文章编号：1009-6825（2011）32-0009-02
谈英国伦敦城市交通规划
任
摘
洁
要：阐述了研究城市交通规划的必要性，针对目前我国城市交通拥堵日益严重的现状，通过对伦敦城市交通规划进行分析，总结其成功经验，对解决我国大中型城市交通问题具有一定指导作用。关键词：城市，交通规划，立体化城市交通体系，交通管制中图分类号：TU984．191
城市交通规划是城市总体规划的重要内容之一，纵观国际大都市，英国伦敦的城市交通规划是较为成功的典范。深入研究伦敦城市交通规划，从中借鉴成功的经验，对解决我国大中型城市日益拥堵的交通问题有重要的启示作用。
文献标识码：A
2目前我国城市交通规划的现状
2010年上海世博会、2010年我国成功举办2008年北京奥运会、
为了召开这些大型盛会，北京、上海、广东对市政建设广东亚运会，
投入了巨大的财力，对城市交通进行梳理和整治，但实践证明，这
些城市交通规划建设远远跟不上城市化发展的速度，不能适应现代化都市对交通的需求。
随着经济的发展，城市在加强内涵发展的同时，有规划地向外围扩张延伸。发展的城市强烈要求具有合理的城市产业布局、舒适的工作场所、幽静的居住环境、宽敞的生活休闲空间等城市功能。城市基本要素与城市交通之间应该形成合理的协调关系。随着城市化的发展，城乡一体化进程的加快，越来越多的人涌入城市发展中的各种矛盾也越来越大中型城市。城市人口的剧增，
明显和激化。首当其冲的是城市交通问题。现在这种状况在中“超级城市病”，国很多大中城市已形成了主要体现在交通拥堵日
生态环境日剧恶化，城市居民幸福感下挫等方面。而交益严重，
通堵塞是其中最严重的问题之一。
我国交通拥堵最严重的城市是北京、上海、广州、深圳等特大
城市，其次为成都、南京、武汉、西安等省会城市。一些迅速发展如果从现在不引起足够的重视，那么大都市的中的中小型城市，
今天就是你们明天要遇到的问题。城市交通问题从国家住房城乡建设部城市交通工程技术中心获悉，自2000年以来，我国城市道路与公共交通投资累计超过2万亿元，但仍无法遏制城市交通拥堵的蔓延。交通需求猛增，交通供给受限，再加上居民出行结构参考文献：［1］建设部科技信息研究所，中国建筑技术研究院信息所．多伦“绿色住宅”［J ］．建设科技动态，2006（18）：89-90．多的［2］黄绳．面向可持续发展的绿色建筑［J ］．建筑学报，2004
（9）：12-15．
1研究城市交通规划的必要性
现代大都市的形成和发展，城市交通规划要素提升为重要的
内容，成为一项值得研究的课题。城市交通规划的成果直接关系环境、经济、城市发展等一系列问题。到民生、
城市交通规划是城市总体规划的重要内容之一，对城市范围
它内（包括市区和郊区）各种交通作出长期全面合理安排的计划，
是城市历史文化发展的必经途径，直接影响着一个城市的风貌、历史和文化，反映了城市自身特色。城市交通规划设计应融入生态化的设计理念，加强设计规划中的人文关怀，提高城市环境、风貌，建设具有地方特色并同时具有生态和谐城市交通规划。
城市交通规划建设应是保护、管理自然资源，与自然空间共“以人与自然共生为本”生、互融。应该树立鲜明的的思想理念。城市交通规划必须从传统和创新中找一条新路，首先应将民地方性、个性化的城市特征融入城市交通规划中；其次不仅族性、
只从历史中寻找灵感，还需根据当代城市规划特征，进一步创新，并在创新中运用历史元素，做到既尊重历史又反映现代化都市特征。所以城市规划既要尊重传统，延续历史，继承文明，又必须站反映历史长河中现代城市交通规划的特征，有在今天历史地位，所创新、发展，实现历史延续和文化传承。“绿色设计”当渐渐融入主流产品的设计时，设计师所面对的
“绿色狂热分子”，而是普通消费者。如果设计仅注不只是少数的
重功能性，而忽视用户的审美需求，则无法延长产品寿命。
櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅
6结语
［3］罗玲玲．“MER97面向21世纪的环境———行为研究国际会
J ］．建筑学报，2005（12）：67-69．议”回顾［机和谐的统一体，实现社会经济与自然生态高水平的协调发展，
4］建设部科技信息研究所，中国建筑技术研究院信息所．费城建立人与自然共生共息、生态与经济共繁荣的持续发展的文明［
“绎色宾馆”［J ］．建设科技动态，1998（8）：18-19．的关系。
绿色建筑是随着人类赖以生存的自然界，不断濒临失衡的
它告诫人们必须重建人与自然有危险现状所寻求的理智战略，
On design of green buildings
QIN Xiao-zhen
Abstract ：From the features of the green architectural energy-saving ，the paper analyzes the necessity for the green buildings in China from the energy-saving ，points out the design of the green buildings should consider the climate conditions of the residential environment ，positivly appli-cation of the energy-saving materials and the high and new construction technique in the design for the green buildings．Key words ：green building ，environment-friendly energy-saving materials ，high and new construction technique
收稿日期：2011-07-04作者简介：任
洁（1982-），女，硕士，助教，扬州职业大学土木建筑系，江苏扬州225009
小汽车化是造成城市交通拥堵的主要原因之一。北京、上海、广
成都、深圳等特大城市，小汽车出行比例不断上升，北京已超州、
过30%，达到日24万辆的控制数字。而最好的交通工具的出行方式，公共交通出行比例大多在20%左右。一方面是需求猛增，——在满足另一方面是城市交通供给受到资源条件的严格限制—
2
人均道路用地只能维持在12m 城市其他功能用地的情况下，
15m 2，城市道路交通设施供给的增长空间已经不大。而我国城
北京现市抵制大自然突发性灾害的能力比较脆弱。以北京为例，有城市人口已达2000万左右，机动车数量接近420万辆，每年还
以50万辆车的速度高速增长；与此同时，由于多年来北京市区以“摊大饼”原紫禁城为中心式的城市发展格局从未改变，这两方面问题在时间上的累积和空间上的叠加，使北京市现阶段所面临的交通问题和解决交通拥堵的难度在世界上是独一无二的。2011年6月23日，：地铁———一场大暴雨使得北京城的交通陷入“瘫痪”——39处道路中断，——多架次航部分线路暂停运营，公路—飞机—
——部分站台限制客流。北京的交通拥堵严班延误取消，公交—重，逐渐成患，这已提升为北京市政府解决为民办实事的重要内
容。它不仅影响到了人们正常的生活、工作和学习，还制约了北京城市的进一步发展。
通拥挤状况。
伦敦市还加强交通管理体制。近年来，伦敦交通部门多次改
善交通管制系统，安装复合型智能交通系统设备和道路监控设施。在主要道路上开辟供公共汽车行驶的快速公交专用车道。加强对地铁设施的检修维护、在地铁站附近修建免费或收费低廉鼓励公众改乘公共交通工具等。同时，各种相关法律，的停车场，
如环保法规的交叉制约、车速的限制监控、严格的违章罚款制度，以及严格的令人难以接受的驾照考试制度等，都对交通的顺畅运行发挥着重要作用。另外，提高燃油税也是限制汽车使用的重要措施之一，每公升汽油价格中最高多达90%的部分为油税，其燃油税率在欧美属最高。此外，培养驾车者规范驾驶意识和经常性的宣传活动对交通顺畅流动也起着不可低估的作用。
作为国际性大都市，伦敦市区人口稠密，道路狭窄，路况复杂。为解决拥堵问题，伦敦市采用征收拥堵费、提高停车费、鼓励公共交通和自行车等多种手段减缓交通压力。伦敦市政府从2000年起提高停车费用，同时城市内原有的各大公司、公共场所的免费停车场一律改为收费停车场。从2003年起，凡进入伦敦市中心区域的汽车需缴纳每天8英镑（约12美元）的拥堵费。地铁也是伦敦人出行的重要工具。1863年伦敦建成世界上首条地铁线，迄今地铁线路已有11条，运营里程约400km 。此外，伦敦
鼓励人市政府从2010年7月起在市区设置数百个自行车租赁站，们骑自行车出行。
3伦敦城市规划交通案例
交通拥堵是大城市发展中无法回避的一大难题，一个城市的
交通拥堵程度往往与城市规模及空间形态有关，世界各地规模相似的城市其交通拥堵状况也基本相同。而国际大都市伦敦为改善城市交通提出以下两点建议。
4结语
3．1建设立体化城市交通体系
城市交通规划在城市整体规划中占极为重要的位置，是衡量城市规划设计方案是否科学、合理和高效的关键指标。深入研究英国伦敦城市交通规划中的建设立体化城市交通体系和实施交通管制，对解决我国大中型城市交通规划问题起着重要的借鉴作用。同时结合我国国情，研制和创新出更切合我国实际的城市交通规划。
参考文献：［1］徐丽贤．浅析生态化、J ］．科技创新地域特色城市规划设计［
对于大中型城市建设立体化城市交通规划体系越来越重要，
如伦敦市迄今，地铁线路纵横交错，十几条不同的线路贯穿东南西北。现在伦敦交通的70%依靠地铁，每小时发出的列车达90班次，每天使用地铁出行的乘客超过300万人次。伦敦不仅发展地下铁路，还大力发展地面公共交通。最常见的双层红色和单层绿色公共汽车夜以继日运行。同时，轻轨火车和火车与地铁车
2011（12）：224-226．导报，站紧密联系，火车来往穿梭，仅在伦敦市中心就有七八个火车站。
2］周奎，——以盐曹登基．浅谈城市休闲广场景观规划设计—目前，地铁、火车和地面公共汽车立体交通网已渗透至伦敦城市［
J ］．绿色科技，2010（12）：3-6．城鹤翔广场为例［的每一个角落。
为了缓解地面交通压力，伦敦市政府还投资3亿英镑运行了
，电车服务工程，并命名该工程为“跨河计划”从2004年动工，到每年可运载7200万人现在已经竣工。线路从伦敦北部至南部，
次，并将部分地区的路程和时间减半，同时减少伦敦地铁网中北
［3］陶
J ］．商丘师范学院涛．河南省城市规划建设问题研究［
2011，27（1）：98-100．学报，
［4］金良浚．后奥运时期北京城市规划发展的思考［J ］．话题，2003（5）：58-60．
［5］王炜．交通工程学［M ］．南京：东南大学出版社，2001．部线和维多利亚线的拥挤，提高立体化城市交通的效率。
6］邓毛颖．城市土地开发中引进交通影响分析的探讨［J ］．外2002年10月16日，［通过伦敦立体化城市交通体系的发展，
2002（6）：88-89．国城市规划，英国交通部还宣布了一个减缓交通阻塞的计划，建立循环系统，
7］陆化普．交通影响评价的基本思想和方法［J ］．城市规划，改变交通状况。计划投资1．45亿英镑，在92个堵塞严重地区实［施改进措施，提高主要公路和高速公路的行驶条件。
1996（1）：31-32．
［8］黄肇义．美国的交通影响分析方法［J ］．城市规划，1997（2）：8．［9］范炳全，J ］．国黄肇义．城市土地开发交通影响的理论模型［
1998（1）：65-66．外城市规划，
3．2严格实施交通管制
在交通管制方面，英国交通协调委员会建议政府在适合的时
间内运用卫星定位系统对不同路段收取不同的路费，从而解决交
On traffic planning for London in Britain
REN Jie
Abstract ：The paper illustrates the necessity for the urban traffic planning ，analyzes the urban traffic planning in London according to the seri-ously congested traffic in China ，sums up the successful experience of London ，so as to have the direction for the traffic problems in large and middle cities of China．
Key words ：city ，traffic planning ，three-dimensional urban traffic system ，traffic control
文章编号：1009-6825（2011）32-0009-02
谈英国伦敦城市交通规划
任
摘
洁
要：阐述了研究城市交通规划的必要性，针对目前我国城市交通拥堵日益严重的现状，通过对伦敦城市交通规划进行分析，总结其成功经验，对解决我国大中型城市交通问题具有一定指导作用。关键词：城市，交通规划，立体化城市交通体系，交通管制中图分类号：TU984．191
城市交通规划是城市总体规划的重要内容之一，纵观国际大都市，英国伦敦的城市交通规划是较为成功的典范。深入研究伦敦城市交通规划，从中借鉴成功的经验，对解决我国大中型城市日益拥堵的交通问题有重要的启示作用。
文献标识码：A
2目前我国城市交通规划的现状
2010年上海世博会、2010年我国成功举办2008年北京奥运会、
为了召开这些大型盛会，北京、上海、广东对市政建设广东亚运会，
投入了巨大的财力，对城市交通进行梳理和整治，但实践证明，这
些城市交通规划建设远远跟不上城市化发展的速度，不能适应现代化都市对交通的需求。
随着经济的发展，城市在加强内涵发展的同时，有规划地向外围扩张延伸。发展的城市强烈要求具有合理的城市产业布局、舒适的工作场所、幽静的居住环境、宽敞的生活休闲空间等城市功能。城市基本要素与城市交通之间应该形成合理的协调关系。随着城市化的发展，城乡一体化进程的加快，越来越多的人涌入城市发展中的各种矛盾也越来越大中型城市。城市人口的剧增，
明显和激化。首当其冲的是城市交通问题。现在这种状况在中“超级城市病”，国很多大中城市已形成了主要体现在交通拥堵日
生态环境日剧恶化，城市居民幸福感下挫等方面。而交益严重，
通堵塞是其中最严重的问题之一。
我国交通拥堵最严重的城市是北京、上海、广州、深圳等特大
城市，其次为成都、南京、武汉、西安等省会城市。一些迅速发展如果从现在不引起足够的重视，那么大都市的中的中小型城市，
今天就是你们明天要遇到的问题。城市交通问题从国家住房城乡建设部城市交通工程技术中心获悉，自2000年以来，我国城市道路与公共交通投资累计超过2万亿元，但仍无法遏制城市交通拥堵的蔓延。交通需求猛增，交通供给受限，再加上居民出行结构参考文献：［1］建设部科技信息研究所，中国建筑技术研究院信息所．多伦“绿色住宅”［J ］．建设科技动态，2006（18）：89-90．多的［2］黄绳．面向可持续发展的绿色建筑［J ］．建筑学报，2004
（9）：12-15．
1研究城市交通规划的必要性
现代大都市的形成和发展，城市交通规划要素提升为重要的
内容，成为一项值得研究的课题。城市交通规划的成果直接关系环境、经济、城市发展等一系列问题。到民生、
城市交通规划是城市总体规划的重要内容之一，对城市范围
它内（包括市区和郊区）各种交通作出长期全面合理安排的计划，
是城市历史文化发展的必经途径，直接影响着一个城市的风貌、历史和文化，反映了城市自身特色。城市交通规划设计应融入生态化的设计理念，加强设计规划中的人文关怀，提高城市环境、风貌，建设具有地方特色并同时具有生态和谐城市交通规划。
城市交通规划建设应是保护、管理自然资源，与自然空间共“以人与自然共生为本”生、互融。应该树立鲜明的的思想理念。城市交通规划必须从传统和创新中找一条新路，首先应将民地方性、个性化的城市特征融入城市交通规划中；其次不仅族性、
只从历史中寻找灵感，还需根据当代城市规划特征，进一步创新，并在创新中运用历史元素，做到既尊重历史又反映现代化都市特征。所以城市规划既要尊重传统，延续历史，继承文明，又必须站反映历史长河中现代城市交通规划的特征，有在今天历史地位，所创新、发展，实现历史延续和文化传承。“绿色设计”当渐渐融入主流产品的设计时，设计师所面对的
“绿色狂热分子”，而是普通消费者。如果设计仅注不只是少数的
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［3］罗玲玲．“MER97面向21世纪的环境———行为研究国际会
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4］建设部科技信息研究所，中国建筑技术研究院信息所．费城建立人与自然共生共息、生态与经济共繁荣的持续发展的文明［
“绎色宾馆”［J ］．建设科技动态，1998（8）：18-19．的关系。
绿色建筑是随着人类赖以生存的自然界，不断濒临失衡的
它告诫人们必须重建人与自然有危险现状所寻求的理智战略，
On design of green buildings
QIN Xiao-zhen
Abstract ：From the features of the green architectural energy-saving ，the paper analyzes the necessity for the green buildings in China from the energy-saving ，points out the design of the green buildings should consider the climate conditions of the residential environment ，positivly appli-cation of the energy-saving materials and the high and new construction technique in the design for the green buildings．Key words ：green building ，environment-friendly energy-saving materials ，high and new construction technique
收稿日期：2011-07-04作者简介：任
洁（1982-），女，硕士，助教，扬州职业大学土木建筑系，江苏扬州225009
小汽车化是造成城市交通拥堵的主要原因之一。北京、上海、广
成都、深圳等特大城市，小汽车出行比例不断上升，北京已超州、
过30%，达到日24万辆的控制数字。而最好的交通工具的出行方式，公共交通出行比例大多在20%左右。一方面是需求猛增，——在满足另一方面是城市交通供给受到资源条件的严格限制—
2
人均道路用地只能维持在12m 城市其他功能用地的情况下，
15m 2，城市道路交通设施供给的增长空间已经不大。而我国城
北京现市抵制大自然突发性灾害的能力比较脆弱。以北京为例，有城市人口已达2000万左右，机动车数量接近420万辆，每年还
以50万辆车的速度高速增长；与此同时，由于多年来北京市区以“摊大饼”原紫禁城为中心式的城市发展格局从未改变，这两方面问题在时间上的累积和空间上的叠加，使北京市现阶段所面临的交通问题和解决交通拥堵的难度在世界上是独一无二的。2011年6月23日，：地铁———一场大暴雨使得北京城的交通陷入“瘫痪”——39处道路中断，——多架次航部分线路暂停运营，公路—飞机—
——部分站台限制客流。北京的交通拥堵严班延误取消，公交—重，逐渐成患，这已提升为北京市政府解决为民办实事的重要内
容。它不仅影响到了人们正常的生活、工作和学习，还制约了北京城市的进一步发展。
通拥挤状况。
伦敦市还加强交通管理体制。近年来，伦敦交通部门多次改
善交通管制系统，安装复合型智能交通系统设备和道路监控设施。在主要道路上开辟供公共汽车行驶的快速公交专用车道。加强对地铁设施的检修维护、在地铁站附近修建免费或收费低廉鼓励公众改乘公共交通工具等。同时，各种相关法律，的停车场，
如环保法规的交叉制约、车速的限制监控、严格的违章罚款制度，以及严格的令人难以接受的驾照考试制度等，都对交通的顺畅运行发挥着重要作用。另外，提高燃油税也是限制汽车使用的重要措施之一，每公升汽油价格中最高多达90%的部分为油税，其燃油税率在欧美属最高。此外，培养驾车者规范驾驶意识和经常性的宣传活动对交通顺畅流动也起着不可低估的作用。
作为国际性大都市，伦敦市区人口稠密，道路狭窄，路况复杂。为解决拥堵问题，伦敦市采用征收拥堵费、提高停车费、鼓励公共交通和自行车等多种手段减缓交通压力。伦敦市政府从2000年起提高停车费用，同时城市内原有的各大公司、公共场所的免费停车场一律改为收费停车场。从2003年起，凡进入伦敦市中心区域的汽车需缴纳每天8英镑（约12美元）的拥堵费。地铁也是伦敦人出行的重要工具。1863年伦敦建成世界上首条地铁线，迄今地铁线路已有11条，运营里程约400km 。此外，伦敦
鼓励人市政府从2010年7月起在市区设置数百个自行车租赁站，们骑自行车出行。
3伦敦城市规划交通案例
交通拥堵是大城市发展中无法回避的一大难题，一个城市的
交通拥堵程度往往与城市规模及空间形态有关，世界各地规模相似的城市其交通拥堵状况也基本相同。而国际大都市伦敦为改善城市交通提出以下两点建议。
4结语
3．1建设立体化城市交通体系
城市交通规划在城市整体规划中占极为重要的位置，是衡量城市规划设计方案是否科学、合理和高效的关键指标。深入研究英国伦敦城市交通规划中的建设立体化城市交通体系和实施交通管制，对解决我国大中型城市交通规划问题起着重要的借鉴作用。同时结合我国国情，研制和创新出更切合我国实际的城市交通规划。
参考文献：［1］徐丽贤．浅析生态化、J ］．科技创新地域特色城市规划设计［
对于大中型城市建设立体化城市交通规划体系越来越重要，
如伦敦市迄今，地铁线路纵横交错，十几条不同的线路贯穿东南西北。现在伦敦交通的70%依靠地铁，每小时发出的列车达90班次，每天使用地铁出行的乘客超过300万人次。伦敦不仅发展地下铁路，还大力发展地面公共交通。最常见的双层红色和单层绿色公共汽车夜以继日运行。同时，轻轨火车和火车与地铁车
2011（12）：224-226．导报，站紧密联系，火车来往穿梭，仅在伦敦市中心就有七八个火车站。
2］周奎，——以盐曹登基．浅谈城市休闲广场景观规划设计—目前，地铁、火车和地面公共汽车立体交通网已渗透至伦敦城市［
J ］．绿色科技，2010（12）：3-6．城鹤翔广场为例［的每一个角落。
为了缓解地面交通压力，伦敦市政府还投资3亿英镑运行了
，电车服务工程，并命名该工程为“跨河计划”从2004年动工，到每年可运载7200万人现在已经竣工。线路从伦敦北部至南部，
次，并将部分地区的路程和时间减半，同时减少伦敦地铁网中北
［3］陶
J ］．商丘师范学院涛．河南省城市规划建设问题研究［
2011，27（1）：98-100．学报，
［4］金良浚．后奥运时期北京城市规划发展的思考［J ］．话题，2003（5）：58-60．
［5］王炜．交通工程学［M ］．南京：东南大学出版社，2001．部线和维多利亚线的拥挤，提高立体化城市交通的效率。
6］邓毛颖．城市土地开发中引进交通影响分析的探讨［J ］．外2002年10月16日，［通过伦敦立体化城市交通体系的发展，
2002（6）：88-89．国城市规划，英国交通部还宣布了一个减缓交通阻塞的计划，建立循环系统，
7］陆化普．交通影响评价的基本思想和方法［J ］．城市规划，改变交通状况。计划投资1．45亿英镑，在92个堵塞严重地区实［施改进措施，提高主要公路和高速公路的行驶条件。
1996（1）：31-32．
［8］黄肇义．美国的交通影响分析方法［J ］．城市规划，1997（2）：8．［9］范炳全，J ］．国黄肇义．城市土地开发交通影响的理论模型［
1998（1）：65-66．外城市规划，
3．2严格实施交通管制
在交通管制方面，英国交通协调委员会建议政府在适合的时
间内运用卫星定位系统对不同路段收取不同的路费，从而解决交
On traffic planning for London in Britain
REN Jie
Abstract ：The paper illustrates the necessity for the urban traffic planning ，analyzes the urban traffic planning in London according to the seri-ously congested traffic in China ，sums up the successful experience of London ，so as to have the direction for the traffic problems in large and middle cities of China．
Key words ：city ，traffic planning ，three-dimensional urban traffic system ，traffic control