郑州电务段关于修订《普速铁路
超大修期信号设备维护管理办法》的通知
管内各相关科室、车间：
为加强我段超大修期信号设备的维护管理，认真落实段“科学、创新、强基、规范”的八字方针，本着“大修不到、维修不止”的工作原则，确保我段超大修期信号设备符合技术标准，性能良好、质量稳定、安全可靠的运用，特修订《超大修期信号设备维护管理办法》，请各科室、车间认真执行。原发关于制定《超大修期信号设备维护管理办法》（郑电段技„2011‟81号）同时废止。技术规章编号：ZDG/XH08-2013
郑州电务段
2013年8月5日 ZDG/XH08-2013
郑州电务段普速铁路超大修期信号设备维护管理办法
由于管内部分车站、区间设备超《铁路信号维护规则》规定的大修期，电气、机械特性下降，将直接影响设备正常使用。为提高其电气、机械性能，在相关设备大修前，要加强超大修期信
号设备的维护管理。
一、建立超大修期信号设备技术档案
1.段、车间根据现场信号设备开通使用年份，依据《铁路信号维护规则》规定的信号设备大修周期，统计出每年的超大修周期站（场）及区间的信号设备。
2.检修车间根据现场信号器材上道使用年份，依据《铁路信号维护规则》中规定的信号器材寿命管理周期，统计出每年的超寿命管理周期的信号器材。
二、有重点的进行设备检查整治
对超大修期的设备，车间、工区要充分利用日常检修、春秋检及设备质量鉴定，加强对设备的检查、维护、整治。重点如下：
1.道岔及安装装置
（1）转辙机按周期轮修；
（2）外锁装置、动作杆、表示杆、销轴磨耗、旷动超限及时更换；
（3）托板、槽钢、角钢安装装置锈蚀磨耗严重及时更换；
（4）蛇管、配线龟裂、老化及时整治更换；
2.信号机
（1）防水、防串光、密封情况是否良好，不良及时整治；机构、遮沿锈蚀严重者更换；
（2）高柱信号机防护地线定期测试，不良整治；
（3）配线、蛇管是否老化及时整治，基础、机柱有无破损裂纹，严重者更换；
（4）点灯变压器、灯丝转换继电器按周期进行更换。
3.轨道电路
（1）引接线、接续线、跳线老化锈蚀严重者更换；
（2）轨道变压器按周期更换；
（3）配线是否老化，箱盒、基础有无破损、裂纹，严重者更换；
（4）钢轨绝缘检查，不良更换。
4.电缆
（1）电缆绝缘不良，备用电缆不符合《铁路信号维护规则》要求，线头老化、龟裂及时整治或更换电缆；
（2）电缆盒密封不良、基础破损、裂纹的及时进行整治。
5.室内设备
（1）检查各种继电器、整流器、变压器、阻容元件、防雷元件有无超期服役器材，逐步更换超寿命周期的继电器，保证新上道继电器不超期；
（2）组合架配线是否存在破皮、老化现象，焊点是否老化，整治破皮、老化配线和老化焊点；
（3）加强电气特性测试，处理超标的各种电源对地电压、漏流、绝缘等不合格的电气特性；
（4）控制台各单元块、按钮接点检查，更换变色的单元块、不良的按钮。
（5）检修车间配备有关电源屏器材、模块；
（7）针对UM71移频自动闭塞区段易发生发送器、接收器、轨道继电器与底座弹片接触不良现象，车间要利用维修天窗重点检查：
检查底座弹片与发送器、接收器、轨道继电器接触部分是否有打火现象，如有则需对底座弹片进行调整或更换。
检查底座弹片是否有氧化现象，有氧化现象的要擦拭干净。 检查底座弹片弯曲角度是否一致，若不一致时要进行相应调整、均匀受力。
三、加强对超大修期信号设备的维修管理
超大修期信号设备普遍存在设备老化、电气特性下降、机械强度下降等诸多问题，加强日常维修是确保超大修期信号设备正常使用的前提和保障。
1.段对超大修期的设备，积极向上级反映，争取资金，加快进行大修改造。
2.加大对超大修期设备整治维护的资金投入，主要用于更
换超寿命周期的继电器，绝缘不良的信号电缆，锈蚀、磨耗严重的道岔装置、杆件，风化严重的设备基础等，以确保设备运用质量。
3.车间、工区人员要熟悉掌握管内设备状况，对设备的薄弱环节做到心中有数，对老化严重，电气特性、机械强度超标或临界的设备进行逐步更换。
4.加强微机监测调看和日常测试，除正常的年月表生产任务外，增加对薄弱设备的调看和测试，增加同根电缆线间、对地绝缘测试，发现设备隐患及时解决。
5. 结合年度设备质量鉴定，对超大修期设备进行全面排查。对超期设备机械强度、电气特性进行全面排查，分类制定相应防范措施，对电气特性、机械强度达不到信号维规标准或存在设备隐患的，要立即处理。
6.畅通信息反馈渠道，对发现的设备隐患，根据难易程度，按照工区、车间、电务段三级响应，及时处理、逐级上报。
7.适当增加常用器材、材料的储备，备用一定数量的电缆、电缆抢险接续器、箱盒、机构、杆件、基础等，以应对突发故障的发生。
8.段、车间包保干部要加强对超大修期设备的检查指导，帮助车间、工区解决生产中的疑难问题。
9.把住联锁试验关，认真进行年度联锁关系试验，确保超大修期站（场）的联锁关系100%正确。
本办法自公布之日起执行,由信号科负责解释。
抄送：郑州铁路局电务处。
郑州铁路局郑州电务段办公室 2013年8月5日印发
郑州电务段关于修订《普速铁路
超大修期信号设备维护管理办法》的通知
管内各相关科室、车间：
为加强我段超大修期信号设备的维护管理，认真落实段“科学、创新、强基、规范”的八字方针，本着“大修不到、维修不止”的工作原则，确保我段超大修期信号设备符合技术标准，性能良好、质量稳定、安全可靠的运用，特修订《超大修期信号设备维护管理办法》，请各科室、车间认真执行。原发关于制定《超大修期信号设备维护管理办法》（郑电段技„2011‟81号）同时废止。技术规章编号：ZDG/XH08-2013
郑州电务段
2013年8月5日 ZDG/XH08-2013
郑州电务段普速铁路超大修期信号设备维护管理办法
由于管内部分车站、区间设备超《铁路信号维护规则》规定的大修期，电气、机械特性下降，将直接影响设备正常使用。为提高其电气、机械性能，在相关设备大修前，要加强超大修期信
号设备的维护管理。
一、建立超大修期信号设备技术档案
1.段、车间根据现场信号设备开通使用年份，依据《铁路信号维护规则》规定的信号设备大修周期，统计出每年的超大修周期站（场）及区间的信号设备。
2.检修车间根据现场信号器材上道使用年份，依据《铁路信号维护规则》中规定的信号器材寿命管理周期，统计出每年的超寿命管理周期的信号器材。
二、有重点的进行设备检查整治
对超大修期的设备，车间、工区要充分利用日常检修、春秋检及设备质量鉴定，加强对设备的检查、维护、整治。重点如下：
1.道岔及安装装置
（1）转辙机按周期轮修；
（2）外锁装置、动作杆、表示杆、销轴磨耗、旷动超限及时更换；
（3）托板、槽钢、角钢安装装置锈蚀磨耗严重及时更换；
（4）蛇管、配线龟裂、老化及时整治更换；
2.信号机
（1）防水、防串光、密封情况是否良好，不良及时整治；机构、遮沿锈蚀严重者更换；
（2）高柱信号机防护地线定期测试，不良整治；
（3）配线、蛇管是否老化及时整治，基础、机柱有无破损裂纹，严重者更换；
（4）点灯变压器、灯丝转换继电器按周期进行更换。
3.轨道电路
（1）引接线、接续线、跳线老化锈蚀严重者更换；
（2）轨道变压器按周期更换；
（3）配线是否老化，箱盒、基础有无破损、裂纹，严重者更换；
（4）钢轨绝缘检查，不良更换。
4.电缆
（1）电缆绝缘不良，备用电缆不符合《铁路信号维护规则》要求，线头老化、龟裂及时整治或更换电缆；
（2）电缆盒密封不良、基础破损、裂纹的及时进行整治。
5.室内设备
（1）检查各种继电器、整流器、变压器、阻容元件、防雷元件有无超期服役器材，逐步更换超寿命周期的继电器，保证新上道继电器不超期；
（2）组合架配线是否存在破皮、老化现象，焊点是否老化，整治破皮、老化配线和老化焊点；
（3）加强电气特性测试，处理超标的各种电源对地电压、漏流、绝缘等不合格的电气特性；
（4）控制台各单元块、按钮接点检查，更换变色的单元块、不良的按钮。
（5）检修车间配备有关电源屏器材、模块；
（7）针对UM71移频自动闭塞区段易发生发送器、接收器、轨道继电器与底座弹片接触不良现象，车间要利用维修天窗重点检查：
检查底座弹片与发送器、接收器、轨道继电器接触部分是否有打火现象，如有则需对底座弹片进行调整或更换。
检查底座弹片是否有氧化现象，有氧化现象的要擦拭干净。 检查底座弹片弯曲角度是否一致，若不一致时要进行相应调整、均匀受力。
三、加强对超大修期信号设备的维修管理
超大修期信号设备普遍存在设备老化、电气特性下降、机械强度下降等诸多问题，加强日常维修是确保超大修期信号设备正常使用的前提和保障。
1.段对超大修期的设备，积极向上级反映，争取资金，加快进行大修改造。
2.加大对超大修期设备整治维护的资金投入，主要用于更
换超寿命周期的继电器，绝缘不良的信号电缆，锈蚀、磨耗严重的道岔装置、杆件，风化严重的设备基础等，以确保设备运用质量。
3.车间、工区人员要熟悉掌握管内设备状况，对设备的薄弱环节做到心中有数，对老化严重，电气特性、机械强度超标或临界的设备进行逐步更换。
4.加强微机监测调看和日常测试，除正常的年月表生产任务外，增加对薄弱设备的调看和测试，增加同根电缆线间、对地绝缘测试，发现设备隐患及时解决。
5. 结合年度设备质量鉴定，对超大修期设备进行全面排查。对超期设备机械强度、电气特性进行全面排查，分类制定相应防范措施，对电气特性、机械强度达不到信号维规标准或存在设备隐患的，要立即处理。
6.畅通信息反馈渠道，对发现的设备隐患，根据难易程度，按照工区、车间、电务段三级响应，及时处理、逐级上报。
7.适当增加常用器材、材料的储备，备用一定数量的电缆、电缆抢险接续器、箱盒、机构、杆件、基础等，以应对突发故障的发生。
8.段、车间包保干部要加强对超大修期设备的检查指导，帮助车间、工区解决生产中的疑难问题。
9.把住联锁试验关，认真进行年度联锁关系试验，确保超大修期站（场）的联锁关系100%正确。
本办法自公布之日起执行,由信号科负责解释。
抄送：郑州铁路局电务处。
郑州铁路局郑州电务段办公室 2013年8月5日印发