【摘 要】桥梁的检测及维修与加固的研究是一项十分细致而又极具灵活性的工作，它所需要考虑的因素及涉及到的问题很多，从某种意义上，无论是技术改造方案的拟定与设计计算，还是技术改造的具体实施，其难度往往比新建桥梁还大，因此必须慎重处之。文章对桥梁维修养护中常见的问题进行简要梳理，桥面不平、不洁；桥头跳车；栏杆破损；桥下通水不畅，通航净空不够；路宽桥窄，形成瓶颈；桥梁构件小坏不修；桥梁承载能力不足是当前桥梁存在的主要问题，从桥面系的外观检查、桥梁上部结构的检查、支座的检查、墩台的检查、墩台基础的检查、混凝土裂缝的检查方法、混凝土碳化深度的检测、混凝土强度检查等几个方面分析了桥梁损坏的检测，最后提出桥梁损坏的修理与加固措施，如：桥面铺装层的维修整治、桥面伸缩缝的维修整治、裂缝的修补整治和桥梁的加固改造技术。 【关键词】桥梁；检测；维修；加固 1.桥梁维修养护中常见的问题 在公路桥梁的维修养护工作中，遇到不少问题，其中常见的如下： 1.1桥面不平、不洁 由于缺乏经常性的维修养护，在车辆轮胎的不断作用下，许多桥梁的桥面板易产生破坏，特别对于使用数十年以上的旧桥，或用沥青材料铺装的桥面最易遭到损坏。桥面不平整对行车的影响不容忽视。 1.2桥头跳车 由于桥头引道产生不均匀沉降，致使桥面与引道连接处不够平整、顺适，从而使车辆驶过桥头时产生跳车。桥头跳车不但影响车速，降低行车质量，而且为司机、乘客所厌恶，同时也会影响桥梁使用寿命。 1.3栏杆破损 造成桥面栏杆局部损坏的原因，绝大多数是机动车交通事故造成的，少数是人为碰损或盗窃所致。桥梁栏杆损坏，如不及时修整，不但影响美观，更重要的是使行车产生不安全感。 1.4桥下通水不畅，通航净空不够 位于城镇郊区和工厂附近的桥梁，由于排放大量生活污水和工业废水，使桥孔淤塞严重，在日常维修养护中又没有及时清理疏导河道，汛前也很少做泄洪准备，因此汛期一到，桥孔泄洪能力差，不该水毁的桥梁也会被洪水冲跨。 1.5路宽桥窄，形成瓶颈 许多桥梁由于建造年限较长，标准较低，桥面狭小。在公路路线的维修改建中，往往路面拓宽后，而桥梁又没有相应拓宽改建，形成瓶颈，既影响通行能力，又增加了行车的危险性。 1.6桥梁承载能力不足 现有公路上的桥梁是在不同的时期按不同的技术标准修建的，因此其承载力显然不同。特别是对于建国前建造的桥梁，其标准与现有通行车辆轴重不相适应。由于近年来，超重车辆越来越多，对桥梁承载力的要求也越来越高。桥梁承载力不足是当前桥梁维修加固工作中的主要问题。 2.桥梁损坏的检测 2.1桥面系的外观检查 桥面系的外观调查，可以按桥面系组成的几部分依次检查。 2.1.1桥面铺装的检查 桥面铺装是最容易产生损坏的构件之一。桥面铺装产生缺陷或损伤后，会产生严重后果。 沥青桥面铺装的主要缺陷与损伤现象有：轻微裂缝(发状或条状)、严重裂缝(龟裂纵、横裂缝)、坑槽、车辙、拥包、磨光和起皮等。 水泥混凝土桥面铺装的主要缺陷及损伤现象有：裂缝、剥落、坑洞、磨光等。 关于桥面铺装缺陷与损伤的外观检查的方法、项目、记录格式及初步评定可参照《公路养护技术规范》中有关路面检查的条文进行。 2.1.2伸缩缝的检查 各种伸缩缝装一般具有的缺陷往往表现在伸缩缝本身的破坏损伤、锚固件损坏、接头周围部位后铺筑料的剥落、凹凸不平等等，这些缺陷导致伸缩缝漏水，加速主梁、支座和盖梁的恶化。 对伸缩缝的检查主要是目测，必要时用直尺测量破坏的范围。 2.1.3桥面排水设施的检查 桥面排水设施及桥面铺装的缺陷，往往导致桥面积水，降雨时引起车辆滑移，导致交通事故。 桥面排水设施的缺陷，在降雨和化雪时表现得很显著，因而对桥面排水设施缺陷的检查最好在此时进行，也可以在降雨或化雪后进行。 2.2桥梁上部结构的检查 桥梁上部结构是桥梁的主要承重结构，它往往由许多基本构件组成，例如梁、板、拱肋等。因此对桥梁上部结构的检查，就是对这些基本构件的工作状况进行检查。具体检查工作内容如下： 2.2.1基本构件缺陷及损伤检查 根据桥梁结构形式、构件种类、建桥环境、施工质量以及使用情况等的不同，在基本构件上缺陷产生的部分、种类和程度也不同。对于混凝土公路桥上部结构的基本构件，缺陷往往以表面裂缝、蜂窝、麻面、孔洞、露筋、剥落、游离石灰、缝隙夹层等现象表现出来。 2.2.2基本构件的横向联系检查 对于起横向联系的构件状况检查一般包括它们本身状况检查及它们与基本构件连接状况的检查。 对于梁式桥的横隔板，应检查横隔板上的缺陷及裂缝情况，还应检查连接钢板是否外露，有无锈蚀现象等等。 对于双曲拱桥，应检查横系梁上的裂缝情况，检查与拱肋连接处是否有脱离现象，还应检查肋和波接合处情况等等。 2.2.3基本构件的主要几何尺寸及纵轴线检查 一般要用皮尺或钢卷尺量测基本构件的实际长度及截面尺寸、混凝土保护层实际厚度。可以采用随机抽样调查方法进行。 2.3支座的检查 支座上存在的缺陷往往会造成桥梁上部结构和墩台的工作不良，并造成墩台的某些损伤。支座主要检查功能是否完好，组件是否完整、清洁，有无断裂、错位和脱空现象.各种支座的检查，应包括下列内容： (1)简易支座的油毡是否老化、破裂或失效。 (2)钢板滑动支座和弧型支座是否干涩、锈蚀。 (3)摆柱支座各组件相对位置是否正确，受力是否均匀。 (4)四氟板支座是否脏污、老化。 (5)橡胶支座是否老化、变形。 (6)盆式橡胶支座的固定螺栓有否剪断，螺母是否松动。 (7)辊轴支座的辊轴是否出现不允许的爬动、歪斜。
【摘 要】桥梁的检测及维修与加固的研究是一项十分细致而又极具灵活性的工作，它所需要考虑的因素及涉及到的问题很多，从某种意义上，无论是技术改造方案的拟定与设计计算，还是技术改造的具体实施，其难度往往比新建桥梁还大，因此必须慎重处之。文章对桥梁维修养护中常见的问题进行简要梳理，桥面不平、不洁；桥头跳车；栏杆破损；桥下通水不畅，通航净空不够；路宽桥窄，形成瓶颈；桥梁构件小坏不修；桥梁承载能力不足是当前桥梁存在的主要问题，从桥面系的外观检查、桥梁上部结构的检查、支座的检查、墩台的检查、墩台基础的检查、混凝土裂缝的检查方法、混凝土碳化深度的检测、混凝土强度检查等几个方面分析了桥梁损坏的检测，最后提出桥梁损坏的修理与加固措施，如：桥面铺装层的维修整治、桥面伸缩缝的维修整治、裂缝的修补整治和桥梁的加固改造技术。 【关键词】桥梁；检测；维修；加固 1.桥梁维修养护中常见的问题 在公路桥梁的维修养护工作中，遇到不少问题，其中常见的如下： 1.1桥面不平、不洁 由于缺乏经常性的维修养护，在车辆轮胎的不断作用下，许多桥梁的桥面板易产生破坏，特别对于使用数十年以上的旧桥，或用沥青材料铺装的桥面最易遭到损坏。桥面不平整对行车的影响不容忽视。 1.2桥头跳车 由于桥头引道产生不均匀沉降，致使桥面与引道连接处不够平整、顺适，从而使车辆驶过桥头时产生跳车。桥头跳车不但影响车速，降低行车质量，而且为司机、乘客所厌恶，同时也会影响桥梁使用寿命。 1.3栏杆破损 造成桥面栏杆局部损坏的原因，绝大多数是机动车交通事故造成的，少数是人为碰损或盗窃所致。桥梁栏杆损坏，如不及时修整，不但影响美观，更重要的是使行车产生不安全感。 1.4桥下通水不畅，通航净空不够 位于城镇郊区和工厂附近的桥梁，由于排放大量生活污水和工业废水，使桥孔淤塞严重，在日常维修养护中又没有及时清理疏导河道，汛前也很少做泄洪准备，因此汛期一到，桥孔泄洪能力差，不该水毁的桥梁也会被洪水冲跨。 1.5路宽桥窄，形成瓶颈 许多桥梁由于建造年限较长，标准较低，桥面狭小。在公路路线的维修改建中，往往路面拓宽后，而桥梁又没有相应拓宽改建，形成瓶颈，既影响通行能力，又增加了行车的危险性。 1.6桥梁承载能力不足 现有公路上的桥梁是在不同的时期按不同的技术标准修建的，因此其承载力显然不同。特别是对于建国前建造的桥梁，其标准与现有通行车辆轴重不相适应。由于近年来，超重车辆越来越多，对桥梁承载力的要求也越来越高。桥梁承载力不足是当前桥梁维修加固工作中的主要问题。 2.桥梁损坏的检测 2.1桥面系的外观检查 桥面系的外观调查，可以按桥面系组成的几部分依次检查。 2.1.1桥面铺装的检查 桥面铺装是最容易产生损坏的构件之一。桥面铺装产生缺陷或损伤后，会产生严重后果。 沥青桥面铺装的主要缺陷与损伤现象有：轻微裂缝(发状或条状)、严重裂缝(龟裂纵、横裂缝)、坑槽、车辙、拥包、磨光和起皮等。 水泥混凝土桥面铺装的主要缺陷及损伤现象有：裂缝、剥落、坑洞、磨光等。 关于桥面铺装缺陷与损伤的外观检查的方法、项目、记录格式及初步评定可参照《公路养护技术规范》中有关路面检查的条文进行。 2.1.2伸缩缝的检查 各种伸缩缝装一般具有的缺陷往往表现在伸缩缝本身的破坏损伤、锚固件损坏、接头周围部位后铺筑料的剥落、凹凸不平等等，这些缺陷导致伸缩缝漏水，加速主梁、支座和盖梁的恶化。 对伸缩缝的检查主要是目测，必要时用直尺测量破坏的范围。 2.1.3桥面排水设施的检查 桥面排水设施及桥面铺装的缺陷，往往导致桥面积水，降雨时引起车辆滑移，导致交通事故。 桥面排水设施的缺陷，在降雨和化雪时表现得很显著，因而对桥面排水设施缺陷的检查最好在此时进行，也可以在降雨或化雪后进行。 2.2桥梁上部结构的检查 桥梁上部结构是桥梁的主要承重结构，它往往由许多基本构件组成，例如梁、板、拱肋等。因此对桥梁上部结构的检查，就是对这些基本构件的工作状况进行检查。具体检查工作内容如下： 2.2.1基本构件缺陷及损伤检查 根据桥梁结构形式、构件种类、建桥环境、施工质量以及使用情况等的不同，在基本构件上缺陷产生的部分、种类和程度也不同。对于混凝土公路桥上部结构的基本构件，缺陷往往以表面裂缝、蜂窝、麻面、孔洞、露筋、剥落、游离石灰、缝隙夹层等现象表现出来。 2.2.2基本构件的横向联系检查 对于起横向联系的构件状况检查一般包括它们本身状况检查及它们与基本构件连接状况的检查。 对于梁式桥的横隔板，应检查横隔板上的缺陷及裂缝情况，还应检查连接钢板是否外露，有无锈蚀现象等等。 对于双曲拱桥，应检查横系梁上的裂缝情况，检查与拱肋连接处是否有脱离现象，还应检查肋和波接合处情况等等。 2.2.3基本构件的主要几何尺寸及纵轴线检查 一般要用皮尺或钢卷尺量测基本构件的实际长度及截面尺寸、混凝土保护层实际厚度。可以采用随机抽样调查方法进行。 2.3支座的检查 支座上存在的缺陷往往会造成桥梁上部结构和墩台的工作不良，并造成墩台的某些损伤。支座主要检查功能是否完好，组件是否完整、清洁，有无断裂、错位和脱空现象.各种支座的检查，应包括下列内容： (1)简易支座的油毡是否老化、破裂或失效。 (2)钢板滑动支座和弧型支座是否干涩、锈蚀。 (3)摆柱支座各组件相对位置是否正确，受力是否均匀。 (4)四氟板支座是否脏污、老化。 (5)橡胶支座是否老化、变形。 (6)盆式橡胶支座的固定螺栓有否剪断，螺母是否松动。 (7)辊轴支座的辊轴是否出现不允许的爬动、歪斜。