QG/NBE10-01表13
产品名称:电动汽车空调 文件编号: 提出部门:技术中心电动汽车空调项目组
1 试验依据
GB/T 21361-2008 《汽车用空调器》 GB/T 7725-2004 《房间空气调节器》
GB/T 22068-2008 《汽车空调用电动压缩机总成》 GB 4706.1-2005 《家用和类似用途电器的安全通用要求》 2 试验目的
检验产品性能是否满足技术指标和使用要求,为产品定型及系列化扩展提供依据。 3 试验项目
试验项目一览表 表1
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产品名称:电动汽车空调 文件编号: 提出部门:技术中心电动汽车空调项目组
注:在焓差室测试应用性能,耐候性能、电气性能,电磁兼容的测试方法和标准暂不展开。 4 试验条件(环境条件、试验装置、测试仪器及工具)
4.1 试验工况一览表 表2
4.2 主要试验装置、测试仪器及工具 a) 单元式空调机组性能检测装置 b) 热电偶测试装置 c) 声级计
5 试验方法、试验步骤 5.1 应用性能试验
5.1.1 名义制冷量试验
按GB/T 21361-2008《汽车用空调器》附录A《空调器制冷量的试验方法》和表2规定的名义制冷工况进行试验。
检验要求:应不低于原样机标定值的95%。 5.1.2 制冷消耗功率试验
按上述附录A给定的方法,在制冷量测定的同时,测量空调器的输入功率、电流。检验要求:能效比COP不低于原样机标定值的95%。
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产品名称:电动汽车空调 文件编号: 提出部门:技术中心电动汽车空调项目组
5.1.3 最大负荷制冷运行试验
按表2规定的最大负荷制冷运行试验条件,空调稳定运行1h,然后停机3min,再启动运行1h。
检验要求:a)试验后空调各部件不应损坏,并能正常运行。
b)空调在第1h连续运行期间,应能正常运行。
5.1.4 低温制冷运行试验
按表2规定的低温制冷运行工况试验条件连续运行4h。
检验要求:空调器在低温工况下应能正常运行,且蒸发器风道不应被冰霜堵塞,空调器出风口不应有冰屑或水滴吹出。 5.1.5 凝露试验
按表2规定的凝露工况试验条件连续运行4h。
检验要求:空调器在凝露工况下应能正常运行,凝结水不应从空调器中随风吹出,而应顺利从排水孔排出。 5.1.6 名义制热量试验
按GB/T 7725-2004《房间空气调节器》的6.3.6电热装置制热消耗功率试验和表2规定的名义制热工况进行试验。
检验要求:应不低于原样机标定值的95%。 5.1.7 制热消耗功率试验
按上述给定的方法,在制热量测定的同时,测量空调器的输入功率、电流。 检验要求:能效比COP不低于原样机标定值的95%。
注:在进行上述运行试验时,应同时测量变频模块与散热器相连部分的温度。 5.1.8 噪声试验
按照GB/T 21361-2008《汽车用空调器》附录B《空调器噪声测试方法》的规定测量空调器的噪声。
检验要求:蒸发器侧噪声(声压级)不超过69dB(A),冷凝器侧噪声(声压级)不超过79dB(A)。
5.2 喷淋试验
空调器安装在整车上运行时,将压力高于0.1MPa和不小于200mm/h的降水量均匀地喷淋在整车相应部位,试验应不少于10min。
检验要求:空调器与车体接口部位接缝处不应漏水。
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5.3 振动试验
按照GB/T 21361-2008《汽车用空调器》附录C《空调器振动测试方法》的规定进行空调器的振动试验。
零部件应不受损坏,紧固件无松动,性能符合要求。振动试验后进行气密性试验,保证不漏。 5.4 电气性能试验
5.4.1 绝缘电阻试验
按照GB/T 21361-2008《汽车用空调器》表8的兆欧表等级,策略空调器带电部位对非带电部位的绝缘电阻。
检验要求:绝缘电阻应不小于2MΩ。 5.4.2 电气强度试验
按照GB/T 21361-2008《汽车用空调器》表9规定的试验电压进行电气强度试验。 检验要求:空调带电部位和非带电金属部位之间施加规定的试验电压,历时1min,应无击穿和闪络。 5.4.3 接地电阻试验
按照GB/T 21361-2008《汽车用空调器》6.3.12.3的方法进行接地电阻试验。 检验要求:其接地电阻不得超过0.1Ω。
5.5 电磁兼容试验
5.5.1电磁辐射抗扰性 5.5.2电瞬变传导抗扰性 5.5.3静电放电抗扰性 5.5.4传导骚扰性 5.5.5辐射骚扰性
注:电磁兼容试验按GB/T 22068-2008《汽车空调用电动压缩机总成》标准执行。 6 试验注意事项
6.1 空调机组制冷量、制热量等试验应记录的试验数据按试验要求进行记录。 6.2 试验结束后应填写试验报告,其内容至少应包括以下各项:
6.2.1 试验日期 6.2.2 试验地点 6.2.3 试验目的
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6.2.4 试验人员 6.2.5 被试机组额定参数 6.2.6 6.2.7 6.2.8 申请人:
主要仪表及准确度 测量数据及计算结果 试验的简要结论。
审 核:
确 认:
批 准:
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GB/T 21361-2008 《汽车用空调器》 GB/T 7725-2004 《房间空气调节器》
GB/T 22068-2008 《汽车空调用电动压缩机总成》 GB 4706.1-2005 《家用和类似用途电器的安全通用要求》 2 试验目的
检验产品性能是否满足技术指标和使用要求,为产品定型及系列化扩展提供依据。 3 试验项目
试验项目一览表 表1
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产品名称:电动汽车空调 文件编号: 提出部门:技术中心电动汽车空调项目组
注:在焓差室测试应用性能,耐候性能、电气性能,电磁兼容的测试方法和标准暂不展开。 4 试验条件(环境条件、试验装置、测试仪器及工具)
4.1 试验工况一览表 表2
4.2 主要试验装置、测试仪器及工具 a) 单元式空调机组性能检测装置 b) 热电偶测试装置 c) 声级计
5 试验方法、试验步骤 5.1 应用性能试验
5.1.1 名义制冷量试验
按GB/T 21361-2008《汽车用空调器》附录A《空调器制冷量的试验方法》和表2规定的名义制冷工况进行试验。
检验要求:应不低于原样机标定值的95%。 5.1.2 制冷消耗功率试验
按上述附录A给定的方法,在制冷量测定的同时,测量空调器的输入功率、电流。检验要求:能效比COP不低于原样机标定值的95%。
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5.1.3 最大负荷制冷运行试验
按表2规定的最大负荷制冷运行试验条件,空调稳定运行1h,然后停机3min,再启动运行1h。
检验要求:a)试验后空调各部件不应损坏,并能正常运行。
b)空调在第1h连续运行期间,应能正常运行。
5.1.4 低温制冷运行试验
按表2规定的低温制冷运行工况试验条件连续运行4h。
检验要求:空调器在低温工况下应能正常运行,且蒸发器风道不应被冰霜堵塞,空调器出风口不应有冰屑或水滴吹出。 5.1.5 凝露试验
按表2规定的凝露工况试验条件连续运行4h。
检验要求:空调器在凝露工况下应能正常运行,凝结水不应从空调器中随风吹出,而应顺利从排水孔排出。 5.1.6 名义制热量试验
按GB/T 7725-2004《房间空气调节器》的6.3.6电热装置制热消耗功率试验和表2规定的名义制热工况进行试验。
检验要求:应不低于原样机标定值的95%。 5.1.7 制热消耗功率试验
按上述给定的方法,在制热量测定的同时,测量空调器的输入功率、电流。 检验要求:能效比COP不低于原样机标定值的95%。
注:在进行上述运行试验时,应同时测量变频模块与散热器相连部分的温度。 5.1.8 噪声试验
按照GB/T 21361-2008《汽车用空调器》附录B《空调器噪声测试方法》的规定测量空调器的噪声。
检验要求:蒸发器侧噪声(声压级)不超过69dB(A),冷凝器侧噪声(声压级)不超过79dB(A)。
5.2 喷淋试验
空调器安装在整车上运行时,将压力高于0.1MPa和不小于200mm/h的降水量均匀地喷淋在整车相应部位,试验应不少于10min。
检验要求:空调器与车体接口部位接缝处不应漏水。
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产品名称:电动汽车空调 文件编号: 提出部门:技术中心电动汽车空调项目组
5.3 振动试验
按照GB/T 21361-2008《汽车用空调器》附录C《空调器振动测试方法》的规定进行空调器的振动试验。
零部件应不受损坏,紧固件无松动,性能符合要求。振动试验后进行气密性试验,保证不漏。 5.4 电气性能试验
5.4.1 绝缘电阻试验
按照GB/T 21361-2008《汽车用空调器》表8的兆欧表等级,策略空调器带电部位对非带电部位的绝缘电阻。
检验要求:绝缘电阻应不小于2MΩ。 5.4.2 电气强度试验
按照GB/T 21361-2008《汽车用空调器》表9规定的试验电压进行电气强度试验。 检验要求:空调带电部位和非带电金属部位之间施加规定的试验电压,历时1min,应无击穿和闪络。 5.4.3 接地电阻试验
按照GB/T 21361-2008《汽车用空调器》6.3.12.3的方法进行接地电阻试验。 检验要求:其接地电阻不得超过0.1Ω。
5.5 电磁兼容试验
5.5.1电磁辐射抗扰性 5.5.2电瞬变传导抗扰性 5.5.3静电放电抗扰性 5.5.4传导骚扰性 5.5.5辐射骚扰性
注:电磁兼容试验按GB/T 22068-2008《汽车空调用电动压缩机总成》标准执行。 6 试验注意事项
6.1 空调机组制冷量、制热量等试验应记录的试验数据按试验要求进行记录。 6.2 试验结束后应填写试验报告,其内容至少应包括以下各项:
6.2.1 试验日期 6.2.2 试验地点 6.2.3 试验目的
QG/NBE10-01表13
产品名称:电动汽车空调 文件编号: 提出部门:技术中心电动汽车空调项目组
6.2.4 试验人员 6.2.5 被试机组额定参数 6.2.6 6.2.7 6.2.8 申请人:
主要仪表及准确度 测量数据及计算结果 试验的简要结论。
审 核:
确 认:
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