目 录
一．编制依据 ......................................................................................... 2
二．编制范围及目的 ............................................................................. 2
1.编制范围 ........................................................................................ 2
2.编制目的 ........................................................................................ 2
三．组织机构 ......................................................................................... 2
四.基坑施工安全措施 ............................................................................ 3
1.京九线路监控 ................................................................................ 3
2.基坑安全防护措施 ......................................................................... 5
3.路基边坡安全防护措施 ................................................................. 8
五．施工机械安全措施 ......................................................................... 9
六.用电安全措施 .................................................................................. 10
1.用电保护措施 .............................................................................. 10
2.触电事故应急措施 ....................................................................... 11
七．地下电缆保护措施 ....................................................................... 11
1.电缆探沟的尺寸及布置 ............................................................... 11
2.电缆探沟施工的注意事项及其防护措施 .................................... 12
3.挖断地下缆线应急措施 ............................................................... 14
八.汛期施工管理措施 .......................................................................... 14
1．汛期施工技术措施 .................................................................... 15
2．防汛安全措施 ........................................................................... 16
3．防洪应急问答 ........................................................................... 19
九 .注意事项 ........................................................................................ 20
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汛期施工安全措施
一．编制依据
1.《营业线施工安全管理实施细则》（京铁师【2008】435号）；
2.《营业线施工安全管理实施细则补充办法》（京铁师【2010】249号）；
3.《北京铁路局建设工程大型施工机械设备安全管理办法（试行）》（京铁师【2010】28号）；
4.《关于做好建设系统汛期施工管理的通知》（京建电【2011】196号）；
5.施工现场调查统计资料。
二．编制范围及目的
1.编制范围
京九联右HLDK94+909.3(京九94km+906.75m)1-2.5m钢筋砼盖板箱涵，京九联络线右线HLDK94+537.63(京九94km+540.2m)1-4.0m钢筋砼框架箱涵，两座涵洞施工范围内。
2.编制目的
两座接长涵施工将跨越雨季，在施工时加强雨季施工安全措施。 根据“防早汛、防大汛，确保工程和周边地区安全度汛”的精神，牢固树立“安全第一、预防为主”的指导思想，强化汛期施工安全管理，对汛期施工科学组织、合理安排，特制定安全措施，以确保汛期铁路施工安全和行车安全。
三．组织机构
1.成立安全生产领导小组，健全防汛组织。项目经理任组长，施
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工、材料、机械、安全、质控等部门抽人组成。切实落实好防洪器材配备，建立防洪值班制度，做到人员、设备器材、制度三落实。由防洪小组组织、协调好各部门在雨季的防洪工作，合理安排各项施工防雨措施，做好在雨季的人工调配，机械维修、维护，材料的保管、防水，安全隐患的检查，施工质量的监控。注意收听天气预报，及时采取有效的应急措施，把雨季对重要结构物影响压缩到最低程度，确保工程质量优良。做到未雨筹缪、防患未然。
组 长：（分部经理） 联系电话：
副组长：（副经理兼工区长） 联系电话：
（ 总工程师 ） 联系电话：
调 度： 联系电话：
组 员：
2.安全管理体系
全管理体系框图如下：
四.基坑施工安全措施
汛期施工安全措施重点一是路基坍塌影响线路安全，二是基坑积水浸泡影响路基从而影响线路安全。加强安全隐患排查，及早预防，避免出现安全事故。
1.京九线路监控
京九联络线右HLDK94+909.3(京九94km+906.75m)1-2.5m钢筋砼盖板箱涵监测点布设：施工前由测量员李洪彬负责布好原始观测点，
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记录原始数据。两股线路钢轨上各设5个观测点，在钢轨上进行标记。路基右侧设5个观测点，间距8m，埋设位置为路肩上。监测桩采用HPB235 φ20钢筋，埋深50cm。（埋设里程分别为：京九94km+890.75m、京九94km+898.75m、京九94km+906.75m、京九94km+914.75m、京九94km+926.75m），钢筋顶高程与高出既有路肩1cm。
京九联络线右HLDK94+537.63(京九94km+540.2m)1-4.0m钢筋砼框构箱涵监测点布设：施工前由测量员李洪彬负责布好原始观测点，记录原始数据。两股线路钢轨上各设5个观测点，在钢轨上进行标记。路基右侧设5个观测点，间距8m，埋设位置为路肩上。监测桩采用HPB235 φ20钢筋，埋深50cm。（埋设里程分别为：京九94km+524.2m、京九94km+532.2m、京九94km+540.2m、京九94km+548.2m、京九94km+556.2m），钢筋顶高程与高出既有路肩1cm。监测桩埋设由技术主管蒋付林监控。既有京九路基右侧监测桩示意图：
监测桩埋设示意图
观测频率：施工过程中在工务部门的协助下随时进行监控测量，逐一观测，最长不超过8小时，搅拌桩施工时加密至每2小时一次。
2.基坑安全防护措施
(1)基坑开挖
右HLDK94+537.63(京九94km+540.2m) 涵洞基坑开挖深度为2.5米，涵身基础宽度5.5米，开挖长度为19米，八字墙基础开挖宽度为6.5米。土层分布主要为：（0—0.3m）杂填土；（0.3-9m）褐黄色黏土；（9—10m）为灰褐色粉土；（10—12m）灰褐色粉质黏土；（12.0—14.0m）灰褐色黏土；（14.0—16m）黄灰色粉质黏土。稳定地下水位4.3m，位于开挖基坑底部以下1.8m，涵洞底部无水。
右HLDK94+909.3(京九94km+906.75m)涵洞基坑开挖深度为2米，八字墙处开挖深度为3米。涵身基础宽度5.4米，八字墙基础宽度16米，土层分布主要为：（0—0.3m）为杂填土；（0.3-2.3m）为褐黄色黏土点；（2.3—3.5m）为褐黄色粉土；（3.5—8.5m）为灰褐色粉质黏土；（8.5—9.8m）为褐色黏土；（9.8—12m）为灰褐色粉土；（12—14.2m）为灰褐色粉质黏土。稳定地下水位3.0-6.0m，位于开挖基坑底部以下，涵洞底部无水。
开挖主要防控对象为因列车动载造成开挖路基边坡失稳、坍塌，汛期施工前，既有涵洞帽石顶路基边坡敷设塑料布并设置排水沟，及时将雨水排至涵洞基坑外侧，防止路基边坡浸水坍塌。此项作业由防护员（蒋西北、周广恩、张艳平）和施工员（张万和）。
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(2)由于汛期期间雨水较为频繁，涵洞进出口两侧设挡水坝，并挖排水沟导流至集水坑，用水泵将积水抽排，防止雨水汇入涵洞浸泡基坑和路堤边坡。挡水坝填土高1.2m,为梯形结构。示意图如下：
地基处理水泥搅拌桩完成后，基坑按图纸设计以1：0.75放坡开挖。既有线施工基坑开挖时设置排水系统，在基坑底四周设30×30cm排水沟和60×60×60cm集水坑，以便及时排走基坑积水，确保基坑不被水浸泡。及时用水泵抽排至附近水渠。
(3)基坑周边防护
涵洞基坑必须设置安全警示牌和反光贴，夜间悬挂（黄、绿彩灯），
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与施工无关人员严禁通行，设置专职安全员（赵建设、蒋西北）24小时轮流盯守。
基坑开挖完，防护员蒋西北负责对地面基坑周围采取钢管架配合隔离网对基坑周围进行防护，并对其看护。严禁非施工人员靠近基坑，确保施工安全。基坑周边围护如下图：(单位:mm)
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3.路基边坡安全防护措施
汛期施工前，既有涵洞帽石顶路基边坡敷设塑料布并设置排水沟，及时将雨水排至涵洞基坑外侧，防止路基边坡浸水溜塌。如发生溜塌事故，必须采取以下的应急措施：
(1)路堤边坡溜坍
发生溜坍事故，安全员赵建设组织现场人员立即撤离溜坍区，向指挥长李龙及有关人员报告启动现场应急系统，依据安全技术措施一方面组织人员排除险情，以预防溜塌的再次发生，一方面刨挖伤员，对伤者进行必要的救治，同时安质部张荣贵拨打120送医院抢救，及时如实逐级报告，并协助调查组对事故展开调查。
如危及行车安全时，施工负责人何昌念立即命令防护员（蒋西北、张献军）显示停车信号和通知驻站联络员（毛德桥、李云霞）转告车站值班员暂不放行列车。同时根据施工现场实际情况派赵建设做好安全防护工作，物资部常江配备足够编织袋及石碴，现场负责人许春生组织人员进行抢险，在抢修过程中，施工负责人何昌念不得离开，抢修未完成，防护工作不得撤离。
(2) 一般溜坍处理
方案一：用草袋装土堆码。
方案二：清理溜坍面，挖路基台阶，卸山坯土，分层夯实，恢复路基边坡。
(3)严重溜坍处理
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方案一：打木桩（间距1-1.5米，梅花形布置），特别是高路堤区段。桩间用编织袋装土堆码。打桩的目的，是阻止编织袋下滑，起固定作用。
方案二：清理溜坍滑动面，下部投抛片石，上部用编织袋装土堆码，或卸山坯土覆盖。也可以在清理干净全部滑面后，上下部全部投抛片石，确保列车运行安全。
(4)路基裂缝
施工期间发生路基裂缝时，施工现场负责人何昌念应下令立即停止施工，通知行车、电务、信号等部门，根据现场裂缝情况命令防护员（蒋西北、张献军）对列车采取减速慢行或拦停列车；施工员许春生组织及时用现场应急山坯土对裂缝进行填塞，严重时采用山坯土及砂袋对路基进行反压的方法处理，使路基裂缝得到有效控制。同时由局指总工张解放及时展开路基裂缝成因分析，看是开挖失稳、雨季雨水冲刷或其他原因造成的，邀请组织专家进行成因分析及确定有效处理方案。最后由现场施工负责人何昌念处理，按专家意见组织裂缝处理，裂缝处理完毕，经专家确认行车安全后，现场施工负责人何昌念方可下令继续施工。
五．施工机械安全措施
1.现场机械操作棚（如木工机械），必须搭设牢固，防止漏雨和积水，采取防淹措施，机械安装地点要求略高，四周排水较好，安装接地装置，物资部常江负责落实。
2.用电的机械设备要按相应规定做好接地或漏保装置，并要经常检查和测试有效性及灵敏性。
3.水泥搅拌桩机防倾倒措施：
高强钻机等大型桩机械用Φ10钢丝揽风绳固定，地锚为C25砼，
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尺寸1.0m *1.0m *0.5m（长*宽*高），地锚埋设深度为地面以下1.0m，揽风绳与地面夹角大于60度。缆风绳与地锚之间应采用花篮螺栓联接，此项作业由安质部副部长张荣贵全程指挥、监控。机械进场时要平整场地，并对不良地质换填砂夹石，对机械场地进行处理。
4.机械倾覆应急措施
发生机械倾覆，侵入铁路限界影响行车安全时，现场施工负责人何昌念及时通知行车、电务、信号等部门，现场防护员张建军通知驻站员毛德桥或马玉琴，如有列车临近应尽快挡停。安质部长张荣贵在事故发生后组织尽快将倾覆机械移出铁路限界。当施工机械整体难以移动时，施工员许春生组织队伍快速切断分割机械移出铁路限界。
施工前安全员张荣贵对大型机械设备进行专项检查，确保设备运转良好，防倾覆措施确实到位。发生倾覆后按“四不放过”原则处理。并把事故原因分析清楚，找出导致事故发生的真正原因。
六.用电安全措施
1.用电保护措施
（1）在雨季施工前，电工李小伟对现场所有动力照明线路，供配
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电电器设施进行一次全面检查，对存在线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹、绝缘降低以及漏电等问题，必须及时更换处理。
（2）配电箱、开关箱等，要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外壳要做接地保护。
（3）线路架设及避雷系统敷设时，应掌握气象预报情况，严禁在雷雨天气中作业。
（4）夏季是雷电多发季节，遇暴风雨天气，安排专业电工李小伟现场值班检查，必要时立即拉闸断电，所有职工下班前必须将各设备工具电源断开。
2.触电事故应急措施
最早发现触电者，大声呼叫，迅速拉闸断电，然后用干木棍、干木板等绝缘材料将触电人与电线、电器分离开，抬至平整场地，按照有关救护知识立即进行救护，安质部张荣贵拨打120送医院抢救。同时由现场安全员赵建设向项目指挥长李龙及有关人员报告，项目指挥长李龙及时如实逐级报告，并协助公司调查组对事故展开调查。
七．地下电缆保护措施
经过我方联系电力、通信、供电、车务经调查和现场查看，发现地面上栽有光缆标志的地下光缆在既有路基坡脚处有一条与线路平行具体电缆走向还需挖电缆探沟作业，挖设探沟由防护员张献军负责在现场盯控。
1.电缆探沟的尺寸及布置
探沟的尺寸宽0.5m，深1.5m，分两层开挖，每层0.75m，上层挖完后进行第二层开挖，探沟位置：
安质部副部长张荣贵利用管线探测仪沿涵洞轴线方向连续进行
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与线路平行方向施工范围内光缆探测，一经发现光缆标注其位置。再从涵洞中心向大小里程各40米范围连续进行与线路垂直方向的光缆探测，一经发现立即标注其位置。对于标注的管线位置在此纵横走向上每隔一定距离挖电缆探沟。
中线平行于路基方向一定距离沿京九线方向挖纵沟；中心线垂直于路基方向每隔一定距离挖横沟。电缆探沟沿线路方向按一定距离分为若干施工小段（视施工作业人员人数而定）进行同时开挖，相邻两电缆横向探沟间距为40米，详见电缆探沟施工示意图。 宽0.5m、深1.5m
京九联络线线路中线
14.7m40m40m
京九右线
京九左线
电缆探沟施工平面示意图
2.电缆探沟施工的注意事项及其防护措施
（1）在探沟开挖施工和对电缆、光缆或管道进行防护时，必须有维修部门指定施工监护人员现场监护时进行。
（2）项目部要与铁路运营部门建立“事故处理网络”。发生事故后应立即通知有关单位，施工及监护单位应积极组织抢修，运营单位要全力配合，压缩故障延时。
（3）探沟开挖过程中严禁使用镐、锄等尖锐器具进行挖掘，采用
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铁锹进行开挖，开挖过程中要随挖随观察，发现电缆、光缆或管道后立即停止开挖，对电缆、光缆或管道周围土进行清理，探明其走向。
（4）挖掘过程中严禁破坏电缆、光缆或管道等设备、设施。
（5）电缆、光缆探明后防护员负责用土将其埋好，并作好标记，影响涵洞施工的电缆，按照设备单位的要求进行改移、防护。
（6）在电缆、光缆挖出后防护员负张小贯负责对其予以保护，使用套管保护，集中放置，顶部覆盖槽钢或木板防护，防止施工人员踩踏或施工机械作业误触导致线缆损伤，严禁露天放置。
（7）电缆挖出后需要安排专人蒋西北24小时进行看护，防止有人刻意破坏或施工人员无意间损伤电缆。
（8）在电缆、光缆挖出后要做好防降雨措施，严禁探沟受雨水冲刷。开挖过程中需派专人（张万和）进行监督。
（9）电缆防护：经调查和现场查看，地面上栽有光缆标志的地下光缆在既有路基坡脚处有一条与线路平行，距既有京九右线中心14.7米，距既有涵接长处8.5米。涵洞基础分节施工，电缆采用临时防护，从涵洞轴线向两侧25米处人工挖出电缆，并将电缆进行平移，采用20#槽钢进行防护，平移过程中设专人（张小贯、毛德桥或张献军）24小时看护。
接触网杆既有线护栏涵洞光电缆施工防护示意图平移地埋光电缆地埋光电缆
2500T
2500
3.挖断地下缆线应急措施
当施工中发生挖断地下缆线时，现场领工员刘桂林立即通知相关设备管理单位和指挥部，并停止施工作业，做好安全防护工作，派许春生到主要路口迎接抢修人员。在抢修过程中，施工现场负责人何昌念不得离开，抢修未完成，防护工作不得撤离。
八.汛期施工管理措施
加强组织领导，有针对性的进行防汛安全教育，提高职工的防汛意识和警觉性。在雨季、汛期到来之前，重点检查防汛方案是否可行，职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠，排水、防水设施是否齐备等。同时，要根据实际情况，采取切实可行的措施，备足抽水设备，避免构筑物受雨水浸泡。并认真执行雨季、雨后两检查制度。
调度伍玮积极与霸州市气象局联系（电话0316-7212253），及时收集气象信息，并向桥梁9队发布信息。在工程施工前期以及过程中，密切加强收集相关气象资料、实时天气预报以及历年来霸州地区夏季降雨量的资料，并进行分析、比较，预测可能出现的情况，以指导应急预案领导小组工作的展开。
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工区成立防汛领导小组，在雨季，各施工队在项目部统一领导下，组成应急突击队，明确责任，落实到人。
坚持值班制度，派专人（张小贯、毛德桥、张献军）24小时轮流值班，每天向调度伍玮汇报工地情况，遇有险情伍玮通知副经理何昌念及时组织各部门及施工队抢险。
安质部副部长张荣贵按照施工方案和防洪要求进行安全技术交底，施工中加固路基及涵洞基坑，保证路基边坡干燥，防止路基发生坍塌影响行车安全。
1．汛期施工技术措施
及时疏通整个场地的排水系统，设专人(张小贯、毛德桥、张献军、李云霞)每天定时对排水沟检查疏通，保持排水畅通，保证场地不积水。
排水困难时，设置集水井、排水沟并用水泵抽排至附近涵洞或沟渠。
雨天浇筑砼时，必须先搭设好防雨棚。对一次浇筑砼数量较大的部位，应密切与气象部门联系，选择在无雨或无大、中雨的天气浇筑，试验室刘波涛每天对砂石料测定含水率，并根据含水率调配施工配合比，并集中劳力和设备，提高单位时间的灌注量，缩短工序时间；同时，砼浇筑后及时用塑料薄膜或编织袋加以覆盖。
框构主体等工程，集中劳力，根据天气预报，何昌念负责合理安排每日施工内容。无雨天三班作业，钢筋制作与安装、立模组织专业工班流水作业，缩短工序时间，减少钢筋暴露时间。
电工李小伟经常检查电缆、电线，防止其老化、脱皮等漏电伤人，对露天放置在施工现场配电箱及电器、发电机设备，应配备防雨、防晒设施，对其机械螺栓、轴承部分要经常加油并转动以防锈蚀，所有
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机电设备都要严格执行“一机一闸一保护”制度，投入使用前必须做好保护电流的测试，严格控制在允许范围内。在施工现场的重要部位上加装避雷接地装置，施工现场的配电室应将进出线绝缘子铁脚与配电室的接地装置相连接，作防雷接地，以防雷电波侵入。雨天作业时，机电设备的操作人员应戴绝缘手套、穿雨靴操作。
雨后安质部副部长张荣贵须对脚手架工程等检查地基的沉陷情况以及它们的本身是否发生变形，发现变形应停止施工整改，经副经理何昌念、副工区长许春生、技术负责人蒋付林验收合格后方可施工。
汛期来临前由安全员赵建设负责对现场临建设施（宿舍、工棚、仓库、食堂等）的检查和修整，保证其不漏水、不漏电。
遭遇雷雨、大风等恶劣天气时立即停止施工，由电工李小伟负责切断用电设备电源；施工员张万和安排组织人员整理好模板、钢筋并对齐掩盖，做好防雨工作，并严令施工人员不准靠近脚手架、架空电线周围10m以内区域。若有施工人员遭受雷击触电后，应立即采取相应的急救措施，并拨打120急救电话请求救援。
2．防汛安全措施
（1）建立健全汛期施工安全防汛值班制度和报告制度，提高警惕，防范未然。副经理何昌念安排好由领导带队的值班人员，24小时值班，及时收集工地信息，认真关注天气情况，及时向项目部领导通报，发生暴风雨天气各施工现场及时向值班领导报告情况。
（2）安质部张荣贵编制防汛安全教育计划，搞好汛期安全培训学习，提高施工人员的防汛知识，提高应变能力。
（3）物资部常江配备一定的防汛物资，工地职工搞好防汛演练。
（4）综合部张莉配备夏季常用医疗药品做好防中署措施、保障食品安全、职业健康、卫生保健。
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（5）重点分项安全防汛措施
准备措施：
①合理安排作息时间。夏季施工作业时间尽量向两端压缩，避开中午的高温，气温超过37℃时，停止室外作业，在室内作业时应有通风降温措施。遇较大的连续暴风雨天气应停止所有的作业，人员撤到安全地方。
②做好现场排水。根据施工平面图，利用自然地形确定排水方向，按规定坡度挖好排水沟，确保排水畅通无阻。
雨季施工现场临近高地，在高地边挖好排水沟，处理好危路基发生滑坡、塌方等灾害。
③原材料、成品、半成品的防护。物资部常江对材料库全面定期检查，发现问题及时派人维修，四周排水良好，墙基坚固，不漏雨渗水，钢材等材料存放采取相应的防雨措施，确保材料的质量安全。
④严格按防汛要求设置连续、畅通的排水设施和应急物资，如水泵及相关的器材、塑料布、油毡等材料。
(6)汛期重点分项施工安全措施。
①混凝土工程：
模板隔离层在涂刷前要及时掌握天气预报，以防隔离层被雨水冲掉；遇到大雨停止浇筑混凝土，已浇筑的部位加以覆盖。现浇混凝土应根据结构情况和可能，多考虑几道施工缝的留置；雨期施工时，应加强对混凝土粗细骨料含水量的测定，及时调整用水量；大面积的混凝土浇筑前，要了解2—3天的天气预报。尽量避开大雨。混凝土浇筑现场要准备大量的防雨材料，以备浇筑时突然遇雨进行覆盖；模板支撑下回填要夯实，并加好垫板，雨后及时检查有无下沉；
下雨时不得进行钢筋焊接、切割等工作，急需时做好防雨工作或
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将施工作业移至室内进行；刚焊接好的钢筋接头部位防雨水浇淋，以免接头骤然冷却发生脆裂影响建筑物的质量。
②脚手架：
脚手架的安全与稳固性直接影响到工人的生命安全。在雨期施工中，任何麻痹大意和疏忽都可能导致事故发生。因此雨期施工，脚手架应采取如下措施：
加固脚手架基础。很多脚手架是直接立于土石基础之上，雨期如遇大雨浸泡就会沉陷，导致脚手架的支撑悬空或脚手架倾覆。为防止此类事故发生，可在脚手架底部加垫钢板或以条石为基础。
适当添加与模板的连接杆件。这样可增加脚手架的整体性与抗倾覆的能力，增加稳固性；
脚手架上的马道等要供人通行的地方应做好防滑与防跌落措施，如及时更换表面过于光滑的踏板、在通道两边加装防护网等；
经常性检查脚手架连接处的连接件，如发现松动或位移要及时加固和恢复；
雨期不宜在脚手架进行过多施工，工作面不能铺得过大，要控制脚手架上的人员、构件及其它建筑材料的数量，在脚手架上的动作不宜过于激烈。
脚手架要做好防漏电措施。脚手架与现场施工电缆（线）的交接处应良好的绝缘介质隔离，并配以必要的漏电保护装置；或者重新布置现场施工电缆（线），避免与脚手架的交接。
③施工机械的防雨防雷及施工现场的用电：
防雨，所有机械棚要搭设固牢，防止倒塌淋雨。机电设备采取防雨、防淹措施，可搭设防雨棚或用防雨布封存，机械安装地点要求略高，四周排水较好。安装接地装置。移动电闸箱的漏电保护装置要可
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靠灵敏；
防雷击。夏季是雷电多发季节，在施工现场为防止雷电袭击造成事故，必须在钢管脚手架、塔式起重机、物料提升机、人货电梯等安装有效的避雷装置，避雷接地电阻不得大于10Ω。
防触电。施工现场用电必须符合三级配电两级保护，三级电箱作重复接地，电阻小于10Ω；电线电缆合理埋设，不得出现老化或破损的电缆；职工宿舍安置安全 电压，遇暴风雨天气，要安排专业电工现场值班检查，必要时立即拉闸断电，所有职工下班前必须将各设备工具电源断开。
3．防洪应急问答
(1) 遇到线路发生可能危及行车安全的情况时如何处理？
答：①首先及时向铁路行车单位（在第一时间通知相邻的车站行车室）和项目部有关部门汇报。
②马上组织劳力在第一时间内赶到抢险现场，不管花多大的物资代价，尽最大努力开通线路。
③开通线路后，及时对线路恢复原样。
(2) 遇到线路路基大面积滑坡的情况如何处理？
答：①先与就近车站或工务工区取得联系，中断行车线行车，在行车线设置停车防护。
②根据现场实际情况，做拨道以小曲线尽早先开通线路。
③依据地形先抛填片石做路基，在路基坡脚做重力式混凝土挡墙，然后浆砌片石护坡，最后以土工格栅及防水布作为封闭层的材料，在路基面上做水害封闭层处理。
④拆除小曲线，恢复线路正常行车。
(3) 路基出现裂纹时，如何处理？
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答：下雨时，出现多条裂纹，用塑料布覆盖，防止雨水渗入，雨后要开挖裂纹，回填夯实
(4) 路基出现一般滑坡时，如何处理？
答：用草袋或编制袋堆码。
(5) 路基出现下沉时，如何处理？
答：按不同的下沉量采取不同的措施：下沉量不足40毫米时，补碴、抬道，整修线路。下沉量超过40毫米时，视情况慢行或临时封锁线路，补碴、抬道，整修线路。
九 .注意事项
1.佩戴个人防护用具注意事项
使用防护器具前应先检查其安全性能，有破损、失效必须更换； 了解防护器具安全功能、使用方法、操作要点方可使用；
佩戴个人防护器具应松紧适度，便于进行抢险救援工作。
2.使用抢险救援器材方面的注意事项
使用前，检查所使用的救援器材是否完好无损，并掌握正确使用方法，随身携带的工器具必须用绳索等系挂在身上。
3.采取救援对策方面的注意事项
临危不乱，多点观察确定，确定重点，决策迅速果断；
是否符合 “先控制、后消灭”，“先重点、后一般”的原则。
4.现场应急处理能力确认和人员安全防护事项
根据灾情和现场人力、物资储备情况立即判断能否处理灾情，对现场进行隔离防护，如不能处理立即向上级领导报告，并启动外部救援体系。
5.现场自救和互救注意事项
受伤或被困人员没有能力摆脱被困环境时，在救援人员没有到达
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之前，尽量保存自身体力等待救援，在救援人员到来时，尽最大能力进行呼救。
当受伤人员伤势不严重，且有能力摆脱被困环境时，尽快逃离危险境地，并查看周围有无被困人员，同时向救援人员呼救。
救助伤害者，要注意对其保暖。
抢救人员在无必要的安全防护用品进行个人防护时，不得强行进入灾区抢救其它人员，应等待消防部门人员实施救助。
6.救援结束后的注意事项
立即进行伤员救治，病情严重者送附近医疗机构救治或拨打“120”。
清点人数，发现有人失踪立即派人分头寻找，清点财物，确认灾情损失。
必须立即对场区周边警戒隔离，保护事故现场，防止外来干扰。
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目 录
一．编制依据 ......................................................................................... 2
二．编制范围及目的 ............................................................................. 2
1.编制范围 ........................................................................................ 2
2.编制目的 ........................................................................................ 2
三．组织机构 ......................................................................................... 2
四.基坑施工安全措施 ............................................................................ 3
1.京九线路监控 ................................................................................ 3
2.基坑安全防护措施 ......................................................................... 5
3.路基边坡安全防护措施 ................................................................. 8
五．施工机械安全措施 ......................................................................... 9
六.用电安全措施 .................................................................................. 10
1.用电保护措施 .............................................................................. 10
2.触电事故应急措施 ....................................................................... 11
七．地下电缆保护措施 ....................................................................... 11
1.电缆探沟的尺寸及布置 ............................................................... 11
2.电缆探沟施工的注意事项及其防护措施 .................................... 12
3.挖断地下缆线应急措施 ............................................................... 14
八.汛期施工管理措施 .......................................................................... 14
1．汛期施工技术措施 .................................................................... 15
2．防汛安全措施 ........................................................................... 16
3．防洪应急问答 ........................................................................... 19
九 .注意事项 ........................................................................................ 20
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汛期施工安全措施
一．编制依据
1.《营业线施工安全管理实施细则》（京铁师【2008】435号）；
2.《营业线施工安全管理实施细则补充办法》（京铁师【2010】249号）；
3.《北京铁路局建设工程大型施工机械设备安全管理办法（试行）》（京铁师【2010】28号）；
4.《关于做好建设系统汛期施工管理的通知》（京建电【2011】196号）；
5.施工现场调查统计资料。
二．编制范围及目的
1.编制范围
京九联右HLDK94+909.3(京九94km+906.75m)1-2.5m钢筋砼盖板箱涵，京九联络线右线HLDK94+537.63(京九94km+540.2m)1-4.0m钢筋砼框架箱涵，两座涵洞施工范围内。
2.编制目的
两座接长涵施工将跨越雨季，在施工时加强雨季施工安全措施。 根据“防早汛、防大汛，确保工程和周边地区安全度汛”的精神，牢固树立“安全第一、预防为主”的指导思想，强化汛期施工安全管理，对汛期施工科学组织、合理安排，特制定安全措施，以确保汛期铁路施工安全和行车安全。
三．组织机构
1.成立安全生产领导小组，健全防汛组织。项目经理任组长，施
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工、材料、机械、安全、质控等部门抽人组成。切实落实好防洪器材配备，建立防洪值班制度，做到人员、设备器材、制度三落实。由防洪小组组织、协调好各部门在雨季的防洪工作，合理安排各项施工防雨措施，做好在雨季的人工调配，机械维修、维护，材料的保管、防水，安全隐患的检查，施工质量的监控。注意收听天气预报，及时采取有效的应急措施，把雨季对重要结构物影响压缩到最低程度，确保工程质量优良。做到未雨筹缪、防患未然。
组 长：（分部经理） 联系电话：
副组长：（副经理兼工区长） 联系电话：
（ 总工程师 ） 联系电话：
调 度： 联系电话：
组 员：
2.安全管理体系
全管理体系框图如下：
四.基坑施工安全措施
汛期施工安全措施重点一是路基坍塌影响线路安全，二是基坑积水浸泡影响路基从而影响线路安全。加强安全隐患排查，及早预防，避免出现安全事故。
1.京九线路监控
京九联络线右HLDK94+909.3(京九94km+906.75m)1-2.5m钢筋砼盖板箱涵监测点布设：施工前由测量员李洪彬负责布好原始观测点，
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记录原始数据。两股线路钢轨上各设5个观测点，在钢轨上进行标记。路基右侧设5个观测点，间距8m，埋设位置为路肩上。监测桩采用HPB235 φ20钢筋，埋深50cm。（埋设里程分别为：京九94km+890.75m、京九94km+898.75m、京九94km+906.75m、京九94km+914.75m、京九94km+926.75m），钢筋顶高程与高出既有路肩1cm。
京九联络线右HLDK94+537.63(京九94km+540.2m)1-4.0m钢筋砼框构箱涵监测点布设：施工前由测量员李洪彬负责布好原始观测点，记录原始数据。两股线路钢轨上各设5个观测点，在钢轨上进行标记。路基右侧设5个观测点，间距8m，埋设位置为路肩上。监测桩采用HPB235 φ20钢筋，埋深50cm。（埋设里程分别为：京九94km+524.2m、京九94km+532.2m、京九94km+540.2m、京九94km+548.2m、京九94km+556.2m），钢筋顶高程与高出既有路肩1cm。监测桩埋设由技术主管蒋付林监控。既有京九路基右侧监测桩示意图：
监测桩埋设示意图
观测频率：施工过程中在工务部门的协助下随时进行监控测量，逐一观测，最长不超过8小时，搅拌桩施工时加密至每2小时一次。
2.基坑安全防护措施
(1)基坑开挖
右HLDK94+537.63(京九94km+540.2m) 涵洞基坑开挖深度为2.5米，涵身基础宽度5.5米，开挖长度为19米，八字墙基础开挖宽度为6.5米。土层分布主要为：（0—0.3m）杂填土；（0.3-9m）褐黄色黏土；（9—10m）为灰褐色粉土；（10—12m）灰褐色粉质黏土；（12.0—14.0m）灰褐色黏土；（14.0—16m）黄灰色粉质黏土。稳定地下水位4.3m，位于开挖基坑底部以下1.8m，涵洞底部无水。
右HLDK94+909.3(京九94km+906.75m)涵洞基坑开挖深度为2米，八字墙处开挖深度为3米。涵身基础宽度5.4米，八字墙基础宽度16米，土层分布主要为：（0—0.3m）为杂填土；（0.3-2.3m）为褐黄色黏土点；（2.3—3.5m）为褐黄色粉土；（3.5—8.5m）为灰褐色粉质黏土；（8.5—9.8m）为褐色黏土；（9.8—12m）为灰褐色粉土；（12—14.2m）为灰褐色粉质黏土。稳定地下水位3.0-6.0m，位于开挖基坑底部以下，涵洞底部无水。
开挖主要防控对象为因列车动载造成开挖路基边坡失稳、坍塌，汛期施工前，既有涵洞帽石顶路基边坡敷设塑料布并设置排水沟，及时将雨水排至涵洞基坑外侧，防止路基边坡浸水坍塌。此项作业由防护员（蒋西北、周广恩、张艳平）和施工员（张万和）。
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(2)由于汛期期间雨水较为频繁，涵洞进出口两侧设挡水坝，并挖排水沟导流至集水坑，用水泵将积水抽排，防止雨水汇入涵洞浸泡基坑和路堤边坡。挡水坝填土高1.2m,为梯形结构。示意图如下：
地基处理水泥搅拌桩完成后，基坑按图纸设计以1：0.75放坡开挖。既有线施工基坑开挖时设置排水系统，在基坑底四周设30×30cm排水沟和60×60×60cm集水坑，以便及时排走基坑积水，确保基坑不被水浸泡。及时用水泵抽排至附近水渠。
(3)基坑周边防护
涵洞基坑必须设置安全警示牌和反光贴，夜间悬挂（黄、绿彩灯），
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与施工无关人员严禁通行，设置专职安全员（赵建设、蒋西北）24小时轮流盯守。
基坑开挖完，防护员蒋西北负责对地面基坑周围采取钢管架配合隔离网对基坑周围进行防护，并对其看护。严禁非施工人员靠近基坑，确保施工安全。基坑周边围护如下图：(单位:mm)
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3.路基边坡安全防护措施
汛期施工前，既有涵洞帽石顶路基边坡敷设塑料布并设置排水沟，及时将雨水排至涵洞基坑外侧，防止路基边坡浸水溜塌。如发生溜塌事故，必须采取以下的应急措施：
(1)路堤边坡溜坍
发生溜坍事故，安全员赵建设组织现场人员立即撤离溜坍区，向指挥长李龙及有关人员报告启动现场应急系统，依据安全技术措施一方面组织人员排除险情，以预防溜塌的再次发生，一方面刨挖伤员，对伤者进行必要的救治，同时安质部张荣贵拨打120送医院抢救，及时如实逐级报告，并协助调查组对事故展开调查。
如危及行车安全时，施工负责人何昌念立即命令防护员（蒋西北、张献军）显示停车信号和通知驻站联络员（毛德桥、李云霞）转告车站值班员暂不放行列车。同时根据施工现场实际情况派赵建设做好安全防护工作，物资部常江配备足够编织袋及石碴，现场负责人许春生组织人员进行抢险，在抢修过程中，施工负责人何昌念不得离开，抢修未完成，防护工作不得撤离。
(2) 一般溜坍处理
方案一：用草袋装土堆码。
方案二：清理溜坍面，挖路基台阶，卸山坯土，分层夯实，恢复路基边坡。
(3)严重溜坍处理
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方案一：打木桩（间距1-1.5米，梅花形布置），特别是高路堤区段。桩间用编织袋装土堆码。打桩的目的，是阻止编织袋下滑，起固定作用。
方案二：清理溜坍滑动面，下部投抛片石，上部用编织袋装土堆码，或卸山坯土覆盖。也可以在清理干净全部滑面后，上下部全部投抛片石，确保列车运行安全。
(4)路基裂缝
施工期间发生路基裂缝时，施工现场负责人何昌念应下令立即停止施工，通知行车、电务、信号等部门，根据现场裂缝情况命令防护员（蒋西北、张献军）对列车采取减速慢行或拦停列车；施工员许春生组织及时用现场应急山坯土对裂缝进行填塞，严重时采用山坯土及砂袋对路基进行反压的方法处理，使路基裂缝得到有效控制。同时由局指总工张解放及时展开路基裂缝成因分析，看是开挖失稳、雨季雨水冲刷或其他原因造成的，邀请组织专家进行成因分析及确定有效处理方案。最后由现场施工负责人何昌念处理，按专家意见组织裂缝处理，裂缝处理完毕，经专家确认行车安全后，现场施工负责人何昌念方可下令继续施工。
五．施工机械安全措施
1.现场机械操作棚（如木工机械），必须搭设牢固，防止漏雨和积水，采取防淹措施，机械安装地点要求略高，四周排水较好，安装接地装置，物资部常江负责落实。
2.用电的机械设备要按相应规定做好接地或漏保装置，并要经常检查和测试有效性及灵敏性。
3.水泥搅拌桩机防倾倒措施：
高强钻机等大型桩机械用Φ10钢丝揽风绳固定，地锚为C25砼，
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尺寸1.0m *1.0m *0.5m（长*宽*高），地锚埋设深度为地面以下1.0m，揽风绳与地面夹角大于60度。缆风绳与地锚之间应采用花篮螺栓联接，此项作业由安质部副部长张荣贵全程指挥、监控。机械进场时要平整场地，并对不良地质换填砂夹石，对机械场地进行处理。
4.机械倾覆应急措施
发生机械倾覆，侵入铁路限界影响行车安全时，现场施工负责人何昌念及时通知行车、电务、信号等部门，现场防护员张建军通知驻站员毛德桥或马玉琴，如有列车临近应尽快挡停。安质部长张荣贵在事故发生后组织尽快将倾覆机械移出铁路限界。当施工机械整体难以移动时，施工员许春生组织队伍快速切断分割机械移出铁路限界。
施工前安全员张荣贵对大型机械设备进行专项检查，确保设备运转良好，防倾覆措施确实到位。发生倾覆后按“四不放过”原则处理。并把事故原因分析清楚，找出导致事故发生的真正原因。
六.用电安全措施
1.用电保护措施
（1）在雨季施工前，电工李小伟对现场所有动力照明线路，供配
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电电器设施进行一次全面检查，对存在线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹、绝缘降低以及漏电等问题，必须及时更换处理。
（2）配电箱、开关箱等，要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外壳要做接地保护。
（3）线路架设及避雷系统敷设时，应掌握气象预报情况，严禁在雷雨天气中作业。
（4）夏季是雷电多发季节，遇暴风雨天气，安排专业电工李小伟现场值班检查，必要时立即拉闸断电，所有职工下班前必须将各设备工具电源断开。
2.触电事故应急措施
最早发现触电者，大声呼叫，迅速拉闸断电，然后用干木棍、干木板等绝缘材料将触电人与电线、电器分离开，抬至平整场地，按照有关救护知识立即进行救护，安质部张荣贵拨打120送医院抢救。同时由现场安全员赵建设向项目指挥长李龙及有关人员报告，项目指挥长李龙及时如实逐级报告，并协助公司调查组对事故展开调查。
七．地下电缆保护措施
经过我方联系电力、通信、供电、车务经调查和现场查看，发现地面上栽有光缆标志的地下光缆在既有路基坡脚处有一条与线路平行具体电缆走向还需挖电缆探沟作业，挖设探沟由防护员张献军负责在现场盯控。
1.电缆探沟的尺寸及布置
探沟的尺寸宽0.5m，深1.5m，分两层开挖，每层0.75m，上层挖完后进行第二层开挖，探沟位置：
安质部副部长张荣贵利用管线探测仪沿涵洞轴线方向连续进行
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与线路平行方向施工范围内光缆探测，一经发现光缆标注其位置。再从涵洞中心向大小里程各40米范围连续进行与线路垂直方向的光缆探测，一经发现立即标注其位置。对于标注的管线位置在此纵横走向上每隔一定距离挖电缆探沟。
中线平行于路基方向一定距离沿京九线方向挖纵沟；中心线垂直于路基方向每隔一定距离挖横沟。电缆探沟沿线路方向按一定距离分为若干施工小段（视施工作业人员人数而定）进行同时开挖，相邻两电缆横向探沟间距为40米，详见电缆探沟施工示意图。 宽0.5m、深1.5m
京九联络线线路中线
14.7m40m40m
京九右线
京九左线
电缆探沟施工平面示意图
2.电缆探沟施工的注意事项及其防护措施
（1）在探沟开挖施工和对电缆、光缆或管道进行防护时，必须有维修部门指定施工监护人员现场监护时进行。
（2）项目部要与铁路运营部门建立“事故处理网络”。发生事故后应立即通知有关单位，施工及监护单位应积极组织抢修，运营单位要全力配合，压缩故障延时。
（3）探沟开挖过程中严禁使用镐、锄等尖锐器具进行挖掘，采用
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铁锹进行开挖，开挖过程中要随挖随观察，发现电缆、光缆或管道后立即停止开挖，对电缆、光缆或管道周围土进行清理，探明其走向。
（4）挖掘过程中严禁破坏电缆、光缆或管道等设备、设施。
（5）电缆、光缆探明后防护员负责用土将其埋好，并作好标记，影响涵洞施工的电缆，按照设备单位的要求进行改移、防护。
（6）在电缆、光缆挖出后防护员负张小贯负责对其予以保护，使用套管保护，集中放置，顶部覆盖槽钢或木板防护，防止施工人员踩踏或施工机械作业误触导致线缆损伤，严禁露天放置。
（7）电缆挖出后需要安排专人蒋西北24小时进行看护，防止有人刻意破坏或施工人员无意间损伤电缆。
（8）在电缆、光缆挖出后要做好防降雨措施，严禁探沟受雨水冲刷。开挖过程中需派专人（张万和）进行监督。
（9）电缆防护：经调查和现场查看，地面上栽有光缆标志的地下光缆在既有路基坡脚处有一条与线路平行，距既有京九右线中心14.7米，距既有涵接长处8.5米。涵洞基础分节施工，电缆采用临时防护，从涵洞轴线向两侧25米处人工挖出电缆，并将电缆进行平移，采用20#槽钢进行防护，平移过程中设专人（张小贯、毛德桥或张献军）24小时看护。
接触网杆既有线护栏涵洞光电缆施工防护示意图平移地埋光电缆地埋光电缆
2500T
2500
3.挖断地下缆线应急措施
当施工中发生挖断地下缆线时，现场领工员刘桂林立即通知相关设备管理单位和指挥部，并停止施工作业，做好安全防护工作，派许春生到主要路口迎接抢修人员。在抢修过程中，施工现场负责人何昌念不得离开，抢修未完成，防护工作不得撤离。
八.汛期施工管理措施
加强组织领导，有针对性的进行防汛安全教育，提高职工的防汛意识和警觉性。在雨季、汛期到来之前，重点检查防汛方案是否可行，职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠，排水、防水设施是否齐备等。同时，要根据实际情况，采取切实可行的措施，备足抽水设备，避免构筑物受雨水浸泡。并认真执行雨季、雨后两检查制度。
调度伍玮积极与霸州市气象局联系（电话0316-7212253），及时收集气象信息，并向桥梁9队发布信息。在工程施工前期以及过程中，密切加强收集相关气象资料、实时天气预报以及历年来霸州地区夏季降雨量的资料，并进行分析、比较，预测可能出现的情况，以指导应急预案领导小组工作的展开。
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工区成立防汛领导小组，在雨季，各施工队在项目部统一领导下，组成应急突击队，明确责任，落实到人。
坚持值班制度，派专人（张小贯、毛德桥、张献军）24小时轮流值班，每天向调度伍玮汇报工地情况，遇有险情伍玮通知副经理何昌念及时组织各部门及施工队抢险。
安质部副部长张荣贵按照施工方案和防洪要求进行安全技术交底，施工中加固路基及涵洞基坑，保证路基边坡干燥，防止路基发生坍塌影响行车安全。
1．汛期施工技术措施
及时疏通整个场地的排水系统，设专人(张小贯、毛德桥、张献军、李云霞)每天定时对排水沟检查疏通，保持排水畅通，保证场地不积水。
排水困难时，设置集水井、排水沟并用水泵抽排至附近涵洞或沟渠。
雨天浇筑砼时，必须先搭设好防雨棚。对一次浇筑砼数量较大的部位，应密切与气象部门联系，选择在无雨或无大、中雨的天气浇筑，试验室刘波涛每天对砂石料测定含水率，并根据含水率调配施工配合比，并集中劳力和设备，提高单位时间的灌注量，缩短工序时间；同时，砼浇筑后及时用塑料薄膜或编织袋加以覆盖。
框构主体等工程，集中劳力，根据天气预报，何昌念负责合理安排每日施工内容。无雨天三班作业，钢筋制作与安装、立模组织专业工班流水作业，缩短工序时间，减少钢筋暴露时间。
电工李小伟经常检查电缆、电线，防止其老化、脱皮等漏电伤人，对露天放置在施工现场配电箱及电器、发电机设备，应配备防雨、防晒设施，对其机械螺栓、轴承部分要经常加油并转动以防锈蚀，所有
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机电设备都要严格执行“一机一闸一保护”制度，投入使用前必须做好保护电流的测试，严格控制在允许范围内。在施工现场的重要部位上加装避雷接地装置，施工现场的配电室应将进出线绝缘子铁脚与配电室的接地装置相连接，作防雷接地，以防雷电波侵入。雨天作业时，机电设备的操作人员应戴绝缘手套、穿雨靴操作。
雨后安质部副部长张荣贵须对脚手架工程等检查地基的沉陷情况以及它们的本身是否发生变形，发现变形应停止施工整改，经副经理何昌念、副工区长许春生、技术负责人蒋付林验收合格后方可施工。
汛期来临前由安全员赵建设负责对现场临建设施（宿舍、工棚、仓库、食堂等）的检查和修整，保证其不漏水、不漏电。
遭遇雷雨、大风等恶劣天气时立即停止施工，由电工李小伟负责切断用电设备电源；施工员张万和安排组织人员整理好模板、钢筋并对齐掩盖，做好防雨工作，并严令施工人员不准靠近脚手架、架空电线周围10m以内区域。若有施工人员遭受雷击触电后，应立即采取相应的急救措施，并拨打120急救电话请求救援。
2．防汛安全措施
（1）建立健全汛期施工安全防汛值班制度和报告制度，提高警惕，防范未然。副经理何昌念安排好由领导带队的值班人员，24小时值班，及时收集工地信息，认真关注天气情况，及时向项目部领导通报，发生暴风雨天气各施工现场及时向值班领导报告情况。
（2）安质部张荣贵编制防汛安全教育计划，搞好汛期安全培训学习，提高施工人员的防汛知识，提高应变能力。
（3）物资部常江配备一定的防汛物资，工地职工搞好防汛演练。
（4）综合部张莉配备夏季常用医疗药品做好防中署措施、保障食品安全、职业健康、卫生保健。
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（5）重点分项安全防汛措施
准备措施：
①合理安排作息时间。夏季施工作业时间尽量向两端压缩，避开中午的高温，气温超过37℃时，停止室外作业，在室内作业时应有通风降温措施。遇较大的连续暴风雨天气应停止所有的作业，人员撤到安全地方。
②做好现场排水。根据施工平面图，利用自然地形确定排水方向，按规定坡度挖好排水沟，确保排水畅通无阻。
雨季施工现场临近高地，在高地边挖好排水沟，处理好危路基发生滑坡、塌方等灾害。
③原材料、成品、半成品的防护。物资部常江对材料库全面定期检查，发现问题及时派人维修，四周排水良好，墙基坚固，不漏雨渗水，钢材等材料存放采取相应的防雨措施，确保材料的质量安全。
④严格按防汛要求设置连续、畅通的排水设施和应急物资，如水泵及相关的器材、塑料布、油毡等材料。
(6)汛期重点分项施工安全措施。
①混凝土工程：
模板隔离层在涂刷前要及时掌握天气预报，以防隔离层被雨水冲掉；遇到大雨停止浇筑混凝土，已浇筑的部位加以覆盖。现浇混凝土应根据结构情况和可能，多考虑几道施工缝的留置；雨期施工时，应加强对混凝土粗细骨料含水量的测定，及时调整用水量；大面积的混凝土浇筑前，要了解2—3天的天气预报。尽量避开大雨。混凝土浇筑现场要准备大量的防雨材料，以备浇筑时突然遇雨进行覆盖；模板支撑下回填要夯实，并加好垫板，雨后及时检查有无下沉；
下雨时不得进行钢筋焊接、切割等工作，急需时做好防雨工作或
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将施工作业移至室内进行；刚焊接好的钢筋接头部位防雨水浇淋，以免接头骤然冷却发生脆裂影响建筑物的质量。
②脚手架：
脚手架的安全与稳固性直接影响到工人的生命安全。在雨期施工中，任何麻痹大意和疏忽都可能导致事故发生。因此雨期施工，脚手架应采取如下措施：
加固脚手架基础。很多脚手架是直接立于土石基础之上，雨期如遇大雨浸泡就会沉陷，导致脚手架的支撑悬空或脚手架倾覆。为防止此类事故发生，可在脚手架底部加垫钢板或以条石为基础。
适当添加与模板的连接杆件。这样可增加脚手架的整体性与抗倾覆的能力，增加稳固性；
脚手架上的马道等要供人通行的地方应做好防滑与防跌落措施，如及时更换表面过于光滑的踏板、在通道两边加装防护网等；
经常性检查脚手架连接处的连接件，如发现松动或位移要及时加固和恢复；
雨期不宜在脚手架进行过多施工，工作面不能铺得过大，要控制脚手架上的人员、构件及其它建筑材料的数量，在脚手架上的动作不宜过于激烈。
脚手架要做好防漏电措施。脚手架与现场施工电缆（线）的交接处应良好的绝缘介质隔离，并配以必要的漏电保护装置；或者重新布置现场施工电缆（线），避免与脚手架的交接。
③施工机械的防雨防雷及施工现场的用电：
防雨，所有机械棚要搭设固牢，防止倒塌淋雨。机电设备采取防雨、防淹措施，可搭设防雨棚或用防雨布封存，机械安装地点要求略高，四周排水较好。安装接地装置。移动电闸箱的漏电保护装置要可
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靠灵敏；
防雷击。夏季是雷电多发季节，在施工现场为防止雷电袭击造成事故，必须在钢管脚手架、塔式起重机、物料提升机、人货电梯等安装有效的避雷装置，避雷接地电阻不得大于10Ω。
防触电。施工现场用电必须符合三级配电两级保护，三级电箱作重复接地，电阻小于10Ω；电线电缆合理埋设，不得出现老化或破损的电缆；职工宿舍安置安全 电压，遇暴风雨天气，要安排专业电工现场值班检查，必要时立即拉闸断电，所有职工下班前必须将各设备工具电源断开。
3．防洪应急问答
(1) 遇到线路发生可能危及行车安全的情况时如何处理？
答：①首先及时向铁路行车单位（在第一时间通知相邻的车站行车室）和项目部有关部门汇报。
②马上组织劳力在第一时间内赶到抢险现场，不管花多大的物资代价，尽最大努力开通线路。
③开通线路后，及时对线路恢复原样。
(2) 遇到线路路基大面积滑坡的情况如何处理？
答：①先与就近车站或工务工区取得联系，中断行车线行车，在行车线设置停车防护。
②根据现场实际情况，做拨道以小曲线尽早先开通线路。
③依据地形先抛填片石做路基，在路基坡脚做重力式混凝土挡墙，然后浆砌片石护坡，最后以土工格栅及防水布作为封闭层的材料，在路基面上做水害封闭层处理。
④拆除小曲线，恢复线路正常行车。
(3) 路基出现裂纹时，如何处理？
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答：下雨时，出现多条裂纹，用塑料布覆盖，防止雨水渗入，雨后要开挖裂纹，回填夯实
(4) 路基出现一般滑坡时，如何处理？
答：用草袋或编制袋堆码。
(5) 路基出现下沉时，如何处理？
答：按不同的下沉量采取不同的措施：下沉量不足40毫米时，补碴、抬道，整修线路。下沉量超过40毫米时，视情况慢行或临时封锁线路，补碴、抬道，整修线路。
九 .注意事项
1.佩戴个人防护用具注意事项
使用防护器具前应先检查其安全性能，有破损、失效必须更换； 了解防护器具安全功能、使用方法、操作要点方可使用；
佩戴个人防护器具应松紧适度，便于进行抢险救援工作。
2.使用抢险救援器材方面的注意事项
使用前，检查所使用的救援器材是否完好无损，并掌握正确使用方法，随身携带的工器具必须用绳索等系挂在身上。
3.采取救援对策方面的注意事项
临危不乱，多点观察确定，确定重点，决策迅速果断；
是否符合 “先控制、后消灭”，“先重点、后一般”的原则。
4.现场应急处理能力确认和人员安全防护事项
根据灾情和现场人力、物资储备情况立即判断能否处理灾情，对现场进行隔离防护，如不能处理立即向上级领导报告，并启动外部救援体系。
5.现场自救和互救注意事项
受伤或被困人员没有能力摆脱被困环境时，在救援人员没有到达
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之前，尽量保存自身体力等待救援，在救援人员到来时，尽最大能力进行呼救。
当受伤人员伤势不严重，且有能力摆脱被困环境时，尽快逃离危险境地，并查看周围有无被困人员，同时向救援人员呼救。
救助伤害者，要注意对其保暖。
抢救人员在无必要的安全防护用品进行个人防护时，不得强行进入灾区抢救其它人员，应等待消防部门人员实施救助。
6.救援结束后的注意事项
立即进行伤员救治，病情严重者送附近医疗机构救治或拨打“120”。
清点人数，发现有人失踪立即派人分头寻找，清点财物，确认灾情损失。
必须立即对场区周边警戒隔离，保护事故现场，防止外来干扰。
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