技改工程总结
一、 技改工程概况：
氯化系统N 套技改工程于2011年7月6日正式施工。在公司下大力支持下，通过与项目部的共同努力，7月31日已按施工合同及技改内容全部完成了施工任务，现将工程有关情况及施工组织管理作如下总结。
本技改项目，由技术部和项目部以及车间拿出技改方案，交由外施工队伍负责施工，其中包括1、系统油路循环由并联改为串联；2、系统油路与油炉直控连接；3、捕集器管道改用∮194碳钢管道；4、自动出料安装；5、M 套换热器更换；6、N 套导热油循环泵出口管道由159改为108；7、尾气吸收池冷却盘管安装。8、大油炉重新设计和安装9、设备调试以及试压试漏；
二、 工程管理：
在施工过程中，严格执行相关标准和程序文件。强调过程管理，控制影响工程项目质量的各种因素，减小或消除质量缺陷的发生。严格进行材料管理，等工作。
配合项目部根据该工程的特点和公司对该技改的要求。主要做到以下几点：
（一）质量管理措施方面
1、为把好质量关，现场安排了技改负责人对质量、物料消耗及施工进度管理和监督。对技改的相关人员进行分工到位，责任到位。
2、认真研究施工组织设计、施工方案、。并通过分次交流以及请示领导，以免因进度影响质量。在进度和质量发生矛盾时，进度服从于质量。
3、对现场施工人员进行了每个部位、工序交接施工交底。
4、每个部位、每道工序施工前均经现场负责人和施工员进行技术交底后才进行施工。现场负责人坚持每天在施工现场指导施工操作及检查工作，把握工程难点和质量。
5、各项分期工程在施工中，项目部和车间认真做好自检、专检、工作，坚持每天记录一天的工作总结及第二天计划。
三、工程总结
本项目工程，由于有严格的施工管理制度，在施工全过程中，没有发生任何安全、质量事故。质量方面，均满足了技改要求和标准。所有技改全部合格，各技改在使用过程中相对来说是成功的。该技改虽然取得了一定成绩，但还存在一些问题，还有要改进的地方，在这次技改后开车生产中出现问题由以下几方面；N 套技改总结
1、 捕集器的连管
存在的问题：现有的自动出料不能使用，一直使用备用捕集器，捕集器小，捕集效果不好，出料带到后面比较多，连管堵严重，清理不方便。
解决：尽快把自动出料系统投入使用。
2、 冷却盘管
存在问题：漂液温度降下来了。但是做出漂液达不到要求的含量。
解决：可能情况一是石灰的质量问题，二是酸吸收效果不好。
3、 自动出料方面。
出现的问题以及改进建议
a) 出料搅拌齿过大，阻力大，物料堆积过多时。电机超负荷工作，电机容易烧； b) 出料速度慢，物料冷却速度慢；
c) 改进建议；
d) 对搅拌的减速电机功率选用大点功率，可以选用2.2KW ，摆线针轮减速机选
用速比大点。搅拌齿缩小减小阻力。
e) 立式减速机和电机的连接方式可以使用联轴器方式或皮带轮方便对电机的
维修。
f) 出料机与料斗连接口尽量大，物料在搅拌齿作用下快速下落。
g) 螺旋出料机的管径选用∮159或更大一点，出料速度可控制；
h) 料仓的外部做循环水降温；把物料的温度降下来；减少对减速机的导热。
4、 大油炉的重新设计是很成功的，第一安全方面大大的降低了安全发生系数。第二员工易操作，降低了员工的劳动强度。通过这次的油炉技改，车间的生产可以保证，产品的质量也得到提高。
此次的试车发现的问题
a) 循环泵的循环压力异常，表现为压力低；判断导热油不足，补加一定
导热油问题还没有解决；排查单向阀问题，拆除单向阀阀座过程中发现油过滤器的双层滤芯，可能是导致油循环阻力大造成的；结果问题就是出在过滤器上。 油压正常；
b) 炉膛以及减速机的维护不到位。上次事故造成减速机和出渣机的加油
孔和轴承的油封都坏掉，外协维修在维修事都没有更换掉坏的油封，造成现在减速机和出渣机漏油。
c) 油炉循环泵的外围雷雨防护问题，在油炉周围尽快的搭起防雨棚。雷
雨天多。一个安全，二是工人方便操作。
二车间
2011-8-14
技改工程总结
一、 技改工程概况：
氯化系统N 套技改工程于2011年7月6日正式施工。在公司下大力支持下，通过与项目部的共同努力，7月31日已按施工合同及技改内容全部完成了施工任务，现将工程有关情况及施工组织管理作如下总结。
本技改项目，由技术部和项目部以及车间拿出技改方案，交由外施工队伍负责施工，其中包括1、系统油路循环由并联改为串联；2、系统油路与油炉直控连接；3、捕集器管道改用∮194碳钢管道；4、自动出料安装；5、M 套换热器更换；6、N 套导热油循环泵出口管道由159改为108；7、尾气吸收池冷却盘管安装。8、大油炉重新设计和安装9、设备调试以及试压试漏；
二、 工程管理：
在施工过程中，严格执行相关标准和程序文件。强调过程管理，控制影响工程项目质量的各种因素，减小或消除质量缺陷的发生。严格进行材料管理，等工作。
配合项目部根据该工程的特点和公司对该技改的要求。主要做到以下几点：
（一）质量管理措施方面
1、为把好质量关，现场安排了技改负责人对质量、物料消耗及施工进度管理和监督。对技改的相关人员进行分工到位，责任到位。
2、认真研究施工组织设计、施工方案、。并通过分次交流以及请示领导，以免因进度影响质量。在进度和质量发生矛盾时，进度服从于质量。
3、对现场施工人员进行了每个部位、工序交接施工交底。
4、每个部位、每道工序施工前均经现场负责人和施工员进行技术交底后才进行施工。现场负责人坚持每天在施工现场指导施工操作及检查工作，把握工程难点和质量。
5、各项分期工程在施工中，项目部和车间认真做好自检、专检、工作，坚持每天记录一天的工作总结及第二天计划。
三、工程总结
本项目工程，由于有严格的施工管理制度，在施工全过程中，没有发生任何安全、质量事故。质量方面，均满足了技改要求和标准。所有技改全部合格，各技改在使用过程中相对来说是成功的。该技改虽然取得了一定成绩，但还存在一些问题，还有要改进的地方，在这次技改后开车生产中出现问题由以下几方面；N 套技改总结
1、 捕集器的连管
存在的问题：现有的自动出料不能使用，一直使用备用捕集器，捕集器小，捕集效果不好，出料带到后面比较多，连管堵严重，清理不方便。
解决：尽快把自动出料系统投入使用。
2、 冷却盘管
存在问题：漂液温度降下来了。但是做出漂液达不到要求的含量。
解决：可能情况一是石灰的质量问题，二是酸吸收效果不好。
3、 自动出料方面。
出现的问题以及改进建议
a) 出料搅拌齿过大，阻力大，物料堆积过多时。电机超负荷工作，电机容易烧； b) 出料速度慢，物料冷却速度慢；
c) 改进建议；
d) 对搅拌的减速电机功率选用大点功率，可以选用2.2KW ，摆线针轮减速机选
用速比大点。搅拌齿缩小减小阻力。
e) 立式减速机和电机的连接方式可以使用联轴器方式或皮带轮方便对电机的
维修。
f) 出料机与料斗连接口尽量大，物料在搅拌齿作用下快速下落。
g) 螺旋出料机的管径选用∮159或更大一点，出料速度可控制；
h) 料仓的外部做循环水降温；把物料的温度降下来；减少对减速机的导热。
4、 大油炉的重新设计是很成功的，第一安全方面大大的降低了安全发生系数。第二员工易操作，降低了员工的劳动强度。通过这次的油炉技改，车间的生产可以保证，产品的质量也得到提高。
此次的试车发现的问题
a) 循环泵的循环压力异常，表现为压力低；判断导热油不足，补加一定
导热油问题还没有解决；排查单向阀问题，拆除单向阀阀座过程中发现油过滤器的双层滤芯，可能是导致油循环阻力大造成的；结果问题就是出在过滤器上。 油压正常；
b) 炉膛以及减速机的维护不到位。上次事故造成减速机和出渣机的加油
孔和轴承的油封都坏掉，外协维修在维修事都没有更换掉坏的油封，造成现在减速机和出渣机漏油。
c) 油炉循环泵的外围雷雨防护问题，在油炉周围尽快的搭起防雨棚。雷
雨天多。一个安全，二是工人方便操作。
二车间
2011-8-14