弟46卷第6期
2012年6月
电力电子技术
PhwerE1echnnics
Vol舶.ND,6
J∞e
2012
三相四桥臂逆变器控制方法研究
董钺
(国家海洋技术中心,天津300儿2)
摘要:在边远海岛建设的海洋能独立电站通常采用逆变器为用户供电,由于生活用电多为单相负载或非线性负载。因此采用四桥臂逆变器.可灵活、高效地为不对称负载及非线性负载提供三相对称电压。对三相四桥臂逆变器的数学模型及控制方法进行研究,针对常见方法中存在的问题,提出将逆变器各交流变量分别进行正负序d,口,0变换,由前三桥臂调节输出电压正负序分量,由第四桥臂调节输出电压零序分量的控制方法,并在不同类型负载情况下.对该控制方法进行仿真与实验,验证了该方法的有效性。关键词:逆变器:三相;四桥臂;双闭环控制中围分类号:TM464
文献标识码:A
文章编号:1000一100X(2012)O鲫016.03
Study0ftheC伽I仃olMethodofThree-pha鼬Four-legInvert盯
DONGY∞
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引言
为克服上述3种方法的缺点.可采用三相四
桥臂逆变器.既可保证输出电压质量。又具有体积
由于海岛生活用电多为单相负载或非线性负载。而生产用电一般为三相对称的电动机负载,因此需要逆变器输出形式为三相四线制,且要在负载不对称的情况下输出三相对称电压。目前通常采用3种方法为负载提供三相四线制电压:①三相三桥臂逆变器输出端接变压器,变压器次级采用YO接法为负载提供零线;②采用分裂电容中点箝位式三桥臂逆变器;③采用三单相逆变器,三相独
立控制,避免了输出电压不对称问题。但需直接对
小、电压利用率高、结构较为简单等特点。
由于存在第四桥臂,使得逆变器的解耦与空
间矢量调制方法较为复梨n。此处在对四桥臂逆变
器的数学模型进行研究的基础上。提出在正负序
旋转坐标系下对输出电压、电感电流进行分解,由
前三桥臂对输出电压的正负序分量进行调节,由第四桥臂对输出电压的零序分量进行调节的控制方法,并且为保证动态性能,采用正、负、零序电
压、电流的双闭环控制。最后,在不同负载情况下,
正弦量进行控制,且所用电力电子器件较多,体积较大.成本较高。
通过仿真与实验对该方法的有效性进行了验证。
2
四桥臂逆变器数学模型
三相四桥臂逆变器拓扑结构如图1所示,零
基金项目:国家科技支撑计划课题一海洋能开发利用关键
技术研究与示范(2008B从15802)
定穑日期:2011—12一12
作者简介:董铖(198l一),男,天津南开人,博士,工程师.研究方向为电力电子与分布式发电、微型电网技术。
16
线电感不应为零12.3】。
在图1中假定各电感值L.=工。=L。=£。=£,且以直流中点作为电压零点.可得四桥臂逆变器平均
值模型为:
万方数据
三相四桥臂逆变器控制方法研究
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(2)
图l
四桥臂逆变器拓扑结构
Fig.1’Ibpology
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由于逆变器控制目标即为在负载不对称情况下,达到稳态后输出电压【“~u&u西】T中只有正序分量,因此,由式(2)可知,电容电流中也只有正序分量,而负序分量与零序分量直接由滤波电感
流向负载。
由于采用常见的两种控制第四桥臂功率开关
的控制方法未能使第四桥臂完全补偿零序电压.
前三桥臂电压中仍含有零序分量。为实现零序分
量完全由第四桥臂进行控制,则应在稳态情况下,使第四桥臂电压除补偿零线电感压降外.还需补偿三相线电感的零序电流的压降。即:
舻一争警一L告一号L等
(3)
将式(3)代入式(1),并将3个分式相加,可得:‰+‰+‰=“~+‰+‰。在稳态情况下,HI+ub+‰2
0。即前三桥臂电压中仅包含正负序分量,不包含零序分量。采用此种控制方式,即可使第四桥臂只控制零序分量,而前三桥臂只控制正负序分量。
对逆变器各交流变量进行正负序d,g,O变换,在正序d,叮坐标系(逆时针旋转)下,正序分量为直流量,负序分量为2次谐波分量;在负序d,q坐
标系(顺时针旋转)下,负序分量为直流量,正序分量为2次谐波分量。故可在正负序旋转坐标系下,滤除直流分量后.对正负序分量分别进行控制。
以d轴与口轴重合处为起始时刻。则正序变
换矩阵为:
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将正序变换矩阵中的∞变为一n,。即为负序变
万方数据
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3
四桥臂逆变器的控制方法
综上所述,在正负序旋转坐标系下,分别设计
输出电压、电感电流控制器对正负序分量进行控
制,作为前三桥臂的控制信号;设计零序控制器对
零序分量进行控制。作为第四桥臂的控制信号。
正序控制器d,口分量给定值的矢量和的幅值
即为输出电压幅值,而分别改变d,叮分量即可改
变三相输出电压的初始相位。由于不希望输出电压中有负序分量,因此。负序控制器中的给定值为零。由式(6),(7)可知,逆变器的正、负序部分均为二阶系统,而控制对象为输出相电压.因此为保证动态特性。采用输出电压外环、电感电流内环(状态反馈)的双闭环控制方法。
对正负序控制器输出的控制信号.分别进行正负序d,g反变换(通过L,L的逆矩阵),之后对于零序分量,由式(6)中零序分式可知,除电流压降外,第四桥臂电压嘶还需补偿动态过程
中输出相电压的零序分量‰,才能使‰=0。因此
为保证动态特性,还应加入输出零序电压控制。
17
3.1正负序控制器
进行叠加。作为前三桥臂电压信号。
3.2零序控制器
在稳态情况下,根据式(3)利用第四桥臂补偿零序
第46卷第6期
2012年6月
电力电子技术V01.46.No.6June2012
Po鹏rElec昀IIic8
由式(3)可知,需引入零序电流的负微分。对于稳态值.负微分在相位上相当于积分。因此对零
序电流进行Pl控制即可。比例部分正好补偿零序
电流在线路上产生的电阻压降.积分系数为如Z,
3;为保证快速性,对输出电压零序分量进行比例控制。二者叠加作为第四桥臂控制信号.如图2所示。图3示出三相四桥臂逆变器总体控制结构。
广睁—2=坚孙电流
L————————————————一霉序电压
图2第四桥臂控制结构
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图3
四桥臂逆变器控制结构
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3.3调制方式
与三相三桥臂逆变器相比.四桥臂逆变器对相电压的控制信号由k‰u。】7变为【‰一蜥zlb一嘶‰一蝴,。而三桥臂逆变器空间矢量调制方式比载波调制方式直流电压利用率高的原因在于空间矢量调
制方式下的等效调制波为正弦波叠加3次锯齿波,即相电压控制信号中含有零序分量。而采用上
述控制方法的四桥臂逆变器,当负载电流有零序分量时,嘶即为零序电流压降,因此,相电压控制信号[‰一蜥‰一嘶‰一嘶]7亦为正弦波与零序分量的叠加,负载零序分量越大,直流电压利用率越高;同时四桥臂逆变器的开关矢量为16个,扇区的划分较为复杂,因此,采用载波调制方式。4仿真及实验结果
4.1仿真结果
下面采用PsIM软件对前述四桥臂逆变器控制方法进行仿真.参数中直流电压为760v.开关(载波)频率为20kHz,滤波电容为100心,滤波
电感为lmH,输出电压频率为50Hz,输出电压有
效值为220V,正序电压环d轴参考输入为3ll,正序电压环q轴参考输入为O;d,g轴正序电压环比例系数分别为10和1;d,口轴负序电压环比例
18
万方数据
系数皆为l;d,g轴正、负序电压环积分系数皆为1;d,g轴正、负序电流环比例系数为O.8;d,g轴正、负序电流环积分系数为0.0l;零序电压环比例系数为200,零序电流环积分系数为132。零序电
流环比例系数为0.25。
图4a为三相不对称阻性负载情况下的逆变
器输出相电压和负载电流波形.三相电阻分别为
100Q,20Q和4
n;图4b为三相不对称感性、容
性、阻性负载情况下的输出相电压和负载电流波形。其中,A相负载为1Q电阻串联15mH电感,B相负载为5Q电阻串联750“F电容,C相负载
为30n电阻:图4c为两相断路、单相阻性负载情
况下的逆变器输出相电压、负载电流波形.其中电
阻为5Q,接在B相。
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黪溅
套∥慕等
Z夭==乒弋::∥
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(b)三帽不对称感性、容性、阻性负载情况下
(c惮相阻性负载情况下
圈4仿具波形1
Fig.4
Si姗lation
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图5为带三相电动机、单相整流负载情况下的逆变器输出相电压、线电压、负载电流波形,其
中整流部分为单相整流桥。整流桥负载为10n电阻,接在A相。
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O
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(a)相电压,线电压(b)三相电流、零线电流
图5仿真波形2
ng.5
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图中三相异步电动机功率为30kW.整流桥滤波电容为1000阻F,为限制初始电流,在整流桥与
电容之间串接lmH电感。达稳态后,三相电压谐波畸变率分别为0.88%,0.8l%,0.72%。(下转第25页)
DC,DC变换器模糊控制和PID控制比较研究
时.变换器从启动到进入稳态采用PID控制器时
约需24nls,而采用模糊控制器时缩短到18m。
5
结论
图6示出Boost变换器在额定运行情况下负
载突变时输出电压的变化过程。图6a示出负载从
O.3
此处基于B008t变换器平台.详细介绍了传统线性PID控制器和模糊控制器的设计及实现。
并对其设计所考虑的侧重点进行了详细的对比
A突加到lA时情况。可见,采用PID控制器
时需要较长的恢复时间,约30瑚,而采用模糊控
制器恢复时间只需10ms:图6b为负载从lA突卸到0.3A,变换器分别采用两种控制器时输出
分析。为更好地了解两种控制器,分别将两种控制器引入到B008t变换器中,对其控制性能进行了实验对比。结果显示,模糊控制器相比PID控制器更能适应变换器工作点的变化。具有更好的
动态控制性能。
电压的变化。可见,采用PID控制器时输出电压出
现振荡.且恢复稳态运行时间长于采用模糊控制器时的情况。可知,模糊控制器相比传统的线性
PⅢ控制器更能适应变换器输入电压和输出负载
变化,即工作点的变化,具有更好的动态控制效果。
参考文献
【1】王国玉,韩璞,王东风,等.PFc一咖串级控制在主
汽温控制系统中的应用研究【J】.中国电机工程学报,2002,22(12):50一55.
堙
>
模糊糟制
‘
’
模糊控{9^k
【2】邓卫华,张波,丘东元,等.电流连续型B∞st变换
器状态反馈精确线性化与非线性PID控制研究【J】.中国电机工程学报,2004,24(8):45—50.【3】
zbi印iwI血。鲫y,J∞u%W.Bialek.Supervi80ry
ofa
ContD0l
2¥
o
PId控
制
PlD控制
l/(:0ms,格)【a)突加负载情况
』/【20ms,格)Wind
Fm田.IEEE
7Ihn8.蚰Power
Sy8t锄8,20D7,
(b)突卸负载情况
22(3):985—994.
【4】施三保,夏泽中.Dc,DC变换器的模糊自适应PⅢ控制
仿真研究【J】.武汉理工大学学报,2006,28(8):20—23.
图6两种控制方式下负载变化过程
Fig.6
The10ad
cl姗geproc髓sing岫der
two
o蚰trDlmode
(上接第18页)
4.2实验结果
在实验平台上验证该控制方法的动态性能。
各交流变量分别进行正负序d,叮变换,由前三桥臂对输出电压正负序分量进行控制,第四桥臂对
实验参数与仿真参数相同。其中零序电压环、电流环比例系数分别调整为24,1.6。微处理器采用TMs320LF2812型DSP。采用连续增/减计数模式。
周期匹配时采样数据.在后半周期内进行数据处
输出电压零序分量进行控制的方法。以使逆变器在不对称负载及非线性负载的情况下,输出三相对称电压。由仿真及实验结果可知,该控制方法原
理清晰。负载适应性强。对于不同类型的不对称负载、非线性负载都体现出很好的动、稳态性能。尽
理.并将计算出的控制信号转换为比较寄存器的值。在定时器计数值为零时将其载入,形成下一周期PwM输出。开始时三相负载对称运行。三相电阻
皆为5Q。在某一时刻,A相电阻突变至15Q,在此
管提出的控制方法较为复杂.需进行6次坐标变
换,但采用TMS32咀肥812型(定点)或28335型
(浮点)DSP,完全可在要求的开关频率(20kHz)下完成运算。
过程中的输出电压、负载电流波形如图6所示。
参考文献
【l】
f,(20ms/格l(a)输出电压波形
,“20mb/格)(b)负载电流波形
Ry∞MJ,De
Controlmation
D0nckerR
w,Imm
R
D.De∞upled
0f
a
FoⅡ-leg
IIlve舾Vi丑_N州4x4Tr雠8for-
Ma虹i】【m肛EE豫啪.∞Po骶rEkc叻IlicB,200l,
图6实验波形
Fig.6
16(5):694—701.
【2】刘秀狮,张化光,陈宏志.四桥臂逆变器中第四桥臂的
控制策略【J】.中国电机工程学报,2007,27(11):87—92.【3】陈新,龚春英,郦鸣,等.应用于三相变换器的三
维空间矢量调制【J】.南京航天航空大学学报,2002,34(2):148一153.
Experinmtal
w"efor瑚
5结论
在对四桥臂逆变器数学模型进行分析的基础上.针对两种常见方法存在的问题.提出对逆变器
万方数据
三相四桥臂逆变器控制方法研究
作者:作者单位:刊名:英文刊名:年,卷(期):
董钺, DONG Yue
国家海洋技术中心,天津,300112电力电子技术
Power Electronics2012,46(6)
本文链接:http://d.wanfangdata.com.cn/Periodical_dldzjs201206006.aspx
弟46卷第6期
2012年6月
电力电子技术
PhwerE1echnnics
Vol舶.ND,6
J∞e
2012
三相四桥臂逆变器控制方法研究
董钺
(国家海洋技术中心,天津300儿2)
摘要:在边远海岛建设的海洋能独立电站通常采用逆变器为用户供电,由于生活用电多为单相负载或非线性负载。因此采用四桥臂逆变器.可灵活、高效地为不对称负载及非线性负载提供三相对称电压。对三相四桥臂逆变器的数学模型及控制方法进行研究,针对常见方法中存在的问题,提出将逆变器各交流变量分别进行正负序d,口,0变换,由前三桥臂调节输出电压正负序分量,由第四桥臂调节输出电压零序分量的控制方法,并在不同类型负载情况下.对该控制方法进行仿真与实验,验证了该方法的有效性。关键词:逆变器:三相;四桥臂;双闭环控制中围分类号:TM464
文献标识码:A
文章编号:1000一100X(2012)O鲫016.03
Study0ftheC伽I仃olMethodofThree-pha鼬Four-legInvert盯
DONGY∞
A咖ct:MaIiIle
e腓rgy
independem
(№如槲Dc栅死c蝴&,IIer,死嘞300112,C^讹)i妇d
p删盯删∞in
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i8
cu咖me措byusingiIl・
ve毗r.M[08t0fdailylo日d8B陀Bingle—plIa∞衄d∞n-liIle缸load8,80folJr—leg
symme试c且lvolt丑酽l曲聃ymme证cal肌d玎伽出ne盯lo暑ds
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abkto叩pplythree-pIla船
n谢bilyaIIdeff曲tively.Thisarticle|tudiestllema出m撕cal
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con删metIIod
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propo∞d,iIlwllichACvariabl髓0f
invert盯a加嘶dbrmed
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poBmw旦Ild肿gative
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by如nt
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8i舢lated柚d
enmir瑚w她础÷地nt
Keywords:i矾erter;tlm∞一ph聃e;fo叫-leg;double-clo∞一l∞p
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F仰nd瓶帆Project:sIlpImtedbjr
Re∞aKhand
De咖mtration
0c啪E∞rgy
De、『elopr嘴ntand
Exploit撕∞(No.2008B从15802)
l
引言
为克服上述3种方法的缺点.可采用三相四
桥臂逆变器.既可保证输出电压质量。又具有体积
由于海岛生活用电多为单相负载或非线性负载。而生产用电一般为三相对称的电动机负载,因此需要逆变器输出形式为三相四线制,且要在负载不对称的情况下输出三相对称电压。目前通常采用3种方法为负载提供三相四线制电压:①三相三桥臂逆变器输出端接变压器,变压器次级采用YO接法为负载提供零线;②采用分裂电容中点箝位式三桥臂逆变器;③采用三单相逆变器,三相独
立控制,避免了输出电压不对称问题。但需直接对
小、电压利用率高、结构较为简单等特点。
由于存在第四桥臂,使得逆变器的解耦与空
间矢量调制方法较为复梨n。此处在对四桥臂逆变
器的数学模型进行研究的基础上。提出在正负序
旋转坐标系下对输出电压、电感电流进行分解,由
前三桥臂对输出电压的正负序分量进行调节,由第四桥臂对输出电压的零序分量进行调节的控制方法,并且为保证动态性能,采用正、负、零序电
压、电流的双闭环控制。最后,在不同负载情况下,
正弦量进行控制,且所用电力电子器件较多,体积较大.成本较高。
通过仿真与实验对该方法的有效性进行了验证。
2
四桥臂逆变器数学模型
三相四桥臂逆变器拓扑结构如图1所示,零
基金项目:国家科技支撑计划课题一海洋能开发利用关键
技术研究与示范(2008B从15802)
定穑日期:2011—12一12
作者简介:董铖(198l一),男,天津南开人,博士,工程师.研究方向为电力电子与分布式发电、微型电网技术。
16
线电感不应为零12.3】。
在图1中假定各电感值L.=工。=L。=£。=£,且以直流中点作为电压零点.可得四桥臂逆变器平均
值模型为:
万方数据
三相四桥臂逆变器控制方法研究
[i;兰]=L[兰|;耋]+£[;;差]+[兰]I卜剐引
(2)
图l
四桥臂逆变器拓扑结构
Fig.1’Ibpology
stmctuM0ffow・kgiIlven盱
由于逆变器控制目标即为在负载不对称情况下,达到稳态后输出电压【“~u&u西】T中只有正序分量,因此,由式(2)可知,电容电流中也只有正序分量,而负序分量与零序分量直接由滤波电感
流向负载。
由于采用常见的两种控制第四桥臂功率开关
的控制方法未能使第四桥臂完全补偿零序电压.
前三桥臂电压中仍含有零序分量。为实现零序分
量完全由第四桥臂进行控制,则应在稳态情况下,使第四桥臂电压除补偿零线电感压降外.还需补偿三相线电感的零序电流的压降。即:
舻一争警一L告一号L等
(3)
将式(3)代入式(1),并将3个分式相加,可得:‰+‰+‰=“~+‰+‰。在稳态情况下,HI+ub+‰2
0。即前三桥臂电压中仅包含正负序分量,不包含零序分量。采用此种控制方式,即可使第四桥臂只控制零序分量,而前三桥臂只控制正负序分量。
对逆变器各交流变量进行正负序d,g,O变换,在正序d,叮坐标系(逆时针旋转)下,正序分量为直流量,负序分量为2次谐波分量;在负序d,q坐
标系(顺时针旋转)下,负序分量为直流量,正序分量为2次谐波分量。故可在正负序旋转坐标系下,滤除直流分量后.对正负序分量分别进行控制。
以d轴与口轴重合处为起始时刻。则正序变
换矩阵为:
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『si删sin(研一2们)8in(叫+2们)]华÷I-c08研一cos(研一2州3).cos(埘+2耐3)I(4)
)l-l,2
ll,2l/2l,2
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将正序变换矩阵中的∞变为一n,。即为负序变
万方数据
3
l
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l,21,21,2
j
憾心斟㈤㈤
c剐滩]+[毒卜,
3
四桥臂逆变器的控制方法
综上所述,在正负序旋转坐标系下,分别设计
输出电压、电感电流控制器对正负序分量进行控
制,作为前三桥臂的控制信号;设计零序控制器对
零序分量进行控制。作为第四桥臂的控制信号。
正序控制器d,口分量给定值的矢量和的幅值
即为输出电压幅值,而分别改变d,叮分量即可改
变三相输出电压的初始相位。由于不希望输出电压中有负序分量,因此。负序控制器中的给定值为零。由式(6),(7)可知,逆变器的正、负序部分均为二阶系统,而控制对象为输出相电压.因此为保证动态特性。采用输出电压外环、电感电流内环(状态反馈)的双闭环控制方法。
对正负序控制器输出的控制信号.分别进行正负序d,g反变换(通过L,L的逆矩阵),之后对于零序分量,由式(6)中零序分式可知,除电流压降外,第四桥臂电压嘶还需补偿动态过程
中输出相电压的零序分量‰,才能使‰=0。因此
为保证动态特性,还应加入输出零序电压控制。
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3.1正负序控制器
进行叠加。作为前三桥臂电压信号。
3.2零序控制器
在稳态情况下,根据式(3)利用第四桥臂补偿零序
第46卷第6期
2012年6月
电力电子技术V01.46.No.6June2012
Po鹏rElec昀IIic8
由式(3)可知,需引入零序电流的负微分。对于稳态值.负微分在相位上相当于积分。因此对零
序电流进行Pl控制即可。比例部分正好补偿零序
电流在线路上产生的电阻压降.积分系数为如Z,
3;为保证快速性,对输出电压零序分量进行比例控制。二者叠加作为第四桥臂控制信号.如图2所示。图3示出三相四桥臂逆变器总体控制结构。
广睁—2=坚孙电流
L————————————————一霉序电压
图2第四桥臂控制结构
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图3
四桥臂逆变器控制结构
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3.3调制方式
与三相三桥臂逆变器相比.四桥臂逆变器对相电压的控制信号由k‰u。】7变为【‰一蜥zlb一嘶‰一蝴,。而三桥臂逆变器空间矢量调制方式比载波调制方式直流电压利用率高的原因在于空间矢量调
制方式下的等效调制波为正弦波叠加3次锯齿波,即相电压控制信号中含有零序分量。而采用上
述控制方法的四桥臂逆变器,当负载电流有零序分量时,嘶即为零序电流压降,因此,相电压控制信号[‰一蜥‰一嘶‰一嘶]7亦为正弦波与零序分量的叠加,负载零序分量越大,直流电压利用率越高;同时四桥臂逆变器的开关矢量为16个,扇区的划分较为复杂,因此,采用载波调制方式。4仿真及实验结果
4.1仿真结果
下面采用PsIM软件对前述四桥臂逆变器控制方法进行仿真.参数中直流电压为760v.开关(载波)频率为20kHz,滤波电容为100心,滤波
电感为lmH,输出电压频率为50Hz,输出电压有
效值为220V,正序电压环d轴参考输入为3ll,正序电压环q轴参考输入为O;d,g轴正序电压环比例系数分别为10和1;d,口轴负序电压环比例
18
万方数据
系数皆为l;d,g轴正、负序电压环积分系数皆为1;d,g轴正、负序电流环比例系数为O.8;d,g轴正、负序电流环积分系数为0.0l;零序电压环比例系数为200,零序电流环积分系数为132。零序电
流环比例系数为0.25。
图4a为三相不对称阻性负载情况下的逆变
器输出相电压和负载电流波形.三相电阻分别为
100Q,20Q和4
n;图4b为三相不对称感性、容
性、阻性负载情况下的输出相电压和负载电流波形。其中,A相负载为1Q电阻串联15mH电感,B相负载为5Q电阻串联750“F电容,C相负载
为30n电阻:图4c为两相断路、单相阻性负载情
况下的逆变器输出相电压、负载电流波形.其中电
阻为5Q,接在B相。
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(b)三帽不对称感性、容性、阻性负载情况下
(c惮相阻性负载情况下
圈4仿具波形1
Fig.4
Si姗lation
w聃efomsl
图5为带三相电动机、单相整流负载情况下的逆变器输出相电压、线电压、负载电流波形,其
中整流部分为单相整流桥。整流桥负载为10n电阻,接在A相。
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瓮麟
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,/ms
(a)相电压,线电压(b)三相电流、零线电流
图5仿真波形2
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SJ啦11latj仰啊v幽硼砣
图中三相异步电动机功率为30kW.整流桥滤波电容为1000阻F,为限制初始电流,在整流桥与
电容之间串接lmH电感。达稳态后,三相电压谐波畸变率分别为0.88%,0.8l%,0.72%。(下转第25页)
DC,DC变换器模糊控制和PID控制比较研究
时.变换器从启动到进入稳态采用PID控制器时
约需24nls,而采用模糊控制器时缩短到18m。
5
结论
图6示出Boost变换器在额定运行情况下负
载突变时输出电压的变化过程。图6a示出负载从
O.3
此处基于B008t变换器平台.详细介绍了传统线性PID控制器和模糊控制器的设计及实现。
并对其设计所考虑的侧重点进行了详细的对比
A突加到lA时情况。可见,采用PID控制器
时需要较长的恢复时间,约30瑚,而采用模糊控
制器恢复时间只需10ms:图6b为负载从lA突卸到0.3A,变换器分别采用两种控制器时输出
分析。为更好地了解两种控制器,分别将两种控制器引入到B008t变换器中,对其控制性能进行了实验对比。结果显示,模糊控制器相比PID控制器更能适应变换器工作点的变化。具有更好的
动态控制性能。
电压的变化。可见,采用PID控制器时输出电压出
现振荡.且恢复稳态运行时间长于采用模糊控制器时的情况。可知,模糊控制器相比传统的线性
PⅢ控制器更能适应变换器输入电压和输出负载
变化,即工作点的变化,具有更好的动态控制效果。
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图6两种控制方式下负载变化过程
Fig.6
The10ad
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two
o蚰trDlmode
(上接第18页)
4.2实验结果
在实验平台上验证该控制方法的动态性能。
各交流变量分别进行正负序d,叮变换,由前三桥臂对输出电压正负序分量进行控制,第四桥臂对
实验参数与仿真参数相同。其中零序电压环、电流环比例系数分别调整为24,1.6。微处理器采用TMs320LF2812型DSP。采用连续增/减计数模式。
周期匹配时采样数据.在后半周期内进行数据处
输出电压零序分量进行控制的方法。以使逆变器在不对称负载及非线性负载的情况下,输出三相对称电压。由仿真及实验结果可知,该控制方法原
理清晰。负载适应性强。对于不同类型的不对称负载、非线性负载都体现出很好的动、稳态性能。尽
理.并将计算出的控制信号转换为比较寄存器的值。在定时器计数值为零时将其载入,形成下一周期PwM输出。开始时三相负载对称运行。三相电阻
皆为5Q。在某一时刻,A相电阻突变至15Q,在此
管提出的控制方法较为复杂.需进行6次坐标变
换,但采用TMS32咀肥812型(定点)或28335型
(浮点)DSP,完全可在要求的开关频率(20kHz)下完成运算。
过程中的输出电压、负载电流波形如图6所示。
参考文献
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图6实验波形
Fig.6
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维空间矢量调制【J】.南京航天航空大学学报,2002,34(2):148一153.
Experinmtal
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5结论
在对四桥臂逆变器数学模型进行分析的基础上.针对两种常见方法存在的问题.提出对逆变器
万方数据
三相四桥臂逆变器控制方法研究
作者:作者单位:刊名:英文刊名:年,卷(期):
董钺, DONG Yue
国家海洋技术中心,天津,300112电力电子技术
Power Electronics2012,46(6)
本文链接:http://d.wanfangdata.com.cn/Periodical_dldzjs201206006.aspx