第二届大连交通大学“畅通杯”交通科技大赛章程
一、竞赛目的
为培养大学生的科技创新精神和实践能力，提高大学生科学素养，促进高校大学生学术活动开展，为了更好地培养大连交通大学学生在交通科技方面的研究兴趣，调动广大学生自主研学的积极性，给学生提供更多的实践机会，使学生学会主动地、创造性地在实践中学习，培养创新能力、交流能力和团结协作的精神。同时从竞赛选手中选拔出的优秀学生，其作品经过进一步深化和培育，将有资格参加第九届全国大学生交通科技大赛。
二、举办时间
本届大赛从2013年5月13日至5月23日报名，6月10日之前提交作品，2013年6月中旬公布由专家组评定的通过初赛的项目名单，2013年6月下旬举行决赛答辩。
三、参赛说明1、参赛对象：
所有在大连交通大学正式注册的全日制在校本科生(不限专业)，经组委会确认后即获得参赛资格。学生以课题小组形式报名参赛（2-5人），鼓励跨专业、跨院系组队，为提高团队合作意识和便于管理，大赛不接受个人报名。
2、作品范围：
参赛作品形式包括实物模型、计算机软件、设计图纸、研究报告等，所有作品应为原创并且撰写论文，撰写的论文供赛后出版论文集使用。专业范围包括交通运输、交通工程、载运工具运用工程、交通信息工程与控制、物流、土木工程（铁道与道路工程）、管理工程（交通运输相关）等专业。3、参赛方式：
参赛队必须在5月23日之前将纸质报名表（附件1）提交给交通学院团委（实验馆332），并在6月10日之前提交项目申报表（附件2）以及参赛作品进展资料，原创说明，授权说明（附件3），同时发送电子版报名文件到邮箱。
4、大赛流程
（1）2013年5月13日-5月23日，报名，提交报名申请表（附件1）；（2）2013年6月7日-6月10日，提交项目申报表（附件2），参赛作品进展资料，原创说明，授权说明（附件3）；
（3）2013年6月15日左右公布通过初赛的队伍名单；
（4）2013年6月20日左右进行决赛答辩暨颁奖大会，教务处公示。以上时间均为建议时间，会根据实际情况进行相应调整。
5、参赛作品要求：
（1）参赛作品要体现一定的创新性和实用性。
（2）参赛队自主命题，自主设计。本次竞赛采用开放式，不限定竞赛场所，参赛队利用课余时间，在规定时间内完成作品的设计及设计文档。所有参赛题目须得到组委会认可,并同意后方能参赛。如果参赛队伍所报题目及内容违反赛事精神和章程，组委会有权要求参赛队伍进行修改，并得到认可后方可参加竞赛。
（3）参赛队的参赛内容应该是参赛队员独立设计、开发完成的原创性作品，严禁抄袭、剽窃等行为。
凡发现抄袭、剽窃等行为，将取消参赛队伍的参赛资格。
（4）凡已公开发布并已获得商业价值的产品不得参赛；凡有知识产权纠纷的作品不得参赛；与企业合作即将对外发布的产品不得参赛。
6、大赛各阶段操作办法
（1）初赛由组委会组织专家对本校学生提交的参赛作品申请进行评审和排序，于6月中旬公布通过名单。（2）决赛阶段采用答辩形式，答辩评委会由大赛组委会邀请专家为主，同时邀请教务处老师参加。（3）各阶段未按时交材料的参赛队伍按弃权处理。
7、考核标准
A答辩形式：各参赛小组应事先制作好幻灯片并准备好作品说明文档，答辩要求如下：①参赛小组代表向评委介绍自己的作品，要求突出作品重点内容和创新之处（10分钟）。②回答评委对课题的提问（10分钟）。
B评分标准：本届大赛决赛答辩评分规则参考如下评分表，具体细则将在今后“赛事公告”中再行公布。
评分指标比重
专业知识综合运用
20%
创新性20%
应用前景15%
现场综合表现
25%
作品难度10%
学生自主性表现
10%
四、其他说明
大赛组委会单位有权保留参赛作品说明文档及论文，允许被查阅和借阅；大赛组委会单位可以公布参赛作品说明文档及论文的全部或部分内容，可以采用复印、缩印或其它手段保存这些内容。五、奖项设置
首届大赛奖项设置如下：特等奖：1名（可空缺）；一等奖：1-2名；二等奖：5名；三等奖：10名；优秀作品奖：若干。
以上未尽事宜，解释权及修改权归大赛组委会。
大连交通大学教务处
大连交通大学交通科技大赛组委会
2012年3月21日
附件1：第二届大连交通大学“畅通杯”交通科技大赛报名表
附件2：第二届大连交通大学“畅通杯”交通科技大赛作品申报书附件3：原创声明书及授权书
附件4：第二届大连交通大学“畅通杯”交通科技大赛论文格式要求
团队名称序号1
姓
名
性别男
方琦
男
2345
全组人员信息确认签字：
李诗林
[***********]28
学号
院系及专业软件学院交通工程+软件工程软件学院交通工程+软件工程
联系电话
说明：组委会最新通知及说明将会发邮件至组长邮箱，请务必填写准确。
如有疑问可发邮件询问相关问题。
第二届大连交通大学“畅通杯”交通科技大赛
参赛作品申报书
小组成员：______________________________________________
填报时间2013年6月7日
作品名称公交票价及道路实时情况查询系统
项目情况
目前，有的城市施行公路分段收费，每段路程票价不一样。但有很多人并不知道自己的目的地到底要花费多少钱，所以，大多数人通过询问司机的方式来获取票价信息，但这不但耽误了上车时间，能够造成上车时间的大量延长，还使得司机要额外花费精力去做票价等相关问题的解答；还有一个非常常见的现象，乘客有时并不知道到达目的地应该乘坐
主要研究（设计）什么线路的公交车，坐错车的现象时有发生。我们做出的公目标及研究（设交票价及道路实时情况查询系统主要就是本着这个目的。我计）意义们计划把这个系统设置在每个公交车站台上，乘客在等车
他们就会通过此系统来查询。系统上有相应的站台名称，（500字以内）时，
乘客只需要点击始发站和终点站，系统就会提示出所要花费的钱和两个站台之间的路径以及相应道路的拥堵情况，乘客也可以根据此系统来查询城市的道路实时路况和到达该目的地的公交线路，这样，不但能省去询问的过程，使司机的工作量减小，还能得到道路的相关信息，合理地选择出行方式。
1、公交分段收费：
我们研究具体城市的分段收费标准，然后得到不同城市对应的收费标准，选择相应城市，然后软件就运行相应收费的计算函数，再将结果显示出来。2、道路实时路况：
我们通过百度地图的方法，将百度地图连接至我们的终端，
主要研究（设计）
乘客选择相应的始发站和终点站，那么就会得到两站之间的
内容（空间不够，
路线情况和长度情况。我们还可以引入城市的交通拥堵指数
表格可增）
分布图，将城市的路况显示出来，便于乘客选择合适的路线乘车。乘客也可以根据这个系统来查询整个城市的实时路况。
3、目标地点查询：
当乘客选择目的地时，可以将能够到达该地的路线显示出来，并显示每一个线路公交车的收费标准。
技术路线
项目情况
可行性分析
技术路线、方法及一、我们自身的情况：我们小组成员已学习过《交通工程总可行性分析（空间论》《系统工程学》《交通枢纽规划与设计》《运筹学》《测量不够，表格可增）
学》等交通专业课程以及熟练掌握c语言、c++、java、html
等编程技术，经过多次软件的课程设计，具有一定的水平，并且获得过编程比赛的奖项；之前也进行过交通方面的实际调查和课题设计与分析，解决了相关的交通问题，从中积累了相关经验。
二、指导教师情况：我们小组的指导教师为交通工程学院教研室主任左忠义教授，北京交通大学博士，其主要研究方向为城市交通规划等。近些年来，他主持并参与了很多与本项目有关的科研项目，发表多篇论文，具有很高的知名度和影响力，获得过大连市科技进步奖，负责很多城市的交通设施规划和交通管理规划项目，具有非常丰富的经验。三、研究条件情况：我们项目研究主要为软件开发，结合公交分段收费标准算法、百度地图以及城市交通拥堵指数分布图，研究方法有效可靠，条件简单易行。
1）2013.6～2013.7研究计划
a.通过查阅相关资料，进一步详细了解不同城市的分段收费标准，以数据表格的形式来记录信息，并开发相应软件2）2013.7～2013.10研究计划
a.进一步提高c语言，c++，java等语言的编程水平，并熟悉andriod语言等面向手机语言的编程方法
研究进度安排
b.通过调用百度地图和不同城市的交通拥堵指数实时信息表，建立起实时路况的模型3）2013.10～2014.2研究计划
a.将前两个阶段的编程结合在一起，统一进行编程b.根据软件模拟的结果，综合分析，不断提高实用性c.对整个研究项目进行综合的研究与整合；
d.撰写研究报告和工作总结报告，为进一步的比赛做准备1、文献资料综述2、研究论文3、开发软件
预期成果
指导老师
姓名左忠义
单位大连交通大学
职称教授
研究方向城市交通规划
电话[1**********]
姓
小组组长
名性别男男男
李诗林方琦詹鉴
小组成员
参赛小组院系专业年级软件学院交通工
10级
程+软件工程软件学院交通工
10级
程+软件工程软件学院材料成
型及控制工程+10级软件工程
学号
[***********][1**********]1
电话[***********][**************]
备注
经费预算
暂时无法得知具体的经费
评委意见（由评委填写）
签字：
附件3
原创声明书
本竞赛课题小组声明，尽我们所知，所呈交给大连交通大学第二届交通科技大赛组委会的参赛作品是在指导老师指导下，课题小组全体成员进行研究开发等工作取得的成果。作品中除了特别标注和说明的地方外，不包括他人已经发表和开发设计的成果。课题小组郑重做出上述原创声明，并接受大赛组委会的审核。
竞赛课题小组集体签名：
日期：
参赛作品说明文档及论文使用授权声明
本竞赛课题小组了解大连交通大学第二届交通科技大赛有关保留、使用参赛作品说明文档及论文的规定，即:大赛组委会单位有权保留参赛作品说明文档及论文，允许被查阅和借阅;大赛组委会单位可以公布参赛作品说明文档及论文的全部或部分内容，可以采用复印、缩印或其它手段保存这些内容。
竞赛课题小组集体签名：
日期：
年
月
日
附件4
第二届大连交通大学“畅通杯”交通科技大赛材料格式要求
1、总体要求
说明材料使用office2007版本编辑，插图及照片用标准图像格式插入。
2、论文要求：
标题（一般不超过20字）、作者、作者单位（包括城市、邮编）、中文摘要、关键词（3～8个，用分号分隔）、正文、参考文献。
论文用A4纸打印。3、引用说明要求
期刊
专著(或译著)
论文集
学位论文
专利文献
技术标准
技术报告
报纸文章
在线文献(电子公告)
光盘文献(数据库)
其他文献作者．文题[J]．刊名，年，卷(期)：起始页码～终止页码．作者．书名[M]．译者．出版地：出版者，出版年．作者．文题[A]．编者．文集[C]．出版地：出版者，出版年．作者．文题[D]．所在城市：保存单位，年．申请者．专利名[P]．国名及专利号，发布日期．技术标准代号．技术标准名称[S]．作者．文题[R]．报告代码及编号，地名：责任单位，年份．作者．文题[N]．报纸名,出版日期(版次)．作者．文题[EB/OL]．http://…，日期．作者．文题[DB/CD]．出版地：出版者，出版日期．作者．文题[Z]．出版地:出版者,出版日期．
4、其他演示专业软件需在决赛前十个工作日向组委会说明，并提供安装文件。
第二届大连交通大学“畅通杯”交通科技大赛章程
一、竞赛目的
为培养大学生的科技创新精神和实践能力，提高大学生科学素养，促进高校大学生学术活动开展，为了更好地培养大连交通大学学生在交通科技方面的研究兴趣，调动广大学生自主研学的积极性，给学生提供更多的实践机会，使学生学会主动地、创造性地在实践中学习，培养创新能力、交流能力和团结协作的精神。同时从竞赛选手中选拔出的优秀学生，其作品经过进一步深化和培育，将有资格参加第九届全国大学生交通科技大赛。
二、举办时间
本届大赛从2013年5月13日至5月23日报名，6月10日之前提交作品，2013年6月中旬公布由专家组评定的通过初赛的项目名单，2013年6月下旬举行决赛答辩。
三、参赛说明1、参赛对象：
所有在大连交通大学正式注册的全日制在校本科生(不限专业)，经组委会确认后即获得参赛资格。学生以课题小组形式报名参赛（2-5人），鼓励跨专业、跨院系组队，为提高团队合作意识和便于管理，大赛不接受个人报名。
2、作品范围：
参赛作品形式包括实物模型、计算机软件、设计图纸、研究报告等，所有作品应为原创并且撰写论文，撰写的论文供赛后出版论文集使用。专业范围包括交通运输、交通工程、载运工具运用工程、交通信息工程与控制、物流、土木工程（铁道与道路工程）、管理工程（交通运输相关）等专业。3、参赛方式：
参赛队必须在5月23日之前将纸质报名表（附件1）提交给交通学院团委（实验馆332），并在6月10日之前提交项目申报表（附件2）以及参赛作品进展资料，原创说明，授权说明（附件3），同时发送电子版报名文件到邮箱。
4、大赛流程
（1）2013年5月13日-5月23日，报名，提交报名申请表（附件1）；（2）2013年6月7日-6月10日，提交项目申报表（附件2），参赛作品进展资料，原创说明，授权说明（附件3）；
（3）2013年6月15日左右公布通过初赛的队伍名单；
（4）2013年6月20日左右进行决赛答辩暨颁奖大会，教务处公示。以上时间均为建议时间，会根据实际情况进行相应调整。
5、参赛作品要求：
（1）参赛作品要体现一定的创新性和实用性。
（2）参赛队自主命题，自主设计。本次竞赛采用开放式，不限定竞赛场所，参赛队利用课余时间，在规定时间内完成作品的设计及设计文档。所有参赛题目须得到组委会认可,并同意后方能参赛。如果参赛队伍所报题目及内容违反赛事精神和章程，组委会有权要求参赛队伍进行修改，并得到认可后方可参加竞赛。
（3）参赛队的参赛内容应该是参赛队员独立设计、开发完成的原创性作品，严禁抄袭、剽窃等行为。
凡发现抄袭、剽窃等行为，将取消参赛队伍的参赛资格。
（4）凡已公开发布并已获得商业价值的产品不得参赛；凡有知识产权纠纷的作品不得参赛；与企业合作即将对外发布的产品不得参赛。
6、大赛各阶段操作办法
（1）初赛由组委会组织专家对本校学生提交的参赛作品申请进行评审和排序，于6月中旬公布通过名单。（2）决赛阶段采用答辩形式，答辩评委会由大赛组委会邀请专家为主，同时邀请教务处老师参加。（3）各阶段未按时交材料的参赛队伍按弃权处理。
7、考核标准
A答辩形式：各参赛小组应事先制作好幻灯片并准备好作品说明文档，答辩要求如下：①参赛小组代表向评委介绍自己的作品，要求突出作品重点内容和创新之处（10分钟）。②回答评委对课题的提问（10分钟）。
B评分标准：本届大赛决赛答辩评分规则参考如下评分表，具体细则将在今后“赛事公告”中再行公布。
评分指标比重
专业知识综合运用
20%
创新性20%
应用前景15%
现场综合表现
25%
作品难度10%
学生自主性表现
10%
四、其他说明
大赛组委会单位有权保留参赛作品说明文档及论文，允许被查阅和借阅；大赛组委会单位可以公布参赛作品说明文档及论文的全部或部分内容，可以采用复印、缩印或其它手段保存这些内容。五、奖项设置
首届大赛奖项设置如下：特等奖：1名（可空缺）；一等奖：1-2名；二等奖：5名；三等奖：10名；优秀作品奖：若干。
以上未尽事宜，解释权及修改权归大赛组委会。
大连交通大学教务处
大连交通大学交通科技大赛组委会
2012年3月21日
附件1：第二届大连交通大学“畅通杯”交通科技大赛报名表
附件2：第二届大连交通大学“畅通杯”交通科技大赛作品申报书附件3：原创声明书及授权书
附件4：第二届大连交通大学“畅通杯”交通科技大赛论文格式要求
团队名称序号1
姓
名
性别男
方琦
男
2345
全组人员信息确认签字：
李诗林
[***********]28
学号
院系及专业软件学院交通工程+软件工程软件学院交通工程+软件工程
联系电话
说明：组委会最新通知及说明将会发邮件至组长邮箱，请务必填写准确。
如有疑问可发邮件询问相关问题。
第二届大连交通大学“畅通杯”交通科技大赛
参赛作品申报书
小组成员：______________________________________________
填报时间2013年6月7日
作品名称公交票价及道路实时情况查询系统
项目情况
目前，有的城市施行公路分段收费，每段路程票价不一样。但有很多人并不知道自己的目的地到底要花费多少钱，所以，大多数人通过询问司机的方式来获取票价信息，但这不但耽误了上车时间，能够造成上车时间的大量延长，还使得司机要额外花费精力去做票价等相关问题的解答；还有一个非常常见的现象，乘客有时并不知道到达目的地应该乘坐
主要研究（设计）什么线路的公交车，坐错车的现象时有发生。我们做出的公目标及研究（设交票价及道路实时情况查询系统主要就是本着这个目的。我计）意义们计划把这个系统设置在每个公交车站台上，乘客在等车
他们就会通过此系统来查询。系统上有相应的站台名称，（500字以内）时，
乘客只需要点击始发站和终点站，系统就会提示出所要花费的钱和两个站台之间的路径以及相应道路的拥堵情况，乘客也可以根据此系统来查询城市的道路实时路况和到达该目的地的公交线路，这样，不但能省去询问的过程，使司机的工作量减小，还能得到道路的相关信息，合理地选择出行方式。
1、公交分段收费：
我们研究具体城市的分段收费标准，然后得到不同城市对应的收费标准，选择相应城市，然后软件就运行相应收费的计算函数，再将结果显示出来。2、道路实时路况：
我们通过百度地图的方法，将百度地图连接至我们的终端，
主要研究（设计）
乘客选择相应的始发站和终点站，那么就会得到两站之间的
内容（空间不够，
路线情况和长度情况。我们还可以引入城市的交通拥堵指数
表格可增）
分布图，将城市的路况显示出来，便于乘客选择合适的路线乘车。乘客也可以根据这个系统来查询整个城市的实时路况。
3、目标地点查询：
当乘客选择目的地时，可以将能够到达该地的路线显示出来，并显示每一个线路公交车的收费标准。
技术路线
项目情况
可行性分析
技术路线、方法及一、我们自身的情况：我们小组成员已学习过《交通工程总可行性分析（空间论》《系统工程学》《交通枢纽规划与设计》《运筹学》《测量不够，表格可增）
学》等交通专业课程以及熟练掌握c语言、c++、java、html
等编程技术，经过多次软件的课程设计，具有一定的水平，并且获得过编程比赛的奖项；之前也进行过交通方面的实际调查和课题设计与分析，解决了相关的交通问题，从中积累了相关经验。
二、指导教师情况：我们小组的指导教师为交通工程学院教研室主任左忠义教授，北京交通大学博士，其主要研究方向为城市交通规划等。近些年来，他主持并参与了很多与本项目有关的科研项目，发表多篇论文，具有很高的知名度和影响力，获得过大连市科技进步奖，负责很多城市的交通设施规划和交通管理规划项目，具有非常丰富的经验。三、研究条件情况：我们项目研究主要为软件开发，结合公交分段收费标准算法、百度地图以及城市交通拥堵指数分布图，研究方法有效可靠，条件简单易行。
1）2013.6～2013.7研究计划
a.通过查阅相关资料，进一步详细了解不同城市的分段收费标准，以数据表格的形式来记录信息，并开发相应软件2）2013.7～2013.10研究计划
a.进一步提高c语言，c++，java等语言的编程水平，并熟悉andriod语言等面向手机语言的编程方法
研究进度安排
b.通过调用百度地图和不同城市的交通拥堵指数实时信息表，建立起实时路况的模型3）2013.10～2014.2研究计划
a.将前两个阶段的编程结合在一起，统一进行编程b.根据软件模拟的结果，综合分析，不断提高实用性c.对整个研究项目进行综合的研究与整合；
d.撰写研究报告和工作总结报告，为进一步的比赛做准备1、文献资料综述2、研究论文3、开发软件
预期成果
指导老师
姓名左忠义
单位大连交通大学
职称教授
研究方向城市交通规划
电话[1**********]
姓
小组组长
名性别男男男
李诗林方琦詹鉴
小组成员
参赛小组院系专业年级软件学院交通工
10级
程+软件工程软件学院交通工
10级
程+软件工程软件学院材料成
型及控制工程+10级软件工程
学号
[***********][1**********]1
电话[***********][**************]
备注
经费预算
暂时无法得知具体的经费
评委意见（由评委填写）
签字：
附件3
原创声明书
本竞赛课题小组声明，尽我们所知，所呈交给大连交通大学第二届交通科技大赛组委会的参赛作品是在指导老师指导下，课题小组全体成员进行研究开发等工作取得的成果。作品中除了特别标注和说明的地方外，不包括他人已经发表和开发设计的成果。课题小组郑重做出上述原创声明，并接受大赛组委会的审核。
竞赛课题小组集体签名：
日期：
参赛作品说明文档及论文使用授权声明
本竞赛课题小组了解大连交通大学第二届交通科技大赛有关保留、使用参赛作品说明文档及论文的规定，即:大赛组委会单位有权保留参赛作品说明文档及论文，允许被查阅和借阅;大赛组委会单位可以公布参赛作品说明文档及论文的全部或部分内容，可以采用复印、缩印或其它手段保存这些内容。
竞赛课题小组集体签名：
日期：
年
月
日
附件4
第二届大连交通大学“畅通杯”交通科技大赛材料格式要求
1、总体要求
说明材料使用office2007版本编辑，插图及照片用标准图像格式插入。
2、论文要求：
标题（一般不超过20字）、作者、作者单位（包括城市、邮编）、中文摘要、关键词（3～8个，用分号分隔）、正文、参考文献。
论文用A4纸打印。3、引用说明要求
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4、其他演示专业软件需在决赛前十个工作日向组委会说明，并提供安装文件。