恒力TMT-ATI614R/12卷绕机
1﹑C 区采用的FDY 卷绕机是由日本TMT 公司生产的，型号为ATI614R/12。
2﹑当卷绕机的急停按钮被按下时，面板显示的故障代码是EC83；当卷绕机的切丝板A 发生故障时，面板显示的故障代码是EC88；当卷绕机的切丝板B 发生故障时，面板显示的故障代码是EC89；当卷绕机上的压力辊缠丝时，面板显示的故障代码是EC8E 。
3﹑第一热辊的辊长度是400mm ，有效长度是330mm ，辊的最小直径是220mm ；第一分丝辊的辊长度是400mm ，有效长度是370mm ，辊的最小直径是110mm ；第二热辊的辊长度是350mm ，有效长度是280mm ，辊的直径是220mm ；第二分丝辊的辊长度是350mm ，有效长度是280mm ，辊的直径是110mm ；
4﹑第一热辊电机的最高速度是6000m/min，第一分丝辊电机的最高速度是4000r/min；第二热辊电机的最高速度是6000r/min，第二分丝辊电机的最高速度是6000r/min。
5﹑第一热辊辊表面是进行了镀硬铬处理，表面的粗糙度是0.2-0.4S ，第一分丝辊辊表面是进行了镀硬铬处理，表面的粗糙度是3-6S ；第二热辊辊表面是进行了镀陶瓷处理，表面的粗糙度是0.5±0.25um ，第二分丝辊辊表面是进行了镀陶瓷处理，表面的粗糙度是1.2±2.0um 。
6﹑第一热辊采用的轴承型号是7016CTYNP5和7211CTYNP5，第一分丝辊采用的轴承型号是7007CTYNP5和7009CTYNP5; 第二热辊采用的轴承型号是7016CTYNP5和7211CTYNP5，第二分丝辊采用的轴承型号是7007CTYNP5和7009CTYNP5。
7﹑热辊和分丝辊的轴承采用的润滑媒介是油雾，该润滑油的型号是ISO VG68 # ，送油的压力为5-7KPa ；油雾雾化压力正常值是0.25MPa ，低于0.1MPa 十五分钟后会跳车。
8﹑油温的设定温度为40摄氏度，当油温达到65摄氏度时系统将发生高温报警，且15分钟后故障仍未排除将导致设备跳车；当油温低于35摄氏度时系统将发生低温报警，且30分钟后故障仍未排除将导致设备跳车；当油雾发生器的油位低于黄色线30分钟后，系统强制跳车。
9﹑卷绕机的低低报压力是0.45MPa ，卷绕机的低报压力是0.50MPa ，卷绕机的正常工作压力是0.58MPa 。
10﹑C 区的油雾分离器的型号是ECO-15FL ，转速时2900r/min，功率是1.5KW 。
11﹑油雾分离器是由主油箱﹑副油箱﹑雾化部分﹑温度控制部分组成的。
12﹑第一热辊和第一分丝辊的旋转方向是逆时针方向，第二热辊和第二分丝辊的旋转方向的顺时针方向。
13﹑ATI614R/12卷绕机中的电机有：锭轴电机﹑压力辊电机﹑伺服切换电机和拨叉电机。
14﹑在安装热辊和分丝辊轴承前，先要预先把要安装上去的新轴承加热到80-90摄氏度。
15﹑热辊和分丝辊的速度传感器与速度齿轮的正常间隙是0.4-0.5mm 。
16﹑当热辊和分丝辊辊壳装上后，用扭力扳手以80-90牛顿米的力矩将螺母锁紧。
17﹑拨叉齿轮采用日本的出光3号油脂，释放装置的O 型环采用日本出光3号油脂，转盘齿轮采用日本的出光3号油脂，推丝装置的滑动轴采用日本的出光0号油脂。
18﹑ATI614R/12卷绕机每根定轴上有5个轴承，轴承的型号和数量分别是BN30-5TVVP5轴承一个﹑BN35-8V 轴承两个﹑6004V 轴承两个。
19﹑ATI614R/12卷绕机每个定轴电机上有2个轴承，轴承的型号是BN30-5TVVP5。
20﹑ATI614R/12卷绕机有12锭拨叉，其中有6锭是U 型拨叉，用来控制定轴上12锭丝饼的卷绕横向导向。
21﹑ATI614R/12卷绕机的每锭拨叉有8个轴承，其中688ZZ 轴承2个、6800ZZ 轴承3个6900ZZ 轴承1个、6808ZZ 轴承2个。
22﹑在对卷绕机进行试机时，应先接通压空气源，以防止卷绕机内部的EP 损坏。
23﹑日本的TMT 公司是由日本帝人、东丽和村田公司合并组建而成的。
24﹑ATI614R/12卷绕机共有14个位置传感器。
25﹑卷绕机在运输时，需要预先将两锭轴转至水平位置后才能移动卷绕机。
26﹑维修卷绕机时禁止用手触摸任何旋转中的卷绕部件。
27﹑维修保养卷绕机时，拆开的螺丝、零件、抹布等杂物不应放在卷绕机上，以提高维修机台的综合效率。
28﹑对非本维修室人员在接近维修中的卷绕机时，应提醒对方离开。
29﹑卷绕机在正常的维修中，禁止将运转中的转动部件采取外力的方式强迫停止。
30﹑更换卷绕机时，应先断开卷绕机的电源后，再切断卷绕机的压空。
31﹑TMT 牵伸卷绕机系统主要是由机架、计量泵、油剂泵、纺丝窗、环吹/侧吹装置、导丝器、吸丝切丝器、预网络器、主网络器、热辊、分丝辊、油轮、空压站、油雾排放装置、油剂槽和卷绕头构成。
32﹑ATI614R/12卷绕机中有四种速度传感器，分别是压力辊速度传感器PU1、锭轴1速度传感器PU2、锭轴2速度传感器PU3、拨叉速度传感器PU4。
33﹑丝饼成型不良的几种现象及原因主要有：
(1) 突起：①张力大；②卷绕角小；③接压大；④压力调节器坏；
(2) 马蹄形：①张力大；②卷绕角大；
(3) 绊丝：①张力偏差；②卷绕角太小；③接压太低；
(4) 滑丝：①张力太大；②卷绕角太大；③接压太低；④发生叠丝；
(5) 特定定位发生成型不良：①定轴和压力辊不平行；②张力波动太大；③拨叉有故障；④
纸管形状有问题；
34﹑切换或生头失败的几种现象和原因：
(1) 生头或切换成功率低:：①纸管尾丝槽形状不对；②张力太弱；③生头/切换装置动作时
间不对；④尾丝量不对；
(2) 特定定位的生头/切换故障：①导丝器损坏或划伤；②压力辊或拨叉划伤；③纸管长度
不稳定；
35﹑ATI614R/12卷绕机C101～C111的各动作状态:
C101:机头升降气缸（Contact pressure cylinder）CYL8A/B下降动作；
C102:机头软接触气缸（Soft touch cylinder）CYL14A/B上升动作；
C103:挡丝板短杆气缸（Yarn release cylinder）CYL5下滑动作；
C104：切丝板A 滑动气缸（Threading guide slide cylinder）CYL15牵引瓷件动作；
C105：切丝板A 滑动气缸（Threading guide slide cylinder）CYL15牵引瓷件返回动作
C106:推丝板长杆气缸（Yarn release cylinder）CYL16A 三角瓷件向前滑动第一步动作；
C107:切丝板B 滑动气缸（B-Separator slide cylinder）CYL4切丝动作；
C108:切丝板A 摆动气缸（A-Separator swing cylinder）CYL1动作；
C109:切丝板B 摆动气缸（B-Separator swing cylinder）CYL2动作；
C111:推丝板长杆气缸（Yarn release cylinder）CYL16B 三角瓷件滑动第二步动作；
C112:切丝板B 滑动气缸（B-Separatorslidecylinder ）CYL4复位动作。
36﹑ATI614R/12卷绕机中各传感器的作用：
LS2（CR down end）：机头升降气缸CYL8A/B下降定位；
LS3（CR upward end）：机头升降气缸CYL8A/B上升定位；
LS4（TU zero point）：转盘零点定位；
LS5（BH judgment）：定轴判断识别；
LS6（B-Separator forward end）:B切丝板气缸CYL4滑动前进定位;
LS7（Secong shift guide slide forward end）：推丝板长杆气缸CYL16B 三角瓷件滑动第二步动作定位；
LS10（A-separator swing end）：A 切丝板气缸CYL1摆动前进定位；
LS12（A-separator swing return end）：A 切丝板气缸CYL1摆动返回定位；
LS13（B-separator swing end）：B 切丝板气缸CYL2摆动前进定位；
LS14（B-separator swing retuen end）：B 切丝板气缸CYL2摆动返回定位；
LS15（Pusher forward end）：推丝筒气缸CYL10前进定位；
LS16（Pusher return end）：推丝筒气缸CYL10返回定位；
LS18（Wrap detector）:压辊缠丝保护；
LS19（TU over run）：转盘运行方向监测；
YF （Yarn break detector）:断丝探测；
SP1PU:BH1速度传感器；
SP2PU:BH2速度传感器；
CRPU:压辊速度传感器；
TRPU:拨叉速度传感器；
37﹑ATI614R/12卷绕机中电磁阀组中各电磁阀的控制对象：
电磁阀组中各电磁阀（从靠近卷绕机控制柜一侧数起，定义编号为“一号电磁阀”，以此类推，共有十三片电磁阀组成）:
一号电磁阀（B-separator swing/return）:控制切丝板B 摆动气缸CYL2动作；
二号电磁阀（A-sepatator swing）:控制切丝板A 摆动气缸CYL1动作；
三号电磁阀（Threading guide slide）:控制切丝板A 滑动气缸CYL15牵引瓷件动作； 四号电磁阀（B-separator forwad）:控制切丝板B 滑动气缸CYL4切丝动作；
五号电磁阀（Flapper actuate）:控制挡丝板短杆气缸CYL5下滑动作；
六号电磁阀（First shift guide forward）:控制推丝板长杆气缸CYL6A 三角瓷件的下滑动作第一步；
七号电磁阀（Second shift guide forward ）:控制推丝板长杆气缸CYL6B 三角瓷件的下滑动作第二步；
八号电磁阀（Head down）:控制机头升降气缸CYL8A/B升降动作；
九号电磁阀（Bobbin release）:控制定轴释放气缸CYL9松筒动作；
十号电磁阀（Pusher forward）:控制推丝筒气缸CYL10推丝动作；
十一号电磁阀（BH1 brake free）:控制一号定轴刹车气缸CYL11刹车动作；
十二号电磁阀（BH2 brake free）:控制二号定轴刹车气缸CYL12刹车动作；
十三号电磁阀（Soft touch）:控制软接触气缸CYL14A/B上升动作；
38﹑ATI614R/12卷绕机的常见故障代码：
EC80:卷绕机主参数异常；
EC81:卷绕机逻辑参数异常；
EC82:辅助柜AUX 急停按钮操作；
EC83:卷绕机急停按钮操作；
EC84:卷绕机变频器异常；
EC85:卷绕机伺服异常；
EC86:辅助柜AUX 异常;
EC87:尾丝导丝器异常；
EC88:A-隔丝板摆出异常
EC89:B-隔丝板摆出异常；
EC8A:其它异常（传感器工作不到位) ；
EC8B:速度异常；
EC8C:干涉保护（丝饼未取出）;
EC8D:过卷；
EC8E:压辊缠丝;
EC8F ：断丝；
AC9B:速度报警（不断头）；
AC90:瞬间报警低压（不断头）；
EC00:辅助系统参数异常;
EC01:辅助系统逻辑控制数据异常；
EC02:热辊加热控制异常；
EC03:计量泵变频器异常；
EC04:油剂泵变频器异常；
EC05:油轮变频器异常；
EC06:热辊变频器异常；
EC07:加热器温度异常；
EC08:热辊速度异常；
AC17:加热器温度报警（不断头）；
AC18:热辊速度报警（不断头）；
AC1E:辅助系统其它异常（不断头）；
39﹑油雾发生器的工作原理：
（1） 当电磁阀得电打开后，压缩空气经分水过滤器过滤，进入到调压阀内减压，使得压
缩空气的压力控制到标准的工作压力值；
（2） 减压后的压缩空气进入到油雾发生器中，在油雾发生器内，高速流动的气流产生文
氏效应（在高速流动的气体附近会产生低压，从而产生吸附作用），将润滑油吸入到雾化头中进行雾化，雾化后得到小于2um 的油雾便充满在油箱液面的上部；
（3） 又由于压缩空气的气压作用，雾化后的油雾在压力的作用下经过管道和凝缩嘴后输
送到各电机所需的润滑点上。
40﹑TMT-ATI614R/12卷绕机系统的各辅助管道的名称及其数值范围：
（1） 卷绕机系统的辅助管道有：卷绕机压空管；油雾回油压空管；油雾进油压空管；主
网络压空管；预网络压空管；网络主压空管；热辊冷却压空管；吸嘴压空管；油轮
进油管；油轮回油管；烟雾回收管；环吹升降压空管；
（2） 各压空管的正常压力为：
①卷绕头压力（Winder PIA）为0.55～0.70MPa ；
②油雾雾化压力为0.2～0.25 MPa（压力表在油雾器上）；
③热辊油雾供油压力（GR Mist SUP）为5～8KPa ；
④热辊油雾回油压力（GR Mist RET）为-3～12KPa ；
⑤热辊冷却压力（R/F T Purge）为0.1MPa ；
⑥卷绕进口压力（I A-1）为大于等于0.7MPa （用于卷绕机切丝器及油雾）；
⑦网络主压力（IA-2）为大于等于0.4 MPa；
⑧主网络压力（Nozzle Main）为0.3～0.55MPa ；
⑨吸丝器压力为0.5MPa ；
⑩普通压空进为0.6 MPa（用于吸丝器）；切丝器主压力（GA IN）大于等于0.6 MPa;切丝器调节压力（Aspirator ）为0.45～0.8MPa ；
41﹑导致现场跳车的因素有哪些：
①卷绕头压力值低于0.4 MPa时；
②油雾发生器的雾化压力低于0.1 MPa且保持15分钟时；
③油雾发生器的油温低于35摄氏度且保持30分钟时；
④油雾发生器的油温高于65摄氏度且保持15分钟时；
⑤油雾发生器的油位低于黄色指示线且保持30分钟时；
⑥油雾发生器停止工作且保持15分钟时；
⑦抽油雾风机停止运转且保持15分钟时；
⑧油雾分离器停止工作且保持60分钟时；
恒力TMT-ATI614R/12卷绕机
1﹑C 区采用的FDY 卷绕机是由日本TMT 公司生产的，型号为ATI614R/12。
2﹑当卷绕机的急停按钮被按下时，面板显示的故障代码是EC83；当卷绕机的切丝板A 发生故障时，面板显示的故障代码是EC88；当卷绕机的切丝板B 发生故障时，面板显示的故障代码是EC89；当卷绕机上的压力辊缠丝时，面板显示的故障代码是EC8E 。
3﹑第一热辊的辊长度是400mm ，有效长度是330mm ，辊的最小直径是220mm ；第一分丝辊的辊长度是400mm ，有效长度是370mm ，辊的最小直径是110mm ；第二热辊的辊长度是350mm ，有效长度是280mm ，辊的直径是220mm ；第二分丝辊的辊长度是350mm ，有效长度是280mm ，辊的直径是110mm ；
4﹑第一热辊电机的最高速度是6000m/min，第一分丝辊电机的最高速度是4000r/min；第二热辊电机的最高速度是6000r/min，第二分丝辊电机的最高速度是6000r/min。
5﹑第一热辊辊表面是进行了镀硬铬处理，表面的粗糙度是0.2-0.4S ，第一分丝辊辊表面是进行了镀硬铬处理，表面的粗糙度是3-6S ；第二热辊辊表面是进行了镀陶瓷处理，表面的粗糙度是0.5±0.25um ，第二分丝辊辊表面是进行了镀陶瓷处理，表面的粗糙度是1.2±2.0um 。
6﹑第一热辊采用的轴承型号是7016CTYNP5和7211CTYNP5，第一分丝辊采用的轴承型号是7007CTYNP5和7009CTYNP5; 第二热辊采用的轴承型号是7016CTYNP5和7211CTYNP5，第二分丝辊采用的轴承型号是7007CTYNP5和7009CTYNP5。
7﹑热辊和分丝辊的轴承采用的润滑媒介是油雾，该润滑油的型号是ISO VG68 # ，送油的压力为5-7KPa ；油雾雾化压力正常值是0.25MPa ，低于0.1MPa 十五分钟后会跳车。
8﹑油温的设定温度为40摄氏度，当油温达到65摄氏度时系统将发生高温报警，且15分钟后故障仍未排除将导致设备跳车；当油温低于35摄氏度时系统将发生低温报警，且30分钟后故障仍未排除将导致设备跳车；当油雾发生器的油位低于黄色线30分钟后，系统强制跳车。
9﹑卷绕机的低低报压力是0.45MPa ，卷绕机的低报压力是0.50MPa ，卷绕机的正常工作压力是0.58MPa 。
10﹑C 区的油雾分离器的型号是ECO-15FL ，转速时2900r/min，功率是1.5KW 。
11﹑油雾分离器是由主油箱﹑副油箱﹑雾化部分﹑温度控制部分组成的。
12﹑第一热辊和第一分丝辊的旋转方向是逆时针方向，第二热辊和第二分丝辊的旋转方向的顺时针方向。
13﹑ATI614R/12卷绕机中的电机有：锭轴电机﹑压力辊电机﹑伺服切换电机和拨叉电机。
14﹑在安装热辊和分丝辊轴承前，先要预先把要安装上去的新轴承加热到80-90摄氏度。
15﹑热辊和分丝辊的速度传感器与速度齿轮的正常间隙是0.4-0.5mm 。
16﹑当热辊和分丝辊辊壳装上后，用扭力扳手以80-90牛顿米的力矩将螺母锁紧。
17﹑拨叉齿轮采用日本的出光3号油脂，释放装置的O 型环采用日本出光3号油脂，转盘齿轮采用日本的出光3号油脂，推丝装置的滑动轴采用日本的出光0号油脂。
18﹑ATI614R/12卷绕机每根定轴上有5个轴承，轴承的型号和数量分别是BN30-5TVVP5轴承一个﹑BN35-8V 轴承两个﹑6004V 轴承两个。
19﹑ATI614R/12卷绕机每个定轴电机上有2个轴承，轴承的型号是BN30-5TVVP5。
20﹑ATI614R/12卷绕机有12锭拨叉，其中有6锭是U 型拨叉，用来控制定轴上12锭丝饼的卷绕横向导向。
21﹑ATI614R/12卷绕机的每锭拨叉有8个轴承，其中688ZZ 轴承2个、6800ZZ 轴承3个6900ZZ 轴承1个、6808ZZ 轴承2个。
22﹑在对卷绕机进行试机时，应先接通压空气源，以防止卷绕机内部的EP 损坏。
23﹑日本的TMT 公司是由日本帝人、东丽和村田公司合并组建而成的。
24﹑ATI614R/12卷绕机共有14个位置传感器。
25﹑卷绕机在运输时，需要预先将两锭轴转至水平位置后才能移动卷绕机。
26﹑维修卷绕机时禁止用手触摸任何旋转中的卷绕部件。
27﹑维修保养卷绕机时，拆开的螺丝、零件、抹布等杂物不应放在卷绕机上，以提高维修机台的综合效率。
28﹑对非本维修室人员在接近维修中的卷绕机时，应提醒对方离开。
29﹑卷绕机在正常的维修中，禁止将运转中的转动部件采取外力的方式强迫停止。
30﹑更换卷绕机时，应先断开卷绕机的电源后，再切断卷绕机的压空。
31﹑TMT 牵伸卷绕机系统主要是由机架、计量泵、油剂泵、纺丝窗、环吹/侧吹装置、导丝器、吸丝切丝器、预网络器、主网络器、热辊、分丝辊、油轮、空压站、油雾排放装置、油剂槽和卷绕头构成。
32﹑ATI614R/12卷绕机中有四种速度传感器，分别是压力辊速度传感器PU1、锭轴1速度传感器PU2、锭轴2速度传感器PU3、拨叉速度传感器PU4。
33﹑丝饼成型不良的几种现象及原因主要有：
(1) 突起：①张力大；②卷绕角小；③接压大；④压力调节器坏；
(2) 马蹄形：①张力大；②卷绕角大；
(3) 绊丝：①张力偏差；②卷绕角太小；③接压太低；
(4) 滑丝：①张力太大；②卷绕角太大；③接压太低；④发生叠丝；
(5) 特定定位发生成型不良：①定轴和压力辊不平行；②张力波动太大；③拨叉有故障；④
纸管形状有问题；
34﹑切换或生头失败的几种现象和原因：
(1) 生头或切换成功率低:：①纸管尾丝槽形状不对；②张力太弱；③生头/切换装置动作时
间不对；④尾丝量不对；
(2) 特定定位的生头/切换故障：①导丝器损坏或划伤；②压力辊或拨叉划伤；③纸管长度
不稳定；
35﹑ATI614R/12卷绕机C101～C111的各动作状态:
C101:机头升降气缸（Contact pressure cylinder）CYL8A/B下降动作；
C102:机头软接触气缸（Soft touch cylinder）CYL14A/B上升动作；
C103:挡丝板短杆气缸（Yarn release cylinder）CYL5下滑动作；
C104：切丝板A 滑动气缸（Threading guide slide cylinder）CYL15牵引瓷件动作；
C105：切丝板A 滑动气缸（Threading guide slide cylinder）CYL15牵引瓷件返回动作
C106:推丝板长杆气缸（Yarn release cylinder）CYL16A 三角瓷件向前滑动第一步动作；
C107:切丝板B 滑动气缸（B-Separator slide cylinder）CYL4切丝动作；
C108:切丝板A 摆动气缸（A-Separator swing cylinder）CYL1动作；
C109:切丝板B 摆动气缸（B-Separator swing cylinder）CYL2动作；
C111:推丝板长杆气缸（Yarn release cylinder）CYL16B 三角瓷件滑动第二步动作；
C112:切丝板B 滑动气缸（B-Separatorslidecylinder ）CYL4复位动作。
36﹑ATI614R/12卷绕机中各传感器的作用：
LS2（CR down end）：机头升降气缸CYL8A/B下降定位；
LS3（CR upward end）：机头升降气缸CYL8A/B上升定位；
LS4（TU zero point）：转盘零点定位；
LS5（BH judgment）：定轴判断识别；
LS6（B-Separator forward end）:B切丝板气缸CYL4滑动前进定位;
LS7（Secong shift guide slide forward end）：推丝板长杆气缸CYL16B 三角瓷件滑动第二步动作定位；
LS10（A-separator swing end）：A 切丝板气缸CYL1摆动前进定位；
LS12（A-separator swing return end）：A 切丝板气缸CYL1摆动返回定位；
LS13（B-separator swing end）：B 切丝板气缸CYL2摆动前进定位；
LS14（B-separator swing retuen end）：B 切丝板气缸CYL2摆动返回定位；
LS15（Pusher forward end）：推丝筒气缸CYL10前进定位；
LS16（Pusher return end）：推丝筒气缸CYL10返回定位；
LS18（Wrap detector）:压辊缠丝保护；
LS19（TU over run）：转盘运行方向监测；
YF （Yarn break detector）:断丝探测；
SP1PU:BH1速度传感器；
SP2PU:BH2速度传感器；
CRPU:压辊速度传感器；
TRPU:拨叉速度传感器；
37﹑ATI614R/12卷绕机中电磁阀组中各电磁阀的控制对象：
电磁阀组中各电磁阀（从靠近卷绕机控制柜一侧数起，定义编号为“一号电磁阀”，以此类推，共有十三片电磁阀组成）:
一号电磁阀（B-separator swing/return）:控制切丝板B 摆动气缸CYL2动作；
二号电磁阀（A-sepatator swing）:控制切丝板A 摆动气缸CYL1动作；
三号电磁阀（Threading guide slide）:控制切丝板A 滑动气缸CYL15牵引瓷件动作； 四号电磁阀（B-separator forwad）:控制切丝板B 滑动气缸CYL4切丝动作；
五号电磁阀（Flapper actuate）:控制挡丝板短杆气缸CYL5下滑动作；
六号电磁阀（First shift guide forward）:控制推丝板长杆气缸CYL6A 三角瓷件的下滑动作第一步；
七号电磁阀（Second shift guide forward ）:控制推丝板长杆气缸CYL6B 三角瓷件的下滑动作第二步；
八号电磁阀（Head down）:控制机头升降气缸CYL8A/B升降动作；
九号电磁阀（Bobbin release）:控制定轴释放气缸CYL9松筒动作；
十号电磁阀（Pusher forward）:控制推丝筒气缸CYL10推丝动作；
十一号电磁阀（BH1 brake free）:控制一号定轴刹车气缸CYL11刹车动作；
十二号电磁阀（BH2 brake free）:控制二号定轴刹车气缸CYL12刹车动作；
十三号电磁阀（Soft touch）:控制软接触气缸CYL14A/B上升动作；
38﹑ATI614R/12卷绕机的常见故障代码：
EC80:卷绕机主参数异常；
EC81:卷绕机逻辑参数异常；
EC82:辅助柜AUX 急停按钮操作；
EC83:卷绕机急停按钮操作；
EC84:卷绕机变频器异常；
EC85:卷绕机伺服异常；
EC86:辅助柜AUX 异常;
EC87:尾丝导丝器异常；
EC88:A-隔丝板摆出异常
EC89:B-隔丝板摆出异常；
EC8A:其它异常（传感器工作不到位) ；
EC8B:速度异常；
EC8C:干涉保护（丝饼未取出）;
EC8D:过卷；
EC8E:压辊缠丝;
EC8F ：断丝；
AC9B:速度报警（不断头）；
AC90:瞬间报警低压（不断头）；
EC00:辅助系统参数异常;
EC01:辅助系统逻辑控制数据异常；
EC02:热辊加热控制异常；
EC03:计量泵变频器异常；
EC04:油剂泵变频器异常；
EC05:油轮变频器异常；
EC06:热辊变频器异常；
EC07:加热器温度异常；
EC08:热辊速度异常；
AC17:加热器温度报警（不断头）；
AC18:热辊速度报警（不断头）；
AC1E:辅助系统其它异常（不断头）；
39﹑油雾发生器的工作原理：
（1） 当电磁阀得电打开后，压缩空气经分水过滤器过滤，进入到调压阀内减压，使得压
缩空气的压力控制到标准的工作压力值；
（2） 减压后的压缩空气进入到油雾发生器中，在油雾发生器内，高速流动的气流产生文
氏效应（在高速流动的气体附近会产生低压，从而产生吸附作用），将润滑油吸入到雾化头中进行雾化，雾化后得到小于2um 的油雾便充满在油箱液面的上部；
（3） 又由于压缩空气的气压作用，雾化后的油雾在压力的作用下经过管道和凝缩嘴后输
送到各电机所需的润滑点上。
40﹑TMT-ATI614R/12卷绕机系统的各辅助管道的名称及其数值范围：
（1） 卷绕机系统的辅助管道有：卷绕机压空管；油雾回油压空管；油雾进油压空管；主
网络压空管；预网络压空管；网络主压空管；热辊冷却压空管；吸嘴压空管；油轮
进油管；油轮回油管；烟雾回收管；环吹升降压空管；
（2） 各压空管的正常压力为：
①卷绕头压力（Winder PIA）为0.55～0.70MPa ；
②油雾雾化压力为0.2～0.25 MPa（压力表在油雾器上）；
③热辊油雾供油压力（GR Mist SUP）为5～8KPa ；
④热辊油雾回油压力（GR Mist RET）为-3～12KPa ；
⑤热辊冷却压力（R/F T Purge）为0.1MPa ；
⑥卷绕进口压力（I A-1）为大于等于0.7MPa （用于卷绕机切丝器及油雾）；
⑦网络主压力（IA-2）为大于等于0.4 MPa；
⑧主网络压力（Nozzle Main）为0.3～0.55MPa ；
⑨吸丝器压力为0.5MPa ；
⑩普通压空进为0.6 MPa（用于吸丝器）；切丝器主压力（GA IN）大于等于0.6 MPa;切丝器调节压力（Aspirator ）为0.45～0.8MPa ；
41﹑导致现场跳车的因素有哪些：
①卷绕头压力值低于0.4 MPa时；
②油雾发生器的雾化压力低于0.1 MPa且保持15分钟时；
③油雾发生器的油温低于35摄氏度且保持30分钟时；
④油雾发生器的油温高于65摄氏度且保持15分钟时；
⑤油雾发生器的油位低于黄色指示线且保持30分钟时；
⑥油雾发生器停止工作且保持15分钟时；
⑦抽油雾风机停止运转且保持15分钟时；
⑧油雾分离器停止工作且保持60分钟时；