阜矿集团恒大煤业有限责任公司
安全生产风险分析报告
二0一一年
十月份安全生产风险分析报告
险存在，现有隐患风险主要表现在以下几个方面
一、采煤系统： 十月份以来，我矿各大系统运转正常，无较大隐患风
1、6303工作面出现局部顶板破损的情况，经铺网、挑料、及时靠架等措施，已整改落实。
2、6303工作面打注垛式支架时，液压支架大柱、片阀、销子等多处窜液、破损、断裂，经检修班支架组员工加点更换，已整改落实。
3、5333工作面与上幅工作面夹盘较小，因此，打预裂眼前必须打探查明夹盘情况以便于施工，探眼不能用做炮眼，并且必须用黄泥封满封实，所有炮眼必须编号挂牌，已整改落实。
二、掘进系统：
1、153东翼皮带道200综掘机大柱及回转盘长杆螺丝共40根全部断裂，经过7个小班维修，已整改落实。
2、153东翼皮带道由于巷道内被水冲洗后，巷道底鼓较严重，经过三个原班，将90米轨道底鼓段进行拉底，使巷道中高合乎设计要求，已整改落实。
3、6318瓦斯道上山施工，出货过程中有岩块滚落现象，
易造成伤人，出货时，设好警戒人，耙斗机设好防护栏，已整改落实。
4、156总回风道风水绳接头有用铁线代替U型卡连接，经过三个小班，将铁线全部用U型卡替换接头，无胶圈的加设了胶圈，已整改落实。
5、151轨道掘进沿煤层施工，两帮二肋处煤层松散，爆破后容易掉块伤人，原班在此设好警戒牌，强调顶板管理，严格执行敲帮问顶制度，已整改落实。
三、巷修系统：
1、一号卸载站施工时，片帮掉顶面积较大，采用8米长锚索维护顶板后，仍有安全隐患，采取在原巷道内安设4根360号工字钢梁，在钢梁上打4个木垛接顶，每根钢梁支架用π钢连接，确保钢梁稳定性，已整改落实。
2、156下部车场调车频繁，对在此施工人员安全不利，物料不能及时出货，容易堵塞巷道影响通车，各小班采取作业前后设好阻车器，及时清理施工中下来的货，保证通车，已整改落实。
3、156入风上山坡度大于30度，施工中易发生帮顶掉块，滚石伤人，采取作业时眼睛行人，上下挂警戒牌，作业中人货分离设隔断，已整改落实。
4、153回风道作业地点有2条抽放管路，在施工易发生帮顶掉块，砸掉管路，采取顶板禁止放炮，用圆木将大管路支好，小管路吊挂好，已整改落实。
四、机电系统：
1、主井钢梁扭曲变形，派专人更换了钢梁，保证了安全，已整改落实。
2、中央水泵房4#逆止阀关闭不严，专人维修更换了逆止阀，已整改落实。
3、A111线路16号杆拉线断股，专人对16号杆断股部分进行了维修，保证设备安全运转，已整改落实。
五、运输系统：
1、5333回顺调运时，门闸提前打开，对提前开门闸的员工进行批评教育，当车行驶至门闸前10-15米时，方准打开门闸，调运时一破三档必须处于常闭状态，确保调运安全，已整改落实。
2、5333回顺90绞车有1棵压顶子松动，原班立即更换绞车压顶子，压顶子必须齐全、牢固、可靠，打设完木顶子后，用木楔子紧固好，确保设备安全正常运转，已整改落实。
3、
六、一通三防系统：
1、156新增回风道无隔爆水棚，小班设隔爆水棚，已整改落实。
2、5320工作面有一处高温点，小班及时到高温点处进行浇水降温，并施工注水孔注水，已整改落实。
3、6303回顺翻修段注水孔被压坏，小班及时将压坏的注水孔补上，已整改落实。
安监处
2011.10.15
五月份安全生产风险分析
五月份我矿仍处于隐患整改阶段。对四月份上级检查的隐患进行整改落实。
一、加强岗位手指口述培训。
二、各种监控探头及时调校，。
三、部分工人没有持有效证件上岗，部分特殊公众没有特殊工种证或者部分特殊工种已过期，应根据煤校培训计划及时办证。
三、各种软件资料管理不到位，部分岗位记录填写不及时，缺少个别记录，应加强管理，完善各种记录、制度。
综上所述，在安全生产管理上仍存在很多问题。要狠抓落实。对检查的问题逐一落实，责任到人。
综合本月检查所存在的问题，安全生产意识不到位，
不能做到精细化管理，安全生产无小事，公司各部门检查要从细节抓起，确保安全万无一失。
安全科
2011.6.02
六月份安全生产风险分析
六月份集团我矿进入井下隐患整改。入井人数不超29人，组织开展“雨季三防”及安全月活动。
一、井下文明生产状况差，料场管子无水且压在椽子下边，备用开关卫生较差，隔爆水袋随处乱放，料场物品管理混乱。
二、软件资料管理不规范。五种水文地质图纸、防汛方案、应急救援预案没有盖章、井架避雷装置没有测试记录。没有在雨季前对高、低压供电线路、通讯线路检查记录。
三、四大系统建设通过新密市煤炭局验收。
工作上存在的疏忽，思想上存在的麻痹。要从思想上纠正公司各部门、所属矿安全生产管理人员的安全意识，保证各矿安全生产工作。
中兴集团安全部
2011、7、02
阜矿集团恒大煤业有限责任公司
安全生产风险分析报告
二0一一年
十月份安全生产风险分析报告
险存在，现有隐患风险主要表现在以下几个方面
一、采煤系统： 十月份以来，我矿各大系统运转正常，无较大隐患风
1、6303工作面出现局部顶板破损的情况，经铺网、挑料、及时靠架等措施，已整改落实。
2、6303工作面打注垛式支架时，液压支架大柱、片阀、销子等多处窜液、破损、断裂，经检修班支架组员工加点更换，已整改落实。
3、5333工作面与上幅工作面夹盘较小，因此，打预裂眼前必须打探查明夹盘情况以便于施工，探眼不能用做炮眼，并且必须用黄泥封满封实，所有炮眼必须编号挂牌，已整改落实。
二、掘进系统：
1、153东翼皮带道200综掘机大柱及回转盘长杆螺丝共40根全部断裂，经过7个小班维修，已整改落实。
2、153东翼皮带道由于巷道内被水冲洗后，巷道底鼓较严重，经过三个原班，将90米轨道底鼓段进行拉底，使巷道中高合乎设计要求，已整改落实。
3、6318瓦斯道上山施工，出货过程中有岩块滚落现象，
易造成伤人，出货时，设好警戒人，耙斗机设好防护栏，已整改落实。
4、156总回风道风水绳接头有用铁线代替U型卡连接，经过三个小班，将铁线全部用U型卡替换接头，无胶圈的加设了胶圈，已整改落实。
5、151轨道掘进沿煤层施工，两帮二肋处煤层松散，爆破后容易掉块伤人，原班在此设好警戒牌，强调顶板管理，严格执行敲帮问顶制度，已整改落实。
三、巷修系统：
1、一号卸载站施工时，片帮掉顶面积较大，采用8米长锚索维护顶板后，仍有安全隐患，采取在原巷道内安设4根360号工字钢梁，在钢梁上打4个木垛接顶，每根钢梁支架用π钢连接，确保钢梁稳定性，已整改落实。
2、156下部车场调车频繁，对在此施工人员安全不利，物料不能及时出货，容易堵塞巷道影响通车，各小班采取作业前后设好阻车器，及时清理施工中下来的货，保证通车，已整改落实。
3、156入风上山坡度大于30度，施工中易发生帮顶掉块，滚石伤人，采取作业时眼睛行人，上下挂警戒牌，作业中人货分离设隔断，已整改落实。
4、153回风道作业地点有2条抽放管路，在施工易发生帮顶掉块，砸掉管路，采取顶板禁止放炮，用圆木将大管路支好，小管路吊挂好，已整改落实。
四、机电系统：
1、主井钢梁扭曲变形，派专人更换了钢梁，保证了安全，已整改落实。
2、中央水泵房4#逆止阀关闭不严，专人维修更换了逆止阀，已整改落实。
3、A111线路16号杆拉线断股，专人对16号杆断股部分进行了维修，保证设备安全运转，已整改落实。
五、运输系统：
1、5333回顺调运时，门闸提前打开，对提前开门闸的员工进行批评教育，当车行驶至门闸前10-15米时，方准打开门闸，调运时一破三档必须处于常闭状态，确保调运安全，已整改落实。
2、5333回顺90绞车有1棵压顶子松动，原班立即更换绞车压顶子，压顶子必须齐全、牢固、可靠，打设完木顶子后，用木楔子紧固好，确保设备安全正常运转，已整改落实。
3、
六、一通三防系统：
1、156新增回风道无隔爆水棚，小班设隔爆水棚，已整改落实。
2、5320工作面有一处高温点，小班及时到高温点处进行浇水降温，并施工注水孔注水，已整改落实。
3、6303回顺翻修段注水孔被压坏，小班及时将压坏的注水孔补上，已整改落实。
安监处
2011.10.15
五月份安全生产风险分析
五月份我矿仍处于隐患整改阶段。对四月份上级检查的隐患进行整改落实。
一、加强岗位手指口述培训。
二、各种监控探头及时调校，。
三、部分工人没有持有效证件上岗，部分特殊公众没有特殊工种证或者部分特殊工种已过期，应根据煤校培训计划及时办证。
三、各种软件资料管理不到位，部分岗位记录填写不及时，缺少个别记录，应加强管理，完善各种记录、制度。
综上所述，在安全生产管理上仍存在很多问题。要狠抓落实。对检查的问题逐一落实，责任到人。
综合本月检查所存在的问题，安全生产意识不到位，
不能做到精细化管理，安全生产无小事，公司各部门检查要从细节抓起，确保安全万无一失。
安全科
2011.6.02
六月份安全生产风险分析
六月份集团我矿进入井下隐患整改。入井人数不超29人，组织开展“雨季三防”及安全月活动。
一、井下文明生产状况差，料场管子无水且压在椽子下边，备用开关卫生较差，隔爆水袋随处乱放，料场物品管理混乱。
二、软件资料管理不规范。五种水文地质图纸、防汛方案、应急救援预案没有盖章、井架避雷装置没有测试记录。没有在雨季前对高、低压供电线路、通讯线路检查记录。
三、四大系统建设通过新密市煤炭局验收。
工作上存在的疏忽，思想上存在的麻痹。要从思想上纠正公司各部门、所属矿安全生产管理人员的安全意识，保证各矿安全生产工作。
中兴集团安全部
2011、7、02