葫芦吊装专项方案

东莞市企石镇截污主干管工程

葫芦吊安装专项方案

编制:

编制时间:

审批:

审批时间:

甘肃机械化建设工程有限公司

二○○九年元月

目 录

一、工程概况 „„„„„„„„„„„„„2

二、吊装安全施工方法„„„„„„„„„„„„„„„2

一、 工程概况:

该工程为企石镇污水处理厂配套截污主干管工程,为钢筋砼管、HDPE增强缠绕管、FRPP模压管,总长约:24Km,由于工程量大,污水管需要机械吊装。

二、 吊装安全施工方法:

(一)葫芦吊装操作的基本要求是“稳”、“准”、“快”。三个字包含了安全操作。

1 稳。这是葫芦吊装操作时首先必须做到的。稳,主要是指吊物在运行、就位过程中保持平稳状态,避免冲击,游晃现象。吊钩能否平稳运行与葫芦吊各机构的协调动作有关。拿桥门机来说,首先起动要平稳。要做到从低速档起步,等吊钩动起来后,再从低速档向高速档逐渐加速,这时,吊钩和吊物就能平稳地从静止状态过渡到起动状态,再从低速运行平稳过渡到高速运行。其次,制动要平稳。吊物从高速运行到停止运行过程中有个制动阶段,操作工在制动的预备阶段就应将主令控制器从高速档逐一返回低速档,再回零位。如果从高速档直接回零,结果是吊钩和吊物制而不止,产生强烈的晃动和冲击。卷扬机构的强烈制动,还将造成制动器摩擦元件超常磨损,吊物溜钩距离增大,甚至由于制动轮与闸瓦的高热而导致刹车失灵,重物坠地,酿成事故。 对悬臂式葫芦吊,运行稳定要比桥门机困难得多。为使吊钩运行平稳,其回转机构的操作尤为关键,除注意起动和制动阶段的平稳操作外,还应避免吊钩及吊物在空中的摆动现象,应掌握的基本要领是:在吊钩摇摆到幅度最大而尚未回摆的瞬间,将小车跟着吊钩摇摆的方向移动,吊钩往哪边

摆,车向哪边跟。这时,葫芦吊就能通过卷扬钢丝绳传给吊钩一个与吊钩回摆方向相反的力,从而逐渐消除摇摆。悬臂式葫芦吊则利用臂杆跟进,称之为“找钩”,“找钩”的技巧在于跟进的距离与速度要恰到好处。跟进的速度不能太慢,否则会起反作用。这样通过来回几番操作,就能使吊钩和吊物处于相对稳定状态。 葫芦吊操作“稳”的另一层含义是:控制器平滑换档能避免电机过载或传动机构发生冲击,延长机电零部件的寿命。

2 准。是被提吊物“落点准”、“到位准”和“估重准”。要做到“落点准”,操作人员必须对吊物所需通过的水平距离和垂直高度有准确的判断,并充分考虑葫芦吊的性能和运动惯性。在操纵手柄时,更把握回零位的提前量,使吊物能平稳准确到位。 对大型构件、机器、设备的起重安装,有时要求精确到毫米,这就是“到位准”。这时吊钩起升或下降要“微动”,只有充分掌握葫芦吊性能,并有一定经验积累才能做到随心应手。 “估重准”,即不超载,要求司机估准吊物的重量。如果对吊物重量不能把握,葫芦吊在超重、超力矩的状况下动作,则各机构和部件处于超常状态,有可能发生象制动失效、钢丝绳断裂、吊车倾复等恶性事故。操作人员应通过准确测量,算出吊物的重量,在此基础上采取适当的臂距和操作方法。同时,在起吊阶段要缓慢,先使钢丝绳充分“吃劲”后慢速吊离地面,然后逐一加档。

3 快。是指多吊、快吊,充分合理地发挥葫芦吊应有的效能,提高劳动生产率。“快”必须建立在“稳”和“准”的基础上,更要建立在安全的基础上。但有时在葫芦吊操作中,并不是慢就安全、保

险,有时恰恰需要快。例如,对于吊重物长距离的下降,操作中不允许使用反接制动级做长距离的低速下降,以免电器发热,导致事故。再如,葫芦吊翻转大型工件作业,无论是“兜底翻”、“游翻”还是“带翻”,都要求快,即被翻身物在摆幅达最大的一瞬间,或在能自行翻转的瞬间,要求司机迅速落钩并同时配合回车。 另外,在特殊情况下,也要求葫芦吊操作动作要快。一是在葫芦吊运行中发生制动器失灵或控制手柄失去控制。二是需要葫芦吊参加紧急抢险。这时要求葫芦吊操作人员反应迅速,酌情采取各种超常规的应急措施,以尽量避免恶性事故的发生。

(二)葫芦吊的安全使用与吊装注意事项

1、操作工和指挥人员要经过专业的培训,并经培训部门考核合格后才能上岗作业,指挥人员在作业前要熟悉机车的性能并了解所起吊的重量,现场周围环境。

2、开始吊装前吊装人员必须详细检查被吊物是否牢固,任何人不准随吊装设备升降。

3、葫芦吊操作人员在操作时,精神要集中,要服从指挥人员指挥。

4、吊装作业时设置警戒区域挂警示牌,非作业人员不得入内。

5、严禁在风速六级以上或大风、大雾天气进行吊装作业。

6、在吊装过程中如因故中断必须采取安全措施。

7、夜晚吊装作业必须有充足的照明。

8、作业人员时常检查吊钩有无开焊,钢丝绳有无断丝、断股现象,如有隐患立即停止施工,整改后作业。

(三) 吊钩的安全检验

人力驱动的起升机构用的吊钩,以1.5倍额定载荷作为检验载荷进行试验。

动力驱动的起升机构用的吊钩,以2倍额定载荷作为检验载荷进行试验。

吊钩卸去检验载荷后,不应有任何明显的缺陷和变形,开口度的增加量不应超过原尺寸的0.25%。

检验合格的吊钩,应在吊钩低应力区打印标记,包括额定起重量、厂标或厂名,检验标志、生产编号等内容。

吊钩的报废标准

吊钩出现下列情况之一时应予报废:

① 裂纹;

② 危险断面磨损达原尺寸的10%;

③ 开口度比原尺寸增加 15%;

④ 钩 身扭转变形超过 10°;

⑤ 吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形;

⑥ 吊钩螺纹被腐蚀;

⑦ 片钩衬套磨损达原尺寸的50%时,应更换衬套; ⑧ 片钩心轴磨损达原尺寸的5%时,应更换心轴。

东莞市企石镇截污主干管工程

葫芦吊安装专项方案

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编制时间:

审批:

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甘肃机械化建设工程有限公司

二○○九年元月

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一、工程概况 „„„„„„„„„„„„„2

二、吊装安全施工方法„„„„„„„„„„„„„„„2

一、 工程概况:

该工程为企石镇污水处理厂配套截污主干管工程,为钢筋砼管、HDPE增强缠绕管、FRPP模压管,总长约:24Km,由于工程量大,污水管需要机械吊装。

二、 吊装安全施工方法:

(一)葫芦吊装操作的基本要求是“稳”、“准”、“快”。三个字包含了安全操作。

1 稳。这是葫芦吊装操作时首先必须做到的。稳,主要是指吊物在运行、就位过程中保持平稳状态,避免冲击,游晃现象。吊钩能否平稳运行与葫芦吊各机构的协调动作有关。拿桥门机来说,首先起动要平稳。要做到从低速档起步,等吊钩动起来后,再从低速档向高速档逐渐加速,这时,吊钩和吊物就能平稳地从静止状态过渡到起动状态,再从低速运行平稳过渡到高速运行。其次,制动要平稳。吊物从高速运行到停止运行过程中有个制动阶段,操作工在制动的预备阶段就应将主令控制器从高速档逐一返回低速档,再回零位。如果从高速档直接回零,结果是吊钩和吊物制而不止,产生强烈的晃动和冲击。卷扬机构的强烈制动,还将造成制动器摩擦元件超常磨损,吊物溜钩距离增大,甚至由于制动轮与闸瓦的高热而导致刹车失灵,重物坠地,酿成事故。 对悬臂式葫芦吊,运行稳定要比桥门机困难得多。为使吊钩运行平稳,其回转机构的操作尤为关键,除注意起动和制动阶段的平稳操作外,还应避免吊钩及吊物在空中的摆动现象,应掌握的基本要领是:在吊钩摇摆到幅度最大而尚未回摆的瞬间,将小车跟着吊钩摇摆的方向移动,吊钩往哪边

摆,车向哪边跟。这时,葫芦吊就能通过卷扬钢丝绳传给吊钩一个与吊钩回摆方向相反的力,从而逐渐消除摇摆。悬臂式葫芦吊则利用臂杆跟进,称之为“找钩”,“找钩”的技巧在于跟进的距离与速度要恰到好处。跟进的速度不能太慢,否则会起反作用。这样通过来回几番操作,就能使吊钩和吊物处于相对稳定状态。 葫芦吊操作“稳”的另一层含义是:控制器平滑换档能避免电机过载或传动机构发生冲击,延长机电零部件的寿命。

2 准。是被提吊物“落点准”、“到位准”和“估重准”。要做到“落点准”,操作人员必须对吊物所需通过的水平距离和垂直高度有准确的判断,并充分考虑葫芦吊的性能和运动惯性。在操纵手柄时,更把握回零位的提前量,使吊物能平稳准确到位。 对大型构件、机器、设备的起重安装,有时要求精确到毫米,这就是“到位准”。这时吊钩起升或下降要“微动”,只有充分掌握葫芦吊性能,并有一定经验积累才能做到随心应手。 “估重准”,即不超载,要求司机估准吊物的重量。如果对吊物重量不能把握,葫芦吊在超重、超力矩的状况下动作,则各机构和部件处于超常状态,有可能发生象制动失效、钢丝绳断裂、吊车倾复等恶性事故。操作人员应通过准确测量,算出吊物的重量,在此基础上采取适当的臂距和操作方法。同时,在起吊阶段要缓慢,先使钢丝绳充分“吃劲”后慢速吊离地面,然后逐一加档。

3 快。是指多吊、快吊,充分合理地发挥葫芦吊应有的效能,提高劳动生产率。“快”必须建立在“稳”和“准”的基础上,更要建立在安全的基础上。但有时在葫芦吊操作中,并不是慢就安全、保

险,有时恰恰需要快。例如,对于吊重物长距离的下降,操作中不允许使用反接制动级做长距离的低速下降,以免电器发热,导致事故。再如,葫芦吊翻转大型工件作业,无论是“兜底翻”、“游翻”还是“带翻”,都要求快,即被翻身物在摆幅达最大的一瞬间,或在能自行翻转的瞬间,要求司机迅速落钩并同时配合回车。 另外,在特殊情况下,也要求葫芦吊操作动作要快。一是在葫芦吊运行中发生制动器失灵或控制手柄失去控制。二是需要葫芦吊参加紧急抢险。这时要求葫芦吊操作人员反应迅速,酌情采取各种超常规的应急措施,以尽量避免恶性事故的发生。

(二)葫芦吊的安全使用与吊装注意事项

1、操作工和指挥人员要经过专业的培训,并经培训部门考核合格后才能上岗作业,指挥人员在作业前要熟悉机车的性能并了解所起吊的重量,现场周围环境。

2、开始吊装前吊装人员必须详细检查被吊物是否牢固,任何人不准随吊装设备升降。

3、葫芦吊操作人员在操作时,精神要集中,要服从指挥人员指挥。

4、吊装作业时设置警戒区域挂警示牌,非作业人员不得入内。

5、严禁在风速六级以上或大风、大雾天气进行吊装作业。

6、在吊装过程中如因故中断必须采取安全措施。

7、夜晚吊装作业必须有充足的照明。

8、作业人员时常检查吊钩有无开焊,钢丝绳有无断丝、断股现象,如有隐患立即停止施工,整改后作业。

(三) 吊钩的安全检验

人力驱动的起升机构用的吊钩,以1.5倍额定载荷作为检验载荷进行试验。

动力驱动的起升机构用的吊钩,以2倍额定载荷作为检验载荷进行试验。

吊钩卸去检验载荷后,不应有任何明显的缺陷和变形,开口度的增加量不应超过原尺寸的0.25%。

检验合格的吊钩,应在吊钩低应力区打印标记,包括额定起重量、厂标或厂名,检验标志、生产编号等内容。

吊钩的报废标准

吊钩出现下列情况之一时应予报废:

① 裂纹;

② 危险断面磨损达原尺寸的10%;

③ 开口度比原尺寸增加 15%;

④ 钩 身扭转变形超过 10°;

⑤ 吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形;

⑥ 吊钩螺纹被腐蚀;

⑦ 片钩衬套磨损达原尺寸的50%时,应更换衬套; ⑧ 片钩心轴磨损达原尺寸的5%时,应更换心轴。


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