人性化居住小区的景观设计方法
1、居住小区绿化景观设计
从居住小区的绿化设计方式中来讲，植被的选择与应用是非常重要的。第一，应该适当的引入一些植被，使自然覆盖效果更强。不同的植被有着不同的予以，也尤其自身的生长规则。例如：在一些比较干旱的地区，要尽量选择一些抗旱性比较强，并且能够耐得住严寒的植被。对于一些生长态势不利、存活性低的植被，要尽量避免。在树木的选择上，落叶乔木是一个比较理想的植被种类。它既能够在夏日给人一种清凉的感觉，又能够在冬季使阳光更好的照射进来。另外，为了提高植被的观赏性与绿化性，建设者可以用一些灌木进行摆放。从灌木的整体性上来讲，它在满足人们所需要的" 美感" 的同时，还有方便种植，移栽的特点。特别是在干旱性比较强的地区适用，能够突出它的内在美。第二，植被的空间处理也是一个非常重要的方面。在布局上，既要时植被适合此地的生长规则，也要协调好空间的利用方式。例如：对于一些上层的种植植被，银杏与泡桐等植被更加适合，它们的生长面积较广，并且能够以较高的形态体现出来。上层更利于人们的观赏，也能够给人们提供大量的阴凉。而连翘与金银木更适合在种植空间的中层。有上层植被对它们的庇护，更不容易使它们受冻或者是受到阳光的灼伤，更利于它们的成长。对于下层植被而言，设计者主要以紫荆花与太平花为主，它们需要常年的阳光照射才能够长大，并且不容易枯萎。第三，设计者可以在小区的边缘种植一些植被，从
小区的整体化过程来看，会使环境变得更加有针对性，特点也较为突出。在小区的边际，一般以迎春、牡丹、月季等最为常见。它们虽然也有一定的时节性，但在边缘处能够让人们一眼望到，有着曲线的变化美。根据不同的地形，设计者还可以在其中添加一些特殊化元素。例如：可以将柏树等灌木进行修整，利用地形优势，将整体策划为高低起伏的形式，这样的层次感会更强。
2、小区道路设计
小区道路设计中也是人性化得以体现的一种重要方面。从人流车辆的角度来说，主要将整体分为两大类型。第一，小区内部道路的设计。在道路方面，分为主干道与辅助道路两个部分。主干道主要是以小区内部的居民行走和车辆来往为主，在旁边可以扩展出一部分面积，用于辅助交通。使上下班高峰期时车辆能够不被阻塞，行人与车之间的距离保持平衡。另外，为了满足一些消防车、急救车的疏通，可以将主干道进行扩充，将宽度设置为5M 左右，这样能够为车辆的流经提供方便，也保障了行人的安全。第二类，对林荫小路进行设计。林荫小路的设计主要体现在坡度与台阶的设置上。林荫小路主要是为行人准备的，所以在宽度上不需要过大，一般以1M 到3M 之间最为合适。另外，设计者要根据不同的楼层面积进行不同宽度的规划。现有的建筑中多以高层为主，通常的林荫小路设计也多为自由开阔式。将每段小路中设置梯面，以较小的坡度进行规划，这样一方面能够满足整体的美观性，另一方面也能够更方便行人进行行走。如果小孩在其中玩耍，也不会出现摔跤的情况。所以，坡度的设置都在6%以下，这样
既有利于残疾人士、儿童推车、自行车的行走，也能够体现观赏性。在道路的两旁，以及小区的中心环绕部分，还可以设计一些水景来进行赏玩。在水景内部可以安装自动感应系统，系统中包括水温的调节、水面静态与动态的控制。感应器可以对外部气温和整体的明亮度进行感应。如果温度较低，水池就不会开放，以静态的形式呈现在居民的面前。如果室外环境相对较暗，小型喷泉系统会予以开启。
人性化居住小区的景观设计方法
1、居住小区绿化景观设计
从居住小区的绿化设计方式中来讲，植被的选择与应用是非常重要的。第一，应该适当的引入一些植被，使自然覆盖效果更强。不同的植被有着不同的予以，也尤其自身的生长规则。例如：在一些比较干旱的地区，要尽量选择一些抗旱性比较强，并且能够耐得住严寒的植被。对于一些生长态势不利、存活性低的植被，要尽量避免。在树木的选择上，落叶乔木是一个比较理想的植被种类。它既能够在夏日给人一种清凉的感觉，又能够在冬季使阳光更好的照射进来。另外，为了提高植被的观赏性与绿化性，建设者可以用一些灌木进行摆放。从灌木的整体性上来讲，它在满足人们所需要的" 美感" 的同时，还有方便种植，移栽的特点。特别是在干旱性比较强的地区适用，能够突出它的内在美。第二，植被的空间处理也是一个非常重要的方面。在布局上，既要时植被适合此地的生长规则，也要协调好空间的利用方式。例如：对于一些上层的种植植被，银杏与泡桐等植被更加适合，它们的生长面积较广，并且能够以较高的形态体现出来。上层更利于人们的观赏，也能够给人们提供大量的阴凉。而连翘与金银木更适合在种植空间的中层。有上层植被对它们的庇护，更不容易使它们受冻或者是受到阳光的灼伤，更利于它们的成长。对于下层植被而言，设计者主要以紫荆花与太平花为主，它们需要常年的阳光照射才能够长大，并且不容易枯萎。第三，设计者可以在小区的边缘种植一些植被，从
小区的整体化过程来看，会使环境变得更加有针对性，特点也较为突出。在小区的边际，一般以迎春、牡丹、月季等最为常见。它们虽然也有一定的时节性，但在边缘处能够让人们一眼望到，有着曲线的变化美。根据不同的地形，设计者还可以在其中添加一些特殊化元素。例如：可以将柏树等灌木进行修整，利用地形优势，将整体策划为高低起伏的形式，这样的层次感会更强。
2、小区道路设计
小区道路设计中也是人性化得以体现的一种重要方面。从人流车辆的角度来说，主要将整体分为两大类型。第一，小区内部道路的设计。在道路方面，分为主干道与辅助道路两个部分。主干道主要是以小区内部的居民行走和车辆来往为主，在旁边可以扩展出一部分面积，用于辅助交通。使上下班高峰期时车辆能够不被阻塞，行人与车之间的距离保持平衡。另外，为了满足一些消防车、急救车的疏通，可以将主干道进行扩充，将宽度设置为5M 左右，这样能够为车辆的流经提供方便，也保障了行人的安全。第二类，对林荫小路进行设计。林荫小路的设计主要体现在坡度与台阶的设置上。林荫小路主要是为行人准备的，所以在宽度上不需要过大，一般以1M 到3M 之间最为合适。另外，设计者要根据不同的楼层面积进行不同宽度的规划。现有的建筑中多以高层为主，通常的林荫小路设计也多为自由开阔式。将每段小路中设置梯面，以较小的坡度进行规划，这样一方面能够满足整体的美观性，另一方面也能够更方便行人进行行走。如果小孩在其中玩耍，也不会出现摔跤的情况。所以，坡度的设置都在6%以下，这样
既有利于残疾人士、儿童推车、自行车的行走，也能够体现观赏性。在道路的两旁，以及小区的中心环绕部分，还可以设计一些水景来进行赏玩。在水景内部可以安装自动感应系统，系统中包括水温的调节、水面静态与动态的控制。感应器可以对外部气温和整体的明亮度进行感应。如果温度较低，水池就不会开放，以静态的形式呈现在居民的面前。如果室外环境相对较暗，小型喷泉系统会予以开启。