法依据。
1道路交通标线的主要功能为：分离交通、渠化平交路口交通、指示和预告前方路况、执法和守
1 交通量小于15000PCU/D可用长效标线带（12月）和临时标线带（3月）； 2 长效标线带按是否有背胶分为I（不带）和II级（带），按反光分为I大于II，按抗滑分为A（45）、B(55)。
3 临时标线带分I可以清除和II不可清除。 4 道路交通标线按材料分为：溶剂型（0.3-0.8）、热熔型（0.7-2.5；如为振动的为3-7，基线1-2）、水性（0.3-0.8）、双组分（0.4-2.5）、预成型（0.3-2.5）五种。
5 标线颜色有白色、黄色（分隔交通流）、蓝色（非机动车、临时停车位）、橙色、红色。 6 标线的闪现率2.8-3.2次/S，实虚搭配为:2,2；2,4；4,4；4,6；6,9。
7 纵向标线对驾驶员没有影响，标线宽度一般取10、15、20、25，最小8，最大30； 8 横向标线要宽，一般取20、30、40、45
9 对正常使用的反光标线，白色的逆反色系数不低于150（新划）80（使用），黄色不低于100（新划）50（使用）；
10 标线的抗滑一般不低于原路面，且大于45；
11 标线实际位置与设计位置的横向允许误差为正负30mm 12 标线宽度允许偏差为0-5mm
13 其他标线尺寸允许误差不超过5%
14 长度及间距允许偏差16311与F80不同，F80的较大。 15 设置角度允许偏差为3度
16 常温型、加热型、热熔型允许偏差为：-（0.03，0.05，0.10）；+（0.10，0.15，0.50） 17 热熔型路面标线的是工工艺为：熔料（200度以上）、清扫和干燥、放线、二次清扫和干燥、涂刷下涂剂（分沥青路面与水泥路面，刷涂、喷涂或滚涂）、标线施划（热熔刮涂（0.7-2.5）、热熔喷涂（较刮涂先进0.7-1.2）、热熔振荡（突起标线用，配方与一般热熔标线不同））。
2
18 热熔标线的玻璃珠用量为0.3-0.4kg/m。
19 溶剂型的施工温度不应低于5度。且因为较薄，较少反光型。（分加热和不加热两种，加热在我国用量较少）
20 双组分标线由A（主剂）、B（固化剂）组分组成，施工方式包括：喷涂、刮涂、结构型和振荡型。喷涂标线的干膜厚0.3-0.8mm，刮涂厚1.5-2.5mm。双组分标线怕碱性层，施工温度宜在10-35之间，固化时间与厚度无关，与配比与施工温度有关。
21 水性标线施工设备与工艺与溶剂型相同，在施工时不能加水稀释，不能在潮湿的环境下施工。 22 标线的抽样方法 22.1 纵向实线或间断线：以10公里左右为检测单位，在标线的起点、终点及中间部位选择3个100m为核查区域，再从每个核查区域随机连续抽查10个测试点。
22.2 图形、字符或人行横道线：每1500平方米为一个检测单位，每个检测单位中取三个有代表性图形，字符或横道线为核查区域，每个核查区域取5个测试点。
22.3 新划标线的初始亮度取样按照《新划路面标线初始逆反射亮度系数及测试方法》（GB/T 21383-2008）进行。
23 标线厚度的测量
23.1 湿膜：将玻璃片或金属片防在要划线处，划线后在四个角20mm处，用湿膜梳规锤子插入，稳定3S后提出。取其平均值。
23.2 干膜：将玻璃片或金属片防在要划线处，划线后，待5-10min，用游标卡尺在四角20mm处量取取均值。
23.3 已形成厚度：用标线厚度测量块测量。规格3mm和9mm两种。（作为被减数） 24 摆值检测：
24.1 摆距125正负1.6mm；
24.2 调平、调零、定长、检测（第一个值不算）
24.3 检测时为车流方向。对有花纹的标线，取车流方向与45度方向的均值。 25 面撒玻璃珠分布：5倍放大镜观测是否均匀，结团，结块。
度因数之比（黑比白）。
28 路面标线涂料中规定的四个方面性能为：涂料性能、玻璃珠性能、色度性能、反光型路面标线涂料光度性能。
29 热溶标线的抗压强度为12mpa；对于突起型，23正负1度时12mpa，50正负2时2mpa。 30 玻璃珠不应含有铅或其他重金属。
32 玻璃珠成圆率不低于80%，600-850的要70% 33 玻璃珠耐水性：
34 玻璃珠磁性颗粒不大于0.1%。
35 道路标线涂料的组成：成膜物（20-30）、颜料（2-10）、填料（40-50）、助剂（2-5）、分散介质（水、溶剂等）。
36 成膜物是树脂，热熔标线一般用石油树脂；
37 颜料还具有增加机械强度的作用，分为无机颜料和有机颜料两类，有机颜料颜色较好，但耐久39 助剂：改善性能，包括防沉剂、分散剂、消泡剂等。 40 分散介质：稀释和溶解成膜树脂。
道路交通标志和标线
交通警告标志
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交通禁令标志
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交通警告标线
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法依据。
1道路交通标线的主要功能为：分离交通、渠化平交路口交通、指示和预告前方路况、执法和守
1 交通量小于15000PCU/D可用长效标线带（12月）和临时标线带（3月）； 2 长效标线带按是否有背胶分为I（不带）和II级（带），按反光分为I大于II，按抗滑分为A（45）、B(55)。
3 临时标线带分I可以清除和II不可清除。 4 道路交通标线按材料分为：溶剂型（0.3-0.8）、热熔型（0.7-2.5；如为振动的为3-7，基线1-2）、水性（0.3-0.8）、双组分（0.4-2.5）、预成型（0.3-2.5）五种。
5 标线颜色有白色、黄色（分隔交通流）、蓝色（非机动车、临时停车位）、橙色、红色。 6 标线的闪现率2.8-3.2次/S，实虚搭配为:2,2；2,4；4,4；4,6；6,9。
7 纵向标线对驾驶员没有影响，标线宽度一般取10、15、20、25，最小8，最大30； 8 横向标线要宽，一般取20、30、40、45
9 对正常使用的反光标线，白色的逆反色系数不低于150（新划）80（使用），黄色不低于100（新划）50（使用）；
10 标线的抗滑一般不低于原路面，且大于45；
11 标线实际位置与设计位置的横向允许误差为正负30mm 12 标线宽度允许偏差为0-5mm
13 其他标线尺寸允许误差不超过5%
14 长度及间距允许偏差16311与F80不同，F80的较大。 15 设置角度允许偏差为3度
16 常温型、加热型、热熔型允许偏差为：-（0.03，0.05，0.10）；+（0.10，0.15，0.50） 17 热熔型路面标线的是工工艺为：熔料（200度以上）、清扫和干燥、放线、二次清扫和干燥、涂刷下涂剂（分沥青路面与水泥路面，刷涂、喷涂或滚涂）、标线施划（热熔刮涂（0.7-2.5）、热熔喷涂（较刮涂先进0.7-1.2）、热熔振荡（突起标线用，配方与一般热熔标线不同））。
2
18 热熔标线的玻璃珠用量为0.3-0.4kg/m。
19 溶剂型的施工温度不应低于5度。且因为较薄，较少反光型。（分加热和不加热两种，加热在我国用量较少）
20 双组分标线由A（主剂）、B（固化剂）组分组成，施工方式包括：喷涂、刮涂、结构型和振荡型。喷涂标线的干膜厚0.3-0.8mm，刮涂厚1.5-2.5mm。双组分标线怕碱性层，施工温度宜在10-35之间，固化时间与厚度无关，与配比与施工温度有关。
21 水性标线施工设备与工艺与溶剂型相同，在施工时不能加水稀释，不能在潮湿的环境下施工。 22 标线的抽样方法 22.1 纵向实线或间断线：以10公里左右为检测单位，在标线的起点、终点及中间部位选择3个100m为核查区域，再从每个核查区域随机连续抽查10个测试点。
22.2 图形、字符或人行横道线：每1500平方米为一个检测单位，每个检测单位中取三个有代表性图形，字符或横道线为核查区域，每个核查区域取5个测试点。
22.3 新划标线的初始亮度取样按照《新划路面标线初始逆反射亮度系数及测试方法》（GB/T 21383-2008）进行。
23 标线厚度的测量
23.1 湿膜：将玻璃片或金属片防在要划线处，划线后在四个角20mm处，用湿膜梳规锤子插入，稳定3S后提出。取其平均值。
23.2 干膜：将玻璃片或金属片防在要划线处，划线后，待5-10min，用游标卡尺在四角20mm处量取取均值。
23.3 已形成厚度：用标线厚度测量块测量。规格3mm和9mm两种。（作为被减数） 24 摆值检测：
24.1 摆距125正负1.6mm；
24.2 调平、调零、定长、检测（第一个值不算）
24.3 检测时为车流方向。对有花纹的标线，取车流方向与45度方向的均值。 25 面撒玻璃珠分布：5倍放大镜观测是否均匀，结团，结块。
度因数之比（黑比白）。
28 路面标线涂料中规定的四个方面性能为：涂料性能、玻璃珠性能、色度性能、反光型路面标线涂料光度性能。
29 热溶标线的抗压强度为12mpa；对于突起型，23正负1度时12mpa，50正负2时2mpa。 30 玻璃珠不应含有铅或其他重金属。
32 玻璃珠成圆率不低于80%，600-850的要70% 33 玻璃珠耐水性：
34 玻璃珠磁性颗粒不大于0.1%。
35 道路标线涂料的组成：成膜物（20-30）、颜料（2-10）、填料（40-50）、助剂（2-5）、分散介质（水、溶剂等）。
36 成膜物是树脂，热熔标线一般用石油树脂；
37 颜料还具有增加机械强度的作用，分为无机颜料和有机颜料两类，有机颜料颜色较好，但耐久39 助剂：改善性能，包括防沉剂、分散剂、消泡剂等。 40 分散介质：稀释和溶解成膜树脂。
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