新建XX 至XX 铁路客运专线站前施工-X 标段
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 冬期施工技术交底培训会
培训人：XXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
二XXXXX 年XXXX 月
1、总体施工方案
1.1、根据本地的气候条件和施工规范及大西铁路客运专线关于确保冬期施工通知的要求，当工地昼夜平均气温连续三天稳定低于5℃时，最低气温低于-3℃时，进入冬期施工。为了确保施工工期，保证施工计划的全面完成，项目部安排大西客专晋中萧河特大桥线下工程进行冬期施工，主要包括：钻孔灌注桩、承台、墩身施工。
1.2、根据规范要求混凝土受冻临界强度规定：采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥拌制并掺具有抗冻性能的复合高效减水剂的混凝土的受冻临界强度为设计强度标准值30%，且不小于5Mpa ，因此冬期施工就是保证混凝土在受冻临界强度以下的保温防寒措施。
1.3、总体安排：混凝土拌合站采用锅炉加热搅拌水，原材料储料仓搭设保暖棚，四周使用篷布围挡保暖，拌合机料斗同样四周使用篷布围挡保暖，运输罐车外侧加装保温套，保证冬季混凝土的供应。
2、施工设备保温
2.1、进入冬期施工前，必须完成锅炉房的搭设，及埋设管道。埋入地下的管道、拌合站、生活区的输水管道必须埋深大于最大冻结深度0.77米，架空管道应做好保温。对于外露铺设管路和蒸汽管道采用棉被包裹外包塑料布进行保温，阀门处填锯末或包裹进行保温。宿舍采取生火炉或用暖气进行取暖。上水管、截门井、消火栓井应做好保温。
2.2、施工设备加装防冻液，所有道路结冰及时安排专人清理，所有临时不用的小型设备全部覆盖，防止雨雪冻涨、侵蚀。
3、冬期施工资源准备
根据冬期施工方案中所选择的外加剂品种，结合市场供应情况，最后提出外加剂使用配方、品种、数量。
3.1、外加剂用量计划。根据外加剂的使用工程部位，工程量，计算出需用量计划，报材料供应部门。
3.2、外加剂的复试。对于市场上销售外加剂，应事先做好复试工作，确保其性能达到技术要求。
3.3、保温材料的准备
3.3.1、保温材料的选择
冬期施工所用的保温材料要求其保温性能好、价格便宜、就地取材。有的要求具有良好的防火性能。常用保温材料，根据其使用部位大致分为：
1）、钢模板的保温：使用质轻、防火、保温性能好的聚苯乙烯泡沫板、岩棉等。
2）、混凝土表面覆盖保温：选用隔气性能好的塑料薄膜、保温性能好的岩棉毡、稻草编制的草帘等。（草帘由于易燃、且容易散开，应用玻璃丝布包装后使用）
3）、基坑的保温：选用价格便宜的保温材料如草帘子等。
4）、管道保温：选用珍珠岩保温瓦、草绳等。
5）、小车、灰浆桶机具保温：选用聚苯乙烯泡沫板等。
6）、保温暖棚保温：一般选用芦苇、帆布蓬。
7）、门窗洞口封闭保温：选用塑料布、面帘子等。
3.3.2、保温材料数量及计划
根据冬季施工方法所选定的保温材料品种、规格、使用周转次数
和工程量，算出年度计划用量，向材料部门提出计划和进场日期。
3.4、冬期施工燃料准备
冬期施工燃料主要考虑生活用煤、工程采暖施工热源用煤，保证生活、生产的需要，应根据施工方案中的要求进行准备。
4、热源设备的准备
4.1、锅炉、管道的安装、保温、试烧。
4.2、施工现场的原材料加热设施，如热水炉、热水罐沙子坑等。
4.3、生活用的煤炉或暖气管道、暖气片的安装。
4.4、各期施工仪器仪表准备
大气温度测试：木制百叶箱、最高最低温度计。
外加剂浓度测量：棒形温度计、电子感应仪等。
室内测温：干湿温度计。
各种测温：表格及文具。
在冬季来临时，合理安排冬期施工措施，提前准备各种资源配臵工作，确保冬期施工的工程质量满足设计及规范要求，确保大西铁路客运专线工期目标。
5、冬期施工具体措施
5.1、搅拌站冬期施工措施
客运专线施工规范要求拌合机出料时混凝土的温度不低于15℃, 且不高于30℃，运输到工地时入模温度不低于5℃。拌合站总体的取
暖措施为安装一台4t 锅炉，供应水蒸汽进行蓄水池加热。混凝土搅拌室内通管道，确保搅拌室内温度不得低于5℃。
5.1.1、混凝土原材料
1）、粗、细骨料中含有水分和杂质，寒冷时容易冻涨和结块，特别是砂子最容易冻涨、结块。所以首先，要保证进场的粗、细骨料清洁，不得含有冰雪冻结物及易冻裂的矿物质。其次，原材料储料仓和拌合机上料仓各自搭设保暖棚，四周使用篷布围挡，篷布用铁丝、胶带连成整体进行封闭，同时在料仓底部埋设管道进行地暖保温，采用2t 锅炉进行暖气供应，保证棚内温度不低于5℃。
2）、冬期施工的混凝土，应优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥等级不应低于42.5。
3）、外加剂为液体材料，存放地点搭设棚盖并密闭，冬期施工存放采用篷布围裹，外加覆盖棉被进行保暖，且保证外加剂存放环境温度不低于5℃。
4）、冬季拌制混凝土时应优先采用加热水的方法。水及骨料的加热温度应根据热工计算确定，当加热水仍不能满足要求时，再对骨料进行加热，水、骨料加热的最高温度应符合下表的规定。当水、骨料达到规定温度仍不能满足热工计算要求时，可提高水温到100℃，但水泥不得与80℃以上的水直接接触，水泥不得加热。
拌合水及骨料加热最高温度（℃）
5.1.2、混凝土拌合
拌合机蓄水池使用锅炉输入蒸汽加热，混凝土采用热水搅拌，保证水温不得超过60℃。投料前，应先用热水冲洗搅拌机，搅拌时应先投入骨料和已加热的水，搅拌均匀后再投入水泥和外加剂，以防止发生假凝现象，搅拌时间应较常温时延长50%（3～3.5min ）。拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应重新调整拌合料的加热温度，保证混凝土出机温度不宜低于10℃。在搅拌混凝土前和停止混凝土搅拌后，用热水及时冲洗搅拌机，并应在意将残留的水或凝结的冰块排净。
5.1.3、混凝土运输
混凝土的运输路线提前考察，统筹安排，保证交通不得堵塞，混凝土的运输时间应尽可能短，并尽量减少中间倒运环节。混凝土搅拌运输车外侧要包裹保温材料进行保温，混凝土罐车出口在运输过程中要遮挡，尽量减少温度损失。混凝土入模前，应测定混凝土的温度、坍落度、含气量等性能，符合设计或配合比要求时方可浇筑，并做好相关的检查记录，保证混凝土的入模温度不得低于5℃。
5.2、混凝土施工及养护
5.2.1、混凝土浇注
1）、混凝土浇筑前，清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢，混凝土的灌注温度，在任何情况下均不低于5℃，混凝土分层连续灌注，中途不得间断，每层灌注厚度不大于200mm ，并加强混凝土的机械振
捣。分层浇筑厚大的整体结构混凝土时，已浇筑层的混凝土温度，在未被上一层混凝土覆盖前，不得低于按热工计算的温度，且不低于+2℃。采用加热养护时，养护前的温度也不得低于2℃。
2）、冬期施工时，混凝土浇筑完成后，及时保温养护使混凝土结合面保持正温，直至混凝土获得规定的抗冻强度。当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时，对新、旧混凝土施工缝1.5m 范围内的混凝土和长度在1.0m 范围内的外露钢筋采用棉毡覆盖、包裹进行防寒保温。
5.2.2、混凝土拆模
冬季混凝土拆模强度应满足以下要求：
1）、满足混凝土正常温度下拆模强度的要求，并同时满足抗冻要求的规定正常温度下混凝土拆模强度：侧模在混凝土强度达到2.5Mpa 以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。
2）、混凝土与环境的温差不得大于15℃，当温度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施，如覆盖草栅及棉毡。
3）、当混凝土养护完毕后环境气温仍在0℃以下时，应待混凝土冷却至5℃以下后，方可拆除模板。
5.2.3、混凝土养护
1）、当混凝土进行加热养护时，混凝土养护前的温度不得低于2℃。对加热养护的整体结构，当混凝土的养护温度高于40℃时，应预先安排混凝土的灌注顺序及结构中施工接缝位臵，以防止产生较大
的温度应力。
2）、混凝土试件的留臵除应符合常规施工的规定外，还应根据构件养护、拆模和承受荷载的需要，制作施工检查试件（增加与结构同条件养护的施工试件不少于2组），借以查明强度的发展情况，施工检查试件的养护环境应与构件相同。
5.3、钢筋工程
5.3.1、在负温条件下使用的钢筋，施工时应加强检验。钢筋在运输和制作过程中应防止撞击和刻痕。冬季钢筋焊接宜在室内进行，当必须在室外焊接时，其温度不宜低于-20℃且应有防雪挡风措施，焊接后的接头严禁立即触及冰雪。
5.3.2、冬期施工重点控制钢筋焊接，环境温度达到-5℃时，即为钢筋“低温焊接”，严格执行钢筋低温焊接工艺，严禁焊接过程直接接触到冰雪。风雪天气时，焊接操作部位需采取封闭围挡保温措施，使焊接部位缓慢冷却，防止焊接完毕后接头温度下降过快，造成冷脆，影响焊接质量。钢筋焊接前，必须根据当地的施工条件、气温状况进行试焊，经试验合格后，方可正式施焊。在使用焊条时，要按说明书的要求，对焊条进行烘焙，干燥后再使用。冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行，如必须在室外焊接，其环境温度不宜低于－20℃，风力超过3级时应有挡风措施。
5.3.3、钢筋负温电弧焊冬季焊接工艺
1)、焊前准备
①焊接前必须清除钢筋焊接部位的铁锈、熔渣、油污等；钢筋端
部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。
②钢筋搭接焊宜采用双面焊，不能进行双面焊也可采用单面焊。
2)、焊接工艺
根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位臵，选择适宜的焊条直径和焊接电流，焊接时，宜采用多层控温施焊工艺，既要防止焊后冷却速度过快，也要防止接头过热。焊接工艺应符合下列要求：
①搭焊接时，用两点固定。定位焊缝应离搭接端部20mm 以上。 ②焊接时，引弧应在搭接钢筋的一端开始，收弧应在搭接钢筋端头上，弧坑应填满。
③进行搭接平焊时，第一层焊缝先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果。第一层行贩应有足够的熔深，主焊缝与定位焊缝，特别是在定位焊缝的始端与终端，应熔合良好。在以后各层焊缝的焊接时，采取分层控温施焊。层间温度控制在150℃－350℃之间，以起到缓冷的作用。
3）、接头的焊缝厚度不应小于钢筋直径的0.3倍，并不得小于4mm ；焊缝宽度应不小于钢筋直径的0.7倍，并不得小于8mm 。
5.3.4、钢筋宜在棚内存放，做到防尘且不能触及冰雪。
5.4、桩基工程
5.4.1、为了创造良好的冬期施工环境，保证机械的正常运行及钻孔成桩的质量，须在施工现场设臵保温大棚：将钻孔的钻机、吊车等机械设备臵于保温大棚之中；使棚内温度维持在0℃～10℃之间，
以便于生产人员的操作和机械的正常运转。
5.4.2、拌制泥浆的粘土采用暖土，在进入冰冻前应该将粘土运输到现场，集大堆存放，并用棉帐蓬覆盖，以防冻结，如发生粘土冻结，则须打成碎块在拌制池内用蒸汽使其融化。泥浆池周围设臵火炉。
5.4.3、混凝土灌注温度应控制在10℃～15℃，这样可以满足技术要求，并能合理的利用能源。在混凝土灌注前，应对混凝土料斗、导管等用蒸汽清洗，以减少不必要的热量损失。
5.5、基坑开挖
5.5.1、机械挖冻土方法：当冻土层厚度为0.4m 以内时，可选用不同类型机械设备直接进行挖掘，如果冻土层厚度超过0.4～1.2m 时，要用重锤击碎冻土，然后用装载机或反、正铲装车运出。
5.5.2、根据开挖面积的大小、形状和开挖的深度具体条件，合理的布臵挖掘机、装载机和碎机等的作业方向，保证运输道路畅通，要有合理的进出环形道路，充分发挥各种作业机械设备的效率。
5.5.3、冻土回填
承台模板拆除完毕后，及时进行基坑回填，所有基坑底部，均必须排除积水，清除冰块等杂物。其每层填铺厚度，应比夏季小为宜，一般不超过20cm ，必要时可用于砂土进行回填。
5.5.4、基坑保护
基坑开挖后要及时采取保温措施，防止冻土产生：检查合格后的及时进入下面工序。
5.6、承台施工
承台混凝土施工尽量避开雨雪天气，并尽可能安排在一天中温度较高时进行混凝土浇筑。承台模板安装完成后，安排专人清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。在基坑边坡及模板之间搭设棚架，覆盖棉毡形成暖棚进行防寒保暖，禁止吸烟和明火作业，电焊施工前要采取安全措施。混凝土应分层连续浇筑，并尽量缩短每层浇筑的分段长度，减小混凝土的散热面。承台砼要一次浇筑成型。混凝土浇筑完成后，混凝土表面覆盖塑料布保湿，并在顶面压盖棉毡隔风、保温。当混凝土强度超过临界受冻强度后，拆除模板和保温设备，对已拆除模板的混凝土，采取保温材料予以保护。结构混凝土达到规定强度后才允许承受荷载。施工中不得超载使用，严禁在其上堆放过量的建筑材料或机具。 站筋
脚手架
原地面
承台基底
5.7、墩台身施工
混凝土浇筑前，为了满足混凝土施工以及养护的温度要求，对墩身进行搭设暖棚处理。具体方式为：在墩身模板外侧搭设双排脚手架，
用篷布进行包裹，篷布用铁丝绑扎连接成一体，暖棚内生火炉进行保温、保暖，火炉放臵在墩身的两个对角位臵。安排专人管理暖棚，消除安全隐患。同时根据墩身不同的位臵及高度，摆放多个温度计，及时对暖棚内的温度进行测量，并形成测温台账。暖棚尺寸根据桥墩的具体尺寸和现场实际情况进行搭设。具体搭设见下图： 保暖棚
双排支架
双排支架
火炉原地面
5.8、垫石施工
垫石混凝土体积较小，混凝土强度受环境温度影响较大。冬期施工时必须严格确保混凝土的保温养护，具体措施为混凝土浇注之前，垫石模板周围先包裹棉被进行保温；混凝土浇注完毕后，垫石顶面及时覆盖包裹并压实进行保温，具体包裹材料及顺序如下：塑料布---棉被---电热毯---棉被---塑料布；确保混凝土受冻临界强度超过设计标准强度的30%，且不小于5Mpa 。
6、冬期施工测温工作
6.1、冬期施工对温度的掌握十分重要，安排专门试验人员到工
地现场每日6、14、21时的测温记录，准确计算出日平均气温。若施工现场日平均气温连续3天稳定低于5℃时。试验室根据量测数据及时通知各部门进入冬期施工，工程调度注意收听当地气象台站的天气预报，及时通报天气变化情况。冬期施工期间安排专人对气温、混凝土各种原材料、混凝土的温度、钢筋模板的温度和暖棚温度进行测量，为施工生产安排提供依据。混凝土原材料每班测量3次，搅拌机出口的混凝土拌和物的温度，每1h 测量一次，混凝土的入模温度和钢筋、模板温度每罐车测量，对养护期间的混凝土温度和养护温度，每4h 测量一次。按时进行墩身砼芯部、表面、环境温度测量，专人记录分析，如温差过大要及时采取措施。
6.2、冬期施工测温的项目与次数应符合下表规定。
混凝土冬期施工测温项目和次数
6.3、混凝土养护期间温度的检测次数应符合下列规定：
室外温度及周围环境温度应每昼夜定时、定点观测4次。
6.4、混凝土的温度的检测方法应符合下列规定：
6.4.1、温度测量要选择有代表性的地方，例如：在结构的隅角、
细薄部分、突出部分和迎风部位等有代表性的结构部位和温度变化大、易冷却的部位。
6.4.2、对负温早强混凝土和采用蓄热法养护的混凝土，测温部位应在易于散热的部位设臵；大体积结构应在表面及内部分别设臵。
6.5、组织专项技术交底和培训，建立气候记录档案
对所有从事冬期施工的人员，尤其是从事关键岗位的人员进行冬期施工方案和措施的专项技术培训和交底，制定专人收集工点所在地气象资料，建立日观测制度。加强混凝土结构养护期间内外温差的检测和记录管理，同时对现场气温按规定频次进行测量记录，建立测温台帐，所有各项测量及检验结果，以及有关混凝土养护方法、时间、温度等资料均应详细记录。做好冬期施工的监控。
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1、总体施工方案
1.1、根据本地的气候条件和施工规范及大西铁路客运专线关于确保冬期施工通知的要求，当工地昼夜平均气温连续三天稳定低于5℃时，最低气温低于-3℃时，进入冬期施工。为了确保施工工期，保证施工计划的全面完成，项目部安排大西客专晋中萧河特大桥线下工程进行冬期施工，主要包括：钻孔灌注桩、承台、墩身施工。
1.2、根据规范要求混凝土受冻临界强度规定：采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥拌制并掺具有抗冻性能的复合高效减水剂的混凝土的受冻临界强度为设计强度标准值30%，且不小于5Mpa ，因此冬期施工就是保证混凝土在受冻临界强度以下的保温防寒措施。
1.3、总体安排：混凝土拌合站采用锅炉加热搅拌水，原材料储料仓搭设保暖棚，四周使用篷布围挡保暖，拌合机料斗同样四周使用篷布围挡保暖，运输罐车外侧加装保温套，保证冬季混凝土的供应。
2、施工设备保温
2.1、进入冬期施工前，必须完成锅炉房的搭设，及埋设管道。埋入地下的管道、拌合站、生活区的输水管道必须埋深大于最大冻结深度0.77米，架空管道应做好保温。对于外露铺设管路和蒸汽管道采用棉被包裹外包塑料布进行保温，阀门处填锯末或包裹进行保温。宿舍采取生火炉或用暖气进行取暖。上水管、截门井、消火栓井应做好保温。
2.2、施工设备加装防冻液，所有道路结冰及时安排专人清理，所有临时不用的小型设备全部覆盖，防止雨雪冻涨、侵蚀。
3、冬期施工资源准备
根据冬期施工方案中所选择的外加剂品种，结合市场供应情况，最后提出外加剂使用配方、品种、数量。
3.1、外加剂用量计划。根据外加剂的使用工程部位，工程量，计算出需用量计划，报材料供应部门。
3.2、外加剂的复试。对于市场上销售外加剂，应事先做好复试工作，确保其性能达到技术要求。
3.3、保温材料的准备
3.3.1、保温材料的选择
冬期施工所用的保温材料要求其保温性能好、价格便宜、就地取材。有的要求具有良好的防火性能。常用保温材料，根据其使用部位大致分为：
1）、钢模板的保温：使用质轻、防火、保温性能好的聚苯乙烯泡沫板、岩棉等。
2）、混凝土表面覆盖保温：选用隔气性能好的塑料薄膜、保温性能好的岩棉毡、稻草编制的草帘等。（草帘由于易燃、且容易散开，应用玻璃丝布包装后使用）
3）、基坑的保温：选用价格便宜的保温材料如草帘子等。
4）、管道保温：选用珍珠岩保温瓦、草绳等。
5）、小车、灰浆桶机具保温：选用聚苯乙烯泡沫板等。
6）、保温暖棚保温：一般选用芦苇、帆布蓬。
7）、门窗洞口封闭保温：选用塑料布、面帘子等。
3.3.2、保温材料数量及计划
根据冬季施工方法所选定的保温材料品种、规格、使用周转次数
和工程量，算出年度计划用量，向材料部门提出计划和进场日期。
3.4、冬期施工燃料准备
冬期施工燃料主要考虑生活用煤、工程采暖施工热源用煤，保证生活、生产的需要，应根据施工方案中的要求进行准备。
4、热源设备的准备
4.1、锅炉、管道的安装、保温、试烧。
4.2、施工现场的原材料加热设施，如热水炉、热水罐沙子坑等。
4.3、生活用的煤炉或暖气管道、暖气片的安装。
4.4、各期施工仪器仪表准备
大气温度测试：木制百叶箱、最高最低温度计。
外加剂浓度测量：棒形温度计、电子感应仪等。
室内测温：干湿温度计。
各种测温：表格及文具。
在冬季来临时，合理安排冬期施工措施，提前准备各种资源配臵工作，确保冬期施工的工程质量满足设计及规范要求，确保大西铁路客运专线工期目标。
5、冬期施工具体措施
5.1、搅拌站冬期施工措施
客运专线施工规范要求拌合机出料时混凝土的温度不低于15℃, 且不高于30℃，运输到工地时入模温度不低于5℃。拌合站总体的取
暖措施为安装一台4t 锅炉，供应水蒸汽进行蓄水池加热。混凝土搅拌室内通管道，确保搅拌室内温度不得低于5℃。
5.1.1、混凝土原材料
1）、粗、细骨料中含有水分和杂质，寒冷时容易冻涨和结块，特别是砂子最容易冻涨、结块。所以首先，要保证进场的粗、细骨料清洁，不得含有冰雪冻结物及易冻裂的矿物质。其次，原材料储料仓和拌合机上料仓各自搭设保暖棚，四周使用篷布围挡，篷布用铁丝、胶带连成整体进行封闭，同时在料仓底部埋设管道进行地暖保温，采用2t 锅炉进行暖气供应，保证棚内温度不低于5℃。
2）、冬期施工的混凝土，应优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥等级不应低于42.5。
3）、外加剂为液体材料，存放地点搭设棚盖并密闭，冬期施工存放采用篷布围裹，外加覆盖棉被进行保暖，且保证外加剂存放环境温度不低于5℃。
4）、冬季拌制混凝土时应优先采用加热水的方法。水及骨料的加热温度应根据热工计算确定，当加热水仍不能满足要求时，再对骨料进行加热，水、骨料加热的最高温度应符合下表的规定。当水、骨料达到规定温度仍不能满足热工计算要求时，可提高水温到100℃，但水泥不得与80℃以上的水直接接触，水泥不得加热。
拌合水及骨料加热最高温度（℃）
5.1.2、混凝土拌合
拌合机蓄水池使用锅炉输入蒸汽加热，混凝土采用热水搅拌，保证水温不得超过60℃。投料前，应先用热水冲洗搅拌机，搅拌时应先投入骨料和已加热的水，搅拌均匀后再投入水泥和外加剂，以防止发生假凝现象，搅拌时间应较常温时延长50%（3～3.5min ）。拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应重新调整拌合料的加热温度，保证混凝土出机温度不宜低于10℃。在搅拌混凝土前和停止混凝土搅拌后，用热水及时冲洗搅拌机，并应在意将残留的水或凝结的冰块排净。
5.1.3、混凝土运输
混凝土的运输路线提前考察，统筹安排，保证交通不得堵塞，混凝土的运输时间应尽可能短，并尽量减少中间倒运环节。混凝土搅拌运输车外侧要包裹保温材料进行保温，混凝土罐车出口在运输过程中要遮挡，尽量减少温度损失。混凝土入模前，应测定混凝土的温度、坍落度、含气量等性能，符合设计或配合比要求时方可浇筑，并做好相关的检查记录，保证混凝土的入模温度不得低于5℃。
5.2、混凝土施工及养护
5.2.1、混凝土浇注
1）、混凝土浇筑前，清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢，混凝土的灌注温度，在任何情况下均不低于5℃，混凝土分层连续灌注，中途不得间断，每层灌注厚度不大于200mm ，并加强混凝土的机械振
捣。分层浇筑厚大的整体结构混凝土时，已浇筑层的混凝土温度，在未被上一层混凝土覆盖前，不得低于按热工计算的温度，且不低于+2℃。采用加热养护时，养护前的温度也不得低于2℃。
2）、冬期施工时，混凝土浇筑完成后，及时保温养护使混凝土结合面保持正温，直至混凝土获得规定的抗冻强度。当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时，对新、旧混凝土施工缝1.5m 范围内的混凝土和长度在1.0m 范围内的外露钢筋采用棉毡覆盖、包裹进行防寒保温。
5.2.2、混凝土拆模
冬季混凝土拆模强度应满足以下要求：
1）、满足混凝土正常温度下拆模强度的要求，并同时满足抗冻要求的规定正常温度下混凝土拆模强度：侧模在混凝土强度达到2.5Mpa 以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。
2）、混凝土与环境的温差不得大于15℃，当温度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施，如覆盖草栅及棉毡。
3）、当混凝土养护完毕后环境气温仍在0℃以下时，应待混凝土冷却至5℃以下后，方可拆除模板。
5.2.3、混凝土养护
1）、当混凝土进行加热养护时，混凝土养护前的温度不得低于2℃。对加热养护的整体结构，当混凝土的养护温度高于40℃时，应预先安排混凝土的灌注顺序及结构中施工接缝位臵，以防止产生较大
的温度应力。
2）、混凝土试件的留臵除应符合常规施工的规定外，还应根据构件养护、拆模和承受荷载的需要，制作施工检查试件（增加与结构同条件养护的施工试件不少于2组），借以查明强度的发展情况，施工检查试件的养护环境应与构件相同。
5.3、钢筋工程
5.3.1、在负温条件下使用的钢筋，施工时应加强检验。钢筋在运输和制作过程中应防止撞击和刻痕。冬季钢筋焊接宜在室内进行，当必须在室外焊接时，其温度不宜低于-20℃且应有防雪挡风措施，焊接后的接头严禁立即触及冰雪。
5.3.2、冬期施工重点控制钢筋焊接，环境温度达到-5℃时，即为钢筋“低温焊接”，严格执行钢筋低温焊接工艺，严禁焊接过程直接接触到冰雪。风雪天气时，焊接操作部位需采取封闭围挡保温措施，使焊接部位缓慢冷却，防止焊接完毕后接头温度下降过快，造成冷脆，影响焊接质量。钢筋焊接前，必须根据当地的施工条件、气温状况进行试焊，经试验合格后，方可正式施焊。在使用焊条时，要按说明书的要求，对焊条进行烘焙，干燥后再使用。冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行，如必须在室外焊接，其环境温度不宜低于－20℃，风力超过3级时应有挡风措施。
5.3.3、钢筋负温电弧焊冬季焊接工艺
1)、焊前准备
①焊接前必须清除钢筋焊接部位的铁锈、熔渣、油污等；钢筋端
部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。
②钢筋搭接焊宜采用双面焊，不能进行双面焊也可采用单面焊。
2)、焊接工艺
根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位臵，选择适宜的焊条直径和焊接电流，焊接时，宜采用多层控温施焊工艺，既要防止焊后冷却速度过快，也要防止接头过热。焊接工艺应符合下列要求：
①搭焊接时，用两点固定。定位焊缝应离搭接端部20mm 以上。 ②焊接时，引弧应在搭接钢筋的一端开始，收弧应在搭接钢筋端头上，弧坑应填满。
③进行搭接平焊时，第一层焊缝先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果。第一层行贩应有足够的熔深，主焊缝与定位焊缝，特别是在定位焊缝的始端与终端，应熔合良好。在以后各层焊缝的焊接时，采取分层控温施焊。层间温度控制在150℃－350℃之间，以起到缓冷的作用。
3）、接头的焊缝厚度不应小于钢筋直径的0.3倍，并不得小于4mm ；焊缝宽度应不小于钢筋直径的0.7倍，并不得小于8mm 。
5.3.4、钢筋宜在棚内存放，做到防尘且不能触及冰雪。
5.4、桩基工程
5.4.1、为了创造良好的冬期施工环境，保证机械的正常运行及钻孔成桩的质量，须在施工现场设臵保温大棚：将钻孔的钻机、吊车等机械设备臵于保温大棚之中；使棚内温度维持在0℃～10℃之间，
以便于生产人员的操作和机械的正常运转。
5.4.2、拌制泥浆的粘土采用暖土，在进入冰冻前应该将粘土运输到现场，集大堆存放，并用棉帐蓬覆盖，以防冻结，如发生粘土冻结，则须打成碎块在拌制池内用蒸汽使其融化。泥浆池周围设臵火炉。
5.4.3、混凝土灌注温度应控制在10℃～15℃，这样可以满足技术要求，并能合理的利用能源。在混凝土灌注前，应对混凝土料斗、导管等用蒸汽清洗，以减少不必要的热量损失。
5.5、基坑开挖
5.5.1、机械挖冻土方法：当冻土层厚度为0.4m 以内时，可选用不同类型机械设备直接进行挖掘，如果冻土层厚度超过0.4～1.2m 时，要用重锤击碎冻土，然后用装载机或反、正铲装车运出。
5.5.2、根据开挖面积的大小、形状和开挖的深度具体条件，合理的布臵挖掘机、装载机和碎机等的作业方向，保证运输道路畅通，要有合理的进出环形道路，充分发挥各种作业机械设备的效率。
5.5.3、冻土回填
承台模板拆除完毕后，及时进行基坑回填，所有基坑底部，均必须排除积水，清除冰块等杂物。其每层填铺厚度，应比夏季小为宜，一般不超过20cm ，必要时可用于砂土进行回填。
5.5.4、基坑保护
基坑开挖后要及时采取保温措施，防止冻土产生：检查合格后的及时进入下面工序。
5.6、承台施工
承台混凝土施工尽量避开雨雪天气，并尽可能安排在一天中温度较高时进行混凝土浇筑。承台模板安装完成后，安排专人清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。在基坑边坡及模板之间搭设棚架，覆盖棉毡形成暖棚进行防寒保暖，禁止吸烟和明火作业，电焊施工前要采取安全措施。混凝土应分层连续浇筑，并尽量缩短每层浇筑的分段长度，减小混凝土的散热面。承台砼要一次浇筑成型。混凝土浇筑完成后，混凝土表面覆盖塑料布保湿，并在顶面压盖棉毡隔风、保温。当混凝土强度超过临界受冻强度后，拆除模板和保温设备，对已拆除模板的混凝土，采取保温材料予以保护。结构混凝土达到规定强度后才允许承受荷载。施工中不得超载使用，严禁在其上堆放过量的建筑材料或机具。 站筋
脚手架
原地面
承台基底
5.7、墩台身施工
混凝土浇筑前，为了满足混凝土施工以及养护的温度要求，对墩身进行搭设暖棚处理。具体方式为：在墩身模板外侧搭设双排脚手架，
用篷布进行包裹，篷布用铁丝绑扎连接成一体，暖棚内生火炉进行保温、保暖，火炉放臵在墩身的两个对角位臵。安排专人管理暖棚，消除安全隐患。同时根据墩身不同的位臵及高度，摆放多个温度计，及时对暖棚内的温度进行测量，并形成测温台账。暖棚尺寸根据桥墩的具体尺寸和现场实际情况进行搭设。具体搭设见下图： 保暖棚
双排支架
双排支架
火炉原地面
5.8、垫石施工
垫石混凝土体积较小，混凝土强度受环境温度影响较大。冬期施工时必须严格确保混凝土的保温养护，具体措施为混凝土浇注之前，垫石模板周围先包裹棉被进行保温；混凝土浇注完毕后，垫石顶面及时覆盖包裹并压实进行保温，具体包裹材料及顺序如下：塑料布---棉被---电热毯---棉被---塑料布；确保混凝土受冻临界强度超过设计标准强度的30%，且不小于5Mpa 。
6、冬期施工测温工作
6.1、冬期施工对温度的掌握十分重要，安排专门试验人员到工
地现场每日6、14、21时的测温记录，准确计算出日平均气温。若施工现场日平均气温连续3天稳定低于5℃时。试验室根据量测数据及时通知各部门进入冬期施工，工程调度注意收听当地气象台站的天气预报，及时通报天气变化情况。冬期施工期间安排专人对气温、混凝土各种原材料、混凝土的温度、钢筋模板的温度和暖棚温度进行测量，为施工生产安排提供依据。混凝土原材料每班测量3次，搅拌机出口的混凝土拌和物的温度，每1h 测量一次，混凝土的入模温度和钢筋、模板温度每罐车测量，对养护期间的混凝土温度和养护温度，每4h 测量一次。按时进行墩身砼芯部、表面、环境温度测量，专人记录分析，如温差过大要及时采取措施。
6.2、冬期施工测温的项目与次数应符合下表规定。
混凝土冬期施工测温项目和次数
6.3、混凝土养护期间温度的检测次数应符合下列规定：
室外温度及周围环境温度应每昼夜定时、定点观测4次。
6.4、混凝土的温度的检测方法应符合下列规定：
6.4.1、温度测量要选择有代表性的地方，例如：在结构的隅角、
细薄部分、突出部分和迎风部位等有代表性的结构部位和温度变化大、易冷却的部位。
6.4.2、对负温早强混凝土和采用蓄热法养护的混凝土，测温部位应在易于散热的部位设臵；大体积结构应在表面及内部分别设臵。
6.5、组织专项技术交底和培训，建立气候记录档案
对所有从事冬期施工的人员，尤其是从事关键岗位的人员进行冬期施工方案和措施的专项技术培训和交底，制定专人收集工点所在地气象资料，建立日观测制度。加强混凝土结构养护期间内外温差的检测和记录管理，同时对现场气温按规定频次进行测量记录，建立测温台帐，所有各项测量及检验结果，以及有关混凝土养护方法、时间、温度等资料均应详细记录。做好冬期施工的监控。