《通信新技术专题》小论文
题 目 浅析物联网技术在物流行业
姓 名学 号 3080204144
班 级 通 信 081
指导老师 裴进明 孙瑞霞
2011-12-26
摘 要
物流行业是我国国家十大产业振兴规划之一，被列为我国第三产业新的经济增长点。物流是国民经济的支柱产业，无论哪一个行业都离不开物流的服务。所谓现代物流，简单来说，是指供应、采购、生产、运输、仓储、销售到消费的供应链，是高效率、多功能、全方位、一体化、多功能的复合型服务产业。同时也是指原材料、产成品等一系列从供应链的起点至终点，以及相关信息有效流动的全过程。物流作为供应链环节中最为复杂的一环，信息化进程存在困难。物流信息化管理作为现代物流管理发展的产物和必然趋势，一直是相关人员的重大目标。
物联网是新一代信息技术的重要组成部分，是在互联网的基础上构建了所有物流领域参与物品的信息网络，是继计算机互联网与移动通讯网络之后的又一次信息产业革命，被称作一世界信息产业的第三次浪潮。随着物联网技术的不断发展，建立在物联网体系架构下的物流信息化管理成为可能，这些转变也将带来物流企业管理模式的改变。在新兴的管理模式中，供应链中的信息流、资金流、商流、物流、信用流将得到充分整合，供应链成员间的一协同合作行为大大提高整体的效率。这种新兴模式建立在三个基础之上:物联网基础设施、信息共享和流程信息化。
关键词:物联网，RFID，智能物流服务平台，物流信息化
物联网的含义与作用
“ Internet of things”就是物联网的英文名称，缩写为IOT。顾名思义，物联网可被称为“物物相连的互联:网”。我们可以这样理解:首先，从本质上来说，物联网是一种建立在互联网上的泛在网络，其核心是目前被大家广泛使用的互联网，并在其基础上进一步延伸和拓展以实现充分的互联互通;其次，使得物与物之间有了通信功能，可以进行信息的交换和传输，实现自动识别和物物通信。
所谓物联网 (IntcrnetofThings)，于一旨的是将各种信息传感设备，如射频识别(RFID)装置、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等种种装置与互联网结合起来而形成的一个巨大网络。物联网是由多学科高度交叉的新兴前沿研究热点领域，它综合了传感器技术、嵌入式计算技术、现代网络及无线通信技术、分布式信息处理技术等，能够通过各类集成化的微型传感器协作地实时监测、感知和采集各种环境或监测对象的信息，通过嵌入式系统对信息进行处理，并通过随机自组织无线通信网络以多跳中继方式将所感知的信息传送到用户终端。针对具体的须域，物联网也时常被狄义地理解为:物联网是以电子标签和EPC为基础，建立在互联网基础上的实物互联网络，其宗旨是实现全球物品信息的实时共享和互通。
物联网的技术框架
根据国际电信联盟的建议，物联网自底向上可以分为以下的五个环节：
（1）感知：
该层的主要功能是通过各种类型的传感器对物质属性、环境状态、行为态势等静态或动态的信息进行大规模、分布式的信息获取与状态辨识，针对具体感知任务，常采用协同处理的方式对多种类、多角度、多尺度的信息进行在线计算与控制，并通过接入一设备将获取的信息与网络中的其它单元进行资源共享与交互。
（2）接入：
该层的主要功能是通过现有的移动通信网(如GSM网、TD一SCDMA网)、无线接入网(如WIMAx)、无线局域网(WiFi)、卫星网等基础设施，将来自感知层的信息、传送到互联网中。
（3）互联网：
该层的主要功能是以IPv6或IPv4以及后IP(Post-IP)为核心建立的互联网平台，将网络内的信息资源整合成一个可以互联互通的大型智能网络，为上层服务管理和大规模行业应用建立起一个高效、可靠、可信的基础设施平台。
（4）服务管理：
该层的主要功能是通过具有超级计算能力的中心计算机群，对网络内的海量信息进行实时的管理和控制，并为上层应用提供一个良好的用户接口。
（5）应用：
该层的主要功能是集成系统底层的功能，构建起面向各类行业的实际应用，如生态环境与自然灾害监测、智能交通、文物保护与文化传播、运程医疗与健康监护等。
基于上述的五大环节，物联网分为三个层次:感知层，网络层，应用层。感知层主要是感知设备的制造与研发，以及一些核心的传感技术的研究比如二维码技术，RFID技术等等。网络层主要是各种通讯技术的研究，以及一些压缩处理技术，负责将大量的数据进行处理与传输。从应用层来看，则是针对某一个行业或者某些领域通过之前感知层，
网络层的资源实现行业解决方案。三个层次有机的结合在一起，构成了物联网的基础架构，实现全面感知、可靠传输、智能处理。
物联网技术在物流行业中的应用分析
物联网带来技术的创新和业务模式的创新，势必为传统的物流业务流程带来新的变化。
首先是运输环节，这一环节牵涉的因素很多比如人、货、运输工具以及路径等等。这些因素其实是物流环节中最为复杂的因素，比如说人，在运输环节中很重要的人就是司机，司机可以说是物流环节中最难管理的一部分。所谓将在外军令有所不受，目前的状况来看物流公司很难去监管司机的行为，只能使用比较粗放的管理方式。除了司机，货、运输工具、运输路径一样存在监管的困难。货的状况如何，一些药品是否按照规定的温度来存放，这些都得不到有效的管理。因此将造成很多不必要的损失，昌至带来安全性问题。物联网技术的引入，将一定程度上改善上述谈到的这些问题。比如我们可以在车辆上按照GPS定位装置，安装各种各样的传感器，这些标签和传感器可以在运输途中将相关信息传回数据中心，数据中，自可以根据这些信息来判断整个运输过程是否正常。比如车辆的位置信息，货物的温度信息，车辆的油压信息，国外的一些公司甚至可以支持货物的实时视频。这样运输车辆就可以在数据中心的关注下按照合理的路径完成运输环节，传感设备除了与中心通讯还是实时和司机互动。比如车速过高的提醒，货物有异常状态的提醒等等。通过这些智能的手段，上述提到的一些问题可以得到有效的解决，保证运输环节更加有效，安个的执行。
第二是库存环节，货的存放保管也是物流过程中很重要的环节。大量的物流公司、生产企业都有自己的仓储中心，来实现货物的存放。通常有一些货物的存放条件比较苛刻，比如药品对温度和湿度有要求，而玻璃制品则对挤压这些有相关要求。在物联网时代，我们可以通过一些传感芯片来感知这些信息，比如在货物上贴上电子标签，当物品在入库的时候，货架上的识读设备会自动的将出入库信息传送到数据中心;在货物存放的时候，传感器和电子芯片就负责将各种中心关注的货物的状态和数据上送，比如货物的温度，货物的有效期等等。而这些信息都可以通过数据中心进行处理，从而实现智能的管控，也可以作为一种信息服务，帮助将货物托管在仓库里的商户更为准确的了解到货物的相关信息。
第三是装卸环节，传统装卸环节往往通过人工的方式去清点装卸的货物的数量与种类，这样人工操作造成效率比较低。而通过电子标签的方式可以实现自动化的装卸，比如当货物从流水线送到车辆上时，流水线上的识读设备可以实时的记录相关货物的装卸信息。而这些信息又会实时的汇总到数据中心，管理者将利用这些信息实现更好的管理，同时掌握库存的情况。
第四，产品增值环节通常包括包装、加工和信息服务等。有些货物具有特殊的属性，如易爆、易燃等;有些货物对存放环境要求较高，如冷冻食品等。这些产品在流通和加工过程中如果处理不当往往会带来巨大的安全事故，造成人员身亡与财产损失同时影响到环境。目前国内在这块的监管措施还比较单一，通过引进物联网技术可以有效的改善这些问题，装配工人可以通过物联网获取到产品的相关属性以及安装和加工的注意事项，减少安全事故的发生。比如，在封装易爆品时，流水线上的设备会检测出易爆品的相关属性进而通知安装工人要小心该易爆品。对于那些特殊的产品甚至可以采用自动加工的方式，通过物联网芯片实时的把情况反馈上来。可见针对包装和加工的环节，物联网技术可以有效的防止安全事故的发生，同时提高工作的效率。
物联网的发展前景
专家预测10年内，物联网就可能大规模普及，将广泛运用于智能交通、环境保护、政府工作、公共安全、平安家居、智能消防、工业监测、老人护理、个人健康等多个领域，一个上万亿元规模的高科技市场就此诞生。
简单一点说，如果物联网顺利普及，就意味着几乎所有的电器、家居用品、汽车制造都急需更新换代。在实际运用中，无锡传感网中心的传感器产品已经衍生出经济效应，据无锡媒体报道，上海浦东国际机场防入侵系统铺设了3万多个传感节点，覆盖了地面、栅栏和低空探测。多种传感手段组成一个协同系统后，可以防止人员的翻越、偷渡、恐怖袭击等攻击性入侵。国家航总局正式发文要求，全国民用机场都要采用国产传感网防入侵系统。产业要比互联网大30倍，与其他概念不同，物联网最近开始红火的源头在于官方。在工信部9月11日主办的一次会议上，相关负责人透露，我国传感网标准体系已形成初步框架，向国际标准化组织提交的多项标准提案被采纳。
当时的市场上正沉浸于次新股的巨大魔力中，这条来自科技界的消息并没有得到足够的重视，或者说，根本没有机会出现在各大媒体的首页或头条，以引领信息产业新浪潮的王者姿态接受股民膜拜。
转机出现在9月14日于北京举行的中国通信业发展高层论坛上，中国移动总裁王建宙充满信心的基调表示，物联网商机无限，中国移动将以开放的姿态，与各方竭诚合作。 事实上，上个月24日，王建宙在访问台湾的途中，就曾高调提及“物联网”的概念，并表示将会邀请台湾生产RFID（射频识别装置）、传感器和条形码的厂商和中国移动合作。
更早的时候，是温家宝总理在8月9日视察中科院无锡高新微纳传感网工程技术研发中心时发表的讲话，他说，“每一次大的危机，无论是经济危机，金融危机，它都会催生一些新的技术，而新技术的诞生也是使经济、特别是工业走出危机的一个巨大推动力。”
有人预测，如果物联网全部构成，其产业要比互联网大30倍！物联网将会成为下一个万亿元级的通信业务。”
个人总结
我国发展物联网具备的优势包括:政府高度重视、用户需求庞大、经济实力雄厚、网络覆盖广、物联网研究起步早、产业链基础健全等优势;存在的劣势包括:整体规划缺乏、商业模式不清、关键技术落后、标准体系不完善、开放性不足;面对的外部机遇包括:全球金融危机、能源危机、环境恶化导致各国都函需找到新的经济增长点，国际社对物联网技术标准制定的竞争激烈。物联网具有巨大的发展潜力和光明的发展前景，对经济社会的发展具有至关重要的作用，因此，我们要大力开发物联网技术，全力展开物联网的建设，把物联网技术向国民经济的各个领域推广，切实为经济发展做贡献，为人们谋福利！
参考文献
（1）徐涛物联网技术发展现状及问题研究中国市场2010年第32期.
（2）谢勇，王红卫基于物联网的仁I动入库管理系统及其应用研究物流技术，2007.
（3）刘强，崔莉，陈海明物联网关键技术与应用计算机科学,2010，6.
（4）李向文.物流实用信息技术.中国物资出版社,2010，3.
（5）郑海初.正在爆发的物联网革命，中华工商联合出版,2010,8.
（6）邹生，何新华，物流信息化与物联网建设.电子工业出版社，2010,1.
《通信新技术专题》小论文
题 目 浅析物联网技术在物流行业
姓 名学 号 3080204144
班 级 通 信 081
指导老师 裴进明 孙瑞霞
2011-12-26
摘 要
物流行业是我国国家十大产业振兴规划之一，被列为我国第三产业新的经济增长点。物流是国民经济的支柱产业，无论哪一个行业都离不开物流的服务。所谓现代物流，简单来说，是指供应、采购、生产、运输、仓储、销售到消费的供应链，是高效率、多功能、全方位、一体化、多功能的复合型服务产业。同时也是指原材料、产成品等一系列从供应链的起点至终点，以及相关信息有效流动的全过程。物流作为供应链环节中最为复杂的一环，信息化进程存在困难。物流信息化管理作为现代物流管理发展的产物和必然趋势，一直是相关人员的重大目标。
物联网是新一代信息技术的重要组成部分，是在互联网的基础上构建了所有物流领域参与物品的信息网络，是继计算机互联网与移动通讯网络之后的又一次信息产业革命，被称作一世界信息产业的第三次浪潮。随着物联网技术的不断发展，建立在物联网体系架构下的物流信息化管理成为可能，这些转变也将带来物流企业管理模式的改变。在新兴的管理模式中，供应链中的信息流、资金流、商流、物流、信用流将得到充分整合，供应链成员间的一协同合作行为大大提高整体的效率。这种新兴模式建立在三个基础之上:物联网基础设施、信息共享和流程信息化。
关键词:物联网，RFID，智能物流服务平台，物流信息化
物联网的含义与作用
“ Internet of things”就是物联网的英文名称，缩写为IOT。顾名思义，物联网可被称为“物物相连的互联:网”。我们可以这样理解:首先，从本质上来说，物联网是一种建立在互联网上的泛在网络，其核心是目前被大家广泛使用的互联网，并在其基础上进一步延伸和拓展以实现充分的互联互通;其次，使得物与物之间有了通信功能，可以进行信息的交换和传输，实现自动识别和物物通信。
所谓物联网 (IntcrnetofThings)，于一旨的是将各种信息传感设备，如射频识别(RFID)装置、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等种种装置与互联网结合起来而形成的一个巨大网络。物联网是由多学科高度交叉的新兴前沿研究热点领域，它综合了传感器技术、嵌入式计算技术、现代网络及无线通信技术、分布式信息处理技术等，能够通过各类集成化的微型传感器协作地实时监测、感知和采集各种环境或监测对象的信息，通过嵌入式系统对信息进行处理，并通过随机自组织无线通信网络以多跳中继方式将所感知的信息传送到用户终端。针对具体的须域，物联网也时常被狄义地理解为:物联网是以电子标签和EPC为基础，建立在互联网基础上的实物互联网络，其宗旨是实现全球物品信息的实时共享和互通。
物联网的技术框架
根据国际电信联盟的建议，物联网自底向上可以分为以下的五个环节：
（1）感知：
该层的主要功能是通过各种类型的传感器对物质属性、环境状态、行为态势等静态或动态的信息进行大规模、分布式的信息获取与状态辨识，针对具体感知任务，常采用协同处理的方式对多种类、多角度、多尺度的信息进行在线计算与控制，并通过接入一设备将获取的信息与网络中的其它单元进行资源共享与交互。
（2）接入：
该层的主要功能是通过现有的移动通信网(如GSM网、TD一SCDMA网)、无线接入网(如WIMAx)、无线局域网(WiFi)、卫星网等基础设施，将来自感知层的信息、传送到互联网中。
（3）互联网：
该层的主要功能是以IPv6或IPv4以及后IP(Post-IP)为核心建立的互联网平台，将网络内的信息资源整合成一个可以互联互通的大型智能网络，为上层服务管理和大规模行业应用建立起一个高效、可靠、可信的基础设施平台。
（4）服务管理：
该层的主要功能是通过具有超级计算能力的中心计算机群，对网络内的海量信息进行实时的管理和控制，并为上层应用提供一个良好的用户接口。
（5）应用：
该层的主要功能是集成系统底层的功能，构建起面向各类行业的实际应用，如生态环境与自然灾害监测、智能交通、文物保护与文化传播、运程医疗与健康监护等。
基于上述的五大环节，物联网分为三个层次:感知层，网络层，应用层。感知层主要是感知设备的制造与研发，以及一些核心的传感技术的研究比如二维码技术，RFID技术等等。网络层主要是各种通讯技术的研究，以及一些压缩处理技术，负责将大量的数据进行处理与传输。从应用层来看，则是针对某一个行业或者某些领域通过之前感知层，
网络层的资源实现行业解决方案。三个层次有机的结合在一起，构成了物联网的基础架构，实现全面感知、可靠传输、智能处理。
物联网技术在物流行业中的应用分析
物联网带来技术的创新和业务模式的创新，势必为传统的物流业务流程带来新的变化。
首先是运输环节，这一环节牵涉的因素很多比如人、货、运输工具以及路径等等。这些因素其实是物流环节中最为复杂的因素，比如说人，在运输环节中很重要的人就是司机，司机可以说是物流环节中最难管理的一部分。所谓将在外军令有所不受，目前的状况来看物流公司很难去监管司机的行为，只能使用比较粗放的管理方式。除了司机，货、运输工具、运输路径一样存在监管的困难。货的状况如何，一些药品是否按照规定的温度来存放，这些都得不到有效的管理。因此将造成很多不必要的损失，昌至带来安全性问题。物联网技术的引入，将一定程度上改善上述谈到的这些问题。比如我们可以在车辆上按照GPS定位装置，安装各种各样的传感器，这些标签和传感器可以在运输途中将相关信息传回数据中心，数据中，自可以根据这些信息来判断整个运输过程是否正常。比如车辆的位置信息，货物的温度信息，车辆的油压信息，国外的一些公司甚至可以支持货物的实时视频。这样运输车辆就可以在数据中心的关注下按照合理的路径完成运输环节，传感设备除了与中心通讯还是实时和司机互动。比如车速过高的提醒，货物有异常状态的提醒等等。通过这些智能的手段，上述提到的一些问题可以得到有效的解决，保证运输环节更加有效，安个的执行。
第二是库存环节，货的存放保管也是物流过程中很重要的环节。大量的物流公司、生产企业都有自己的仓储中心，来实现货物的存放。通常有一些货物的存放条件比较苛刻，比如药品对温度和湿度有要求，而玻璃制品则对挤压这些有相关要求。在物联网时代，我们可以通过一些传感芯片来感知这些信息，比如在货物上贴上电子标签，当物品在入库的时候，货架上的识读设备会自动的将出入库信息传送到数据中心;在货物存放的时候，传感器和电子芯片就负责将各种中心关注的货物的状态和数据上送，比如货物的温度，货物的有效期等等。而这些信息都可以通过数据中心进行处理，从而实现智能的管控，也可以作为一种信息服务，帮助将货物托管在仓库里的商户更为准确的了解到货物的相关信息。
第三是装卸环节，传统装卸环节往往通过人工的方式去清点装卸的货物的数量与种类，这样人工操作造成效率比较低。而通过电子标签的方式可以实现自动化的装卸，比如当货物从流水线送到车辆上时，流水线上的识读设备可以实时的记录相关货物的装卸信息。而这些信息又会实时的汇总到数据中心，管理者将利用这些信息实现更好的管理，同时掌握库存的情况。
第四，产品增值环节通常包括包装、加工和信息服务等。有些货物具有特殊的属性，如易爆、易燃等;有些货物对存放环境要求较高，如冷冻食品等。这些产品在流通和加工过程中如果处理不当往往会带来巨大的安全事故，造成人员身亡与财产损失同时影响到环境。目前国内在这块的监管措施还比较单一，通过引进物联网技术可以有效的改善这些问题，装配工人可以通过物联网获取到产品的相关属性以及安装和加工的注意事项，减少安全事故的发生。比如，在封装易爆品时，流水线上的设备会检测出易爆品的相关属性进而通知安装工人要小心该易爆品。对于那些特殊的产品甚至可以采用自动加工的方式，通过物联网芯片实时的把情况反馈上来。可见针对包装和加工的环节，物联网技术可以有效的防止安全事故的发生，同时提高工作的效率。
物联网的发展前景
专家预测10年内，物联网就可能大规模普及，将广泛运用于智能交通、环境保护、政府工作、公共安全、平安家居、智能消防、工业监测、老人护理、个人健康等多个领域，一个上万亿元规模的高科技市场就此诞生。
简单一点说，如果物联网顺利普及，就意味着几乎所有的电器、家居用品、汽车制造都急需更新换代。在实际运用中，无锡传感网中心的传感器产品已经衍生出经济效应，据无锡媒体报道，上海浦东国际机场防入侵系统铺设了3万多个传感节点，覆盖了地面、栅栏和低空探测。多种传感手段组成一个协同系统后，可以防止人员的翻越、偷渡、恐怖袭击等攻击性入侵。国家航总局正式发文要求，全国民用机场都要采用国产传感网防入侵系统。产业要比互联网大30倍，与其他概念不同，物联网最近开始红火的源头在于官方。在工信部9月11日主办的一次会议上，相关负责人透露，我国传感网标准体系已形成初步框架，向国际标准化组织提交的多项标准提案被采纳。
当时的市场上正沉浸于次新股的巨大魔力中，这条来自科技界的消息并没有得到足够的重视，或者说，根本没有机会出现在各大媒体的首页或头条，以引领信息产业新浪潮的王者姿态接受股民膜拜。
转机出现在9月14日于北京举行的中国通信业发展高层论坛上，中国移动总裁王建宙充满信心的基调表示，物联网商机无限，中国移动将以开放的姿态，与各方竭诚合作。 事实上，上个月24日，王建宙在访问台湾的途中，就曾高调提及“物联网”的概念，并表示将会邀请台湾生产RFID（射频识别装置）、传感器和条形码的厂商和中国移动合作。
更早的时候，是温家宝总理在8月9日视察中科院无锡高新微纳传感网工程技术研发中心时发表的讲话，他说，“每一次大的危机，无论是经济危机，金融危机，它都会催生一些新的技术，而新技术的诞生也是使经济、特别是工业走出危机的一个巨大推动力。”
有人预测，如果物联网全部构成，其产业要比互联网大30倍！物联网将会成为下一个万亿元级的通信业务。”
个人总结
我国发展物联网具备的优势包括:政府高度重视、用户需求庞大、经济实力雄厚、网络覆盖广、物联网研究起步早、产业链基础健全等优势;存在的劣势包括:整体规划缺乏、商业模式不清、关键技术落后、标准体系不完善、开放性不足;面对的外部机遇包括:全球金融危机、能源危机、环境恶化导致各国都函需找到新的经济增长点，国际社对物联网技术标准制定的竞争激烈。物联网具有巨大的发展潜力和光明的发展前景，对经济社会的发展具有至关重要的作用，因此，我们要大力开发物联网技术，全力展开物联网的建设，把物联网技术向国民经济的各个领域推广，切实为经济发展做贡献，为人们谋福利！
参考文献
（1）徐涛物联网技术发展现状及问题研究中国市场2010年第32期.
（2）谢勇，王红卫基于物联网的仁I动入库管理系统及其应用研究物流技术，2007.
（3）刘强，崔莉，陈海明物联网关键技术与应用计算机科学,2010，6.
（4）李向文.物流实用信息技术.中国物资出版社,2010，3.
（5）郑海初.正在爆发的物联网革命，中华工商联合出版,2010,8.
（6）邹生，何新华，物流信息化与物联网建设.电子工业出版社，2010,1.