旧金山有一条著名的街道——Lombard street，中国人给它起了一个形象美妙的名字——九曲花街，这里是旧金山最著名的景点之一，当然也是我们一定要光顾的地方。
这是世界上最弯曲的街道，在几百米长、三四十度的斜坡上有八个急转弯，所以被称作九曲花街。我们在唐人街的中餐馆吃过午饭，便来到这里游览。大多数游客跟随导游坐电缆车去了，几个年轻人要步行游览九曲花街，我们不顾年老体弱，也加入了这一行列。
我们沿着漫漫斜坡来到九曲花街下端的街口，只见数十米宽的大街骤然陡了起来，据说坡度有三四十度。我是一位数学教师，对角度有特别的印象，我感觉这个坡度的确接近等腰直角三角形的四十五度角。街道两边有人行道，有铁杆扶手。街道中间是弯弯曲曲的车道，像连续的“Z”字形，车道旁边是鲜花和灌木。这条车道也是一条单行道，所车子只能从上往下单行，不能上行。
电缆车（Cable Car）——旧金山独有的电车
当初在十九世纪二十年代的时候，这条街是为了使繁忙的交通有所喘息而设计建造的，如今却成为旧金山最吸引人的一条街。我们艰难的一步一步向上攀登，累了，就倚靠着栏杆稍事休息，当到达上端街头时，我们已是气喘吁吁。这个时候回头往下看，有一览众山小的感觉。九曲花街的街面花团锦簇，两边的人行道上，是慕名而来的游客在漫步攀登。中间的道路上，驾车的游客开着车在鲜花丛中慢慢下行。
只见他们小心翼翼，双手紧握方向盘，脚下的刹车轻轻抬起，车子一会左转一会右转，缓慢下行。当然开车的司机们没有心思欣赏路边风光，但是，这种驾车体验在其他任何地方无法得到。这条街道两端的限速牌上写着每小时不得超过5英里，是一般公路上汽车行驶速度的十分之一。我看到，在这条街的上端入口处，许多自驾车的游客在排队等候体验在这条街驾车行驶的乐趣。
当我们来到九曲花街的街头，我们旅行车上乘坐电缆车的游客也刚好来到这里，他们下车后与我们汇合，电缆车是沿着另一条路来到这里的。这种有轨电缆车是旧金山独有的，1873年设计建造，名扬天下，当然是来旧金山游览的人一定要乘坐体验的。这种电缆车的外形与我们大连的有轨电车非常相像，但是它是通过地下的电缆提供动力，街道上方没有电缆线。电车沿着环形线路行驶，车速在每小时30～40公里。
九曲花街的顶端是旧金山城区的一个至高点，站在这里四下望去，两边是电缆车的道，一辆一辆的电缆车缓慢驶过，伴随着叮叮当当的悦耳铃声。年轻的游客甚至脚踩着车上的踏板，一只手握车上的栏杆把手，将身体探出车外，另一只手向路边的游人挥舞。这里刚好是一个停车站点，游客们纷纷拍照留念，我也手把电缆车的栏杆，以电缆车为背景让妻子为我拍照，留下有趣的纪念。
站在这里，放眼望去，可以看到远处海湾雄伟的金门大桥，也可以看到艺术宫高大的圆顶建筑。居高临下，旧金山大面积的城市建筑尽收眼底，布满绿色树木的街道把城市划分成整齐的条条块块。高高的十字架立在教堂上方，一辆辆无轨电车在主干道上行驶。
旧金山有一条著名的街道——Lombard street，中国人给它起了一个形象美妙的名字——九曲花街，这里是旧金山最著名的景点之一，当然也是我们一定要光顾的地方。
这是世界上最弯曲的街道，在几百米长、三四十度的斜坡上有八个急转弯，所以被称作九曲花街。我们在唐人街的中餐馆吃过午饭，便来到这里游览。大多数游客跟随导游坐电缆车去了，几个年轻人要步行游览九曲花街，我们不顾年老体弱，也加入了这一行列。
我们沿着漫漫斜坡来到九曲花街下端的街口，只见数十米宽的大街骤然陡了起来，据说坡度有三四十度。我是一位数学教师，对角度有特别的印象，我感觉这个坡度的确接近等腰直角三角形的四十五度角。街道两边有人行道，有铁杆扶手。街道中间是弯弯曲曲的车道，像连续的“Z”字形，车道旁边是鲜花和灌木。这条车道也是一条单行道，所车子只能从上往下单行，不能上行。
电缆车（Cable Car）——旧金山独有的电车
当初在十九世纪二十年代的时候，这条街是为了使繁忙的交通有所喘息而设计建造的，如今却成为旧金山最吸引人的一条街。我们艰难的一步一步向上攀登，累了，就倚靠着栏杆稍事休息，当到达上端街头时，我们已是气喘吁吁。这个时候回头往下看，有一览众山小的感觉。九曲花街的街面花团锦簇，两边的人行道上，是慕名而来的游客在漫步攀登。中间的道路上，驾车的游客开着车在鲜花丛中慢慢下行。
只见他们小心翼翼，双手紧握方向盘，脚下的刹车轻轻抬起，车子一会左转一会右转，缓慢下行。当然开车的司机们没有心思欣赏路边风光，但是，这种驾车体验在其他任何地方无法得到。这条街道两端的限速牌上写着每小时不得超过5英里，是一般公路上汽车行驶速度的十分之一。我看到，在这条街的上端入口处，许多自驾车的游客在排队等候体验在这条街驾车行驶的乐趣。
当我们来到九曲花街的街头，我们旅行车上乘坐电缆车的游客也刚好来到这里，他们下车后与我们汇合，电缆车是沿着另一条路来到这里的。这种有轨电缆车是旧金山独有的，1873年设计建造，名扬天下，当然是来旧金山游览的人一定要乘坐体验的。这种电缆车的外形与我们大连的有轨电车非常相像，但是它是通过地下的电缆提供动力，街道上方没有电缆线。电车沿着环形线路行驶，车速在每小时30～40公里。
九曲花街的顶端是旧金山城区的一个至高点，站在这里四下望去，两边是电缆车的道，一辆一辆的电缆车缓慢驶过，伴随着叮叮当当的悦耳铃声。年轻的游客甚至脚踩着车上的踏板，一只手握车上的栏杆把手，将身体探出车外，另一只手向路边的游人挥舞。这里刚好是一个停车站点，游客们纷纷拍照留念，我也手把电缆车的栏杆，以电缆车为背景让妻子为我拍照，留下有趣的纪念。
站在这里，放眼望去，可以看到远处海湾雄伟的金门大桥，也可以看到艺术宫高大的圆顶建筑。居高临下，旧金山大面积的城市建筑尽收眼底，布满绿色树木的街道把城市划分成整齐的条条块块。高高的十字架立在教堂上方，一辆辆无轨电车在主干道上行驶。