日立电梯UA 慢车调试手册
4. 低速试运行
4-1 开始低速运行
1 通电前准备 2
2 通电低速试运行 2
4-2 安全回路确认
1 安全回路确认 3
2 限速器及安全钳的动作确认 4
3 自由下落试验 5
4 井道部分的安全回路确认 5
4-1 低速试运行
1 通电前准备
a 确认低速运行之前，进行以下的准备工作。
① 「照明灯」「检修灯」的开关为ON 。
② 将轿内及轿顶的开关设定至ON CAGE可低速运行的状态。
③ 把轿厢置于可从厅外进入轿顶的位置。
④ 闭合轿顶的「E.STOP 」。
2 通电低速试运行
a 按以下的流程进行低速运行确认作业。
=动 作= =确认内容= =确认位置=
① 投入「FFB 」。 电源
电子板
停止开关
开关
（安全钳开关）
（限速器开关）
（终端极限开关）
保险丝
实施门宽测定运行
（门机）开关
门开关
轿门开关
（关门限位开关）为开路吗
② 恢复轿顶「E.STOP 」。
③ 用轿顶MSB 投入DSB 的同时，按UP 按钮。
④ 「FFB 」为OFF 。
结 束
4-2 安全回路确认
1 安全回路确认
a 点亮轿顶、轿底检修灯。
b 将轿厢移至可进入轿顶的位置。
c 用三角钥匙将厅门打开，并将轿顶开关盒的「E.STOP 」开关拨到停止一侧。
d 将「ON CAGE」开关拨至ONCAGE 一侧，进入轿顶、关闭厅门。
e 确认即使按下「MSB 」的「U 」「D 」按钮，电梯也不动。
解除轿顶开关盒的「E.STOP 」，将「MSB 」的「停止」开关拨至停止，同样地确认电梯不动。
f 解除「MSB 」的「停止」开关，确认电梯按「U 」按钮时上升，按「D 」按钮时下降。
g 电梯上升至最顶层，确认通过「FLS （U ）」「ULS 」「SDS （U ）」各开关的动作电梯停止。
h 将电梯下降至底层（SDS （D ）动作位置）下降的同时要确认有无物体干扰。此时，确认各层的门开关的动作及SDS （D ）的动作。
i 将轿厢上升至人可进行底坑的位置、拆下MSB ，将「MSB 短路用连接器」接在MLC 上。
j 进入底坑、将底坑AN 电缆的控制柜一方的「U1」MLC （1）接在限速器的「U1」MLC 上、「MSK 」MLC 及「U1」MLC （2）接在IPCB-PCB 电子板上。（U1（1）=插帽、U1（2）=插头）
k 将MSB 接在底坑AN 电缆的井道侧接线的「MSB 」MLC 上，「AN 」短路用连接器「接在AN 」MLC 上。
l 操作MSB 、确认可正常运行。（「停止」「Up 」「Down 」「DSB 」）
注意 由于底坑AN 运行中无关门功能，因此在操作前要确认轿门已关闭。
m 确认通过以下开关的动作，电梯停止。
「FLS （D ）」「DLS 」「AS 」（检修台SW ）「底层DS （门开关）」。
控制柜内侧的连接 井道内侧的连接
图4－1 底坑AN 电缆的连接
n 在底坑内恢复底坑AN 电缆（井首侧），拆下「MSB 」，插入「MSB 短路用连接器」，拆下「AN 连接器」，离开底坑，去轿顶恢复「MSB 」。
o 恢复「ON CAGE」开关，进入轿内，确认按住操纵箱的最低层召唤按钮时电梯上升，按住最顶层召唤按钮时电梯下降。
p 确认将轿厢操纵箱内的「停止」开关拨至停止侧时电梯停止。
Q 离开轿厢去底坑。
2 限速器及安全钳的动作确认
A 作好可进行底坑AN 运行的准备（内容参照前项）
B 使限速器的「开关手柄」动作、确认电梯停止。（上升时与下降时均要）
c 放下钢丝绳夹块。
d 确认一旦让电梯下降就会停止（确认「SCS 」的动作）。
e 将「SCS 短路用连接器」接在底坑AN 电缆的「33」MLC 上，短路「SCS 」，使电梯下降确认安全钳口夹住导轨，阻止电梯的下降，绳轮为空转。
f 让电梯上升，恢复钢丝绳夹块。
g 拆下「SCS 短路用连接器」，恢复限速器的「钢丝绳夹块」、开关手柄。
h 恢复之后，进行电梯的上行及下行，确认无异常。
3 自由下落试验
a 切断控制柜的「FFB 」，拆掉底坑AN MSB的「停止开关」或「MSB 」短路用连接器。
b 拆掉轿底的限速器钢丝绳的异形锁钉，准备好自由落下。
c 将限速器钢丝绳的连结部卷上至顶部后让其下落，确认「开关OFF 」后「对重块动作」。
d 动作确认后，全部复原，并进行上行下行运行，确认无异常。
f 确认限速器的动作后，全部复原，并进行上下运行，确认无异常。
g 确认贴在限速器上的动作速度铭牌确认无错误。
4 井道部分的安全回路确认
检查流程 电梯位置
上限位、下极限开关动作确认
上限位开关 上极限开关
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4. 低速试运行
4-1 开始低速运行
1 通电前准备 2
2 通电低速试运行 2
4-2 安全回路确认
1 安全回路确认 3
2 限速器及安全钳的动作确认 4
3 自由下落试验 5
4 井道部分的安全回路确认 5
4-1 低速试运行
1 通电前准备
a 确认低速运行之前，进行以下的准备工作。
① 「照明灯」「检修灯」的开关为ON 。
② 将轿内及轿顶的开关设定至ON CAGE可低速运行的状态。
③ 把轿厢置于可从厅外进入轿顶的位置。
④ 闭合轿顶的「E.STOP 」。
2 通电低速试运行
a 按以下的流程进行低速运行确认作业。
=动 作= =确认内容= =确认位置=
① 投入「FFB 」。 电源
电子板
停止开关
开关
（安全钳开关）
（限速器开关）
（终端极限开关）
保险丝
实施门宽测定运行
（门机）开关
门开关
轿门开关
（关门限位开关）为开路吗
② 恢复轿顶「E.STOP 」。
③ 用轿顶MSB 投入DSB 的同时，按UP 按钮。
④ 「FFB 」为OFF 。
结 束
4-2 安全回路确认
1 安全回路确认
a 点亮轿顶、轿底检修灯。
b 将轿厢移至可进入轿顶的位置。
c 用三角钥匙将厅门打开，并将轿顶开关盒的「E.STOP 」开关拨到停止一侧。
d 将「ON CAGE」开关拨至ONCAGE 一侧，进入轿顶、关闭厅门。
e 确认即使按下「MSB 」的「U 」「D 」按钮，电梯也不动。
解除轿顶开关盒的「E.STOP 」，将「MSB 」的「停止」开关拨至停止，同样地确认电梯不动。
f 解除「MSB 」的「停止」开关，确认电梯按「U 」按钮时上升，按「D 」按钮时下降。
g 电梯上升至最顶层，确认通过「FLS （U ）」「ULS 」「SDS （U ）」各开关的动作电梯停止。
h 将电梯下降至底层（SDS （D ）动作位置）下降的同时要确认有无物体干扰。此时，确认各层的门开关的动作及SDS （D ）的动作。
i 将轿厢上升至人可进行底坑的位置、拆下MSB ，将「MSB 短路用连接器」接在MLC 上。
j 进入底坑、将底坑AN 电缆的控制柜一方的「U1」MLC （1）接在限速器的「U1」MLC 上、「MSK 」MLC 及「U1」MLC （2）接在IPCB-PCB 电子板上。（U1（1）=插帽、U1（2）=插头）
k 将MSB 接在底坑AN 电缆的井道侧接线的「MSB 」MLC 上，「AN 」短路用连接器「接在AN 」MLC 上。
l 操作MSB 、确认可正常运行。（「停止」「Up 」「Down 」「DSB 」）
注意 由于底坑AN 运行中无关门功能，因此在操作前要确认轿门已关闭。
m 确认通过以下开关的动作，电梯停止。
「FLS （D ）」「DLS 」「AS 」（检修台SW ）「底层DS （门开关）」。
控制柜内侧的连接 井道内侧的连接
图4－1 底坑AN 电缆的连接
n 在底坑内恢复底坑AN 电缆（井首侧），拆下「MSB 」，插入「MSB 短路用连接器」，拆下「AN 连接器」，离开底坑，去轿顶恢复「MSB 」。
o 恢复「ON CAGE」开关，进入轿内，确认按住操纵箱的最低层召唤按钮时电梯上升，按住最顶层召唤按钮时电梯下降。
p 确认将轿厢操纵箱内的「停止」开关拨至停止侧时电梯停止。
Q 离开轿厢去底坑。
2 限速器及安全钳的动作确认
A 作好可进行底坑AN 运行的准备（内容参照前项）
B 使限速器的「开关手柄」动作、确认电梯停止。（上升时与下降时均要）
c 放下钢丝绳夹块。
d 确认一旦让电梯下降就会停止（确认「SCS 」的动作）。
e 将「SCS 短路用连接器」接在底坑AN 电缆的「33」MLC 上，短路「SCS 」，使电梯下降确认安全钳口夹住导轨，阻止电梯的下降，绳轮为空转。
f 让电梯上升，恢复钢丝绳夹块。
g 拆下「SCS 短路用连接器」，恢复限速器的「钢丝绳夹块」、开关手柄。
h 恢复之后，进行电梯的上行及下行，确认无异常。
3 自由下落试验
a 切断控制柜的「FFB 」，拆掉底坑AN MSB的「停止开关」或「MSB 」短路用连接器。
b 拆掉轿底的限速器钢丝绳的异形锁钉，准备好自由落下。
c 将限速器钢丝绳的连结部卷上至顶部后让其下落，确认「开关OFF 」后「对重块动作」。
d 动作确认后，全部复原，并进行上行下行运行，确认无异常。
f 确认限速器的动作后，全部复原，并进行上下运行，确认无异常。
g 确认贴在限速器上的动作速度铭牌确认无错误。
4 井道部分的安全回路确认
检查流程 电梯位置
上限位、下极限开关动作确认
上限位开关 上极限开关