目 录
第一章 工程概况.................................................... 1
1.1、工程概况 ................................................. 1 1.2、技术标准 ................................................. 1 1.3、主要工程量 ............................................... 2 1.4、工程地质 ................................................... 2 1.5、工程特点 ................................................. 2 第二章 编制依据.................................................... 2 第三章 施工部署.................................................... 3
3.1、施工队伍、管理人员的投入及现场组织机构 ................... 3 3.2、施工进度计划 ............................................. 4 3.3、主要临时改道计划 ......................................... 4 3.4、施工机械、设备配置 ....................................... 4 3.5、周转材料需求计划 ......................................... 5 第四章 主要施工工艺及方法.......................................... 5
4.1、承台施工 ................................................. 5 4.2、质量标准 ................................................... 8 第五章 施工保证措施............................................... 10
5.1、工期保证措施 ............................................ 10 5.2、质量保证措施 ............................................ 12 5.3、安全保证措施 ............................................ 14 5.4、季节性气候保证措施 ...................................... 16 5.5、保护环境措施 ............................................ 19 5.6、文明施工措施 ............................................ 20
第一章 工程概况
1.1、工程概况
本标段为中山市X572沙港公路改建工程的第III合同段。起点桩号为K11+300，路线经沙港中路向东，在港口镇水泥制品厂西侧利既有桥孔穿越广澳高速公路，最终采用半互通的方式与省道S111中山港大桥相交，主线终点桩号为K16+341。主道设计速度为80km/h，双向六车道，辅道设计速度为40km/h，双向四车道，路基宽度70m。主线桩号范围K11+300～K16+341.442,全长5.041km，互通匝道桩号范围YK16+337.779～ZK19+087.755,全长2.75km，共7.791km。主要包括路基、路面、排水、桥涵等工程的施工。
本标段设置互通立交主线桥2座，分别为余庆五路主线桥和大丰三路主线桥，人行天桥两座，主线桥中心桩号分别为K12+013.494及K15+036.500。人行天桥中心桩号分别为K13+109.903及K13+989.9。
余庆五路主线桥位于道路主线上，跨越余庆五路与沙港公路的丁字型交叉口。桥梁起点桩号K11+788.494，终点桩号K12+238.494，中心桩号K12+013.494，全长450m，与余庆五路的交叉角度90°。桥梁采用整幅断面，全宽26.5m，外侧采用0.5m防撞护栏，中分带采用0.5m新泽西式护栏，左右幅桥面净宽2×12.5m。跨径组合为：5×（3×30）m，全桥共分5联，上部结构采用单箱四室斜腹式现浇预应力混凝土连续箱梁，采用支架现浇法施工。下部结构采用顶部外扩的H型桥墩，群桩基础，桥台为坐板台，墩台施工采用立模浇筑施工。桩基础为钻孔嵌岩桩，采用钻机成孔。
大丰三路主线桥位于道路主线上，跨越大丰三路与沙港公路的丁字型交叉口。桥梁起点桩号K14+811.500，终点桩号K15+261.500，中心桩号K15+036.500，全长450m，与大丰三路的交叉角度96°。桥梁采用整幅断面，全宽26.5m，外侧采用0.5m防撞护栏，中分带采用0.5m新泽西式护栏，左右幅桥面净宽2×12.5m。跨径组合为：5×（3×30）m，全桥共分5联，上部结构采用单箱四室斜腹式现浇预应力混凝土连续箱梁，采用支架现浇法施工。下部结构采用顶部外扩的H型桥墩，群桩基础，桥台为坐板台，墩台施工采用立模浇筑施工。桩基础为钻孔嵌岩桩，采用钻机成孔。 1.2、技术标准
1、道路等级：一级公路，设计车速：主道80km/h，辅道40 km/h。 2、设计荷载：汽车荷载：公路-Ⅰ级。
3、地震动峰值加速度：设计水平向动峰加速度为0.1g。 4、桥梁结构设计基准期：100年。 5、环境类别：Ⅰ类。 6、设计洪水频率：1/100。 1.3、主要工程量
本项目共有二座桥梁，承台工程数量见下表：
表-1 承台工程数量表
本项目沿线地处三角洲平原的工程地质区，地势平坦，地层分布相对比较稳定，无全新世活动断裂通过，区域稳定性较好，基岩埋深38～54m。
桥址区表层分布1b层填筑土，以中粗砂为主；上部1-2a层淤泥、1-2b层淤泥质粉质粘土层，软塑~流塑状态，为软土，层厚较大，工程地质条件差；1-2c粉细砂，松散状态，为1-2层夹层，工程性质较差；中部分部3-1粉质粘土，硬可塑状态，工程性质较好；其下为4-3层中粗砂，密实状态，工程性质较好，下部依次分布6-2层强风化泥质砂岩、6-3层中风化泥质砂岩、6-3a层中风化泥质砂砾岩，工程性质较好。 1.5、工程特点
本工程主线桥桥梁上部结构单箱四室斜腹式现浇预应力混凝土连续箱梁，下部结构为顶部外扩的H型桥墩，群桩基础，桥台为坐板台，桩柱式墩设有横系梁连接墩柱。
桥址地下水位丰富，地质结构以淤泥和流沙为主，承台、系梁开挖较深，开挖过程中基坑周边图层容易坍塌，因此开挖时基坑支护难度较大。
第二章 编制依据
1、 国家、交通部、建设部和广东省现行工程施工规范、验收标准及安全准则；
2、 本工程的施工合同、设计文件、本工程岩土工程勘察报告； 3、 本项目的总体施工组织设计计划； 4、 施工场地的实际情况和各种施工条件；
5、 我单位可投入本工程的资源和类似工程施工中积累的施工、管理经验。
第三章 施工部署
3.1、施工队伍、管理人员的投入及现场组织机构 3.1.1 、施工队伍的投入
根据工程数量特点及桥梁分布状况，项目部将组建专业桥梁下部队伍进行施工作业，作业队伍将按照桥梁下部结构的不同工序分成支架组、钢筋组、模板组、砼浇筑组、机械组、与其它组等6个专业小组，每个专业小组设有带班班长。按照项目部统一安排协调作业。
计划投入现场操作人员共计90人，其中支架组20人；钢筋组20人；模板组15人；砼浇筑组10人；机械组10人；其它10人； 3.1.2 现场组织机构
本工程实行项目经理责任制，项目经理受公司法人代表委托，在授权范围内代表公司处理与该工程有关事宜，并按广州市市政集团有限公司关于标准化管理人员配备标准化的规定，设技术负责人、技术员、安全员、质检员、试验员、材料员、施工员和工班长，规范施工管理，全面落实“六位一体”管理要求，实现各项管理目标。
图1 组织机构框图
3.2、施工进度计划
鉴于本工程位于交通量繁忙的沙港公路上，改道施工是必然选择。在完成桩基工程并经检测合格后，进行改道开始施工下部结构工程。计划自2016年3月15日起至2016年10月30日完成，时间跨度7个半月。 3.3、主要临时改道计划
余庆五路主线桥：采用两侧辅道分流交通的方式。在高压线未迁改时，利用两侧已经进行软基处理的辅道位置，简单进行表面处理后进行改道，待高压线迁改后，分幅进行辅道结构层施工并相应改道。旧路部分正常进行承台、墩柱施工。 大丰三路主线桥：2015年春节前，完成桥位北侧的辅道结构层施工，改道通行。围蔽桥位，进行正常承台、墩柱施工。待南侧给水管线迁改完成后，进行上下行分流通行，保证桥位施工不受影响。 3.4、施工机械、设备配置
为保证施工按计划顺利进行，确保工期和工程质量，我项目部将抽调、 新购精良的机械设备投入本工程并配备维修人员，保证进场设备的完好率和利用率。投入本工程的施工机械。具体详见下表
表-2 拟投入施工机械数量表
3.5、周转材料需求计划
开工前和施工过程中按照分阶段周转材料需用计划，保证材料及时供应。材料运至工地后妥善保管，防止材料受潮污染。项目部和施工队建立材料接收、保管、分发等物资管理办法，做到计划准确、妥善保管、供应及时、质量优良，避免浪费。
桥梁承台施工临时工程材料计划见下表
表-3 主要周转材料数量表”
第四章 主要施工工艺及方法
4.1、承台施工
承台施工采用就地支模浇筑方法，基坑开挖采用机械开挖和人工开挖相结合的方法，承台施工流程图下见“图-2 承台施工流程图”
图-2 承台施工流程图
1、基坑开挖及桩头清理
依据设计图纸给出的坐标数据用全站仪精确测量承台的平面位置，用水准仪测原地面标高，确定开挖深度。采用挖掘机开挖为主，辅以人工修整。基地预留10cm由人工清理，开挖过程中随时量测基底高程，防止超挖和扰动基底。挖除时采用槽钢钢板桩及1.5cm钢板做好支护，并在基坑周围做好施工围挡，保证人员及车辆通行安全。
基坑开挖至设计标高后，由人工或风钻把灌注桩混凝土凿至设计系梁底标高后，将桩头钢筋的杂物清除干净，调直、接长。同时测定桩柱中心，并校对桩顶标高，使其达到设计与规范要求。 2、基坑垫层处理
基坑面人工整平、夯实后，采用C20混凝土浇筑10cm作硬化处理，垫层顶面高程与承台底面高程相同。垫层宽度和长度均比承台尺寸宽20cm。并在承台以外20cm的垫层上预埋φ16钢筋作为安装模板时水平反向支撑点，安装模板时利用木塞子紧住模板与钢筋，防止模板底部外移。 3、钢筋制作及安装
钢筋在加工场地按照设计及规范要求加工成型，运至现场绑扎。绑扎成型的
钢筋骨架，及其受力钢筋间距偏差控制在：排距为±5mm，同排钢筋为±20mm，箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋为±10mm。
钢筋表面应洁净，如有油污锈蚀等应清除，主筋采用套筒连接，钢筋接头在受拉区不应超过钢筋总面积的50%。
凿出桩头完成后，桩头锚固钢筋予以喇叭形成型，然后绑扎钢筋，垫层清扫干净，弹出控制线。按照施工图要求将钢筋排列标记作好，以保证成型钢筋绑扎规则、美观。钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、保护层厚度进行检查，确保符合规范要求，为防止砼浇筑时人员踩压等原因是钢筋骨架变形，适当增加架立筋的数量。
钢筋保护层统一采用制作的高强度水泥垫块，用铁丝绑扎的钢筋骨架外侧，确保保护层满足设计及规范要求。
搭设脚手架，按设计要求将墩柱或桥台预埋钢筋安装准确、牢固，保证墩柱或桥台平面位置精确。 4、模板加工及安装
承台模板按垫层上控制线进行，模板采用组合钢模板，为防止模板接缝漏浆，采用胶带纸对模板接缝进行封堵。
承台模板采用φ48钢管做竖向横楞，双向按间距75cm布置，下设对拉螺杆，上口以钢管固定位置。外侧用钢管配脚托支撑，侧模与垫层接触部位利用浇筑垫层时预埋好的钢筋做支撑，防止侧模外移。
承台周围焊接钢筋确保结构尺寸和保护层，对拉杆采用PVC管套住，防止拉杆周围与混凝土浆粘结，两端采用蝴蝶扣固定在侧模外侧钢管上。待混凝土强度达到2.5Mpa时方可拆除，抽出对拉杆，同时用水泥浆把拉孔封闭，并确保外观颜色一致。
模板立模按照垫层上的控制线进行，模板安装好以后，现场技术员对模板的稳定性、支撑、螺杆间距、模板几何尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行自检。 5、混凝土浇注
混凝士拌合采用拌合站集中拌合，砼罐车运输，拌合时严格按照砼的配合比进行配料，振捣采用插入式振捣器振捣，并配附着式振动器。砼混合料分层进行浇筑，厚度不得超过30cm。用插入式振捣器振捣要仔细，以免漏振。振捣密实
的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈平坦泛浆。
浇筑时振捣操作“快插慢拨”，每个振点振捣时间20～30秒，时间不宜过长，以防止造成离析现象。分层浇振捣时严格控制振捣棒插入深度，上层振捣插入下层5～10cm，以利上下层混凝土连成一个整体，振捣过程中，避免振动棒碰击模板级钢筋，对每一部位振捣到位，使混凝土振捣密实。承台混凝土浇捣完毕后，表面用长尺刮平，铁板抹平，并进行二次收浆，防止表面产生收缩裂缝。 6、拆模及混凝士养护
1、砼浇筑完毕后，砼表面用塑料布覆盖，以达到保湿养生的效果。砼初凝后应及时进行洒水覆盖养护至少7天，达规定强度后方可拆模。脱摸时先松开大块模板的联结扣件，逐块拆下各块模板倒至上部，表面进行清理及涂刷脱模剂后备下次周转使用。
2、当塑料布覆盖养护无法满足时，加上水桶滴水养护。 4.2、质量标准 1、钢筋加工质量保准
2、钢筋安装质量保准
3、模板、支架制作质量标准
4、模板、支架安装质量标准
5、墩、台施工质量标准
6、墩台帽和盖梁施工质量标准
第五章 施工保证措施
5.1、工期保证措施
公司将选派有丰富施工管理和技术管理经验、能力强的领导及高素质专业管理人员组成精干、高效的项目经理部，全面负责组织实施。各级业务部门超前操
作，高效务实，强化管理。
1、加快前期准备工作
开工前积极对本工程周围道路进行整修、场地平整；积极组织劳动力和施工机械进场；
2、科学组织施工，及时协调施工中出现问题,优化资源组合，均衡施工，做到施工不间断人工施工连续，提高劳动生产效率，确保工期目标。
3、搞好计划管理，保持均衡生产
编制施工总体计划科学、合理、详实，根据总体施工任务、工程特点、工期，制定好总体施工计划，在编制计划坚持“前紧后松”的原则，留有余地。
4、加强管理
在业主的指导下，施工中做到统筹规划，周密安排，全方位有序协调。项目经理部进一步完善指导性施工组织设计编制，强化计划管理、网络管理、目标管理和成本管理。把握战机，适时组织施工准备、攻坚战、决战和收尾配套的阶段性会战。根据实际进度与计划的差异及时调整后序施工项目的安排，影响工期的重要部位、关键环节必须加班加点轮班施工作业。
5、作好物质计划和采购，为工程施工提供充分的物资保障
编制好施工用料计划，疏通施工用料各种供应渠道，确保各种用料及时供应，并在施工现场和料库存放一定数量的材料以保证施工的顺利进行。
6、作好施工中的技术保证工作，避免返工，造成工期的损失
7、抓好安全生产，确保工程顺利进行
要树立“安全为了生产，生产必须安全”的意识。杜绝发生重大施工安全事故，确保工程施工不受安全事项的干扰。
8、开展目标管理
搞好经济承包：包任务、包投资、包工期、包安全、包工程质量、包环境保护、落实政策，奖惩兑现，提高全体职工的主动性、创造性。
9、抓好关键工程和影响工期的工程
10、搞好内外部的协调关系。与业主、 设计、 监理、 地方政府等外部关系单位密切协作，互相支持、统一认识、及时处理施工过程中出现与设计不相符的地方，避免影响工期，与当地政府及沿线群众建立融洽的关系，取得他们的
支持和帮助，解决施工中遇到的相关问题，减少干扰，确保施工的顺利进行。
5.2、质量保证措施
1、对原材料、成品及半成品要由质检工程师组织质量、技术、物资部门及施工处的有关人员进行验收，确保各单位材料的性能符合技术要求，杜绝不合格材料进场，各种混合材料按设计规定的配合比进行验收，确保各单项材料的性能符合技术要求，各种混合材料按设计规定的配合比进行拌制。
2、开工前向全体参战职工进行技术交底：交设计意图、交技术标准、交质量标准、交施工方法、交施工中的注意事项。对参战职工进行专项技术培训，使全体施工人员质量目标明确，标准清楚，施工方法得当，工艺操作符合要求。
3、认真贯彻执行“三工三查”制：即工前交底，工中检查指导，工后总结评比。坚持施工过程中的“五不施工”和“三不交接”的规定。“五不施工”是未进行技术交底不施工；材料无合格证、试验不合格不施工；上道工序或成品半成品未经检验验收不施工；隐蔽工程未经监理工程师检查签证不施工；图纸和技术要求不清不施工。“三不交接”是无自检记录不交接；未经质检人员验收不交接；施工记录不全不交接。
4、施工过程的质量检测按三级进行，即“跟踪检测”、“复测”、“抽检”三级。通过对施工过程的质量检测发现问题，及时解决问题的目的，以便验收时的质量检验打下良好基础。
5、各种检测仪器、仪表均按照计量法的规定进行定期或不定期的标定。工地设专人负责计量工作，建立帐卡档案，监督和检查。检测仪器设备由中心实验室指定专人管理。
6、每项工程开工时都必须挂牌，明确创优目标、明确创优责任人，把施工负责人、技术负责人、质量监控负责人都写在牌子上。
7、测量资料需换手复核后交项目总工程师审核，现场有关测量标记须定期复核检测，施工前后自始至终要对各建筑物测量的中线、水平严格执行双检制，各种测量资料收集要及时、齐全，保证资料均从现场取得。
8、加强质量教育和岗前培训。进行质量教育、 提高质量意识。制定各工序标准化作业细则，提高施工人员的整体技术水平，特别对使用新型设备人员要确保培训质量，为创优质工程创造条件。开工前进行专业、 规范、 操作要
求、 岗位责任的培训。规范每个参加项目施工的人员的行为，做到人人懂规范，讲规范，按规范施工。施工质量与每人的利害关系明确,做到人人心中有数，达到科学化、 标准化、 规范化、 程序化施工
9、经理部每旬组织一次质量大检查,对质量情况进行讲评,指出存在的问题,制定整改措施。
10、加强质量管理。实行工班自检、工序互检、质量人员专业检查三级检查制度，以及岗位责任制和奖惩制度，隐蔽工程未经检查签字不得进行下道工序。
11、健全质量保证体系，成立全面质量管理委员会，第一管理者管生产同时必须管质量，配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的质量管理目标及岗位责任制，卓有成效的进行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使创优计划真正落到实处。
质量保证体系见“图-5 质量保证体系”
图-5 质量保证体系
合格 不合格
5.3、安全保证措施
1、建立健全管理体系，建立以项目经理为首的安全领导小组，明确管生产必须管安全的原则，建立健全岗位责任制，从组织、制度上保证安全生产，做到规范生产，安全操作。安全保证体系见“图-6 安全保证体系”。
图-6 安全保证体系
2、认真贯彻“ 安全第一、 预防为主” 方针，坚持和加强安全教育,提高安全意识。夯实安全基础工作,坚持“ 班前交安全,班中监督安全,班后讲评安全”的制度,上岗前进行安全规范、操作安全规则培训。提高项目全员的防范能力。
3、制定各类安全技术措施。
（1）、健全通讯系统，保证联络畅通，在事故易发点设专人巡查。
（2）、设立一名兼职预报员，进行天气预报的信息收集，对有暴风雨、台风天气、尽早通知防洪领导小组，对施工做出相应的调整。
（3）、雨季来临前，对水泥、库等进行重点加固并做好防潮处理。
（4）、雨季来临前，疏通原有排洪系统，会同当地政府有关部门共同设防，确保既有建筑物、工程施工，当地人民群众的生命财产安全。
（5）、汛期期间，项目部成立以副经理为组长的防洪领导小组，组建抗洪抢险队，并配备足够的抗洪抢险物资及机械设备。不良天气时，采取昼夜巡逻制度，发现险情，及时汇报，以便及时抢险，确保工程安全渡汛。
4、制定安全作业规章制度，在施工中做到各项工作有章可循。主要包括以下内容：
（1）、车辆运输运行安全作业制度。
（2）、用电安全须知及电路架设维修作业制度
（3）、各种机械的操作规则及注意事项。
（4）、有关劳动保护法规的执行措施。
（5）、各种安全标志的使用规则及维护措施。
（6）、起重作业、安全作业制度。
5、深化安全教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一”的宗旨，坚持持证上岗。
6、推行安全标准化工地建设，抓好现场管理，搞好文明施工。工程材料的堆放，各种交通、施工信号标识完备，风水管路、供电线路要畅通、架设正确。施工现场紧张有序，施工工序有条不紊。
7、加强班组建设。选好班组长、安全员，执行“三工、三检”和“周一”安全互检，集思广益，发现问题，找出隐患，杜绝“三违”，把事故消灭在萌芽状态。
8、认真实施标准化作业，严格按安全操作规程进行施工，严肃劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。
9、搞好特殊工种的培训工作，坚持班前讲话制度，提高员工技能。
10、交通安全措施
（1）、制定工地交通安全规则，并在施工中严格执行。
（2）、施工材料、设备等需跨越道路运输时，设立相应标志。
（3）、制定相应的安全处罚规则，对违反规定的当事人严肃处理，对严格执行法规的人进行表彰和奖励。
11、施工用电安全措施
（1）、现场施工用电应严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》由主管现场的电气技术人员负责建立与管理施工现场临时用电的安全技术档案。安全技术档案应包括：临时用电施工组织设计的全部资料，修改临时用电施工组织设计的资料，技术交底资料，临时用电工程检查验收表，电气设备的试、检验凭单和调试记录，接地电阻测定记录表，定期检（复）查表，电工维修工作记录。
（2）、施工现场临时用电工程必须采用TN-S 系统，设置专用保护零线。配电系统采用三级配电两级保护。
（3）、电线必须采用绝缘铜线或绝缘铝线和电缆，电缆应用五蕊电缆，电缆电线穿越建筑物、构筑物、道路、易受机械损伤的场所及引出地面从2.0m 高度到地下0.2m 处，必须加设防护套管。
（4）、配电箱、开关箱应采用铁板或优质绝缘材料制作，能防雨、防尘，配电箱和开关箱的金属箱体以及箱内不应带电的金属物体必须保护接零，开关箱必须设漏电保护器。配电箱、开关箱中导线的进线口和出线口应设在箱体的底面，进、出线应加护套分路成束并做防水弯，移动式配电箱和开关箱的进、出线必须采用橡皮绝缘电缆，所有配电箱、开关箱须上锁。
5.4、季节性气候保证措施
5.4.1、 冬季施工措施
1、当平均气温连续3天低于5℃，或最低气温低于-3℃时，混凝土施工按以下规定进行：砂石料进行遮盖，水泥存放于水泥罐或水泥库房内。必要时加热拌和用水，对拌和用与运输设备采取必要的保温措施。掌握天气预报，加强混凝土浇筑过程中的测温工作。认真研究当地气候情况，随时掌握季节气温变化，制定各项作业和各种材料的冬季施工措施，逐日做好天气记录并纳入技术档案。
2、根据项目特点，科学、合理安排工期，尽量避免浆砌圬工、土方填筑、
钢筋作业、混凝土施工等受温度影响较大的项目在低温下作业。
3、针对某些必须组织冬季施工的分项工程，将事先制定冬季施工实话细则，提前准备好工程材料、保温材料、保温设施、取暖器具和人员劳保防护用品，保证施工不间断。
4、加强组织管理，对相关人员进行冬季施工教育，在安全质量确有保证的条件下，提高冬季施工的快捷意识，提高工作效率，缩短工序作业时间。
5.4.2、 雨季施工措施
1、在雨季、台风到来之前，进行大检查，重点检查防汛方案，生产、生活、房屋环境、设备停放点、材料储存场所等是否安全可靠，排、防水设施是否齐备等。并认真执行雨前、雨后两检制度。
2、与气象部门签定气象服务协议，收集气象信息，并及时发布信息。
3、项目经理部成立防汛抗洪领导小组，组成应急突击队，专人负责。
4、坚持值班制度，遇有险情及时组织力量抢修，并及时与当地政府取得联系。
5、统筹安排各施工项目，受降雨影响的工程抓紧在旱季施工，必须安排在雨季施工的项目针对工程各自的特点制订相应的防雨、防风措施，以确保工程的顺利进行。
5.4.3、 农忙季节施工措施
1、本工程的施工队伍均是由内部职工组成的专业施工队伍，保证不分包、转包，零星用工不参与主体及重点工程施工，故农忙季节及节假日对施工不会造成影响。
2、根据农忙季节的特点，提前做好劳动力安排，确保工程进度不受影响。
3、职工休假采用轮修制，保证施工生产的连续性。
4、确保机械完好率，提高使用率，弥补不足工日。
5.4.4 、高温季节施工措施
1、重视防暑降温工作，供应充足的开水，配发凉席、风扇、防晒油、茶叶、白糖、草帽等用品，做好劳动保护工作。
2、加强卫生管理，防止发生食物中毒、病菌感染，加强医疗保健工作的落实。
3、加强材料厂、油库、炸药库、雷管库的管理，采取必要措施，防止火灾和爆炸事故的发生。
经常进行洒水降尘。
4、拌和站、拌和厂及砂石料场设在荫凉处，并搭设遮阳棚。
5、对日晒下的钢筋、混凝土输送管路采用洒水、覆盖降温，混凝土浇筑时，及时调整坍落度，防止水分过快造成堵管等。
6、对混凝土及时进行覆盖洒水养生，增加养生次数，缩短养生的间隔时间。
5.4.5 台风季节施工措施
1、人员及组织机构的准备
（1）、工地成立以项目经理为组长的抗台应急领导小组，全面负责抗台工作。
（2）、应急小组成员在出现台风时，要迅速出击，实施抢险工作。
（3）、设置天气预报员，负责收听和发布天气情况。
2、物资准备
（1）、项目物资部制定防台物资需用计划报经项目经理审批。
（2）、材料员负责防台抢险物资的采购。
（3）、仓库管理员负责防台物资的保管，如足量的防风用钢丝绳等，并负责日常检查，确保性能良好。
（4）、安全员定期组织对物资情况进行检验，确保险情出现时能够及时有效地投入使用，并负责对临时设施，脚手架、材料、机械设备等方面的防台措施执行情况的日常监督和检查。
3、预防措施
（1）、项目部及施工队定期对配电房，输电线路，配电柜（箱）开关箱，机械设备，脚手架材料堆置等进行检查，发现隐患，立即整改。
（2）、项目部及施工队定期对工地围墙，房屋坚固性进行检查，发现危墙危房，立即整修。
4、应急预案
（1）、接到预报时，各部门立即组织人员对重要部位进行防护，办公室门窗
要关好，施工现场临时悬挂的设备，堆放的材料要采取加固措施，大型施工机具，井架等要用钢丝绳封牢，或采取其它加固措施。
（2）、台风出现时，一切生产工作立即停止。
（3）、领导小组及时到位，指挥拖险工作，并向有关上级部门及时汇报。
（4）、各部门抢险突击队立即集合到位，在领导小组指挥下，实施抢险工作。
（5）、台风发生时，防台风领导小组通知变电所停止供电，避免刮断线路发生事故。
（6）、台风过后，及时总结教训。
5.5、保护环境措施
1、临时占地生态环境保护
（1）、布置临时工程时尽量选用公路永久占地，少占农田和耕地，加强对临时工程用地的生态环境保护。
（2）、对于施工过程中的各种临时用地范围内的耕地在工程完工后采取换土等方式，使其达到复耕条件；对于裸露的地表进行植草和种植树木绿化等进行覆盖。
（3）、线路影响范围内的树木采用移栽的方式保护，不毁坏树木树林。
2、水环境的保护措施
（1）、废水排放严格执行各项排放标准。
（2）、在开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，在生活营地设置污水处理系统，并配备临时的生活污水汇集设施，防止污水直接排入河流、水塘和排灌系统，保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性。
（3）、将工地生活区的生活垃圾、工程废料及废油分类堆放，及时收集运至当地环保部门指定的地点。
3、大气环境的保护措施
（1）、对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，制定操作规程和洒水降尘制度，在线路个别地段、旱季和大风天气适当洒水，保持湿度、控制扬尘。
（2）、合理组织施工、优化工地布局，使产生扬尘的作业、运输尽量避开敏感点和敏感时段（室外多人群活动的时段）。
（3）、对施工便道，定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染。装
卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。车辆出场冲洗车轮，减少车辆携土。
4、降低噪音措施
（1）、设备选型优先考虑低噪音产品，设备底座设置防振基础。采取措施或改进施工方法，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准。
（2）、机械车辆途径居住场所时减速慢行，禁止鸣笛。
（3）、在比较固定的机械设备附近设置隔音屏障，减少噪音传遍。
（4）、合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工时不得安排噪音很大的机械。
（5）、对钢筋加工、砼拌合、预制等场地进行选择时，尽量避开居民区。
5、绿色植被、土地资源和公用设施的保护措施
（1）、对公路用地范围之外的现有绿色植被采取保护；若因修建临时工程破坏了现有的绿色植被，在拆除临时工程时予以恢复。
（2）、严格施工期间工程破坏植被的面积，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，严禁发生其他形式的人为破坏。
（3）、对于受工程影响或正在受影响的一切公用设施与结构物，在本工程施工期间采取一切适当措施加以保护。
5.6、文明施工措施
1、积极开展文明施工窗口达标活动，做到施工中无重大工伤事故；施工现场周围道路平整无积水。
2、施工现场必须做到挂牌施工和管理人员佩卡上岗，工地现场施工材料必须堆放整齐，工地生活设施必须清洁文明；工地现场必须开展以创建文明工地为主要内容的思想教育工作。
3、严格按规范施工，对施工便道要经常洒水，防止尘土飞扬并做好施工用水的处理工作。
4、建立奖惩制度，对保持好的工区和个人奖励，对不好的则进行处罚。
5、与当地政府和群众广泛开展共建活动，积极推进两个文明建设，做到工程干到哪里，就把文明带到哪里。
6、保持室内环境整洁卫生，宿舍内工具、工作服、鞋等定点集中摆放，保
持整洁。床上生活用具堆放整齐，床下不堆放杂物。
7、厕所卫生设专人管理，每天清洗，保持整洁。厕所内定期喷洒消毒药水，并做好记录。
8、兼职卫生员要协助医务人员抓好防病和食堂卫生工作，做好记录，高温季节每天到食堂验收食品，防止食物中毒。
9、生活污水、垃圾等按环卫部门规定处理。
10、根据文明施工要求，做好相应的内业资料，如文明施工基础资料及施工许可证的记录、申报、保管工作。
11、定期举行文明施工管理活动，检查前期文明施工情况，发现问题及时整改，并做好记录。
目 录
第一章 工程概况.................................................... 1
1.1、工程概况 ................................................. 1 1.2、技术标准 ................................................. 1 1.3、主要工程量 ............................................... 2 1.4、工程地质 ................................................... 2 1.5、工程特点 ................................................. 2 第二章 编制依据.................................................... 2 第三章 施工部署.................................................... 3
3.1、施工队伍、管理人员的投入及现场组织机构 ................... 3 3.2、施工进度计划 ............................................. 4 3.3、主要临时改道计划 ......................................... 4 3.4、施工机械、设备配置 ....................................... 4 3.5、周转材料需求计划 ......................................... 5 第四章 主要施工工艺及方法.......................................... 5
4.1、承台施工 ................................................. 5 4.2、质量标准 ................................................... 8 第五章 施工保证措施............................................... 10
5.1、工期保证措施 ............................................ 10 5.2、质量保证措施 ............................................ 12 5.3、安全保证措施 ............................................ 14 5.4、季节性气候保证措施 ...................................... 16 5.5、保护环境措施 ............................................ 19 5.6、文明施工措施 ............................................ 20
第一章 工程概况
1.1、工程概况
本标段为中山市X572沙港公路改建工程的第III合同段。起点桩号为K11+300，路线经沙港中路向东，在港口镇水泥制品厂西侧利既有桥孔穿越广澳高速公路，最终采用半互通的方式与省道S111中山港大桥相交，主线终点桩号为K16+341。主道设计速度为80km/h，双向六车道，辅道设计速度为40km/h，双向四车道，路基宽度70m。主线桩号范围K11+300～K16+341.442,全长5.041km，互通匝道桩号范围YK16+337.779～ZK19+087.755,全长2.75km，共7.791km。主要包括路基、路面、排水、桥涵等工程的施工。
本标段设置互通立交主线桥2座，分别为余庆五路主线桥和大丰三路主线桥，人行天桥两座，主线桥中心桩号分别为K12+013.494及K15+036.500。人行天桥中心桩号分别为K13+109.903及K13+989.9。
余庆五路主线桥位于道路主线上，跨越余庆五路与沙港公路的丁字型交叉口。桥梁起点桩号K11+788.494，终点桩号K12+238.494，中心桩号K12+013.494，全长450m，与余庆五路的交叉角度90°。桥梁采用整幅断面，全宽26.5m，外侧采用0.5m防撞护栏，中分带采用0.5m新泽西式护栏，左右幅桥面净宽2×12.5m。跨径组合为：5×（3×30）m，全桥共分5联，上部结构采用单箱四室斜腹式现浇预应力混凝土连续箱梁，采用支架现浇法施工。下部结构采用顶部外扩的H型桥墩，群桩基础，桥台为坐板台，墩台施工采用立模浇筑施工。桩基础为钻孔嵌岩桩，采用钻机成孔。
大丰三路主线桥位于道路主线上，跨越大丰三路与沙港公路的丁字型交叉口。桥梁起点桩号K14+811.500，终点桩号K15+261.500，中心桩号K15+036.500，全长450m，与大丰三路的交叉角度96°。桥梁采用整幅断面，全宽26.5m，外侧采用0.5m防撞护栏，中分带采用0.5m新泽西式护栏，左右幅桥面净宽2×12.5m。跨径组合为：5×（3×30）m，全桥共分5联，上部结构采用单箱四室斜腹式现浇预应力混凝土连续箱梁，采用支架现浇法施工。下部结构采用顶部外扩的H型桥墩，群桩基础，桥台为坐板台，墩台施工采用立模浇筑施工。桩基础为钻孔嵌岩桩，采用钻机成孔。 1.2、技术标准
1、道路等级：一级公路，设计车速：主道80km/h，辅道40 km/h。 2、设计荷载：汽车荷载：公路-Ⅰ级。
3、地震动峰值加速度：设计水平向动峰加速度为0.1g。 4、桥梁结构设计基准期：100年。 5、环境类别：Ⅰ类。 6、设计洪水频率：1/100。 1.3、主要工程量
本项目共有二座桥梁，承台工程数量见下表：
表-1 承台工程数量表
本项目沿线地处三角洲平原的工程地质区，地势平坦，地层分布相对比较稳定，无全新世活动断裂通过，区域稳定性较好，基岩埋深38～54m。
桥址区表层分布1b层填筑土，以中粗砂为主；上部1-2a层淤泥、1-2b层淤泥质粉质粘土层，软塑~流塑状态，为软土，层厚较大，工程地质条件差；1-2c粉细砂，松散状态，为1-2层夹层，工程性质较差；中部分部3-1粉质粘土，硬可塑状态，工程性质较好；其下为4-3层中粗砂，密实状态，工程性质较好，下部依次分布6-2层强风化泥质砂岩、6-3层中风化泥质砂岩、6-3a层中风化泥质砂砾岩，工程性质较好。 1.5、工程特点
本工程主线桥桥梁上部结构单箱四室斜腹式现浇预应力混凝土连续箱梁，下部结构为顶部外扩的H型桥墩，群桩基础，桥台为坐板台，桩柱式墩设有横系梁连接墩柱。
桥址地下水位丰富，地质结构以淤泥和流沙为主，承台、系梁开挖较深，开挖过程中基坑周边图层容易坍塌，因此开挖时基坑支护难度较大。
第二章 编制依据
1、 国家、交通部、建设部和广东省现行工程施工规范、验收标准及安全准则；
2、 本工程的施工合同、设计文件、本工程岩土工程勘察报告； 3、 本项目的总体施工组织设计计划； 4、 施工场地的实际情况和各种施工条件；
5、 我单位可投入本工程的资源和类似工程施工中积累的施工、管理经验。
第三章 施工部署
3.1、施工队伍、管理人员的投入及现场组织机构 3.1.1 、施工队伍的投入
根据工程数量特点及桥梁分布状况，项目部将组建专业桥梁下部队伍进行施工作业，作业队伍将按照桥梁下部结构的不同工序分成支架组、钢筋组、模板组、砼浇筑组、机械组、与其它组等6个专业小组，每个专业小组设有带班班长。按照项目部统一安排协调作业。
计划投入现场操作人员共计90人，其中支架组20人；钢筋组20人；模板组15人；砼浇筑组10人；机械组10人；其它10人； 3.1.2 现场组织机构
本工程实行项目经理责任制，项目经理受公司法人代表委托，在授权范围内代表公司处理与该工程有关事宜，并按广州市市政集团有限公司关于标准化管理人员配备标准化的规定，设技术负责人、技术员、安全员、质检员、试验员、材料员、施工员和工班长，规范施工管理，全面落实“六位一体”管理要求，实现各项管理目标。
图1 组织机构框图
3.2、施工进度计划
鉴于本工程位于交通量繁忙的沙港公路上，改道施工是必然选择。在完成桩基工程并经检测合格后，进行改道开始施工下部结构工程。计划自2016年3月15日起至2016年10月30日完成，时间跨度7个半月。 3.3、主要临时改道计划
余庆五路主线桥：采用两侧辅道分流交通的方式。在高压线未迁改时，利用两侧已经进行软基处理的辅道位置，简单进行表面处理后进行改道，待高压线迁改后，分幅进行辅道结构层施工并相应改道。旧路部分正常进行承台、墩柱施工。 大丰三路主线桥：2015年春节前，完成桥位北侧的辅道结构层施工，改道通行。围蔽桥位，进行正常承台、墩柱施工。待南侧给水管线迁改完成后，进行上下行分流通行，保证桥位施工不受影响。 3.4、施工机械、设备配置
为保证施工按计划顺利进行，确保工期和工程质量，我项目部将抽调、 新购精良的机械设备投入本工程并配备维修人员，保证进场设备的完好率和利用率。投入本工程的施工机械。具体详见下表
表-2 拟投入施工机械数量表
3.5、周转材料需求计划
开工前和施工过程中按照分阶段周转材料需用计划，保证材料及时供应。材料运至工地后妥善保管，防止材料受潮污染。项目部和施工队建立材料接收、保管、分发等物资管理办法，做到计划准确、妥善保管、供应及时、质量优良，避免浪费。
桥梁承台施工临时工程材料计划见下表
表-3 主要周转材料数量表”
第四章 主要施工工艺及方法
4.1、承台施工
承台施工采用就地支模浇筑方法，基坑开挖采用机械开挖和人工开挖相结合的方法，承台施工流程图下见“图-2 承台施工流程图”
图-2 承台施工流程图
1、基坑开挖及桩头清理
依据设计图纸给出的坐标数据用全站仪精确测量承台的平面位置，用水准仪测原地面标高，确定开挖深度。采用挖掘机开挖为主，辅以人工修整。基地预留10cm由人工清理，开挖过程中随时量测基底高程，防止超挖和扰动基底。挖除时采用槽钢钢板桩及1.5cm钢板做好支护，并在基坑周围做好施工围挡，保证人员及车辆通行安全。
基坑开挖至设计标高后，由人工或风钻把灌注桩混凝土凿至设计系梁底标高后，将桩头钢筋的杂物清除干净，调直、接长。同时测定桩柱中心，并校对桩顶标高，使其达到设计与规范要求。 2、基坑垫层处理
基坑面人工整平、夯实后，采用C20混凝土浇筑10cm作硬化处理，垫层顶面高程与承台底面高程相同。垫层宽度和长度均比承台尺寸宽20cm。并在承台以外20cm的垫层上预埋φ16钢筋作为安装模板时水平反向支撑点，安装模板时利用木塞子紧住模板与钢筋，防止模板底部外移。 3、钢筋制作及安装
钢筋在加工场地按照设计及规范要求加工成型，运至现场绑扎。绑扎成型的
钢筋骨架，及其受力钢筋间距偏差控制在：排距为±5mm，同排钢筋为±20mm，箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋为±10mm。
钢筋表面应洁净，如有油污锈蚀等应清除，主筋采用套筒连接，钢筋接头在受拉区不应超过钢筋总面积的50%。
凿出桩头完成后，桩头锚固钢筋予以喇叭形成型，然后绑扎钢筋，垫层清扫干净，弹出控制线。按照施工图要求将钢筋排列标记作好，以保证成型钢筋绑扎规则、美观。钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、保护层厚度进行检查，确保符合规范要求，为防止砼浇筑时人员踩压等原因是钢筋骨架变形，适当增加架立筋的数量。
钢筋保护层统一采用制作的高强度水泥垫块，用铁丝绑扎的钢筋骨架外侧，确保保护层满足设计及规范要求。
搭设脚手架，按设计要求将墩柱或桥台预埋钢筋安装准确、牢固，保证墩柱或桥台平面位置精确。 4、模板加工及安装
承台模板按垫层上控制线进行，模板采用组合钢模板，为防止模板接缝漏浆，采用胶带纸对模板接缝进行封堵。
承台模板采用φ48钢管做竖向横楞，双向按间距75cm布置，下设对拉螺杆，上口以钢管固定位置。外侧用钢管配脚托支撑，侧模与垫层接触部位利用浇筑垫层时预埋好的钢筋做支撑，防止侧模外移。
承台周围焊接钢筋确保结构尺寸和保护层，对拉杆采用PVC管套住，防止拉杆周围与混凝土浆粘结，两端采用蝴蝶扣固定在侧模外侧钢管上。待混凝土强度达到2.5Mpa时方可拆除，抽出对拉杆，同时用水泥浆把拉孔封闭，并确保外观颜色一致。
模板立模按照垫层上的控制线进行，模板安装好以后，现场技术员对模板的稳定性、支撑、螺杆间距、模板几何尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行自检。 5、混凝土浇注
混凝士拌合采用拌合站集中拌合，砼罐车运输，拌合时严格按照砼的配合比进行配料，振捣采用插入式振捣器振捣，并配附着式振动器。砼混合料分层进行浇筑，厚度不得超过30cm。用插入式振捣器振捣要仔细，以免漏振。振捣密实
的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈平坦泛浆。
浇筑时振捣操作“快插慢拨”，每个振点振捣时间20～30秒，时间不宜过长，以防止造成离析现象。分层浇振捣时严格控制振捣棒插入深度，上层振捣插入下层5～10cm，以利上下层混凝土连成一个整体，振捣过程中，避免振动棒碰击模板级钢筋，对每一部位振捣到位，使混凝土振捣密实。承台混凝土浇捣完毕后，表面用长尺刮平，铁板抹平，并进行二次收浆，防止表面产生收缩裂缝。 6、拆模及混凝士养护
1、砼浇筑完毕后，砼表面用塑料布覆盖，以达到保湿养生的效果。砼初凝后应及时进行洒水覆盖养护至少7天，达规定强度后方可拆模。脱摸时先松开大块模板的联结扣件，逐块拆下各块模板倒至上部，表面进行清理及涂刷脱模剂后备下次周转使用。
2、当塑料布覆盖养护无法满足时，加上水桶滴水养护。 4.2、质量标准 1、钢筋加工质量保准
2、钢筋安装质量保准
3、模板、支架制作质量标准
4、模板、支架安装质量标准
5、墩、台施工质量标准
6、墩台帽和盖梁施工质量标准
第五章 施工保证措施
5.1、工期保证措施
公司将选派有丰富施工管理和技术管理经验、能力强的领导及高素质专业管理人员组成精干、高效的项目经理部，全面负责组织实施。各级业务部门超前操
作，高效务实，强化管理。
1、加快前期准备工作
开工前积极对本工程周围道路进行整修、场地平整；积极组织劳动力和施工机械进场；
2、科学组织施工，及时协调施工中出现问题,优化资源组合，均衡施工，做到施工不间断人工施工连续，提高劳动生产效率，确保工期目标。
3、搞好计划管理，保持均衡生产
编制施工总体计划科学、合理、详实，根据总体施工任务、工程特点、工期，制定好总体施工计划，在编制计划坚持“前紧后松”的原则，留有余地。
4、加强管理
在业主的指导下，施工中做到统筹规划，周密安排，全方位有序协调。项目经理部进一步完善指导性施工组织设计编制，强化计划管理、网络管理、目标管理和成本管理。把握战机，适时组织施工准备、攻坚战、决战和收尾配套的阶段性会战。根据实际进度与计划的差异及时调整后序施工项目的安排，影响工期的重要部位、关键环节必须加班加点轮班施工作业。
5、作好物质计划和采购，为工程施工提供充分的物资保障
编制好施工用料计划，疏通施工用料各种供应渠道，确保各种用料及时供应，并在施工现场和料库存放一定数量的材料以保证施工的顺利进行。
6、作好施工中的技术保证工作，避免返工，造成工期的损失
7、抓好安全生产，确保工程顺利进行
要树立“安全为了生产，生产必须安全”的意识。杜绝发生重大施工安全事故，确保工程施工不受安全事项的干扰。
8、开展目标管理
搞好经济承包：包任务、包投资、包工期、包安全、包工程质量、包环境保护、落实政策，奖惩兑现，提高全体职工的主动性、创造性。
9、抓好关键工程和影响工期的工程
10、搞好内外部的协调关系。与业主、 设计、 监理、 地方政府等外部关系单位密切协作，互相支持、统一认识、及时处理施工过程中出现与设计不相符的地方，避免影响工期，与当地政府及沿线群众建立融洽的关系，取得他们的
支持和帮助，解决施工中遇到的相关问题，减少干扰，确保施工的顺利进行。
5.2、质量保证措施
1、对原材料、成品及半成品要由质检工程师组织质量、技术、物资部门及施工处的有关人员进行验收，确保各单位材料的性能符合技术要求，杜绝不合格材料进场，各种混合材料按设计规定的配合比进行验收，确保各单项材料的性能符合技术要求，各种混合材料按设计规定的配合比进行拌制。
2、开工前向全体参战职工进行技术交底：交设计意图、交技术标准、交质量标准、交施工方法、交施工中的注意事项。对参战职工进行专项技术培训，使全体施工人员质量目标明确，标准清楚，施工方法得当，工艺操作符合要求。
3、认真贯彻执行“三工三查”制：即工前交底，工中检查指导，工后总结评比。坚持施工过程中的“五不施工”和“三不交接”的规定。“五不施工”是未进行技术交底不施工；材料无合格证、试验不合格不施工；上道工序或成品半成品未经检验验收不施工；隐蔽工程未经监理工程师检查签证不施工；图纸和技术要求不清不施工。“三不交接”是无自检记录不交接；未经质检人员验收不交接；施工记录不全不交接。
4、施工过程的质量检测按三级进行，即“跟踪检测”、“复测”、“抽检”三级。通过对施工过程的质量检测发现问题，及时解决问题的目的，以便验收时的质量检验打下良好基础。
5、各种检测仪器、仪表均按照计量法的规定进行定期或不定期的标定。工地设专人负责计量工作，建立帐卡档案，监督和检查。检测仪器设备由中心实验室指定专人管理。
6、每项工程开工时都必须挂牌，明确创优目标、明确创优责任人，把施工负责人、技术负责人、质量监控负责人都写在牌子上。
7、测量资料需换手复核后交项目总工程师审核，现场有关测量标记须定期复核检测，施工前后自始至终要对各建筑物测量的中线、水平严格执行双检制，各种测量资料收集要及时、齐全，保证资料均从现场取得。
8、加强质量教育和岗前培训。进行质量教育、 提高质量意识。制定各工序标准化作业细则，提高施工人员的整体技术水平，特别对使用新型设备人员要确保培训质量，为创优质工程创造条件。开工前进行专业、 规范、 操作要
求、 岗位责任的培训。规范每个参加项目施工的人员的行为，做到人人懂规范，讲规范，按规范施工。施工质量与每人的利害关系明确,做到人人心中有数，达到科学化、 标准化、 规范化、 程序化施工
9、经理部每旬组织一次质量大检查,对质量情况进行讲评,指出存在的问题,制定整改措施。
10、加强质量管理。实行工班自检、工序互检、质量人员专业检查三级检查制度，以及岗位责任制和奖惩制度，隐蔽工程未经检查签字不得进行下道工序。
11、健全质量保证体系，成立全面质量管理委员会，第一管理者管生产同时必须管质量，配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的质量管理目标及岗位责任制，卓有成效的进行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使创优计划真正落到实处。
质量保证体系见“图-5 质量保证体系”
图-5 质量保证体系
合格 不合格
5.3、安全保证措施
1、建立健全管理体系，建立以项目经理为首的安全领导小组，明确管生产必须管安全的原则，建立健全岗位责任制，从组织、制度上保证安全生产，做到规范生产，安全操作。安全保证体系见“图-6 安全保证体系”。
图-6 安全保证体系
2、认真贯彻“ 安全第一、 预防为主” 方针，坚持和加强安全教育,提高安全意识。夯实安全基础工作,坚持“ 班前交安全,班中监督安全,班后讲评安全”的制度,上岗前进行安全规范、操作安全规则培训。提高项目全员的防范能力。
3、制定各类安全技术措施。
（1）、健全通讯系统，保证联络畅通，在事故易发点设专人巡查。
（2）、设立一名兼职预报员，进行天气预报的信息收集，对有暴风雨、台风天气、尽早通知防洪领导小组，对施工做出相应的调整。
（3）、雨季来临前，对水泥、库等进行重点加固并做好防潮处理。
（4）、雨季来临前，疏通原有排洪系统，会同当地政府有关部门共同设防，确保既有建筑物、工程施工，当地人民群众的生命财产安全。
（5）、汛期期间，项目部成立以副经理为组长的防洪领导小组，组建抗洪抢险队，并配备足够的抗洪抢险物资及机械设备。不良天气时，采取昼夜巡逻制度，发现险情，及时汇报，以便及时抢险，确保工程安全渡汛。
4、制定安全作业规章制度，在施工中做到各项工作有章可循。主要包括以下内容：
（1）、车辆运输运行安全作业制度。
（2）、用电安全须知及电路架设维修作业制度
（3）、各种机械的操作规则及注意事项。
（4）、有关劳动保护法规的执行措施。
（5）、各种安全标志的使用规则及维护措施。
（6）、起重作业、安全作业制度。
5、深化安全教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一”的宗旨，坚持持证上岗。
6、推行安全标准化工地建设，抓好现场管理，搞好文明施工。工程材料的堆放，各种交通、施工信号标识完备，风水管路、供电线路要畅通、架设正确。施工现场紧张有序，施工工序有条不紊。
7、加强班组建设。选好班组长、安全员，执行“三工、三检”和“周一”安全互检，集思广益，发现问题，找出隐患，杜绝“三违”，把事故消灭在萌芽状态。
8、认真实施标准化作业，严格按安全操作规程进行施工，严肃劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。
9、搞好特殊工种的培训工作，坚持班前讲话制度，提高员工技能。
10、交通安全措施
（1）、制定工地交通安全规则，并在施工中严格执行。
（2）、施工材料、设备等需跨越道路运输时，设立相应标志。
（3）、制定相应的安全处罚规则，对违反规定的当事人严肃处理，对严格执行法规的人进行表彰和奖励。
11、施工用电安全措施
（1）、现场施工用电应严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》由主管现场的电气技术人员负责建立与管理施工现场临时用电的安全技术档案。安全技术档案应包括：临时用电施工组织设计的全部资料，修改临时用电施工组织设计的资料，技术交底资料，临时用电工程检查验收表，电气设备的试、检验凭单和调试记录，接地电阻测定记录表，定期检（复）查表，电工维修工作记录。
（2）、施工现场临时用电工程必须采用TN-S 系统，设置专用保护零线。配电系统采用三级配电两级保护。
（3）、电线必须采用绝缘铜线或绝缘铝线和电缆，电缆应用五蕊电缆，电缆电线穿越建筑物、构筑物、道路、易受机械损伤的场所及引出地面从2.0m 高度到地下0.2m 处，必须加设防护套管。
（4）、配电箱、开关箱应采用铁板或优质绝缘材料制作，能防雨、防尘，配电箱和开关箱的金属箱体以及箱内不应带电的金属物体必须保护接零，开关箱必须设漏电保护器。配电箱、开关箱中导线的进线口和出线口应设在箱体的底面，进、出线应加护套分路成束并做防水弯，移动式配电箱和开关箱的进、出线必须采用橡皮绝缘电缆，所有配电箱、开关箱须上锁。
5.4、季节性气候保证措施
5.4.1、 冬季施工措施
1、当平均气温连续3天低于5℃，或最低气温低于-3℃时，混凝土施工按以下规定进行：砂石料进行遮盖，水泥存放于水泥罐或水泥库房内。必要时加热拌和用水，对拌和用与运输设备采取必要的保温措施。掌握天气预报，加强混凝土浇筑过程中的测温工作。认真研究当地气候情况，随时掌握季节气温变化，制定各项作业和各种材料的冬季施工措施，逐日做好天气记录并纳入技术档案。
2、根据项目特点，科学、合理安排工期，尽量避免浆砌圬工、土方填筑、
钢筋作业、混凝土施工等受温度影响较大的项目在低温下作业。
3、针对某些必须组织冬季施工的分项工程，将事先制定冬季施工实话细则，提前准备好工程材料、保温材料、保温设施、取暖器具和人员劳保防护用品，保证施工不间断。
4、加强组织管理，对相关人员进行冬季施工教育，在安全质量确有保证的条件下，提高冬季施工的快捷意识，提高工作效率，缩短工序作业时间。
5.4.2、 雨季施工措施
1、在雨季、台风到来之前，进行大检查，重点检查防汛方案，生产、生活、房屋环境、设备停放点、材料储存场所等是否安全可靠，排、防水设施是否齐备等。并认真执行雨前、雨后两检制度。
2、与气象部门签定气象服务协议，收集气象信息，并及时发布信息。
3、项目经理部成立防汛抗洪领导小组，组成应急突击队，专人负责。
4、坚持值班制度，遇有险情及时组织力量抢修，并及时与当地政府取得联系。
5、统筹安排各施工项目，受降雨影响的工程抓紧在旱季施工，必须安排在雨季施工的项目针对工程各自的特点制订相应的防雨、防风措施，以确保工程的顺利进行。
5.4.3、 农忙季节施工措施
1、本工程的施工队伍均是由内部职工组成的专业施工队伍，保证不分包、转包，零星用工不参与主体及重点工程施工，故农忙季节及节假日对施工不会造成影响。
2、根据农忙季节的特点，提前做好劳动力安排，确保工程进度不受影响。
3、职工休假采用轮修制，保证施工生产的连续性。
4、确保机械完好率，提高使用率，弥补不足工日。
5.4.4 、高温季节施工措施
1、重视防暑降温工作，供应充足的开水，配发凉席、风扇、防晒油、茶叶、白糖、草帽等用品，做好劳动保护工作。
2、加强卫生管理，防止发生食物中毒、病菌感染，加强医疗保健工作的落实。
3、加强材料厂、油库、炸药库、雷管库的管理，采取必要措施，防止火灾和爆炸事故的发生。
经常进行洒水降尘。
4、拌和站、拌和厂及砂石料场设在荫凉处，并搭设遮阳棚。
5、对日晒下的钢筋、混凝土输送管路采用洒水、覆盖降温，混凝土浇筑时，及时调整坍落度，防止水分过快造成堵管等。
6、对混凝土及时进行覆盖洒水养生，增加养生次数，缩短养生的间隔时间。
5.4.5 台风季节施工措施
1、人员及组织机构的准备
（1）、工地成立以项目经理为组长的抗台应急领导小组，全面负责抗台工作。
（2）、应急小组成员在出现台风时，要迅速出击，实施抢险工作。
（3）、设置天气预报员，负责收听和发布天气情况。
2、物资准备
（1）、项目物资部制定防台物资需用计划报经项目经理审批。
（2）、材料员负责防台抢险物资的采购。
（3）、仓库管理员负责防台物资的保管，如足量的防风用钢丝绳等，并负责日常检查，确保性能良好。
（4）、安全员定期组织对物资情况进行检验，确保险情出现时能够及时有效地投入使用，并负责对临时设施，脚手架、材料、机械设备等方面的防台措施执行情况的日常监督和检查。
3、预防措施
（1）、项目部及施工队定期对配电房，输电线路，配电柜（箱）开关箱，机械设备，脚手架材料堆置等进行检查，发现隐患，立即整改。
（2）、项目部及施工队定期对工地围墙，房屋坚固性进行检查，发现危墙危房，立即整修。
4、应急预案
（1）、接到预报时，各部门立即组织人员对重要部位进行防护，办公室门窗
要关好，施工现场临时悬挂的设备，堆放的材料要采取加固措施，大型施工机具，井架等要用钢丝绳封牢，或采取其它加固措施。
（2）、台风出现时，一切生产工作立即停止。
（3）、领导小组及时到位，指挥拖险工作，并向有关上级部门及时汇报。
（4）、各部门抢险突击队立即集合到位，在领导小组指挥下，实施抢险工作。
（5）、台风发生时，防台风领导小组通知变电所停止供电，避免刮断线路发生事故。
（6）、台风过后，及时总结教训。
5.5、保护环境措施
1、临时占地生态环境保护
（1）、布置临时工程时尽量选用公路永久占地，少占农田和耕地，加强对临时工程用地的生态环境保护。
（2）、对于施工过程中的各种临时用地范围内的耕地在工程完工后采取换土等方式，使其达到复耕条件；对于裸露的地表进行植草和种植树木绿化等进行覆盖。
（3）、线路影响范围内的树木采用移栽的方式保护，不毁坏树木树林。
2、水环境的保护措施
（1）、废水排放严格执行各项排放标准。
（2）、在开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，在生活营地设置污水处理系统，并配备临时的生活污水汇集设施，防止污水直接排入河流、水塘和排灌系统，保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性。
（3）、将工地生活区的生活垃圾、工程废料及废油分类堆放，及时收集运至当地环保部门指定的地点。
3、大气环境的保护措施
（1）、对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，制定操作规程和洒水降尘制度，在线路个别地段、旱季和大风天气适当洒水，保持湿度、控制扬尘。
（2）、合理组织施工、优化工地布局，使产生扬尘的作业、运输尽量避开敏感点和敏感时段（室外多人群活动的时段）。
（3）、对施工便道，定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染。装
卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。车辆出场冲洗车轮，减少车辆携土。
4、降低噪音措施
（1）、设备选型优先考虑低噪音产品，设备底座设置防振基础。采取措施或改进施工方法，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准。
（2）、机械车辆途径居住场所时减速慢行，禁止鸣笛。
（3）、在比较固定的机械设备附近设置隔音屏障，减少噪音传遍。
（4）、合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工时不得安排噪音很大的机械。
（5）、对钢筋加工、砼拌合、预制等场地进行选择时，尽量避开居民区。
5、绿色植被、土地资源和公用设施的保护措施
（1）、对公路用地范围之外的现有绿色植被采取保护；若因修建临时工程破坏了现有的绿色植被，在拆除临时工程时予以恢复。
（2）、严格施工期间工程破坏植被的面积，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，严禁发生其他形式的人为破坏。
（3）、对于受工程影响或正在受影响的一切公用设施与结构物，在本工程施工期间采取一切适当措施加以保护。
5.6、文明施工措施
1、积极开展文明施工窗口达标活动，做到施工中无重大工伤事故；施工现场周围道路平整无积水。
2、施工现场必须做到挂牌施工和管理人员佩卡上岗，工地现场施工材料必须堆放整齐，工地生活设施必须清洁文明；工地现场必须开展以创建文明工地为主要内容的思想教育工作。
3、严格按规范施工，对施工便道要经常洒水，防止尘土飞扬并做好施工用水的处理工作。
4、建立奖惩制度，对保持好的工区和个人奖励，对不好的则进行处罚。
5、与当地政府和群众广泛开展共建活动，积极推进两个文明建设，做到工程干到哪里，就把文明带到哪里。
6、保持室内环境整洁卫生，宿舍内工具、工作服、鞋等定点集中摆放，保
持整洁。床上生活用具堆放整齐，床下不堆放杂物。
7、厕所卫生设专人管理，每天清洗，保持整洁。厕所内定期喷洒消毒药水，并做好记录。
8、兼职卫生员要协助医务人员抓好防病和食堂卫生工作，做好记录，高温季节每天到食堂验收食品，防止食物中毒。
9、生活污水、垃圾等按环卫部门规定处理。
10、根据文明施工要求，做好相应的内业资料，如文明施工基础资料及施工许可证的记录、申报、保管工作。
11、定期举行文明施工管理活动，检查前期文明施工情况，发现问题及时整改，并做好记录。