第一讲 区位分析
教学目标
使学生明白区位分析的重要性
工业区位分析：2010新课标高考卷6-8题 37题 2011新课标高考卷1-5题、37题 2012新课标高考卷1-3题、8-9题、36题（2）37题（3）
使学生系统掌握区位分析，包括农业区位分析，工业区位分析，城市和交通线路区位分析 学会运用既有知识去分析解决具体区位问题
教学环节
1 工业区位分析和农业区位分析
36. （22分）阅读图文资料，完成下列要求。
红木家具广受人们的喜爱。目前，我国红木原材主要依赖进口，越南是红木原材的主要出口国，近年来，越南规定红木原材需经初加工方可出口。凭祥（位置见图6）是我国红木家具加工基地之一
（2）分析凭祥成为我国红木家具加工基地的区位优势。（10分）
【解析】考查工业区位因素分析。
【答案】①（地处边境）接近（红木）原料产地；
②（我国）市场需求旺盛；
③（高速公路和铁路经过）交通便利；
④（作为边境区的较大城市）基础设施较完善
工业的主要区位因素
分析思路
经济因素有原料、燃料、市场、交通、劳动力、基础设施等。
社会因素有国家政策、个人偏好、工业惯性等。
环境因素主要考虑与盛行风向、水源地的关系等。
自然因素有矿产、水源等。
区位因素对工业的影响
与农业生产相比，工业生产受自然因素的影响较小。某些资源密集型工业（如采矿业）和农产品加工业（如制糖业）受自然因素影响较大。
从提高经济效益的角度出发，工业区位选择主要考虑减少运输等中间环节费用。与此较密切的区位因素有原料、市场、动力、交通、技术、劳动力等。
社会因素对工业区位的影响有两种情况：一是政府考虑社会整体利益，选择工业区位，如巩固国防、解决就业、缩小经济差距等。
环境因素对工业区位的影响有两种情况：一是污染严重的工业要考虑减少对城区的负面影响，如严重污染水源的印染厂、皮革厂等，其污水排放口应远离水源地及河流上游；严重污染大气的钢铁厂应布局在城市盛行风的下风向或常年盛行风向垂直的郊外。二是对环境质量要求较高的工业，要尽量设置在环境洁净的地区，如自来水厂取水点应选在河流的上游，电子工业应布局在环境洁净的新工业区。
当堂测验
36．（36分）阅读图文资料，完成下列各题。
黄麻适合在湿热的气候环境中生长。收获的黄麻在水中浸沤后，才能进行初加工以获取制作麻袋、麻布、纸张等的原料。图7中甲城市为世界最大的麻纺织工业中心，也是该地区联系河运和海运的重要港口。图8为甲城市的气候资料。
气温/℃
45
降水量/m m 000
0回归线301城市
°-15-30
-4500河流
/m90°
（4）分析甲城市发展麻纺织业的有利条件。（14分）
(1) 位于黄麻集中生产区（原料地）；（3分）
(2) 稠密的水系便于原料的运输（2分），连河通海便于产品外运(2分) ；
(3) 人口稠密，劳动力丰富（麻纺织为劳动密集型产业）；（3分)
(4) 工业基础好，麻纺织历史长、有工艺精（技术好、经验丰富的）技术工人。（4
分）
37. （24分）阅读图文资料，完成下列要求。
图7所示区域的沿海地区年降水量约50毫米，东部山地雪线高度
在4480~5000米之间，自20世纪90年代，该地区开始种植芦笋（生
长期耗水量较大），并发展成为世界上最大的芦笋出口区。
⑶你认为图示沿海地区是否应该大力发展芦笋种植，请说明理由（8分）
【解析】本题考查农业区位因素分析，一个开放性的问题，正反两方面回答都可以，只要言之有理。
【答案】观点一：应大力发展芦笋种植。理由：扩大就业，增加收入，促进经济发展。
观点二：不应该大力发展芦笋种植。理由：芦笋生长耗水量大，当地水资源缺乏，种植芦笋使当地水资源更为紧张。
农业的主要区位因素
1、自然因素（气候（气温、降水、昼夜温差）、水源(灌溉水源) 、地形、土壤）
2
★市场决定着农业的类型和规模。
★交通条件（特别是保鲜和冷藏技术）的发展，使市场对农业区位的影响在地域上扩展。
3、技术因素（育种、机械、化肥、农药）
★培育良种（高产、耐旱、耐寒、耐储存等品种）：有利于扩大种植面积。
★机械化：可以提高劳动生产率
★施用化肥、农药等：可以提高单位面积产量。
当堂测验
分析我国南方的水稻种植业的区位优势
(1) 我国南方是亚热带季风气候，降水量大，雨热同期
(2) 河网密布，水源充足
(3) 特有的水田土
(4) 南方人以米饭为主食，水稻需求量大
(5) 国家出台“三农”政策支持农业发展
(6) 农村劳动力充足
(7) 种植历史悠久，经验丰富
(8) 杂交水稻的推广
36．（36分）阅读分析材料，回答下列问题。
20世纪90年代以来花卉消费的国际需求迅速增长，北美、日本、欧洲、成为世界三大花卉消费市场。同期，图4所示国家成为所在大洲第二大花卉出口国。
（1） 简述该国的地理位置及地形特征。（10分）
（2） 说明该国有利于花卉生长的自然条件。（13分）
（3） 概述该国发展花卉产业的社会经济条件。（13分）
（1）位于南美洲（西）北部，赤道从背部穿过（位于低纬地区或热带地区），西临太平洋。
地形以高原山地为主，多高峰。
（2）（地处低纬），雨量较充沛， （地势较高）常年光照充足，气候温暖，年温差小。
（3）通过航空运输, 可以方便联系北美、欧洲等花卉消费市场，
该国（为发展中国家）劳动力成本低廉。 （政府决策）推动花卉种植和出口。
1．长江三角洲是我国经济最发达的地区之一，该地区以域市群为龙头带动了区域经济的起飞。
⑴长江三角洲地区与城市带发育不相关的自然因素是( C )
A. 气候温和湿润 B.河网密集
C. 矿产资源丰富 D.临江面海的地理位置
2 城市区位因素分析和交通线路区位因素分析
城市区位因素分析（宏观）
1．地形与城市区位 实例：我国城市主要分布在第三级阶梯上，美国三大城市带位于 主要分布在平原平原上
原因：地形平坦、土壤肥沃、便于农耕，且有利于交通联系和节省
建筑投资
热带城市实例：巴西城市主要分布在巴西高原上，而不是亚马逊平原上
分布在高原原因：热带地区低地闷热，居住条件不利；高原气候较为凉爽
山区城市分布在河谷或山实例：汾河、渭河谷地云贵高原城市分布
间盆地、比较开阔的低地原因：地表崎岖
2．气候与城市区位
城市分布在气温和降水适中的中低纬度沿海地区，在这个地带内，沿海地区气候条件一般比内陆地区优越，使世界多数城市集中在临海的边缘地带。
气候条件恶劣地区 —— 很少有城市分布或城市密度、规模小。世界：荒漠干旱地区、高纬度寒冷地区、湿热的热带雨林地区。中国：我国西部的青藏高原区、西北干旱区。
我国特大城市中只有包头、兰州、乌鲁木齐、齐齐哈尔位于年降水量不足400毫米的西
北干旱半干旱地区
世界三大片城市密集区：大约60°N 以南的欧洲地区、日本、朝鲜半岛和我国东部沿海和平原地区；
美国东北部地区荒漠干旱地区、高纬度寒冷地区、湿热雨林地区很少有城市分布
3．河流与城市区位
原因：河流的供水和运输功能，古代更明显，沿河设城是我国南方城市分布的一般规律 河运的起点或终点，货物在此转运，促进人口集中、经济发展。如江西赣州、四川宜宾
沿河城市区位河流汇合处，人流物流量大，常作为货物集散地。如宜宾、武汉、重庆分别位
于岷江、嘉陵江、汉水与长江干流汇合处
河口处，大量人流物流在此集散，常与海运相连，交通位置更加重要。如
上海、广州等
河流弯曲度最大处、河心岛等处，军事防卫。如伯尔尼、巴黎、波士顿
4．自然资源与城市区位
水资源：沿河沿湖分布，如包头、兰州
矿产资源：矿产丰富地区出现新工业城市，如大庆、攀枝花
煤矿发展起来的城市：伯明翰、曼彻斯特、匹兹堡
石油发展起来的城市：阿伯丁
金矿开采兴起城市：约翰内斯堡
铁矿发展起来的城市：鞍山、包头、攀枝花
石油发展起来的城市：大庆、玉门
煤炭工业城市：大同、鹤岗、抚顺、开滦
5．交通与城市区位
城市分布的趋势是向交通方便的位置集中。世界上的城市，尤其是大城市，一般都建在主要的交通线上。沿海、沿江、沿铁路干线、沿高速公路可以形成城市轴线。
古代城市：南方多位于河流汇合处，北方多位于大道汇合处，不同交通运输时代， 如邯郸 城市产生的区位因素不同 现代城市：铁路公路沿线形成城市。铁路枢纽兴起城市如石家
庄、郑州、蚌埠、宝鸡，株洲有京广、浙赣、湘黔通过，是
个火车拉来的城市
交通线变化对城市发展分布的影响：京杭运河的开凿通航和南北方贸易的日渐频繁，扬州、济宁得到发展，大运河的淤塞、海上运输的发展和京沪铁路的建成，扬州、济宁发展缓慢
6．政治、军事、宗教与城市区位
政治中心一般成为规模较大的城市，成为区域中心。古代的雅典、罗马、西
安、洛阳、杭州，现代的省级行政中心城市较大 政治 政治中心变迁，引起人口、城市的变化，如巴西巴西利亚、美国华盛顿、澳
大利亚堪培拉、巴基斯坦伊斯兰堡为政治中心兴建
国家特殊的政策，促进城市的发展，如特区城市深圳
军事：军事重地使人口大增，经济得以发展，形成城市，随军事地位的变化而兴衰。如锦州、酒泉
宗教：宗教活动中心吸引人口，促进经济发展，形成城市。麦加、麦利那、梵蒂冈、拉萨最早由宗教中心发展而来
7．科技、旅游与城市区位
科技、旅游促进城市发展，形成新兴城市。因科技而形成的日本筑波科学城；因旅游因素而兴起的城市如桂林、张家港、泰安、黄山市等。
8．城市区位因素的发展变化
不同区位因素的作用在变化：军事、宗教因素影响减弱，资源、交通一直重要；科技、旅游成为一些城市区位的主要因素；政治因素的影响不稳定。
城市区位因素分析（微观）
城市服务功能区的区位因素
住宅区
面积和形状：面积最大（40% ～ 60%），团块状
地位：是城市最基本的一项职能，是城市中最为广泛的土地利用方式
形成：工业革命前居住单元与劳动单元混杂布置, 没有出现明显的地域分工，工业革命后居住区和工厂分离，形成住宅区；因经济收入、消费水平而分化为高级住宅区、低级住宅区。
①建筑质量上出现高级住宅区和低级住宅区
②位置上高级住宅区和低级住宅区背向发展。低级住宅区往往与低地、工业区联系，高级住宅区则与高坡、文化区相联系
③特大城市为了疏散过密的人口和工业，在距母城比较远的交通干线兴建卫星
城，使得一些职工的工作地点和居住地点分离，他们在母城上班，却生活
在卫星城的居民点内
商业区
特点：占地面积小，呈点状或条状分布于城市街道两侧
区位：区位需求是有便捷的交通，只有便捷的交通才能吸引大量的消费入口，所以商业区多分布于市中心、交通干线两侧或街角路口处
中心商务区——形成原因：位于市中心，交通便利，消费人口、流动人口多——区位特征：位于市中心，城市商业活动最为繁忙的地方；人口数量的昼夜差别很大；建筑物高大茂密；内部存在着明显的分区。
外围商业区——形成原因：距市中心较近，通达度好，人口稠密区——区位特征：中心商务区外围、交通干线两侧或干线交汇处
工业区
工业集聚的原因与意义：现代工业生产专业化程度高，企业之间的协作和竞争性强，共用基础设施。集聚既加强城市的经济实力，又拓展原有城市的地域范围
面积、形状：较大部分，环状或带状
不断向市区外缘迁移（为了寻求低成本、大空间的经济效益，保护城市生态环境） 趋向于沿主要交通干线分布（运输量大）
当堂测验
高雄矿产资源匮乏，工业部门主要有石化、炼油、钢铁、造船、食品等。读高雄城 市空间结构示意图（图3），回答4-5题。
4．对该城市功能区布局的评价，正确的是
A.商业区高度集中，缩小了服务范围
B．住宅区远离海岸，避免了海洋污染
C．工业区相对集中，方便了企业联系
D．文教区过于分散，降低了服务功能
5．高雄的石化工业最适宜布局在图3中的
A．a 地
B．b 地
C．c 地
D．d 地
我国将投资212亿元建设上海至重庆的沿江铁路。
铁路建成后，上海至武汉、武汉至重庆夕发朝至，
比坐船快许多倍。据此回答20—21题：
20、对该铁路走向起决定性作用的区位因素有（ B ）
A ．自然条件和科技水平 B ．城市分布和资源分布
C ．自然条件和资源分布 D ．政府决策和人们的需求
21、下列关于该铁路建设的意义，叙述错误的是（ C ）
A ．有利于改善我国东西交通紧张的状况，为长江航运分流
B ．有利于西部大开发战略的实施
C ．与浙赣线、京九线、京广线、京沪线垂直相交，形成综合运输网
D ．有利于国防建设、民族团结
☆交通运输线路的选线原则：
「自然方面」
1. 地形：a. 平坦：对选择限制少；
b. 起伏大：若需开山、筑洞、架桥，工程难度大，若沿等高线延伸，延长里程；
c. 河流湍急：不利航运
2. 地质：a. 喀斯特地貌：防塌陷、渗漏；
b. 地质不稳定：加固地基、避开断层
3. 气候：a. 公路、铁路：防暴雨、洪涝、冻土、泥石流；
b. 水运、航空：防大雾、大风
4. 土地：少占耕地，尤其是良田
「社会经济方面」 1. 人口：尽量多地通过居民点、铁路车站、码头等，使更多人受益。（适用于：地方公路）
2. 里程和运营时间：尽量修筑桥梁、隧道，缩短里程，以节省运营时间；适当照顾沿线重要
经济点。（适用于：国道）
3. 其他：尽量远离重要文物古迹、注意生态环境保护
[例1]我国“十一五”规划把推进环渤海地区的经济发展放到重要位置。读图和相关资料，回答以下问题。
“十一五”规划中投资最大的项目——曹妃甸港口项目集群已正式启动。唐山南部沿海的曹妃句港址水深岸陡，不冻不淤。随着
港口建设和首钢的搬迁，曹妃甸地区将建
成一个国际性铁矿、煤炭、原油、天然气
等资源的集散枢纽港、中国的世界级重化
工业基地、国家商业性能源储备舜口调配
中心、以及国家重化工循环经济示范区。
(2)试从影响港口建设的自然因素和经济因素方面，分析曹妃甸建成我国北方大港的有利条件。
(2)水域自然条件：水深岸陡，不冻不淤；具有天然深水航道。经济条件：地处京津唐工业区，有庞大的海运需求}经济腹地深远，辐射范围可达东北、华北，甚至西北地区。
☆港口建设的区位条件：
「自然条件（决定港口位置）」
1. 水域条件：港阔水深（等深线密集，有利于停泊靠岸避风） 2. 筑港条件：陆地地质稳定、地形平坦、坡度适当（有利于安排建筑用地、港口设备） 「社会经济条件（影响港口兴衰）」
1. 经济腹地条件：经济腹地是否广阔（影响着客货流量）；客货流量大小（影响着港口的兴
衰）；腹地经济性质（决定港口性质＜综合港、专业港等＞）
2. 城市依托：交通便利；为港口提供人力物力财力的支持
3. 政策条件：对外开放地区建成自由贸易港
当堂测验
分析上海港的区位因素
答题方法
1
2
3
4 审：明白命题者的出题意图 想：联系既有的相关知识 看：看题目，看图表，提取有用的信息 联：将题目中涉及到答题模板中的要点答出来
第一讲 区位分析
教学目标
使学生明白区位分析的重要性
工业区位分析：2010新课标高考卷6-8题 37题 2011新课标高考卷1-5题、37题 2012新课标高考卷1-3题、8-9题、36题（2）37题（3）
使学生系统掌握区位分析，包括农业区位分析，工业区位分析，城市和交通线路区位分析 学会运用既有知识去分析解决具体区位问题
教学环节
1 工业区位分析和农业区位分析
36. （22分）阅读图文资料，完成下列要求。
红木家具广受人们的喜爱。目前，我国红木原材主要依赖进口，越南是红木原材的主要出口国，近年来，越南规定红木原材需经初加工方可出口。凭祥（位置见图6）是我国红木家具加工基地之一
（2）分析凭祥成为我国红木家具加工基地的区位优势。（10分）
【解析】考查工业区位因素分析。
【答案】①（地处边境）接近（红木）原料产地；
②（我国）市场需求旺盛；
③（高速公路和铁路经过）交通便利；
④（作为边境区的较大城市）基础设施较完善
工业的主要区位因素
分析思路
经济因素有原料、燃料、市场、交通、劳动力、基础设施等。
社会因素有国家政策、个人偏好、工业惯性等。
环境因素主要考虑与盛行风向、水源地的关系等。
自然因素有矿产、水源等。
区位因素对工业的影响
与农业生产相比，工业生产受自然因素的影响较小。某些资源密集型工业（如采矿业）和农产品加工业（如制糖业）受自然因素影响较大。
从提高经济效益的角度出发，工业区位选择主要考虑减少运输等中间环节费用。与此较密切的区位因素有原料、市场、动力、交通、技术、劳动力等。
社会因素对工业区位的影响有两种情况：一是政府考虑社会整体利益，选择工业区位，如巩固国防、解决就业、缩小经济差距等。
环境因素对工业区位的影响有两种情况：一是污染严重的工业要考虑减少对城区的负面影响，如严重污染水源的印染厂、皮革厂等，其污水排放口应远离水源地及河流上游；严重污染大气的钢铁厂应布局在城市盛行风的下风向或常年盛行风向垂直的郊外。二是对环境质量要求较高的工业，要尽量设置在环境洁净的地区，如自来水厂取水点应选在河流的上游，电子工业应布局在环境洁净的新工业区。
当堂测验
36．（36分）阅读图文资料，完成下列各题。
黄麻适合在湿热的气候环境中生长。收获的黄麻在水中浸沤后，才能进行初加工以获取制作麻袋、麻布、纸张等的原料。图7中甲城市为世界最大的麻纺织工业中心，也是该地区联系河运和海运的重要港口。图8为甲城市的气候资料。
气温/℃
45
降水量/m m 000
0回归线301城市
°-15-30
-4500河流
/m90°
（4）分析甲城市发展麻纺织业的有利条件。（14分）
(1) 位于黄麻集中生产区（原料地）；（3分）
(2) 稠密的水系便于原料的运输（2分），连河通海便于产品外运(2分) ；
(3) 人口稠密，劳动力丰富（麻纺织为劳动密集型产业）；（3分)
(4) 工业基础好，麻纺织历史长、有工艺精（技术好、经验丰富的）技术工人。（4
分）
37. （24分）阅读图文资料，完成下列要求。
图7所示区域的沿海地区年降水量约50毫米，东部山地雪线高度
在4480~5000米之间，自20世纪90年代，该地区开始种植芦笋（生
长期耗水量较大），并发展成为世界上最大的芦笋出口区。
⑶你认为图示沿海地区是否应该大力发展芦笋种植，请说明理由（8分）
【解析】本题考查农业区位因素分析，一个开放性的问题，正反两方面回答都可以，只要言之有理。
【答案】观点一：应大力发展芦笋种植。理由：扩大就业，增加收入，促进经济发展。
观点二：不应该大力发展芦笋种植。理由：芦笋生长耗水量大，当地水资源缺乏，种植芦笋使当地水资源更为紧张。
农业的主要区位因素
1、自然因素（气候（气温、降水、昼夜温差）、水源(灌溉水源) 、地形、土壤）
2
★市场决定着农业的类型和规模。
★交通条件（特别是保鲜和冷藏技术）的发展，使市场对农业区位的影响在地域上扩展。
3、技术因素（育种、机械、化肥、农药）
★培育良种（高产、耐旱、耐寒、耐储存等品种）：有利于扩大种植面积。
★机械化：可以提高劳动生产率
★施用化肥、农药等：可以提高单位面积产量。
当堂测验
分析我国南方的水稻种植业的区位优势
(1) 我国南方是亚热带季风气候，降水量大，雨热同期
(2) 河网密布，水源充足
(3) 特有的水田土
(4) 南方人以米饭为主食，水稻需求量大
(5) 国家出台“三农”政策支持农业发展
(6) 农村劳动力充足
(7) 种植历史悠久，经验丰富
(8) 杂交水稻的推广
36．（36分）阅读分析材料，回答下列问题。
20世纪90年代以来花卉消费的国际需求迅速增长，北美、日本、欧洲、成为世界三大花卉消费市场。同期，图4所示国家成为所在大洲第二大花卉出口国。
（1） 简述该国的地理位置及地形特征。（10分）
（2） 说明该国有利于花卉生长的自然条件。（13分）
（3） 概述该国发展花卉产业的社会经济条件。（13分）
（1）位于南美洲（西）北部，赤道从背部穿过（位于低纬地区或热带地区），西临太平洋。
地形以高原山地为主，多高峰。
（2）（地处低纬），雨量较充沛， （地势较高）常年光照充足，气候温暖，年温差小。
（3）通过航空运输, 可以方便联系北美、欧洲等花卉消费市场，
该国（为发展中国家）劳动力成本低廉。 （政府决策）推动花卉种植和出口。
1．长江三角洲是我国经济最发达的地区之一，该地区以域市群为龙头带动了区域经济的起飞。
⑴长江三角洲地区与城市带发育不相关的自然因素是( C )
A. 气候温和湿润 B.河网密集
C. 矿产资源丰富 D.临江面海的地理位置
2 城市区位因素分析和交通线路区位因素分析
城市区位因素分析（宏观）
1．地形与城市区位 实例：我国城市主要分布在第三级阶梯上，美国三大城市带位于 主要分布在平原平原上
原因：地形平坦、土壤肥沃、便于农耕，且有利于交通联系和节省
建筑投资
热带城市实例：巴西城市主要分布在巴西高原上，而不是亚马逊平原上
分布在高原原因：热带地区低地闷热，居住条件不利；高原气候较为凉爽
山区城市分布在河谷或山实例：汾河、渭河谷地云贵高原城市分布
间盆地、比较开阔的低地原因：地表崎岖
2．气候与城市区位
城市分布在气温和降水适中的中低纬度沿海地区，在这个地带内，沿海地区气候条件一般比内陆地区优越，使世界多数城市集中在临海的边缘地带。
气候条件恶劣地区 —— 很少有城市分布或城市密度、规模小。世界：荒漠干旱地区、高纬度寒冷地区、湿热的热带雨林地区。中国：我国西部的青藏高原区、西北干旱区。
我国特大城市中只有包头、兰州、乌鲁木齐、齐齐哈尔位于年降水量不足400毫米的西
北干旱半干旱地区
世界三大片城市密集区：大约60°N 以南的欧洲地区、日本、朝鲜半岛和我国东部沿海和平原地区；
美国东北部地区荒漠干旱地区、高纬度寒冷地区、湿热雨林地区很少有城市分布
3．河流与城市区位
原因：河流的供水和运输功能，古代更明显，沿河设城是我国南方城市分布的一般规律 河运的起点或终点，货物在此转运，促进人口集中、经济发展。如江西赣州、四川宜宾
沿河城市区位河流汇合处，人流物流量大，常作为货物集散地。如宜宾、武汉、重庆分别位
于岷江、嘉陵江、汉水与长江干流汇合处
河口处，大量人流物流在此集散，常与海运相连，交通位置更加重要。如
上海、广州等
河流弯曲度最大处、河心岛等处，军事防卫。如伯尔尼、巴黎、波士顿
4．自然资源与城市区位
水资源：沿河沿湖分布，如包头、兰州
矿产资源：矿产丰富地区出现新工业城市，如大庆、攀枝花
煤矿发展起来的城市：伯明翰、曼彻斯特、匹兹堡
石油发展起来的城市：阿伯丁
金矿开采兴起城市：约翰内斯堡
铁矿发展起来的城市：鞍山、包头、攀枝花
石油发展起来的城市：大庆、玉门
煤炭工业城市：大同、鹤岗、抚顺、开滦
5．交通与城市区位
城市分布的趋势是向交通方便的位置集中。世界上的城市，尤其是大城市，一般都建在主要的交通线上。沿海、沿江、沿铁路干线、沿高速公路可以形成城市轴线。
古代城市：南方多位于河流汇合处，北方多位于大道汇合处，不同交通运输时代， 如邯郸 城市产生的区位因素不同 现代城市：铁路公路沿线形成城市。铁路枢纽兴起城市如石家
庄、郑州、蚌埠、宝鸡，株洲有京广、浙赣、湘黔通过，是
个火车拉来的城市
交通线变化对城市发展分布的影响：京杭运河的开凿通航和南北方贸易的日渐频繁，扬州、济宁得到发展，大运河的淤塞、海上运输的发展和京沪铁路的建成，扬州、济宁发展缓慢
6．政治、军事、宗教与城市区位
政治中心一般成为规模较大的城市，成为区域中心。古代的雅典、罗马、西
安、洛阳、杭州，现代的省级行政中心城市较大 政治 政治中心变迁，引起人口、城市的变化，如巴西巴西利亚、美国华盛顿、澳
大利亚堪培拉、巴基斯坦伊斯兰堡为政治中心兴建
国家特殊的政策，促进城市的发展，如特区城市深圳
军事：军事重地使人口大增，经济得以发展，形成城市，随军事地位的变化而兴衰。如锦州、酒泉
宗教：宗教活动中心吸引人口，促进经济发展，形成城市。麦加、麦利那、梵蒂冈、拉萨最早由宗教中心发展而来
7．科技、旅游与城市区位
科技、旅游促进城市发展，形成新兴城市。因科技而形成的日本筑波科学城；因旅游因素而兴起的城市如桂林、张家港、泰安、黄山市等。
8．城市区位因素的发展变化
不同区位因素的作用在变化：军事、宗教因素影响减弱，资源、交通一直重要；科技、旅游成为一些城市区位的主要因素；政治因素的影响不稳定。
城市区位因素分析（微观）
城市服务功能区的区位因素
住宅区
面积和形状：面积最大（40% ～ 60%），团块状
地位：是城市最基本的一项职能，是城市中最为广泛的土地利用方式
形成：工业革命前居住单元与劳动单元混杂布置, 没有出现明显的地域分工，工业革命后居住区和工厂分离，形成住宅区；因经济收入、消费水平而分化为高级住宅区、低级住宅区。
①建筑质量上出现高级住宅区和低级住宅区
②位置上高级住宅区和低级住宅区背向发展。低级住宅区往往与低地、工业区联系，高级住宅区则与高坡、文化区相联系
③特大城市为了疏散过密的人口和工业，在距母城比较远的交通干线兴建卫星
城，使得一些职工的工作地点和居住地点分离，他们在母城上班，却生活
在卫星城的居民点内
商业区
特点：占地面积小，呈点状或条状分布于城市街道两侧
区位：区位需求是有便捷的交通，只有便捷的交通才能吸引大量的消费入口，所以商业区多分布于市中心、交通干线两侧或街角路口处
中心商务区——形成原因：位于市中心，交通便利，消费人口、流动人口多——区位特征：位于市中心，城市商业活动最为繁忙的地方；人口数量的昼夜差别很大；建筑物高大茂密；内部存在着明显的分区。
外围商业区——形成原因：距市中心较近，通达度好，人口稠密区——区位特征：中心商务区外围、交通干线两侧或干线交汇处
工业区
工业集聚的原因与意义：现代工业生产专业化程度高，企业之间的协作和竞争性强，共用基础设施。集聚既加强城市的经济实力，又拓展原有城市的地域范围
面积、形状：较大部分，环状或带状
不断向市区外缘迁移（为了寻求低成本、大空间的经济效益，保护城市生态环境） 趋向于沿主要交通干线分布（运输量大）
当堂测验
高雄矿产资源匮乏，工业部门主要有石化、炼油、钢铁、造船、食品等。读高雄城 市空间结构示意图（图3），回答4-5题。
4．对该城市功能区布局的评价，正确的是
A.商业区高度集中，缩小了服务范围
B．住宅区远离海岸，避免了海洋污染
C．工业区相对集中，方便了企业联系
D．文教区过于分散，降低了服务功能
5．高雄的石化工业最适宜布局在图3中的
A．a 地
B．b 地
C．c 地
D．d 地
我国将投资212亿元建设上海至重庆的沿江铁路。
铁路建成后，上海至武汉、武汉至重庆夕发朝至，
比坐船快许多倍。据此回答20—21题：
20、对该铁路走向起决定性作用的区位因素有（ B ）
A ．自然条件和科技水平 B ．城市分布和资源分布
C ．自然条件和资源分布 D ．政府决策和人们的需求
21、下列关于该铁路建设的意义，叙述错误的是（ C ）
A ．有利于改善我国东西交通紧张的状况，为长江航运分流
B ．有利于西部大开发战略的实施
C ．与浙赣线、京九线、京广线、京沪线垂直相交，形成综合运输网
D ．有利于国防建设、民族团结
☆交通运输线路的选线原则：
「自然方面」
1. 地形：a. 平坦：对选择限制少；
b. 起伏大：若需开山、筑洞、架桥，工程难度大，若沿等高线延伸，延长里程；
c. 河流湍急：不利航运
2. 地质：a. 喀斯特地貌：防塌陷、渗漏；
b. 地质不稳定：加固地基、避开断层
3. 气候：a. 公路、铁路：防暴雨、洪涝、冻土、泥石流；
b. 水运、航空：防大雾、大风
4. 土地：少占耕地，尤其是良田
「社会经济方面」 1. 人口：尽量多地通过居民点、铁路车站、码头等，使更多人受益。（适用于：地方公路）
2. 里程和运营时间：尽量修筑桥梁、隧道，缩短里程，以节省运营时间；适当照顾沿线重要
经济点。（适用于：国道）
3. 其他：尽量远离重要文物古迹、注意生态环境保护
[例1]我国“十一五”规划把推进环渤海地区的经济发展放到重要位置。读图和相关资料，回答以下问题。
“十一五”规划中投资最大的项目——曹妃甸港口项目集群已正式启动。唐山南部沿海的曹妃句港址水深岸陡，不冻不淤。随着
港口建设和首钢的搬迁，曹妃甸地区将建
成一个国际性铁矿、煤炭、原油、天然气
等资源的集散枢纽港、中国的世界级重化
工业基地、国家商业性能源储备舜口调配
中心、以及国家重化工循环经济示范区。
(2)试从影响港口建设的自然因素和经济因素方面，分析曹妃甸建成我国北方大港的有利条件。
(2)水域自然条件：水深岸陡，不冻不淤；具有天然深水航道。经济条件：地处京津唐工业区，有庞大的海运需求}经济腹地深远，辐射范围可达东北、华北，甚至西北地区。
☆港口建设的区位条件：
「自然条件（决定港口位置）」
1. 水域条件：港阔水深（等深线密集，有利于停泊靠岸避风） 2. 筑港条件：陆地地质稳定、地形平坦、坡度适当（有利于安排建筑用地、港口设备） 「社会经济条件（影响港口兴衰）」
1. 经济腹地条件：经济腹地是否广阔（影响着客货流量）；客货流量大小（影响着港口的兴
衰）；腹地经济性质（决定港口性质＜综合港、专业港等＞）
2. 城市依托：交通便利；为港口提供人力物力财力的支持
3. 政策条件：对外开放地区建成自由贸易港
当堂测验
分析上海港的区位因素
答题方法
1
2
3
4 审：明白命题者的出题意图 想：联系既有的相关知识 看：看题目，看图表，提取有用的信息 联：将题目中涉及到答题模板中的要点答出来