昨天（2月8日）苏州规划局网站公示了《苏州市相城区城市中央公园总体规划及重点地段详细设计》的规划公示，该城市中央公园位于相城区西北位置，南至苏蠡路、北至永昌泾、东至元和塘、西至汤浜路，总面积21.7平方公里。
规划城市中央公园位置示意
该城市中央公园建成后，对该区域景观环境和区域价值有很大的提升。该公园跨度较大，涉及到元和街道、黄桥街道、黄埭镇、北桥街道（开发区）及渭塘镇，该公园不光是相城区的公园，可以说是整个苏州的公园。
城市公园总体鸟瞰图
详细规划公示如下：
苏州市相城区城市中央公园总体规划及重点地段详细设计
一、 规划范围
南至苏蠡路、北至永昌泾、东至元和塘、西至汤浜路，总面积21.7平方公里，用地涉及元和街道、黄桥街道、黄埭镇、北桥街道（开发区）及渭塘镇。
土地利用规划图（可点击放大查看）
二、 功能定位
公园未来将打造成为以“生产性湿地”为主体，以康体、观花为主题，以本土文化为主线，以银发、儿童为突破的城市郊野公园。
三、 规划结构
规划形成“一带、一轴、一心、四区”的空间结构。
“一带”：指湿地景观带，以永昌泾、旺家角、鹤泾湾、南洲及荷塘月色二期水面为依托，主要功能为湿地展示。
“一轴”：指文化发展轴，以黄埭塘为依托，由东至西点缀体育文化、要离文化、花艺文化、创意文化、工业遗址码头等文化景观资源，形成文化设施走廊。
“一心”：指公共服务设施中心。
“四区”：延续策划理念，形成以水为主题的四大功能区，分别是水之林、水之村、水之园、水之田。
空间结构及功能分区规划图（可点击放大查看）
四、 综合交通规划
规划在现有“棋盘式”城市道路骨架基础上优化完善内部道路系统。
机动车慢行主线：基地内形成Y形慢行主路——风景路，贯穿公园南北；以现有园中路为基础，贯通东西向慢行主路。
慢行支线：沿规划的中央湿地景观带，构建多条环形绿道，并配套相应的换乘设施。未来便于组织电瓶车游线、骑行游线等体验。
水上交通：规划形成十字形水上游览主线，串联各片区旅游资源，同时在环湖、湿地带设置水上游览支线，与主线相连通。
道路交通规划图（可点击放大查看）
景观结构分析图（可点击放大查看）
服务设施规划结构图（可点击放大查看）
来源：苏州市规划局
昨天（2月8日）苏州规划局网站公示了《苏州市相城区城市中央公园总体规划及重点地段详细设计》的规划公示，该城市中央公园位于相城区西北位置，南至苏蠡路、北至永昌泾、东至元和塘、西至汤浜路，总面积21.7平方公里。
规划城市中央公园位置示意
该城市中央公园建成后，对该区域景观环境和区域价值有很大的提升。该公园跨度较大，涉及到元和街道、黄桥街道、黄埭镇、北桥街道（开发区）及渭塘镇，该公园不光是相城区的公园，可以说是整个苏州的公园。
城市公园总体鸟瞰图
详细规划公示如下：
苏州市相城区城市中央公园总体规划及重点地段详细设计
一、 规划范围
南至苏蠡路、北至永昌泾、东至元和塘、西至汤浜路，总面积21.7平方公里，用地涉及元和街道、黄桥街道、黄埭镇、北桥街道（开发区）及渭塘镇。
土地利用规划图（可点击放大查看）
二、 功能定位
公园未来将打造成为以“生产性湿地”为主体，以康体、观花为主题，以本土文化为主线，以银发、儿童为突破的城市郊野公园。
三、 规划结构
规划形成“一带、一轴、一心、四区”的空间结构。
“一带”：指湿地景观带，以永昌泾、旺家角、鹤泾湾、南洲及荷塘月色二期水面为依托，主要功能为湿地展示。
“一轴”：指文化发展轴，以黄埭塘为依托，由东至西点缀体育文化、要离文化、花艺文化、创意文化、工业遗址码头等文化景观资源，形成文化设施走廊。
“一心”：指公共服务设施中心。
“四区”：延续策划理念，形成以水为主题的四大功能区，分别是水之林、水之村、水之园、水之田。
空间结构及功能分区规划图（可点击放大查看）
四、 综合交通规划
规划在现有“棋盘式”城市道路骨架基础上优化完善内部道路系统。
机动车慢行主线：基地内形成Y形慢行主路——风景路，贯穿公园南北；以现有园中路为基础，贯通东西向慢行主路。
慢行支线：沿规划的中央湿地景观带，构建多条环形绿道，并配套相应的换乘设施。未来便于组织电瓶车游线、骑行游线等体验。
水上交通：规划形成十字形水上游览主线，串联各片区旅游资源，同时在环湖、湿地带设置水上游览支线，与主线相连通。
道路交通规划图（可点击放大查看）
景观结构分析图（可点击放大查看）
服务设施规划结构图（可点击放大查看）
来源：苏州市规划局