“铁路湘军”的发展与担当
——湖南铁路科技职业技术学院特色专业发展与人才培养纪实
戴亮 铭泽 黄建
近年来，随着我国轨道交通产业的不断发展，湖南省轨道交通行业也取得了瞩目成就。顺应时代发展，湖南铁路科技职业技术学院因铁路而生、依铁路而长、伴铁路而兴，也一直在为湖南乃至全国的轨道交通发展贡献着自己的光和热。
湖南铁路科技职业技术学院是经省人民政府批准、教育部备案设立的公办全日制普通高等学校，学院新校区于2013年落户于株洲市云龙新区的湖南（株洲）职业教育大学城。立足铁路和城市轨道交通产业，以服务湖南经济社会发展为宗旨，学院以特色专业为根本，以培养轨道交通高端技术技能人才为目标，源源不断地为湖南乃至全国的轨道交通行业和地方经济建设输送技术技能人才。
目前，学院设有铁道机车车辆与机械学院、铁道运输管理与经济学院、铁道工程与信息学院、铁道供电与电气学院、继续教育与国际学院、创新创业学院和三个教学部，开设铁路和城市轨道交通类专业16个，服务轨道交通的非铁路相关专业6个。近年来，学院紧跟轨道交通行业和地方经济建设人才发展需要，按照“专业基础相通、技术领域相近、职业岗位相关、教学资源共享”的原则，逐步完善并打造出了一批独具特色的品牌专业。
以培养学生职业能力为中心，学院于2006年开办了城市轨道交通车辆专业，讲授城市轨道交通车辆检修与运用相关专业知识，培养能适应城市轨道交通行业的生产、服务和管理第一线需要的高素质技术技能人才；铁道机车专业以培养具有适度的基础理论知识、技术应用能力强、知识面较宽、综合素质高、具有电力机车检修、运用、管理等综合职业能力的高素质技能型专门人才为目标；铁道车辆专业面向铁道车辆部门，以培养从事铁道车辆运用与检修方面工作人才为目标，先后被评为铁道部优秀专业点、湖南省精品专业、中央财政支持的实训基地、湖南省示范性特色专业和湖南省示范性特色专业群，还是全国铁道行业教学指导委员会铁道车辆专业教学指导委员会主任单位；铁道交通运营管理专业始建于1956年，至今已有60年办学历史，是中央财政支持重点建设专业和湖南省特色专业，同时，作为教育部铁道运输专业教学指导委员会副主任单位，该专业曾成功承办“第三届全国铁道行业职业技能竞赛”，中国铁路总公司给予该专业“一流专业、一流服务”的高度评价。
除依据社会需求自主建设的这一批特色优势专业，学院还根据轨道交通行业的现实需求，深化产教融合，形成了“四定制”(选聘条件定制、培养目标定制、培养过程定制、验收标准定制)的人才订单培养新模式。
何为人才订单培养新模式？以广州铁路集团公司订单培养为例，校企双方签订协议，学院按照广铁选聘人才的条件投放招生专业与生源计划，公布招生条件，按招生计划实行网上择优招录应届高考生。新生入校后，广铁根据标准综合考察，确定录取名单，组建订单培养班，学生在校就有确定的岗位指向、明确的职业岗位标准。以培养职业岗位能力为核心，校企共同开发能力导向专业课程，确保订单班学生专业水平和能力满足广铁集团的要求。如此，企业为学校的实践、实训、实习基地，学校为企业的培训基地，共同探索同时满足职工实训和学生培训需要的校企合作基地建设新模式。
雄厚又别具特色的专业基础和育人模式吸引了来自全国各地的莘莘学子，学院在2014年经申请被批准为湖南省单独招生试点工作单位。从2014年至今，学院已连续三年被评为湖南省普通高校招生工作先进单位，招生人数也逐年增多，今年4月15日，来自全省各地的4200名学子参加了学院的单招考试。
一批批优秀的学生从这里毕业，在学校学到的专业知识技能成为了毕业生们笑傲职场的资本。在大学生就业压力逐年上升的环境下，湖南铁路科技职业技术学院的毕业生就业率始终保持在95%左右，就业对口率达到90%以上，毕业生月收入5000元以上的占七成；校企合作关系逐步深化，“订单”培养率达70%以上。
城市轨道交通车辆专业与长沙地铁、广州地铁、深圳地铁、南昌地铁、宁波地铁、南宁地铁等18家单位开展订单培养，订单培养率稳定在85%上；铁道交通运营管理专业近三年专业培养的2000多名毕业生中已有一大批走上生产管理、技术管理岗位或成为专业技术骨干；铁路和城市地铁专业毕业生供不应求，订单培养率达80%以上，就业率在95%以上。
四年来，广铁集团共招录了学院4000余名定制式订单培养毕业生；长沙地铁与学院开展深度校企合作，在2012届—2018届毕业生中开展了人才订单培养，总人数达1500余人。
目前，学院2017届铁路专业和城市地铁专业绝大多数毕业生签约，大部分已被各铁路局和地铁公司录取，2018届、2019届毕业生部分已签订就业协议。据预测，2019年，与该院校企合作的各铁路局和地铁公司需要数万名轨道交通专业人才，未来轨道交通人才供不应求，学院毕业生就业前景将更为广阔。
秉承“火车头”精神，服务国家“一带一路”战略和高铁“走出去”战略，湖南铁路科技职业技术学院从未停止推进综合改革和提升内涵质量的步伐，正在为将学院建设成为“行业排头兵，湖南双一流，国家优质校，国际有影响”的高职院校而不懈努力。
“铁路湘军”的发展与担当
——湖南铁路科技职业技术学院特色专业发展与人才培养纪实
戴亮 铭泽 黄建
近年来，随着我国轨道交通产业的不断发展，湖南省轨道交通行业也取得了瞩目成就。顺应时代发展，湖南铁路科技职业技术学院因铁路而生、依铁路而长、伴铁路而兴，也一直在为湖南乃至全国的轨道交通发展贡献着自己的光和热。
湖南铁路科技职业技术学院是经省人民政府批准、教育部备案设立的公办全日制普通高等学校，学院新校区于2013年落户于株洲市云龙新区的湖南（株洲）职业教育大学城。立足铁路和城市轨道交通产业，以服务湖南经济社会发展为宗旨，学院以特色专业为根本，以培养轨道交通高端技术技能人才为目标，源源不断地为湖南乃至全国的轨道交通行业和地方经济建设输送技术技能人才。
目前，学院设有铁道机车车辆与机械学院、铁道运输管理与经济学院、铁道工程与信息学院、铁道供电与电气学院、继续教育与国际学院、创新创业学院和三个教学部，开设铁路和城市轨道交通类专业16个，服务轨道交通的非铁路相关专业6个。近年来，学院紧跟轨道交通行业和地方经济建设人才发展需要，按照“专业基础相通、技术领域相近、职业岗位相关、教学资源共享”的原则，逐步完善并打造出了一批独具特色的品牌专业。
以培养学生职业能力为中心，学院于2006年开办了城市轨道交通车辆专业，讲授城市轨道交通车辆检修与运用相关专业知识，培养能适应城市轨道交通行业的生产、服务和管理第一线需要的高素质技术技能人才；铁道机车专业以培养具有适度的基础理论知识、技术应用能力强、知识面较宽、综合素质高、具有电力机车检修、运用、管理等综合职业能力的高素质技能型专门人才为目标；铁道车辆专业面向铁道车辆部门，以培养从事铁道车辆运用与检修方面工作人才为目标，先后被评为铁道部优秀专业点、湖南省精品专业、中央财政支持的实训基地、湖南省示范性特色专业和湖南省示范性特色专业群，还是全国铁道行业教学指导委员会铁道车辆专业教学指导委员会主任单位；铁道交通运营管理专业始建于1956年，至今已有60年办学历史，是中央财政支持重点建设专业和湖南省特色专业，同时，作为教育部铁道运输专业教学指导委员会副主任单位，该专业曾成功承办“第三届全国铁道行业职业技能竞赛”，中国铁路总公司给予该专业“一流专业、一流服务”的高度评价。
除依据社会需求自主建设的这一批特色优势专业，学院还根据轨道交通行业的现实需求，深化产教融合，形成了“四定制”(选聘条件定制、培养目标定制、培养过程定制、验收标准定制)的人才订单培养新模式。
何为人才订单培养新模式？以广州铁路集团公司订单培养为例，校企双方签订协议，学院按照广铁选聘人才的条件投放招生专业与生源计划，公布招生条件，按招生计划实行网上择优招录应届高考生。新生入校后，广铁根据标准综合考察，确定录取名单，组建订单培养班，学生在校就有确定的岗位指向、明确的职业岗位标准。以培养职业岗位能力为核心，校企共同开发能力导向专业课程，确保订单班学生专业水平和能力满足广铁集团的要求。如此，企业为学校的实践、实训、实习基地，学校为企业的培训基地，共同探索同时满足职工实训和学生培训需要的校企合作基地建设新模式。
雄厚又别具特色的专业基础和育人模式吸引了来自全国各地的莘莘学子，学院在2014年经申请被批准为湖南省单独招生试点工作单位。从2014年至今，学院已连续三年被评为湖南省普通高校招生工作先进单位，招生人数也逐年增多，今年4月15日，来自全省各地的4200名学子参加了学院的单招考试。
一批批优秀的学生从这里毕业，在学校学到的专业知识技能成为了毕业生们笑傲职场的资本。在大学生就业压力逐年上升的环境下，湖南铁路科技职业技术学院的毕业生就业率始终保持在95%左右，就业对口率达到90%以上，毕业生月收入5000元以上的占七成；校企合作关系逐步深化，“订单”培养率达70%以上。
城市轨道交通车辆专业与长沙地铁、广州地铁、深圳地铁、南昌地铁、宁波地铁、南宁地铁等18家单位开展订单培养，订单培养率稳定在85%上；铁道交通运营管理专业近三年专业培养的2000多名毕业生中已有一大批走上生产管理、技术管理岗位或成为专业技术骨干；铁路和城市地铁专业毕业生供不应求，订单培养率达80%以上，就业率在95%以上。
四年来，广铁集团共招录了学院4000余名定制式订单培养毕业生；长沙地铁与学院开展深度校企合作，在2012届—2018届毕业生中开展了人才订单培养，总人数达1500余人。
目前，学院2017届铁路专业和城市地铁专业绝大多数毕业生签约，大部分已被各铁路局和地铁公司录取，2018届、2019届毕业生部分已签订就业协议。据预测，2019年，与该院校企合作的各铁路局和地铁公司需要数万名轨道交通专业人才，未来轨道交通人才供不应求，学院毕业生就业前景将更为广阔。
秉承“火车头”精神，服务国家“一带一路”战略和高铁“走出去”战略，湖南铁路科技职业技术学院从未停止推进综合改革和提升内涵质量的步伐，正在为将学院建设成为“行业排头兵，湖南双一流，国家优质校，国际有影响”的高职院校而不懈努力。
“铁路湘军”的发展与担当
——湖南铁路科技职业技术学院特色专业发展与人才培养纪实
戴亮 铭泽 黄建
近年来，随着我国轨道交通产业的不断发展，湖南省轨道交通行业也取得了瞩目成就。顺应时代发展，湖南铁路科技职业技术学院因铁路而生、依铁路而长、伴铁路而兴，也一直在为湖南乃至全国的轨道交通发展贡献着自己的光和热。
湖南铁路科技职业技术学院是经省人民政府批准、教育部备案设立的公办全日制普通高等学校，学院新校区于2013年落户于株洲市云龙新区的湖南（株洲）职业教育大学城。立足铁路和城市轨道交通产业，以服务湖南经济社会发展为宗旨，学院以特色专业为根本，以培养轨道交通高端技术技能人才为目标，源源不断地为湖南乃至全国的轨道交通行业和地方经济建设输送技术技能人才。
目前，学院设有铁道机车车辆与机械学院、铁道运输管理与经济学院、铁道工程与信息学院、铁道供电与电气学院、继续教育与国际学院、创新创业学院和三个教学部，开设铁路和城市轨道交通类专业16个，服务轨道交通的非铁路相关专业6个。近年来，学院紧跟轨道交通行业和地方经济建设人才发展需要，按照“专业基础相通、技术领域相近、职业岗位相关、教学资源共享”的原则，逐步完善并打造出了一批独具特色的品牌专业。
以培养学生职业能力为中心，学院于2006年开办了城市轨道交通车辆专业，讲授城市轨道交通车辆检修与运用相关专业知识，培养能适应城市轨道交通行业的生产、服务和管理第一线需要的高素质技术技能人才；铁道机车专业以培养具有适度的基础理论知识、技术应用能力强、知识面较宽、综合素质高、具有电力机车检修、运用、管理等综合职业能力的高素质技能型专门人才为目标；铁道车辆专业面向铁道车辆部门，以培养从事铁道车辆运用与检修方面工作人才为目标，先后被评为铁道部优秀专业点、湖南省精品专业、中央财政支持的实训基地、湖南省示范性特色专业和湖南省示范性特色专业群，还是全国铁道行业教学指导委员会铁道车辆专业教学指导委员会主任单位；铁道交通运营管理专业始建于1956年，至今已有60年办学历史，是中央财政支持重点建设专业和湖南省特色专业，同时，作为教育部铁道运输专业教学指导委员会副主任单位，该专业曾成功承办“第三届全国铁道行业职业技能竞赛”，中国铁路总公司给予该专业“一流专业、一流服务”的高度评价。
除依据社会需求自主建设的这一批特色优势专业，学院还根据轨道交通行业的现实需求，深化产教融合，形成了“四定制”(选聘条件定制、培养目标定制、培养过程定制、验收标准定制)的人才订单培养新模式。
何为人才订单培养新模式？以广州铁路集团公司订单培养为例，校企双方签订协议，学院按照广铁选聘人才的条件投放招生专业与生源计划，公布招生条件，按招生计划实行网上择优招录应届高考生。新生入校后，广铁根据标准综合考察，确定录取名单，组建订单培养班，学生在校就有确定的岗位指向、明确的职业岗位标准。以培养职业岗位能力为核心，校企共同开发能力导向专业课程，确保订单班学生专业水平和能力满足广铁集团的要求。如此，企业为学校的实践、实训、实习基地，学校为企业的培训基地，共同探索同时满足职工实训和学生培训需要的校企合作基地建设新模式。
雄厚又别具特色的专业基础和育人模式吸引了来自全国各地的莘莘学子，学院在2014年经申请被批准为湖南省单独招生试点工作单位。从2014年至今，学院已连续三年被评为湖南省普通高校招生工作先进单位，招生人数也逐年增多，今年4月15日，来自全省各地的4200名学子参加了学院的单招考试。
一批批优秀的学生从这里毕业，在学校学到的专业知识技能成为了毕业生们笑傲职场的资本。在大学生就业压力逐年上升的环境下，湖南铁路科技职业技术学院的毕业生就业率始终保持在95%左右，就业对口率达到90%以上，毕业生月收入5000元以上的占七成；校企合作关系逐步深化，“订单”培养率达70%以上。
城市轨道交通车辆专业与长沙地铁、广州地铁、深圳地铁、南昌地铁、宁波地铁、南宁地铁等18家单位开展订单培养，订单培养率稳定在85%上；铁道交通运营管理专业近三年专业培养的2000多名毕业生中已有一大批走上生产管理、技术管理岗位或成为专业技术骨干；铁路和城市地铁专业毕业生供不应求，订单培养率达80%以上，就业率在95%以上。
四年来，广铁集团共招录了学院4000余名定制式订单培养毕业生；长沙地铁与学院开展深度校企合作，在2012届—2018届毕业生中开展了人才订单培养，总人数达1500余人。
目前，学院2017届铁路专业和城市地铁专业绝大多数毕业生签约，大部分已被各铁路局和地铁公司录取，2018届、2019届毕业生部分已签订就业协议。据预测，2019年，与该院校企合作的各铁路局和地铁公司需要数万名轨道交通专业人才，未来轨道交通人才供不应求，学院毕业生就业前景将更为广阔。
秉承“火车头”精神，服务国家“一带一路”战略和高铁“走出去”战略，湖南铁路科技职业技术学院从未停止推进综合改革和提升内涵质量的步伐，正在为将学院建设成为“行业排头兵，湖南双一流，国家优质校，国际有影响”的高职院校而不懈努力。
“铁路湘军”的发展与担当
——湖南铁路科技职业技术学院特色专业发展与人才培养纪实
戴亮 铭泽 黄建
近年来，随着我国轨道交通产业的不断发展，湖南省轨道交通行业也取得了瞩目成就。顺应时代发展，湖南铁路科技职业技术学院因铁路而生、依铁路而长、伴铁路而兴，也一直在为湖南乃至全国的轨道交通发展贡献着自己的光和热。
湖南铁路科技职业技术学院是经省人民政府批准、教育部备案设立的公办全日制普通高等学校，学院新校区于2013年落户于株洲市云龙新区的湖南（株洲）职业教育大学城。立足铁路和城市轨道交通产业，以服务湖南经济社会发展为宗旨，学院以特色专业为根本，以培养轨道交通高端技术技能人才为目标，源源不断地为湖南乃至全国的轨道交通行业和地方经济建设输送技术技能人才。
目前，学院设有铁道机车车辆与机械学院、铁道运输管理与经济学院、铁道工程与信息学院、铁道供电与电气学院、继续教育与国际学院、创新创业学院和三个教学部，开设铁路和城市轨道交通类专业16个，服务轨道交通的非铁路相关专业6个。近年来，学院紧跟轨道交通行业和地方经济建设人才发展需要，按照“专业基础相通、技术领域相近、职业岗位相关、教学资源共享”的原则，逐步完善并打造出了一批独具特色的品牌专业。
以培养学生职业能力为中心，学院于2006年开办了城市轨道交通车辆专业，讲授城市轨道交通车辆检修与运用相关专业知识，培养能适应城市轨道交通行业的生产、服务和管理第一线需要的高素质技术技能人才；铁道机车专业以培养具有适度的基础理论知识、技术应用能力强、知识面较宽、综合素质高、具有电力机车检修、运用、管理等综合职业能力的高素质技能型专门人才为目标；铁道车辆专业面向铁道车辆部门，以培养从事铁道车辆运用与检修方面工作人才为目标，先后被评为铁道部优秀专业点、湖南省精品专业、中央财政支持的实训基地、湖南省示范性特色专业和湖南省示范性特色专业群，还是全国铁道行业教学指导委员会铁道车辆专业教学指导委员会主任单位；铁道交通运营管理专业始建于1956年，至今已有60年办学历史，是中央财政支持重点建设专业和湖南省特色专业，同时，作为教育部铁道运输专业教学指导委员会副主任单位，该专业曾成功承办“第三届全国铁道行业职业技能竞赛”，中国铁路总公司给予该专业“一流专业、一流服务”的高度评价。
除依据社会需求自主建设的这一批特色优势专业，学院还根据轨道交通行业的现实需求，深化产教融合，形成了“四定制”(选聘条件定制、培养目标定制、培养过程定制、验收标准定制)的人才订单培养新模式。
何为人才订单培养新模式？以广州铁路集团公司订单培养为例，校企双方签订协议，学院按照广铁选聘人才的条件投放招生专业与生源计划，公布招生条件，按招生计划实行网上择优招录应届高考生。新生入校后，广铁根据标准综合考察，确定录取名单，组建订单培养班，学生在校就有确定的岗位指向、明确的职业岗位标准。以培养职业岗位能力为核心，校企共同开发能力导向专业课程，确保订单班学生专业水平和能力满足广铁集团的要求。如此，企业为学校的实践、实训、实习基地，学校为企业的培训基地，共同探索同时满足职工实训和学生培训需要的校企合作基地建设新模式。
雄厚又别具特色的专业基础和育人模式吸引了来自全国各地的莘莘学子，学院在2014年经申请被批准为湖南省单独招生试点工作单位。从2014年至今，学院已连续三年被评为湖南省普通高校招生工作先进单位，招生人数也逐年增多，今年4月15日，来自全省各地的4200名学子参加了学院的单招考试。
一批批优秀的学生从这里毕业，在学校学到的专业知识技能成为了毕业生们笑傲职场的资本。在大学生就业压力逐年上升的环境下，湖南铁路科技职业技术学院的毕业生就业率始终保持在95%左右，就业对口率达到90%以上，毕业生月收入5000元以上的占七成；校企合作关系逐步深化，“订单”培养率达70%以上。
城市轨道交通车辆专业与长沙地铁、广州地铁、深圳地铁、南昌地铁、宁波地铁、南宁地铁等18家单位开展订单培养，订单培养率稳定在85%上；铁道交通运营管理专业近三年专业培养的2000多名毕业生中已有一大批走上生产管理、技术管理岗位或成为专业技术骨干；铁路和城市地铁专业毕业生供不应求，订单培养率达80%以上，就业率在95%以上。
四年来，广铁集团共招录了学院4000余名定制式订单培养毕业生；长沙地铁与学院开展深度校企合作，在2012届—2018届毕业生中开展了人才订单培养，总人数达1500余人。
目前，学院2017届铁路专业和城市地铁专业绝大多数毕业生签约，大部分已被各铁路局和地铁公司录取，2018届、2019届毕业生部分已签订就业协议。据预测，2019年，与该院校企合作的各铁路局和地铁公司需要数万名轨道交通专业人才，未来轨道交通人才供不应求，学院毕业生就业前景将更为广阔。
秉承“火车头”精神，服务国家“一带一路”战略和高铁“走出去”战略，湖南铁路科技职业技术学院从未停止推进综合改革和提升内涵质量的步伐，正在为将学院建设成为“行业排头兵，湖南双一流，国家优质校，国际有影响”的高职院校而不懈努力。