上汽大众长沙工厂20万辆新车下线
2017/2/4 16:05:15 红网综合
红网综合 产经周刊讯（记者 欧亚琦）近日，伴随着一辆蓝色的商务型途安L驶下总装车间生产线，上汽大众长沙工厂迎来了第20万辆整车下线。距2015年5月24日长沙工厂第一辆整车短短不到2年时间，长沙工厂实现了工厂建设和产品生产的飞速发展，这是上汽大众长沙工厂在发展道路上新的里程碑，同时也反映了该厂区生产能力和综合实力稳步提升。
上汽大众技术执行副总经理Vollmer肯定了长沙工厂过去一年的成绩，他要求厂区全体员工在2017年积极迎接挑战，取得更多成就，期望长沙工厂能够取得更多突破。长沙工厂全体员工将奋勇拼搏，精诚合作，不断克服项目和生产各方面的压力，在新的起点上砥砺前行，为上汽大众新的目标不断发力。
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上汽通用武汉工厂投产19个月 50万辆汽车下线
2016-09-07 08:33 长江日报
Warmly Celebrate SAIC - GM Wuhan South Plant 500000th Vehicle Offline.
[金山词霸]热烈庆祝上汽通用武汉南厂第五十万车下线。
[横幅]热烈祝贺武汉南厂500,000辆整车下线
昨日，上汽通用武汉工厂第50万辆汽车正式下线。从生产线上第一块汽车钢板焊接到生产50万辆，用时不过19个月，创造了中国汽车工厂单厂量产的“最快纪录”。
国内著名汽车专家贾新光说，在汽车行业内，单一生产线实现这一量产目标一般需要5年左右。
目前，上汽通用在武汉生产别克英朗和雪佛兰科沃兹。以别克英朗为例，该车长4.6米，50万辆车总长度2300公里，在武汉与北京之间可以排一个来回。
今年1－7月，作为重点产业的领头羊，武汉汽车产业产值同比增长19.9%，这其中，上汽通用在武汉完成产值约167亿元，较去年同期增长119.7%，贡献度排在前列。
武汉工厂跻身通用汽车全球先进工厂
作为上汽通用汽车全国制造体系的最新成员，武汉工厂配备了先进水平的工艺设备及高标准环保设施。
昨日，长江日报记者在武汉工厂车身车间看到，514台忙碌的机器人挥舞着机器臂，让该车间的自动化率超过99%。此外，上汽通用首次应用的一模多件工艺、等离子钎焊、R-1000iA系列轻量化机器人、3-wet喷涂工艺以及非接触式3D激光头检测等一大批世界先进工艺技术应用，不仅大大提升了生产效率，也让武汉工厂跃升至通用汽车全球先进工厂行列。
在全球制造界，一家全新的汽车工厂当年达到设计产能，相当少见，需要全流程配合，新工厂流程设计精当、员工技术熟练、供应链流畅、现场管理科学等，缺一不可。即使是通用在全球新建的工厂，也很难达到这一目标。
每年，通用汽车在全球各地的工厂中选择一家，召开“生产制造领导团队”会议。去年5月，这个年会首次选择在武汉召开。通用汽车美方高管特意给武汉工厂颁发了“最佳生产启动”奖。
作为通用汽车与上汽集团合资版块的四大基地之一，武汉工厂已经创造出一系列业界侧目的“神速”：
投产63天，完成产能爬坡，即可以开足马力全速生产。
投产3个月，冲压车间每5秒钟可冲压1个零件，效率超过上汽通用其他3家工厂。
投产8个月，月产突破3万辆，此后一直稳定了这一月度产量，已经实现工厂设计产能。按照业内行话，称为“达产”。
投产19个月，第50万辆汽车走下生产线。
上汽通用武汉工厂一再把“更快”从规划图纸变成现实。
挤干“1秒”水分不断提高寻找突破
按照一期规划，上汽通用武汉工厂年产汽车24万辆。2016年，武汉工厂自定的目标，是完成40万辆，净增16万辆，这意味着要从设计规模上再增加近七成的产能。
时下，一项劳动竞赛正在上汽通用武汉工厂车间内进行着，名为“1秒工程”。
“如果每个环节，操作工人提速1秒钟，1小时就多下线1台车，1天多出20辆车，1个月增加600辆车，积少成多，这将是一个惊人的数字。”上汽通用武汉分公司总经理江炯这样评价。
车间里，很多设施都在提醒员工，以“更高”为要求努力。比如，工位上悬挂的业务趋势模板，标示每一道工序的任务要求，每3－6个月要调高标准。
举例而言，某工位1分钟需安装5个螺丝帽，达不到要求，模板上亮红灯，过关了才变“绿”。刚开始很难，熟悉一两个月后好不容易达标，模板指标全变绿了，立即调整，向更高要求挑战。江炯说：“全绿并不是终极追求，这说明还有挑战空间。不断摸高，寻找突破，更有价值。”
目前，上汽通用武汉工厂生产线保持着1分钟生产1辆别克英朗汽车的速度。
包括上汽通用在内，目前，武汉共有5家整车企业，产能为200万辆左右，去年整车产量为142万辆，今年预计可以达到160万—170万辆，上汽通用武汉工厂今年有望实现产量40万台，约占1/4。
武汉工厂经验向其他基地及时输出
速度与质量并行，上汽通用武汉基地成效明显。
通用汽车在全球工厂有一项严格的质量指标——BIQ认证。在新厂投产1年后，以不同分级衡量其制造体系的实施水准和质量水平。去年12月，上汽通用武汉工厂投产10个月，申报评审，动力总成一车间获得第三级认证，今年1月，武汉工厂南厂整车车间也通过了认证。成为通用全球第一个首次申报就通过第三级认证的新车厂。
昨在上汽通用武汉工厂里，长江日报记者看到，一辆辆组装成形的轿车不断通过一道道检测关卡。据介绍，凡从这些关卡开出来的汽车，均是国家免检产品。
采访中，记者不断听到东北腔、上海话、山东音。江炯说，这是来自总部和其他三大基地派出的“支援力量”，目前有150余人；与此同时，上汽通用武汉工厂的经验，也不仅在武汉推广，还向其他基地及时输出，进入总部认可的“资源”序列。(记者冯欣楠 张智 通讯员芦璐)
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央广网
通用武汉基地百万辆整车下线
2017-07-19 09:21 来源：楚天金报
昨日，一辆红色雪佛兰探界者SUV在上汽通用武汉基地驶下生产线，这是该基地生产的第100万辆整车。从正式投产到100万辆整车下线，该基地仅用时30个月。
通用武汉基地位于武汉市江夏区金港工业园。该基地于2012年6月6日奠基，2012年9月28日一期项目开工。一期项目规划建成年产24万辆整车现代化生产线和首批核心配套企业。2015年1月28日一期工程建成投产，形成两班24万辆整车产能。二期工厂设计整车产能36万辆，今年4月7日正式投产。二期工厂新建的冲压、车身、涂装、总装四大工艺车间及系列配套辅助设施，敷设通用全球最先进工业控制网络系统，是一座集精益化、敏捷化、柔性化、模块化于一体的全以太网智能工厂。
通用武汉基地一期工厂投产后，仅19个月就生产出50万辆别克全新英朗，产销比高达98%；二期工厂生产的雪佛兰科沃兹成功出口墨西哥市场；雪佛兰探界者更是实现45天内完成销量破万的佳绩。
目前，通用武汉基地累计投资已达293亿元。与整车厂配套的第一、第二、第三发动机项目已建成投产，还有5个发动机项目正在建设之中。围绕整车厂配套的核心零部件企业40家，其中31家已投产，未来还将引进200家汽车零部件配套企业。
编辑： 张卓 关键词： 基地;投产;下线;雪佛兰;产能
上汽大众长沙工厂20万辆新车下线
2017/2/4 16:05:15 红网综合
红网综合 产经周刊讯（记者 欧亚琦）近日，伴随着一辆蓝色的商务型途安L驶下总装车间生产线，上汽大众长沙工厂迎来了第20万辆整车下线。距2015年5月24日长沙工厂第一辆整车短短不到2年时间，长沙工厂实现了工厂建设和产品生产的飞速发展，这是上汽大众长沙工厂在发展道路上新的里程碑，同时也反映了该厂区生产能力和综合实力稳步提升。
上汽大众技术执行副总经理Vollmer肯定了长沙工厂过去一年的成绩，他要求厂区全体员工在2017年积极迎接挑战，取得更多成就，期望长沙工厂能够取得更多突破。长沙工厂全体员工将奋勇拼搏，精诚合作，不断克服项目和生产各方面的压力，在新的起点上砥砺前行，为上汽大众新的目标不断发力。
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上汽通用武汉工厂投产19个月 50万辆汽车下线
2016-09-07 08:33 长江日报
Warmly Celebrate SAIC - GM Wuhan South Plant 500000th Vehicle Offline.
[金山词霸]热烈庆祝上汽通用武汉南厂第五十万车下线。
[横幅]热烈祝贺武汉南厂500,000辆整车下线
昨日，上汽通用武汉工厂第50万辆汽车正式下线。从生产线上第一块汽车钢板焊接到生产50万辆，用时不过19个月，创造了中国汽车工厂单厂量产的“最快纪录”。
国内著名汽车专家贾新光说，在汽车行业内，单一生产线实现这一量产目标一般需要5年左右。
目前，上汽通用在武汉生产别克英朗和雪佛兰科沃兹。以别克英朗为例，该车长4.6米，50万辆车总长度2300公里，在武汉与北京之间可以排一个来回。
今年1－7月，作为重点产业的领头羊，武汉汽车产业产值同比增长19.9%，这其中，上汽通用在武汉完成产值约167亿元，较去年同期增长119.7%，贡献度排在前列。
武汉工厂跻身通用汽车全球先进工厂
作为上汽通用汽车全国制造体系的最新成员，武汉工厂配备了先进水平的工艺设备及高标准环保设施。
昨日，长江日报记者在武汉工厂车身车间看到，514台忙碌的机器人挥舞着机器臂，让该车间的自动化率超过99%。此外，上汽通用首次应用的一模多件工艺、等离子钎焊、R-1000iA系列轻量化机器人、3-wet喷涂工艺以及非接触式3D激光头检测等一大批世界先进工艺技术应用，不仅大大提升了生产效率，也让武汉工厂跃升至通用汽车全球先进工厂行列。
在全球制造界，一家全新的汽车工厂当年达到设计产能，相当少见，需要全流程配合，新工厂流程设计精当、员工技术熟练、供应链流畅、现场管理科学等，缺一不可。即使是通用在全球新建的工厂，也很难达到这一目标。
每年，通用汽车在全球各地的工厂中选择一家，召开“生产制造领导团队”会议。去年5月，这个年会首次选择在武汉召开。通用汽车美方高管特意给武汉工厂颁发了“最佳生产启动”奖。
作为通用汽车与上汽集团合资版块的四大基地之一，武汉工厂已经创造出一系列业界侧目的“神速”：
投产63天，完成产能爬坡，即可以开足马力全速生产。
投产3个月，冲压车间每5秒钟可冲压1个零件，效率超过上汽通用其他3家工厂。
投产8个月，月产突破3万辆，此后一直稳定了这一月度产量，已经实现工厂设计产能。按照业内行话，称为“达产”。
投产19个月，第50万辆汽车走下生产线。
上汽通用武汉工厂一再把“更快”从规划图纸变成现实。
挤干“1秒”水分不断提高寻找突破
按照一期规划，上汽通用武汉工厂年产汽车24万辆。2016年，武汉工厂自定的目标，是完成40万辆，净增16万辆，这意味着要从设计规模上再增加近七成的产能。
时下，一项劳动竞赛正在上汽通用武汉工厂车间内进行着，名为“1秒工程”。
“如果每个环节，操作工人提速1秒钟，1小时就多下线1台车，1天多出20辆车，1个月增加600辆车，积少成多，这将是一个惊人的数字。”上汽通用武汉分公司总经理江炯这样评价。
车间里，很多设施都在提醒员工，以“更高”为要求努力。比如，工位上悬挂的业务趋势模板，标示每一道工序的任务要求，每3－6个月要调高标准。
举例而言，某工位1分钟需安装5个螺丝帽，达不到要求，模板上亮红灯，过关了才变“绿”。刚开始很难，熟悉一两个月后好不容易达标，模板指标全变绿了，立即调整，向更高要求挑战。江炯说：“全绿并不是终极追求，这说明还有挑战空间。不断摸高，寻找突破，更有价值。”
目前，上汽通用武汉工厂生产线保持着1分钟生产1辆别克英朗汽车的速度。
包括上汽通用在内，目前，武汉共有5家整车企业，产能为200万辆左右，去年整车产量为142万辆，今年预计可以达到160万—170万辆，上汽通用武汉工厂今年有望实现产量40万台，约占1/4。
武汉工厂经验向其他基地及时输出
速度与质量并行，上汽通用武汉基地成效明显。
通用汽车在全球工厂有一项严格的质量指标——BIQ认证。在新厂投产1年后，以不同分级衡量其制造体系的实施水准和质量水平。去年12月，上汽通用武汉工厂投产10个月，申报评审，动力总成一车间获得第三级认证，今年1月，武汉工厂南厂整车车间也通过了认证。成为通用全球第一个首次申报就通过第三级认证的新车厂。
昨在上汽通用武汉工厂里，长江日报记者看到，一辆辆组装成形的轿车不断通过一道道检测关卡。据介绍，凡从这些关卡开出来的汽车，均是国家免检产品。
采访中，记者不断听到东北腔、上海话、山东音。江炯说，这是来自总部和其他三大基地派出的“支援力量”，目前有150余人；与此同时，上汽通用武汉工厂的经验，也不仅在武汉推广，还向其他基地及时输出，进入总部认可的“资源”序列。(记者冯欣楠 张智 通讯员芦璐)
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央广网
通用武汉基地百万辆整车下线
2017-07-19 09:21 来源：楚天金报
昨日，一辆红色雪佛兰探界者SUV在上汽通用武汉基地驶下生产线，这是该基地生产的第100万辆整车。从正式投产到100万辆整车下线，该基地仅用时30个月。
通用武汉基地位于武汉市江夏区金港工业园。该基地于2012年6月6日奠基，2012年9月28日一期项目开工。一期项目规划建成年产24万辆整车现代化生产线和首批核心配套企业。2015年1月28日一期工程建成投产，形成两班24万辆整车产能。二期工厂设计整车产能36万辆，今年4月7日正式投产。二期工厂新建的冲压、车身、涂装、总装四大工艺车间及系列配套辅助设施，敷设通用全球最先进工业控制网络系统，是一座集精益化、敏捷化、柔性化、模块化于一体的全以太网智能工厂。
通用武汉基地一期工厂投产后，仅19个月就生产出50万辆别克全新英朗，产销比高达98%；二期工厂生产的雪佛兰科沃兹成功出口墨西哥市场；雪佛兰探界者更是实现45天内完成销量破万的佳绩。
目前，通用武汉基地累计投资已达293亿元。与整车厂配套的第一、第二、第三发动机项目已建成投产，还有5个发动机项目正在建设之中。围绕整车厂配套的核心零部件企业40家，其中31家已投产，未来还将引进200家汽车零部件配套企业。
编辑： 张卓 关键词： 基地;投产;下线;雪佛兰;产能