记者日前从市交通运输局了解到，中国铁路总公司和自治区政府已联合批复了新建吴忠至中卫铁路项目可行性研究报告。新建的吴忠至中卫铁路是京呼银兰快速客运通道和宁夏城际铁路网的重要组成部分，为新建客运专线双线。该线由银西线吴忠站南端引出，向南沿京藏高速经关马湖和滚泉至中宁东设站，然后向西沿黄河南岸经宣和至中卫市，设中卫南站，速度目标值250公里/小时。新建线路全长136.05公里，新建滚泉、中宁东、中卫南3站，预留关马湖、宣和两个站。项目投资估算总额为149.1亿元，由中国铁路总公司和自治区人民政府共同出资建设。7月13日，项目建议书获批，8月5日，可行性研究报告获批，并确定9月份先期开工建设滚泉段共计3.6公里，项目全线初步设计正在编制中。建设工期3年半，2018年建成投入使用。中卫段今年主要做好征地拆迁工作。
记者日前从市交通运输局了解到，中国铁路总公司和自治区政府已联合批复了新建吴忠至中卫铁路项目可行性研究报告。新建的吴忠至中卫铁路是京呼银兰快速客运通道和宁夏城际铁路网的重要组成部分，为新建客运专线双线。该线由银西线吴忠站南端引出，向南沿京藏高速经关马湖和滚泉至中宁东设站，然后向西沿黄河南岸经宣和至中卫市，设中卫南站，速度目标值250公里/小时。新建线路全长136.05公里，新建滚泉、中宁东、中卫南3站，预留关马湖、宣和两个站。项目投资估算总额为149.1亿元，由中国铁路总公司和自治区人民政府共同出资建设。7月13日，项目建议书获批，8月5日，可行性研究报告获批，并确定9月份先期开工建设滚泉段共计3.6公里，项目全线初步设计正在编制中。建设工期3年半，2018年建成投入使用。中卫段今年主要做好征地拆迁工作。