影响路基压实因素及压实方法

影响路基压实的因素及压实方法

填土经过挖掘、搬运，原状结构己被破坏，土团之间留下了许多孔隙，在荷载作用下，可能出现不均匀或过大的沉陷或坍落甚至失稳滑动，所以路基填土必须进行压实，对于松土层构成的路堑表面，为改善其工作条件也应予以压实。

路基施工破坏土体的天然状态，致使结构松散，颗粒重新组合。为使路基具有足够的强度与稳定性，必须予以压实，以提高其密实程度。所以路基的压实工作，是路基施工过程中一个重要工序，亦是提高路基强度与稳定性的根本技术措施之一。

土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水和气体所占据。采用机械对土施以碾压能量，使土颗检重新排列，彼此挤紧，孔隙减小，形成新的密实体，增强粗粒土之间摩擦和咬合，以及增加纫粒土之间的分子引力，从而提高土的强度和稳定性。实践证明，经过压实的土，其塑性变形、渗透系数、毛细水作用及隔温性能等，都有明显改善。因此，压实是改善土工程性质的一种经济合理措施。

一、影响压实效果的主要因素

1．含水量

土中含水量对压实效果的影响比较显著。当含水量较小时，由于粒间引力(可能还包括了毛细管压力) 使土保持着比较疏松的状态或凝聚结构，土中孔隙大都互相连通，水少而气多，在一定的外部压实功能作用下，虽然土孔隙中气体易被排出，密度可以增大，但由于水膜润滑作用不明显以及外部功能也不足以克服粒间引力，土

影响路基压实的因素及压实方法

填土经过挖掘、搬运，原状结构己被破坏，土团之间留下了许多孔隙，在荷载作用下，可能出现不均匀或过大的沉陷或坍落甚至失稳滑动，所以路基填土必须进行压实，对于松土层构成的路堑表面，为改善其工作条件也应予以压实。

路基施工破坏土体的天然状态，致使结构松散，颗粒重新组合。为使路基具有足够的强度与稳定性，必须予以压实，以提高其密实程度。所以路基的压实工作，是路基施工过程中一个重要工序，亦是提高路基强度与稳定性的根本技术措施之一。

土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水和气体所占据。采用机械对土施以碾压能量，使土颗检重新排列，彼此挤紧，孔隙减小，形成新的密实体，增强粗粒土之间摩擦和咬合，以及增加纫粒土之间的分子引力，从而提高土的强度和稳定性。实践证明，经过压实的土，其塑性变形、渗透系数、毛细水作用及隔温性能等，都有明显改善。因此，压实是改善土工程性质的一种经济合理措施。

一、影响压实效果的主要因素

1．含水量

土中含水量对压实效果的影响比较显著。当含水量较小时，由于粒间引力(可能还包括了毛细管压力) 使土保持着比较疏松的状态或凝聚结构，土中孔隙大都互相连通，水少而气多，在一定的外部压实功能作用下，虽然土孔隙中气体易被排出，密度可以增大，但由于水膜润滑作用不明显以及外部功能也不足以克服粒间引力，土


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