水工建筑物论文

浅谈葛洲坝水电站

引言:葛洲坝水利枢纽位于中国湖北省宜昌市境内的长江三峡末端河段上,距上游的三峡水电站38公里。它是长江上第一座大型水电站,也是世界上最大的低水头大流量、径流式水电站。1971年5月开工兴建,1972年12月停工,1974年10月复工,1988年12月全部竣工。坝型为闸坝,最大坝高47米,总库容15.8亿立方米。总装机容量271.5万千瓦,其中二江水电站安装2台17万千瓦和5台12.5万千瓦机组;大江水电站安装14台12.5万千瓦机组。年均发电量140亿千瓦时。首台17万千瓦机组于1981年7月30日投入运行。 摘要:葛洲坝工程建成后改善了川江200公里三峡峡谷航道条件,淹没了100公里内的青滩、泄滩等急流滩21处,崆岭等险滩9处,取销单行航道和绞滩站各9处,使这一航道的水面比降降低,航道流速减小,为航运发展提供了有利条件,航运安全度增加,宜昌至巴东的航行时间缩短区间;航运成本降低及小马力船拖带量提高。

关键词:葛洲坝水电站 发电 航道条件 排沙

葛洲坝水利枢纽位于中国湖北省宜昌市境内的长江三峡末端河段上,距上游的三峡水电站38公里。它是长江上第一座大型水电站,也是世界上最大的低水头大流量、径流式水电站。1971年5月开工兴建,1972年12月停工,1974年10月复工,1988年12月全部峻工。大坝北抵汀北镇镜山,南接江南狮子包。具有发电、航运、池洪、灌溉等综合效益。大坝的兴建,使水库水位增高20多米,向上游回水100多公里,形成一个蓄水巨大的人造湖,同时也有效地改善了三峡航道的险情,使货运量由400万吨左右猛增到5000万吨以上。为保证建坝后的顺利通航,大坝建有三座大型船闸,其中二号船闸是目前世界上少数巨型船闸之一。为防止泥沙淤积和在特大洪水时池洪,大坝还建造了两座冲沙闸及池洪闸。 全长2561米,坝顶高70米,宽30米。大坝中央有27个泄水闸,每秒可排泄11万立方米的特大洪水。大坝控制流域面积100万平方千米,占长江流域总面积一半以上。

葛洲坝枢纽建筑物自左岸至右岸为:左岸土石坝、3号船闸、三江冲沙闸、三江混凝土非 溢流坝、2号船闸、黄草坝混凝土挡水坝、二江电站厂房、二江泄水闸、大江电站厂房、1号 船闸、大江泄水冲沙闸、右岸混凝土挡水坝。220kV和500kV开关站分设在西坝和右岸。坝 顶高程70m。

葛洲坝水利枢纽工程近期具有发电、改善峡江航道等效益。它的电站发电量巨大,年发电量达157亿千瓦时。相当于每年节约原煤1020万吨,对改变华中地区能源结构,减轻煤炭、石油供应压力,提高华中、华东电网安全运行保证度都起了重要作用。仅发电一项,在1989年底就可收回全部工程投资。葛洲坝水电站的电能通过500千伏和220千伏线路送入华中电力系统,还通过葛洲坝—上海±500千伏1080公里的直流输电线路送到上海。葛洲坝水电站是华中地区的主力电站,为该地区的经济建设和人民生活提供了强大的电力。葛洲坝水利枢纽工程还有效地改善了川江峡谷航道,给内河航运带来了效益。

葛洲坝水库回水110至180公里,由于提高了水位,淹没了三峡中的21处急流滩点、9处险滩,因而取消了单行航道和绞滩站各9处,大大改善了航道,使巴东以下各种船只能够通行无阻,增加了长江客货运量。自1981年6月通航以来,作为配合三峡工程建造的反调节航运梯级工程,极大地改善了长江三峡区域120公里水域的通航条件,大量货船从此安全畅通地出入川江。1982年葛洲坝船闸货物通过量不到400万吨,之后每年有所增加,1994年突破1000万吨。

葛洲坝工程建成后改善了川江200公里三峡峡谷航道条件,淹没了100公里内的青滩、泄滩等急流滩21处,崆岭等险滩9处,取销单行航道和绞滩站各9处,使这一航道的水面比降降低,航道流速减小,为航运发展提供了有利条件,航运安全度增加,宜昌至巴东的航行时间缩短区间;航运成本降低及小马力船拖带量提高。但也增加船舶(队)过坝的环节和

时间。三条船闸设计年通航时间320天。每于过闸时间51~57分钟(大船闸)和30~40分钟(中船闸),三江航道汛期停航流量60000秒立米(施工期45000秒立米),实际运行结果,船闸和航道的设计指标,除下游航道在枯水季有时达不到设计航深外,可达到设计值并略有提高。

1981年开始发电、1989年全部建成的葛洲坝工程不仅缓解了华中地区电力紧缺的局面,葛洲坝总装机271.5万千瓦,多年平均发电157亿千瓦时,保证机率45万千瓦。解决华中、华东缺电的现状。

葛洲坝27孔泄水闸和15孔冲沙闸全部开启后的最大泄洪量,达每秒11万立方米,起到了很好的防洪作用。

葛洲坝工程也显著改善了三峡河段航道条件,到目前为止,改善长江航道两百多公里,淹没险滩21处。

同时,葛洲坝工程还培养锻炼了一支具有高水平的巨型水利水电工程的科研、设计、施工、管理队伍,为建设三峡工程积累了宝贵的经验,也确实为修建三峡工程作了实战准备。

参考文献:《百度百科之葛洲坝水电站》

《工程文献--葛洲坝工程丛书15》

《谈葛洲坝的发展之纪录片》

水利水电工程2011级 张硕

[1**********]8

浅谈葛洲坝水电站

引言:葛洲坝水利枢纽位于中国湖北省宜昌市境内的长江三峡末端河段上,距上游的三峡水电站38公里。它是长江上第一座大型水电站,也是世界上最大的低水头大流量、径流式水电站。1971年5月开工兴建,1972年12月停工,1974年10月复工,1988年12月全部竣工。坝型为闸坝,最大坝高47米,总库容15.8亿立方米。总装机容量271.5万千瓦,其中二江水电站安装2台17万千瓦和5台12.5万千瓦机组;大江水电站安装14台12.5万千瓦机组。年均发电量140亿千瓦时。首台17万千瓦机组于1981年7月30日投入运行。 摘要:葛洲坝工程建成后改善了川江200公里三峡峡谷航道条件,淹没了100公里内的青滩、泄滩等急流滩21处,崆岭等险滩9处,取销单行航道和绞滩站各9处,使这一航道的水面比降降低,航道流速减小,为航运发展提供了有利条件,航运安全度增加,宜昌至巴东的航行时间缩短区间;航运成本降低及小马力船拖带量提高。

关键词:葛洲坝水电站 发电 航道条件 排沙

葛洲坝水利枢纽位于中国湖北省宜昌市境内的长江三峡末端河段上,距上游的三峡水电站38公里。它是长江上第一座大型水电站,也是世界上最大的低水头大流量、径流式水电站。1971年5月开工兴建,1972年12月停工,1974年10月复工,1988年12月全部峻工。大坝北抵汀北镇镜山,南接江南狮子包。具有发电、航运、池洪、灌溉等综合效益。大坝的兴建,使水库水位增高20多米,向上游回水100多公里,形成一个蓄水巨大的人造湖,同时也有效地改善了三峡航道的险情,使货运量由400万吨左右猛增到5000万吨以上。为保证建坝后的顺利通航,大坝建有三座大型船闸,其中二号船闸是目前世界上少数巨型船闸之一。为防止泥沙淤积和在特大洪水时池洪,大坝还建造了两座冲沙闸及池洪闸。 全长2561米,坝顶高70米,宽30米。大坝中央有27个泄水闸,每秒可排泄11万立方米的特大洪水。大坝控制流域面积100万平方千米,占长江流域总面积一半以上。

葛洲坝枢纽建筑物自左岸至右岸为:左岸土石坝、3号船闸、三江冲沙闸、三江混凝土非 溢流坝、2号船闸、黄草坝混凝土挡水坝、二江电站厂房、二江泄水闸、大江电站厂房、1号 船闸、大江泄水冲沙闸、右岸混凝土挡水坝。220kV和500kV开关站分设在西坝和右岸。坝 顶高程70m。

葛洲坝水利枢纽工程近期具有发电、改善峡江航道等效益。它的电站发电量巨大,年发电量达157亿千瓦时。相当于每年节约原煤1020万吨,对改变华中地区能源结构,减轻煤炭、石油供应压力,提高华中、华东电网安全运行保证度都起了重要作用。仅发电一项,在1989年底就可收回全部工程投资。葛洲坝水电站的电能通过500千伏和220千伏线路送入华中电力系统,还通过葛洲坝—上海±500千伏1080公里的直流输电线路送到上海。葛洲坝水电站是华中地区的主力电站,为该地区的经济建设和人民生活提供了强大的电力。葛洲坝水利枢纽工程还有效地改善了川江峡谷航道,给内河航运带来了效益。

葛洲坝水库回水110至180公里,由于提高了水位,淹没了三峡中的21处急流滩点、9处险滩,因而取消了单行航道和绞滩站各9处,大大改善了航道,使巴东以下各种船只能够通行无阻,增加了长江客货运量。自1981年6月通航以来,作为配合三峡工程建造的反调节航运梯级工程,极大地改善了长江三峡区域120公里水域的通航条件,大量货船从此安全畅通地出入川江。1982年葛洲坝船闸货物通过量不到400万吨,之后每年有所增加,1994年突破1000万吨。

葛洲坝工程建成后改善了川江200公里三峡峡谷航道条件,淹没了100公里内的青滩、泄滩等急流滩21处,崆岭等险滩9处,取销单行航道和绞滩站各9处,使这一航道的水面比降降低,航道流速减小,为航运发展提供了有利条件,航运安全度增加,宜昌至巴东的航行时间缩短区间;航运成本降低及小马力船拖带量提高。但也增加船舶(队)过坝的环节和

时间。三条船闸设计年通航时间320天。每于过闸时间51~57分钟(大船闸)和30~40分钟(中船闸),三江航道汛期停航流量60000秒立米(施工期45000秒立米),实际运行结果,船闸和航道的设计指标,除下游航道在枯水季有时达不到设计航深外,可达到设计值并略有提高。

1981年开始发电、1989年全部建成的葛洲坝工程不仅缓解了华中地区电力紧缺的局面,葛洲坝总装机271.5万千瓦,多年平均发电157亿千瓦时,保证机率45万千瓦。解决华中、华东缺电的现状。

葛洲坝27孔泄水闸和15孔冲沙闸全部开启后的最大泄洪量,达每秒11万立方米,起到了很好的防洪作用。

葛洲坝工程也显著改善了三峡河段航道条件,到目前为止,改善长江航道两百多公里,淹没险滩21处。

同时,葛洲坝工程还培养锻炼了一支具有高水平的巨型水利水电工程的科研、设计、施工、管理队伍,为建设三峡工程积累了宝贵的经验,也确实为修建三峡工程作了实战准备。

参考文献:《百度百科之葛洲坝水电站》

《工程文献--葛洲坝工程丛书15》

《谈葛洲坝的发展之纪录片》

水利水电工程2011级 张硕

[1**********]8


相关文章

  • 混凝土耐久性
  • 学校: 北方工业大学 课程: 混凝土耐久性 班级: 土木研-14 姓名: 蔡朋朋 学号: [1**********]01 指导教师:何世钦 水工混凝土耐久性(论文) 摘要:混凝土耐久性现已作为建筑工程的焦点.混凝土的耐久性是指混凝土在使用条 ...查看


  • 水利水电论文
  • 水利水电工程专业(水工方向)(专科)毕业设计大纲 ( 2003年02月15日) 中央广播电视大学水利水电工程专业 (水工方向)(专科) 毕业设计大纲 毕业设计是完成电大开放式教育水利水电工程专业培养目标所必须的实践性教学环节,学生参加毕业设 ...查看


  • 川大水建考研论坛
  • 水建考研论坛活动策划 水建考研论坛针对全员全体同学,主在是具有考研意向的同学能够更加明确自己关于各方面的考验知识,以及对各大高校的了解. 本考研论坛以期为单位,每期中均会对水利水电,农业水利,土木工程,水文与水资源管理,工程原理五个专业一章 ...查看


  • 大专建筑毕业论文
  • 大专建筑毕业论文 以下资料为精心收集整理,免费提供给大家,建议可以先下载再阅读,包含了经验心得.选题指导.参考文献.范文还有格式整理的技巧,对论文写作绝对非常有用,如果对论文还有什么不明白的,可以直接搜索伯乐论文网上查看对应专业的范文或者直 ...查看


  • 设计任务书(水电站施工组织设计)
  • 流体动力与控制学院毕业设计任务书 题目: 水电站施工组织设计 年 月 日 设计者: 学号: 专业(专业方向): 班级: 指导教师: 一.设计目的和要求 1. 巩固.加深 .扩大所学的基础理论和专业知识,并使之系统化: 2. 培养学生运用所学 ...查看


  • 水工建筑物结构设计关键问题
  • 水工建筑物结构设计关键问题 摘要:水工建筑物是水利工程中得重点研究课题之一.论文以苏州地区的水工建筑物为例,从工程总体布置及水工建筑物设计两方面重点对文陵河闸及商贸区套闸的设计进行了探讨,旨在为类似工程提供一个参考和借鉴作用. 关键词:水工 ...查看


  • 岩土方面的院士
  • 岩土方面的院士 岩土作为土木工程的一大分支,涉及大土木的各行各业,了解一下都有哪些行业,有多少院士,可以增长我们的见闻,开拓思路和眼界.现按入选年份编排如下: 黄文熙 黄文熙,岩土工程与水工建筑专家,原籍江苏吴江,1909年生,1955年选 ...查看


  • 三峡大学水利工程优势学科简介
  • 三峡大学水利工程优势学科简介 三峡大学水利工程一级学科形成于1978年葛洲坝水电工程学院开办的水利水电建筑工程本科专业,经过多年的建设与发展,水利工程专业为湖北省品牌专业.教育部高等学校特色专业.目前本学科研究领域已涵盖了水工结构工程.水利 ...查看


  • 利用1stOpt软件优化设计重力式挡土墙断面
  • 第23卷2009焦 第2期4月 岩土工程技术 GeotechnicalEngineeringTechnique V01.23No.2 Apr.2009 文章编号:1007-2993(2009)02-0072-03 利用lstOpt软件优化设 ...查看


热门内容