“咱们普通人是不是有朝一日也能上太空过把瘾？
这一梦想可能并不遥远。在即将开幕的第十一届中国航展上，中国长征火箭公司带来的商业航天计划，就给我们描述了这样一幅蓝图：在不远的将来，运载火箭除了搭载国家航天设备之外，还可以让商业卫星也搭一趟太空“顺风车”，甚至大胆提出让普通民众遨游太空的计划。
那么，目前我国商业航天前景如何？太空之旅离我们还有多远？在第十一届航展前夕，央广记者专访了中国航天科技集团运载火箭技术研究院长征七号载荷组合体 行政负责人唐亚刚。
普通人的太空漫游将梦想成真
尽管现在世界上已经有太空旅行项目推出，但是到目前为止，仅有7名游客抵达国际空间站，进行真正的太空飞行，第一位是在2001年，最近的一位在2009年。他们搭乘太空飞船抵达离地球高度约400公里的国际空间站，以国际空间站为飞行器进行地球轨道飞行，总共为期10天左右。当时，太空旅行价格昂贵，花费在数千万美元以上。
space x（太空探索技术公司）火箭回收试验成功，这将大大降低太空旅行的成本
“太空船二号”飞行器项目由维珍银河公司经营，超过700名付费游客将进入高度100千米太空的边缘
而如今，随着中国航天事业的飞速发展，我国也计划将太空旅行纳入航天业务范围，在唐亚刚看来，而借助中国商业航天的发展，中国人离太空旅游也将不再遥远。
中国长征火箭有限公司计划，2020年前初步向大众提供可乘坐6-20人的百吨级亚轨道飞行器，实现最高80-140km亚轨道太空旅游观光、短时间失重飞行体验，甚至按需定制的独特机动飞行，带动太空旅游产业基地、广告传媒、飞行训练、医学保障、救生装备、安全担保等一系列太空旅游相关行业和产业的发展：
唐亚刚表示，关于太空旅游也已经做好了“三步走”的计划，瞄准在2035年左右在近地亚轨道的太空旅游和洲际的旅游。
中国商业航天服务前景广阔
除了太空旅行，其他的商业航天项目也将成为我国航天事业发展的新增长点。
今年6月，美国航天基金会发布的《航天报告》显示，去年全球航天经济总量达3353亿美元，而在当中，商业航天占比超过了7成。不过在我国，商业航天才刚刚起步，就在今年10月份，中国长征火箭公司正式成立，吹响了商业航天的号角。唐亚刚说，随着我国火箭技术的日趋成熟，开发商业航天领域，既是大势所趋。
中国研制的运力最大的长征5号系列运载火箭
（央广记者：郭淼 张明浩）
消息来源：中国之声
“咱们普通人是不是有朝一日也能上太空过把瘾？
这一梦想可能并不遥远。在即将开幕的第十一届中国航展上，中国长征火箭公司带来的商业航天计划，就给我们描述了这样一幅蓝图：在不远的将来，运载火箭除了搭载国家航天设备之外，还可以让商业卫星也搭一趟太空“顺风车”，甚至大胆提出让普通民众遨游太空的计划。
那么，目前我国商业航天前景如何？太空之旅离我们还有多远？在第十一届航展前夕，央广记者专访了中国航天科技集团运载火箭技术研究院长征七号载荷组合体 行政负责人唐亚刚。
普通人的太空漫游将梦想成真
尽管现在世界上已经有太空旅行项目推出，但是到目前为止，仅有7名游客抵达国际空间站，进行真正的太空飞行，第一位是在2001年，最近的一位在2009年。他们搭乘太空飞船抵达离地球高度约400公里的国际空间站，以国际空间站为飞行器进行地球轨道飞行，总共为期10天左右。当时，太空旅行价格昂贵，花费在数千万美元以上。
space x（太空探索技术公司）火箭回收试验成功，这将大大降低太空旅行的成本
“太空船二号”飞行器项目由维珍银河公司经营，超过700名付费游客将进入高度100千米太空的边缘
而如今，随着中国航天事业的飞速发展，我国也计划将太空旅行纳入航天业务范围，在唐亚刚看来，而借助中国商业航天的发展，中国人离太空旅游也将不再遥远。
中国长征火箭有限公司计划，2020年前初步向大众提供可乘坐6-20人的百吨级亚轨道飞行器，实现最高80-140km亚轨道太空旅游观光、短时间失重飞行体验，甚至按需定制的独特机动飞行，带动太空旅游产业基地、广告传媒、飞行训练、医学保障、救生装备、安全担保等一系列太空旅游相关行业和产业的发展：
唐亚刚表示，关于太空旅游也已经做好了“三步走”的计划，瞄准在2035年左右在近地亚轨道的太空旅游和洲际的旅游。
中国商业航天服务前景广阔
除了太空旅行，其他的商业航天项目也将成为我国航天事业发展的新增长点。
今年6月，美国航天基金会发布的《航天报告》显示，去年全球航天经济总量达3353亿美元，而在当中，商业航天占比超过了7成。不过在我国，商业航天才刚刚起步，就在今年10月份，中国长征火箭公司正式成立，吹响了商业航天的号角。唐亚刚说，随着我国火箭技术的日趋成熟，开发商业航天领域，既是大势所趋。
中国研制的运力最大的长征5号系列运载火箭
（央广记者：郭淼 张明浩）
消息来源：中国之声