新能源汽车流行趋势调查报告
车的诞生，车的发展，在历史的长河中给我们留下了点点滴滴。汽车自上个世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨的一百多年。从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度，跑到现在，竟然诞生了从速度为零到加速到100公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。让我们一起来回望汽车的发展历史，体会汽车给我们带来的种种欢乐与梦想„„新能源汽车已渐渐成为了世界车辆的主流，越来越多的公司在关注研发新能源汽车，很多人们把新能源汽车作为自己购车的新的选择。
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。
电动汽车的优点：相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。其缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵；至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/7至1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。
新能源汽车日益走进我们的生活，我们通过网上问卷调查的形式统计了被访者对新能源汽车的看法。
一、对新能源汽车的了解程度
通过此次调查，我们发现，目前，消费者对于新能源车的了解程度并不高，有42.4%的被访者表示对新能源车“有一些了解”，另有高达39.1%的被访者表示“听说过，但不了解”，“完全不了解”的被访者占了11.7%。尽管，节能环保的概念早已广为人知，但是，新能源汽车的概念是在近一两年内随着能源压力的突显才被频繁提及的。相对于传统能源汽车，新能源汽车的上市车型并不多，具有使用体验的用户也较少，大家对于新能源汽车的了解更多处于“概念接受”阶段，还需要更多的实际体验才会真正有所了解。通过此次调查，我们发现，目前，
消费者对于新能源车的了解程度并不高，有42.4%的被访者表示对新能源车“有一些了解”，另有高达39.1%的被访者表示“听说过，但不了解”，“完全不了解”的被访者占了11.7%。
二、对新能源汽车的购买欲望 如果在出台补贴政策的情况下，上述被访者考虑购买新能源车驱动力还是很强的。调查结果显示，政策补贴对消费者购买新能源车的驱动力还是较强的，有高达64.3%的被访者明确表示“会”，表示“不会”的仅占8.8%。在有购买新能源车意向的被访者中，“10万元以内”的车型成为半数以上被访者的首选，其次，26.6%的被访者接受“10-15万元”的新能源车型。看来，消费者并不会因为是“新能源”而接受高价路线。 同时被访者比较关注补贴的形式，高达八成的被访者认可“购车时直接进行价格补贴”。其次，“免征新能源车的购置税或其他税费”也为41.3%的被访者所认可。调查结果显示，被访者对于补贴额度并没有一味要求越多越好，而是以合理为重，四成以上被访者认为应该“按车价补贴”。
三、新能源汽车的市场前景
消费者是否看好新能源汽车的市场前景呢？调查结果显示，七成以上被访者还是看好新能源车的，其中，44.5%认为“非常乐观”，28.8%认为“较好”。认为“很差”的寥寥无几，仅占3.2%。六成以上的被访者认为“混合动力车”将会率先产业化；其次为“纯电动车”，获得了37.5%的选票。 相对于其他新能源车来说，混合动力车近几年在全球市场上广受推崇，随着丰田普锐斯等混动车型在市场上的成功，其技术和燃油经济性得到了大众认可。
在现阶段，促进新能源汽车发展的因素有很多。多数被访者认为“节能环保”、“节约用车成本”、“解决能源紧张”是主要因素。那么，反过来看，制约新能源汽车发展的主要因素是什么？大多数被访者认为，“技术还不成熟，担心性能和质量不稳定”、“车价高，补贴少，购车费用偏高”、“配套设施不完善，使用起来不方便”等多种因素都是制约新能源汽车发展的绊脚石。
新能源汽车的发展将有助于环境的保护，使用新能源汽车，可以摆脱人们对石油这种不可再生能源的依赖，改善空气质量。通过此次调研，我们了解到，人们对新能源汽车的期望是很高的，同时，其肩负着改善环境的责任。
新能源汽车流行趋势调查报告
车的诞生，车的发展，在历史的长河中给我们留下了点点滴滴。汽车自上个世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨的一百多年。从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度，跑到现在，竟然诞生了从速度为零到加速到100公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。让我们一起来回望汽车的发展历史，体会汽车给我们带来的种种欢乐与梦想„„新能源汽车已渐渐成为了世界车辆的主流，越来越多的公司在关注研发新能源汽车，很多人们把新能源汽车作为自己购车的新的选择。
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。
电动汽车的优点：相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。其缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵；至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/7至1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。
新能源汽车日益走进我们的生活，我们通过网上问卷调查的形式统计了被访者对新能源汽车的看法。
一、对新能源汽车的了解程度
通过此次调查，我们发现，目前，消费者对于新能源车的了解程度并不高，有42.4%的被访者表示对新能源车“有一些了解”，另有高达39.1%的被访者表示“听说过，但不了解”，“完全不了解”的被访者占了11.7%。尽管，节能环保的概念早已广为人知，但是，新能源汽车的概念是在近一两年内随着能源压力的突显才被频繁提及的。相对于传统能源汽车，新能源汽车的上市车型并不多，具有使用体验的用户也较少，大家对于新能源汽车的了解更多处于“概念接受”阶段，还需要更多的实际体验才会真正有所了解。通过此次调查，我们发现，目前，
消费者对于新能源车的了解程度并不高，有42.4%的被访者表示对新能源车“有一些了解”，另有高达39.1%的被访者表示“听说过，但不了解”，“完全不了解”的被访者占了11.7%。
二、对新能源汽车的购买欲望 如果在出台补贴政策的情况下，上述被访者考虑购买新能源车驱动力还是很强的。调查结果显示，政策补贴对消费者购买新能源车的驱动力还是较强的，有高达64.3%的被访者明确表示“会”，表示“不会”的仅占8.8%。在有购买新能源车意向的被访者中，“10万元以内”的车型成为半数以上被访者的首选，其次，26.6%的被访者接受“10-15万元”的新能源车型。看来，消费者并不会因为是“新能源”而接受高价路线。 同时被访者比较关注补贴的形式，高达八成的被访者认可“购车时直接进行价格补贴”。其次，“免征新能源车的购置税或其他税费”也为41.3%的被访者所认可。调查结果显示，被访者对于补贴额度并没有一味要求越多越好，而是以合理为重，四成以上被访者认为应该“按车价补贴”。
三、新能源汽车的市场前景
消费者是否看好新能源汽车的市场前景呢？调查结果显示，七成以上被访者还是看好新能源车的，其中，44.5%认为“非常乐观”，28.8%认为“较好”。认为“很差”的寥寥无几，仅占3.2%。六成以上的被访者认为“混合动力车”将会率先产业化；其次为“纯电动车”，获得了37.5%的选票。 相对于其他新能源车来说，混合动力车近几年在全球市场上广受推崇，随着丰田普锐斯等混动车型在市场上的成功，其技术和燃油经济性得到了大众认可。
在现阶段，促进新能源汽车发展的因素有很多。多数被访者认为“节能环保”、“节约用车成本”、“解决能源紧张”是主要因素。那么，反过来看，制约新能源汽车发展的主要因素是什么？大多数被访者认为，“技术还不成熟，担心性能和质量不稳定”、“车价高，补贴少，购车费用偏高”、“配套设施不完善，使用起来不方便”等多种因素都是制约新能源汽车发展的绊脚石。
新能源汽车的发展将有助于环境的保护，使用新能源汽车，可以摆脱人们对石油这种不可再生能源的依赖，改善空气质量。通过此次调研，我们了解到，人们对新能源汽车的期望是很高的，同时，其肩负着改善环境的责任。