监控杆, 监控立杆的分类:
我们根据不同的场所分类
第一类:一般放在小区里用的监控立杆
监控杆一般放在小区里的监控立杆主要是为了监控防盗, 而监控现场周为到处都是树木, 周围的房屋, 大厦也都很密集, 因此我们采用的监控立杆高度应该在2.5米----到4米这个这个阶段,(第一一般的人碰了到, 第二, 监控杆我们可以避过树木, 监控的视线不会被树木覆盖, 这样才能起到一个良好的监视效果,) 钢材选用的厚度应该在4MM 厚, 最少也应该在3.75MM 厚, 小区里的监控立杆它的安装, 我们一般有这么一个默认的规格, 预埋件应该深最底0.5米深, 宽最少300见方, 通常我们挖的坑, 一般应该在深1米, 宽600见方. 立杆上放不放箱子我们根据你现场的需要来定,
第二类:道路监控立杆
关于道路监控立杆, 我们又可以分为两种,
一种是高速公路旁边安装的监控立杆, 这一种监控立杆立杆高在5米以上, 有6米,7米,8米,9米,10米,12米等都有, 一般支臂长在1米,1.5米, 像这样的监控立杆那的材质, 工艺都也要求,5米的监控立杆一般立杆的粗度不低于140MM, 管厚不底于4MM, 一般都应该用165MM 的钢管, 监控杆立杆在安装时应埋的预埋件根据现场土质情况的不同, 最底预埋800MM. 宽600MM 见方, 。
另一种就是道路上是红绿灯杆,
这种监控杆立杆要求比较复杂一般主干高度最少5米以上, 一般是5米
到6.5米, 探臂从1米到12米都, 采用立杆的管粗最少都是220MM 上, 要的探臂监控杆长有12米, 主干就要用要350MM 的管粗, 监控杆管厚也因为探臂的加长而变后, 像这种监控立杆管厚最少6MM 厚.
道路交通信号杆采用埋弧吊装焊接；
监控杆外表处理热镀锌喷塑；
【参数说明】
抗风力：45kg/mh。
1、海拔高度：1000m
2、最高所温：＋45℃
3、最低气温：－30℃
4、最大日温差：30℃
5、最大风速：45m/s
6、覆冰厚度：12mm
7、监控杆最大月平均相对温度：不大于9%（25℃）
8、地震裂度：里氏8级
9、外表处理：酸洗磷化后热镀锌喷塑。
10、焊接平整、光滑牢固可靠
11、外型：等径、锥型、变径
基本结构：道路交通信号杆、标志杆应由立杆、连接法兰、监控杆造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。
监控杆钢结构的联接螺栓应简单统一，监控杆螺栓规格宜采用M16，连结应有防松动措施，且牢固可靠。
监控杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求，表面应光滑平顺，无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。
在满足最大风荷载强度的条件下，立杆及其主要构件顶部的位移（绕度值）应不小监控杆于立杆及其主要构件高度的1/200.
监控杆及其主要构件具备防雷功能。灯具的非带电金属形成整体，通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。
监控杆及其主要构件外壳的防护等级不小于：IP55，立杆及其主要构件的防护等级应满足监控杆露天使用环境的要求。
监控杆及其主要构件应能实现电动和手动升降，升降过程应保持匀速、平稳、安全，在升降速度为8m/min的条件下，电动机功率应≤450W；手监控杆动扭转应≤40N.m。
立杆及其主要构件应设有可靠接地装置，其接地电阻应≤10欧姆。 牵引钢丝绳的安全系数应不小于5，钢丝监控杆直径应大于Φ6mm 。 导向滑轮组应转动灵活、平滑及无卡阻。
立杆及其主要构件基础的型式和尺寸应根据灯塔安装处的地震烈度、风荷载强度、监控杆地质条件及用户提出的具体要求确定，应按照要求提供具体安装图样及必要的施工要求（具体应包含：基础混凝土强度不得低于C20；基础顶部应预埋M24地脚螺栓，螺栓露出基础高度应不小于100mm ，螺栓的预埋位置偏差不得大于±2mm；引入电缆预埋钢管的位置及规格等）。
立根据用户的要求，负监控杆责按照用户要求和设计图纸进行加工、制作、安装交通标志杆及基础施工，包括：选购材料、焊接管材、监
控杆镀锌处理、预埋基础、组织安装等均按规范进行。
监控杆在施工时，监控杆基础为现场浇注。浇注前在事先挖好的坑槽中铺20CM 厚沙垫层。标志杆的基础上表面与杆周围最近处的道路基础设施的标高相同。
安装符合国标的标志牌面积不超过4.5平方米时, 抗风能力为8级。 监控杆安装完毕后，监控杆焊接地脚螺母保护帽
监控杆, 监控立杆的分类:
我们根据不同的场所分类
第一类:一般放在小区里用的监控立杆
监控杆一般放在小区里的监控立杆主要是为了监控防盗, 而监控现场周为到处都是树木, 周围的房屋, 大厦也都很密集, 因此我们采用的监控立杆高度应该在2.5米----到4米这个这个阶段,(第一一般的人碰了到, 第二, 监控杆我们可以避过树木, 监控的视线不会被树木覆盖, 这样才能起到一个良好的监视效果,) 钢材选用的厚度应该在4MM 厚, 最少也应该在3.75MM 厚, 小区里的监控立杆它的安装, 我们一般有这么一个默认的规格, 预埋件应该深最底0.5米深, 宽最少300见方, 通常我们挖的坑, 一般应该在深1米, 宽600见方. 立杆上放不放箱子我们根据你现场的需要来定,
第二类:道路监控立杆
关于道路监控立杆, 我们又可以分为两种,
一种是高速公路旁边安装的监控立杆, 这一种监控立杆立杆高在5米以上, 有6米,7米,8米,9米,10米,12米等都有, 一般支臂长在1米,1.5米, 像这样的监控立杆那的材质, 工艺都也要求,5米的监控立杆一般立杆的粗度不低于140MM, 管厚不底于4MM, 一般都应该用165MM 的钢管, 监控杆立杆在安装时应埋的预埋件根据现场土质情况的不同, 最底预埋800MM. 宽600MM 见方, 。
另一种就是道路上是红绿灯杆,
这种监控杆立杆要求比较复杂一般主干高度最少5米以上, 一般是5米
到6.5米, 探臂从1米到12米都, 采用立杆的管粗最少都是220MM 上, 要的探臂监控杆长有12米, 主干就要用要350MM 的管粗, 监控杆管厚也因为探臂的加长而变后, 像这种监控立杆管厚最少6MM 厚.
道路交通信号杆采用埋弧吊装焊接；
监控杆外表处理热镀锌喷塑；
【参数说明】
抗风力：45kg/mh。
1、海拔高度：1000m
2、最高所温：＋45℃
3、最低气温：－30℃
4、最大日温差：30℃
5、最大风速：45m/s
6、覆冰厚度：12mm
7、监控杆最大月平均相对温度：不大于9%（25℃）
8、地震裂度：里氏8级
9、外表处理：酸洗磷化后热镀锌喷塑。
10、焊接平整、光滑牢固可靠
11、外型：等径、锥型、变径
基本结构：道路交通信号杆、标志杆应由立杆、连接法兰、监控杆造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。
监控杆钢结构的联接螺栓应简单统一，监控杆螺栓规格宜采用M16，连结应有防松动措施，且牢固可靠。
监控杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求，表面应光滑平顺，无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。
在满足最大风荷载强度的条件下，立杆及其主要构件顶部的位移（绕度值）应不小监控杆于立杆及其主要构件高度的1/200.
监控杆及其主要构件具备防雷功能。灯具的非带电金属形成整体，通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。
监控杆及其主要构件外壳的防护等级不小于：IP55，立杆及其主要构件的防护等级应满足监控杆露天使用环境的要求。
监控杆及其主要构件应能实现电动和手动升降，升降过程应保持匀速、平稳、安全，在升降速度为8m/min的条件下，电动机功率应≤450W；手监控杆动扭转应≤40N.m。
立杆及其主要构件应设有可靠接地装置，其接地电阻应≤10欧姆。 牵引钢丝绳的安全系数应不小于5，钢丝监控杆直径应大于Φ6mm 。 导向滑轮组应转动灵活、平滑及无卡阻。
立杆及其主要构件基础的型式和尺寸应根据灯塔安装处的地震烈度、风荷载强度、监控杆地质条件及用户提出的具体要求确定，应按照要求提供具体安装图样及必要的施工要求（具体应包含：基础混凝土强度不得低于C20；基础顶部应预埋M24地脚螺栓，螺栓露出基础高度应不小于100mm ，螺栓的预埋位置偏差不得大于±2mm；引入电缆预埋钢管的位置及规格等）。
立根据用户的要求，负监控杆责按照用户要求和设计图纸进行加工、制作、安装交通标志杆及基础施工，包括：选购材料、焊接管材、监
控杆镀锌处理、预埋基础、组织安装等均按规范进行。
监控杆在施工时，监控杆基础为现场浇注。浇注前在事先挖好的坑槽中铺20CM 厚沙垫层。标志杆的基础上表面与杆周围最近处的道路基础设施的标高相同。
安装符合国标的标志牌面积不超过4.5平方米时, 抗风能力为8级。 监控杆安装完毕后，监控杆焊接地脚螺母保护帽