白色。设计宽度为 150mm，厚度为 1.5mm。 地面标线的使用特性主要表现在： 无论白天和黑夜都有 良好的可视性，与路面附着力强，结力高，耐磨性 好，价位适度。根据该停车场特点，设计建议采用热熔 反光道路标线。 热熔反光道路标线是采用热熔标线涂料， 加入玻璃微珠 后制成的，具有昼
夜可视性好，与地面粘结力强， 耐磨性好，经久耐用等特点。停车场使用有效期可达 5 年以上（使用寿命是其它标线的 5-8 倍） ，是目前国 内外道路普遍使用的标线涂料。 热熔反光标线操作工序：清扫施工场地—— 放样—— 检验—— 涂底漆—— 涂敷—— 修整—— 检验— — 完成 标线检验标准：线形美观、表面平整、光滑、玻璃微珠
洒布均匀。 热材料的选择：涂料选用涂料厂热熔涂料。 执行标准：JT/T280—1995《路面标线涂料》 ，玻璃微珠 选用 1—2 号。
3、交通标志； 交通标志是直接向驾驶人员提供行驶路线的设施。 其设 计主要遵循下例原则： ⑴、给驾驶人员提供正确、及时的道路信息。 ⑵、避免信息量的过载或不连续性。 ⑶、视读效果好，清晰、美观、耐用。 根据该停车场的具体情况和国家相关标准之规定， 交通 标志规格尺寸均采用国标中最小号规格，即：禁令 标志为△700mm；警告、指示标志为Ф600mm；指路标 志按汉字高
25~30mm 来确定版面尺寸，规格为尺寸 800 ×400mm.这样，确保驾驶人员在行驶中能快速、清晰 地读版面内容。 标志板的使用效果好坏及时间期限取决于版面反光膜 材料的选择和生产工艺的规范。本设计中，采用具有 世界先进水平的美国 3M 公司工程反光膜作为反光材 料，底板采用 1.0mm 后的铝塑板，经下料、打磨、砂洗 、烘干、刻膜、检验等标准操作程序，完成标志板的生 产和制作，确保所有制作的标志板有效使用期在 8
年以上。 仅有高质量的反光材料，并不能保证标志板的使用寿 命。标志板生产工艺的正确与否，直接关系到标志牌 的使用寿命。因此，严格标志板生产操作工艺和检验程 序，保证基板的处理质量和严格的贴膜程序，是保 证反光膜使用寿命的关键所在。 ⑴、标志板底板生产工艺及检验标准：底板在贴膜前应 经打磨、砂洗、烘干等工序，应达到表面平整、光 滑、无油污、无毛刺等； ⑵、贴膜工序及检验标准：贴膜车间应整洁、无尘土， 工作区域的温度和湿度严格控制在规定的范围之内 ；产品要保证版面无皱折；气泡的面积和大小不得超过 国家标准所规定的范围。 4、立面标记： 立面标记设置在停车场内的墙面、立柱面和入口通道 处，称为墙面警示线、立柱警示线和出入口诱导标。 根据相关标准，设计规格为 H400mm。其作用是用来提 醒进入车场的驾驶人员警慎驾驶，防止檫挂和碰撞， 保证行车安全。 立面标记在材料选择时，我们遵循了经济性、耐用性和 美观性三大原则，设计如下： ⑴、出入口诱导标：采用反光标志板分段组成，即可提
升车场形象，又有良好 的使用效果，还可以节约成本。 ⑵、立柱警示线：通道一侧采用工程级反光膜制成的诱 导标志，保证车辆行驶的效果；其余方向采用三峡 牌油漆制成黄黑相间警示线 （通道一侧也可采用油漆） 。 ⑵ 、墙面警示线：采用三峡牌油漆制成黄黑相间
（45˙夹角）警示线。 5、倒车防撞警示杆（地伏管） 是防止车辆在进入车位是， 由于视线或驾驶人员大意而 造成车辆尾部碰撞而
设置的。警示杆采用Ф60× 2mm 镀锌钢管，5mm 钢板焊接而成，表面涂防锈漆和 黄黑相间油漆，用膨胀螺栓与地面连接。 6、 其它辅助设施：
⑴、 栏杆机： 设置于车场进出口， 用于车场管理和收费。 ⑵、减速路拱：设置于车场出入口通道或车场内需限制 车场行驶速度处，提醒过往车辆减速行驶。 ⑶、立柱防撞胶条：当车辆与立柱发生擦挂时，由硬性 摩擦，减轻对车辆的损坏程度
地下停车场交通规划诱导设计说明
一、设计内容： 根据地下停车场设计图而定。 二、时间目的： 停车场交通安全设施的设置，主要有以下作用： 1、确保完全不熟悉该停车场内部结构和地理环境情况 的驾驶员进入车场后，在交通标志，标线等交通设 施的引导下，快速、准确、顺利地抵达目地的。 2、地下停车场在光线较暗的情况下，驾驶员能快速、 准确地读懂标志内容，看清地面标线的导向，提前 作出相应的判断。 3、地下停车场在障碍物较多，通道狭窄，视线距离有 限的情况下，能在各种交通标志、立面标记、地面 标线的警示作用下安全行驶， 杜绝和减少不必要的交通 事故或车辆损伤，提高车场的管理能力和经济效益 。
三、设计依据 1、 根据国家 《道路交通标志和标线》 标准， 文号 GB5768 —1999。 2、依据业主提供的车场设计平面图和调查的资料。 四、设计原则：
1、车位标准： 豪华车车位：2500-3000×6000mm 标准车车位：2300-2500×5000mm 小型车车位：1800-2000×4000mm 2、地面标线： 地面标线：车道分道线和箭头统称为地面标线。其作用 是管制和引导交通，规距车辆的摆放，与交通标志 配合使用。按国家标准分道线为黄色，停车位线、箭头 为白色。设计宽度为 150mm，厚度为 1.5mm。 地面标线的使用特性主要表现在： 无论白天和黑夜都有 良好的可视性，与路面附着力强，结力高，耐磨性 好，价位适度。根据该停车场特点，设计建议采用热熔 反光道路标线。 热熔反光道路标线是采用热熔标线涂料， 加入玻璃微珠 后制成的，具有昼
夜可视性好，与地面粘结力强， 耐磨性好，经久耐用等特点。停车场使用有效期可达 5 年以上（使用寿命是其它标线的 5-8 倍） ，是目前国 内外道路普遍使用的标线涂料。 热熔反光标线操作工序：清扫施工场地—— 放样—— 检验—— 涂底漆—— 涂敷—— 修整—— 检验— — 完成 标线检验标准：线形美观、表面平整、光滑、玻璃微珠
洒布均匀。 热材料的选择：涂料选用涂料厂热熔涂料。 执行标准：JT/T280—1995《路面标线涂料》 ，玻璃微珠 选用 1—2 号。
3、交通标志； 交通标志是直接向驾驶人员提供行驶路线的设施。 其设 计主要遵循下例原则： ⑴、给驾驶人员提供正确、及时的道路信息。 ⑵、避免信息量的过载或不连续性。 ⑶、视读效果好，清晰、美观、耐用。 根据该停车场的具体情况和国家相关标准之规定， 交通 标志规格尺寸均采用国标中最小号规格，即：禁令 标志为△700mm；警告、指示标志为Ф600mm；指路标 志按汉字高
25~30mm 来确定版面尺寸，规格为尺寸 800 ×400mm.这样，确保驾驶人员在行驶中能快速、清晰 地读版面内容。 标志板的使用效果好坏及时间期限取决于版面反光膜 材料的选择和生产工艺的规范。本设计中，采用具有 世界先进水平的美国 3M 公司工程反光膜作为反光材 料，底板采用 1.0mm 后的铝塑板，经下料、打磨、砂洗 、烘干、刻膜、检验等标准操作程序，完成标志板的生 产和制作，确保所有制作的标志板有效使用期在 8
年以上。 仅有高质量的反光材料，并不能保证标志板的使用寿 命。标志板生产工艺的正确与否，直接关系到标志牌 的使用寿命。因此，严格标志板生产操作工艺和检验程 序，保证基板的处理质量和严格的贴膜程序，是保 证反光膜使用寿命的关键所在。 ⑴、标志板底板生产工艺及检验标准：底板在贴膜前应 经打磨、砂洗、烘干等工序，应达到表面平整、光 滑、无油污、无毛刺等； ⑵、贴膜工序及检验标准：贴膜车间应整洁、无尘土， 工作区域的温度和湿度严格控制在规定的范围之内 ；产品要保证版面无皱折；气泡的面积和大小不得超过 国家标准所规定的范围。 4、立面标记： 立面标记设置在停车场内的墙面、立柱面和入口通道 处，称为墙面警示线、立柱警示线和出入口诱导标。 根据相关标准，设计规格为 H400mm。其作用是用来提 醒进入车场的驾驶人员警慎驾驶，防止檫挂和碰撞， 保证行车安全。 立面标记在材料选择时，我们遵循了经济性、耐用性和 美观性三大原则，设计如下： ⑴、出入口诱导标：采用反光标志板分段组成，即可提
升车场形象，又有良好 的使用效果，还可以节约成本。 ⑵、立柱警示线：通道一侧采用工程级反光膜制成的诱 导标志，保证车辆行驶的效果；其余方向采用三峡 牌油漆制成黄黑相间警示线 （通道一侧也可采用油漆） 。 ⑵ 、墙面警示线：采用三峡牌油漆制成黄黑相间
（45˙夹角）警示线。 5、倒车防撞警示杆（地伏管） 是防止车辆在进入车位是， 由于视线或驾驶人员大意而 造成车辆尾部碰撞而
设置的。警示杆采用Ф60× 2mm 镀锌钢管，5mm 钢板焊接而成，表面涂防锈漆和 黄黑相间油漆，用膨胀螺栓与地面连接。 6、 其它辅助设施：
⑴、 栏杆机： 设置于车场进出口， 用于车场管理和收费。 ⑵、减速路拱：设置于车场出入口通道或车场内需限制 车场行驶速度处，提醒过往车辆减速行驶。 ⑶、立柱防撞胶条：当车辆与立柱发生擦挂时，由硬性 摩擦，减轻对车辆的损坏程度