陆军航空兵是陆军年轻的兵种，但它已在多次战争中发挥了重要的作用，显示了该兵种具有执行多种军事任务的能力，是一支不可低估的生力军。 第二次世界大战后，随着军用航空技术、作战方法，以及军队建设理论与实践的不断发展，陆军航空兵的发展异常迅速。目前，已有１２０多个国家的军队装备了直升机，３０多个国家和地区组建了陆军航空兵。 兵种之林中艰难崛起 陆军航空兵的起源可以追溯到２０世纪初，当时空军还没有成为独立军种，隶属于陆军。英国在１９１２年成立的皇家陆军飞行队，１９２８年法国编入陆军的航空兵，美国在１９３５年成立的陆军航空兵总部，实际上都是空军的前身。而世界上第一支陆军航空兵是１９４２年美国在炮兵部队中组建的航空兵分队。５０年代，英、法、德等国也相继组建了陆军航空兵。 第二次世界大战中，陆军航空兵的主要装备仅仅只是固定翼飞机，不是现代意义上的陆航部队。当时美军的直升机是Ｒ－４型，之后又发展了Ｒ－６型。这些直升机刚刚问世不久，正恰逢第二次大战刚刚结束，它们很快就走进了美国陆军部队。当时正值海军陆战队研究垂直登陆的火热阶段，于是，陆军先后订购了２２２架Ｒ－４和Ｒ－６直升机。接着，又经当时的陆军参谋长艾森豪威尔的批准，再次购买了５０架轻型直升机。至此，美国陆军装备的直升机，足以成立一支规模可观的直升机部队。 朝鲜促成了美国陆军航空兵的崛起。美军仁川登陆计划确定后，为了快速形成海、陆一体的打击态势，必须要有直升机部队与登陆舰艇密切配合。于是，美军在海军陆战队第一师，正式成立了第１６１中队。这个中队，装备了１５架Ｈ－９契卡索式直升机。到朝鲜战争结束时，陆军已有了２个直升机营，海军陆战队已建立的１０个陆战团属直升机中队。 越南战争期间，美军于１９６５年建立了军事发展史上第一个空中机动师，拥有４３４架直升机和６架飞机。１９６７年，美陆军在越南拥有近２０００架各种用途的直升机，到１９６８年达到４２００余架，此外，在美空军和海军部队中也拥有一定数量的直升机。 前苏军在一开始，就成立了能运载步兵的直升机空中机动分队。武装士兵、吉普车、野战炮可以一同搭载直升机实施机动。这种发展模式和作战构想，也给美军以极大触动。 日本在１９６８年也建立了独立的陆军航空兵旅。法国在１９７７年将配属至师的陆军航空兵大队收拢，统一编成５个战斗直升机团和７个轻型直升机大队，由军和军区指挥。美军于１９６５年建立了第一骑兵师，以后又在此基础上组建了第１０１空中突击师。这些编制内均有陆军航空兵。第１０１空中突击师，是美军第一支、也是世界上第一支规模最大的空中突击部队。 现代战争中屡试锋芒 从２０世纪５０年代，陆军航空兵投入朝鲜战场开始，它先后经历了越南战争、中东战争、两伊战争、阿富汗战争、马岛战争和海湾战争，特别是海湾战争，直升机在战争中出尽了风头，令世界军事同行刮目相看。 在朝鲜战争中，首次大规模地使用了直升机。战争初期，直升机只是用于抢救跳伞飞行员，运送伤员，输送给养、弹药、器材等。随着战争的深入，直升机开始承担投送空降兵和特种部队的任务。此外，在救护方面也有显著的成绩。它们曾深入２００多公里救回被击落的飞行人员，并在直升机上进行了救治，开创了直升机战场救护和对伤员实施空中手术的先河。在为期３年的朝鲜战争中，陆航直升机共救护伤员达２３０００人，伤员的死亡率比第二次世界大战有大幅度降低。 越南战争被西方称之为“直升机战争”。在此次战争中，美军投入战场的直升机数量高达４２００多架，共出动直升机３６０８万架次，最大出动强度达２万架次以上。陆军航空兵在这次战争中成了主角，执行了极为广泛的任务。除运输、救援、救护外，还包括大量的侦察监视、对地攻击、机降突袭、火力压制等任务。持续３７天的波来梅战役是战争史上第一次大规模直升机机降作战，也是美军空中机动师成立后的第一次作战行动，共出动直升机６０００余架次，累计飞行２．７万小时，空运步兵１９３个连次，炮兵６７个连次，空运物资１．３万吨以上。越南战争中，美国陆军航空兵的直升机在高山密林的战场上，创造了“蛙跳”、“铁锤”、立体攻击、快速机降等战术。也正是在这次战争中，第一代专用攻击直升机ＡＨ－１Ｇ开始投入使用。 １９８２年爆发的马岛之战，英阿双方参战飞机共有６９０架，而直升机就高达４５０架，它是直升机机降应用最成功的战例之一。在封锁作战阶段，英军利用夜暗和复杂天气，使用直升机运载突击队员重点出击，成功地摧毁了以其他手段不易摧毁的目标。在登陆作战阶段，针对马岛地形复杂，英军充分发挥直升机机动灵活的作战优势，运用“蛙跳”战术，逐次夺取岛上的战术要点。可以说，没有直升机的“连续跳跃”，为陆上战斗创造有利条件，英军要想在２４天里取得陆上进攻的胜利是不可能的。 海湾战争中，美国陆军航空兵作为地面作战的主要突击力量，对战争的进程起到了重要的作用。１９９１年１月１６日，“沙漠风暴”行动前２０分钟，１０１空中突击师的８架ＡＨ－６４直升机突入伊拉克境内，使用“海尔法”导弹摧毁了伊军的预警雷达站，为空袭部队打开了安全通道；在地面进攻作战中，陆航的攻击直升机ＡＨ－６４和ＡＨ－１与空军的Ａ－１０攻击机密切配合，前者在高度１００米以下、距前沿１００公里以内，后者在高度１００米以上、距前沿１００公里外，使用机载导弹组织起一张远近、高低相结合的空中火力网，给伊军装甲部队以沉重打击。伊拉克损失的３７００辆坦克绝大部分都葬身于这张火力网下。尤其是在“左钩拳”行动中，第１０１空中突击师进行了代号“眼镜蛇”的空中机动行动，３００多架直升机将２个快速机动营运载到伊拉克纵深８０公里处，并建立了一个面积达１５０平方公里的前进作战基地，切断了伊军南线２９个陆军师、数十万部队的退路，为向纵深发展作出了贡献。 在阿富汗战争中，前苏军的行动就是以陆军航空兵直升机梯队的火力空袭和机降拉开序幕的。１０５空降师搭乘直升机在喀布尔国际机场着陆后，随即占领机场和周围要点，１０３和１０４空降师分别搭乘直升机在巴格兰姆基地着陆，协同苏军地面部队控制了捷尔梅兹至喀布尔战略公路上的咽喉萨兰山口。在陆航直升机的配合下，苏军在７天之内就占领了阿富汗所有的重要城市。而在之后旷日持久的战争中，陆航直升机部队除参加地面部队和陆空联合进行的对阿富汗游击队的扫荡和围剿外，还单独对游击队的基地、据点、集结地域以及其他重要设施，实施了空袭或机降突击。 在１９９９年８月１７日爆发的第二次车臣战争中，俄陆航部队协助地面部队在消灭入侵达吉斯坦的车臣非法武装分子、攻击古杰尔梅斯和格罗兹尼的战斗中大显身手。虽然俄军作战使用的直升机数量只是阿富汗战争的１/３、第一次车臣战争的１/２，但性能已有很大提高。俄军不但使用了最先进的卡－５０攻击直升机，而且还投入了装备全球定位系统的米－８直升机，进行空中侦察指挥，为攻击直升机群提供了准确的目标信息。 装备和部队发展趋势 未来战争中，交战双方都会频繁地使用陆军航空兵，直升机之间的对抗不可避免，陆军航空兵也将向更大规模发展。 在装备建设上，首先是发展多功能直升机。直升机的多功能是指既有对地攻击能力，又有空战能力和侦察探测能力。美国新研制的第三代武装直升机ＲＡＨ－６６“科曼奇”，就同时考虑了武装侦察、反坦克/对地攻击和空战等三个方面的作战需要。俄罗斯最新研制的系列战斗直升机“黑鲨鱼”三兄弟――卡－５０“黑鲨鱼”、卡－５０Ｈ“夜鲨鱼”和卡－５２“短吻鳄”，就是从武装侦察、反坦克/对地攻击和空战等多方面考虑设计的。德国和法国联合研制的“虎”式直升机也有反坦克型和战斗支援型。意大利研制的Ａ－１２９“猫鼬”也有反坦克型和空战型。 其次是重视生存力设计。直升机生存力包括探测性、机动规避、易损性和适坠性四个方面。目前，许多国家已经或正在研制各种新材料、应用各种新技术，来提高直升机的抗弹击能力。如用陶瓷材料和复合材料等新式装甲防护材料，提高直升机的抗弹伤能力；采用多余度设计，当其中一套不能工作时，其余的系统仍可继续工作。为使飞行员在直升机机体及系统遭到极大破坏的情况下仍能生存，未来直升机将更广泛地采用跪式吸能起落架、抗坠毁座椅、防弹自封抗坠毁油箱等抗坠毁技术。增强隐蔽性，是提高直升机生存力最有效的手段。ＲＡＨ－６６“科曼奇”是世界上第一种隐身直升机，创下四项世界第一。一是对雷达探测隐身。ＲＡＨ－６６的有效雷达反射面仅为普通直升机的１％，一般的军用雷达很难探测到；另外，它还装有雷达干扰器，能使敌方探测雷达失灵。二是对红外探测隐身。它把红外抑制技术综合运用到机体中，使排气温度明显降低，从而保护直升机不受热寻的导弹的攻击。三是对目视隐身。ＲＡＨ－６６机身细长，武器内藏，起落架可收起，全机表面采用暗色的无反光涂料，降低了目视易发现概率。四是对音响探测隐身。ＲＡＨ－６６采用新式尾桨，减少了桨叶间的气动干扰，使“科曼奇”的噪声比其他直升机降低了６０％。 第三是提高了有效打击能力。未来武装直升机武器的有效载重量更大，武器的种类更多，精度更高，以增强攻击的火力，提高武器的效能。ＲＡＨ－６６的机体虽然不大，空重只有３５００公斤，但机内武器舱和短翼武器挂架就能携带大约１６００公斤重的导弹、火箭，载弹量达到了机体重量的一半。也就是说，大约２公斤重的结构重量就能携带１公斤重的武器。如果加上机头的航炮及其弹药，武器的有效载重量更大。ＲＡＨ－６６的短翼武器挂架可以用不同的组合方式携带８６４公斤的武器，例如能挂带３２枚７０毫米“九头蛇”火箭，或者８枚“毒刺”导弹，或相当重量的其它导弹。其旋转炮塔安装有２０毫米口径的双管机炮，在对付空中目标时，其射速为１５００发/分钟；对付地面目标时，其射速为７５０发/分钟。在空战中，要想消灭敌人、保存自己，必须先敌发现、先敌攻击。目前，军事发达国家正在利用现代技术不断提高直升机的目标探测能力。ＲＡＨ－６６装有先进的导航与目标瞄准系统，能在夜间提供高清晰度战场红外图像，从而使该直升机具有昼夜恶劣天气条件下发现目标、实施攻击的能力。在对地攻击方面，未来的直升机将具有在敌地面火力范围外实施攻击的能力。目前新型反坦克导弹的射程已从原来的３～４公里增加到５～１０公里。在提高破甲威力的同时，特别着重发展“发射后不管”的主动寻的制导技术，这样可以减少发射导弹后直升机的暴露时间。目前，美国的“海尔法”Ｅ型、俄罗斯的ＳＡ型导弹均具有这种能力。 第四是高度综合化和自动化。现代直升机航空电子综合系统大多覆盖了通讯、导航、各系统管理、控制及显示、目标捕获与瞄准、武器管理与发射控制、数据管理、生存设备和飞行控制等方面，成为现代直升机重要的组成部分。 第五是突出全天候作战能力。为适应未来战场环境，美国和西欧等发达国家，正在开发小型化、高倍数、高清晰度的前视红外技术，并将装备先进的夜视系统，使直升机不再受夜间和不良气候条件的束缚，从而真正具备２４小时全天候飞行和作战能力。 最后是开发新概念直升机。主要是发展具有空战能力的歼击直升机和具有固定翼飞机飞行特点的新概念直升机。美国正在试飞的Ｖ－２２“鱼鹰”倾转旋翼机就是一个典型的代表，它把直升机和固定翼飞机的特点结合起来，使飞行速度由目前的３００多公里／小时提高到５００多公里/小时，续航时间达到３小时左右。 在陆军航空兵部队的建设上，军事发达国家的趋势是，进一步加强军、师两级的陆军航空兵编制，使其在陆军中所占比重更大。美军开始逐步向战斗部队配置，在建立了第１０山地师、第８２空降师之后，又建立了第１０１空中突击师。在这些师编制内，均有陆军航空兵部队，分别装备各型直升机９９架、１１７架和３９４架。俄罗斯也建立了集团军属陆军航空团和师属直升机大队。目前，美、英、法、德、日等国在军、师两级都编有陆军航空兵旅、团或营。为了适应快速反应和机动作战的要求，这些国家还保留了部分由陆军直接控制和使用的陆军航空兵部队。 在陆军航空兵的作战使用上，美国陆军航空兵已由遂行作战保障转为主要担负作战任务，在陆军作战以至三军联合作战中的作用更加突出。在未来战争中，美国陆军航空兵将担负各种重要的任务。一是纵深突击作战。发动“垂直突击”，夺占重要地域、敌方阵地、桥梁渡口，或预先在敌纵深建立油料和弹药补给点，保障地面部队向纵深发展；实施“垂直登陆”，夺取登陆滩头，阻击敌方抗登陆兵力，保障登陆部队上岸；实施“垂直包围”，夺取敌军退却道路上的重要目标，配合地面部队围歼敌军；实施“垂直袭击”，直接打击敌方的重要节点，破坏敌作战体系。二是对敌攻击作战。担负反坦克作战任务时，将最大限度地集中使用，并实施连续攻击和分阶段攻击；担负火力支援任务时，将实施近距离支援、进攻护卫等。三是信息作战。首先是查明敌方雷达与通信目标，并实施“硬摧毁”；其次是利用机载信息获取与处理系统，实时侦察、探测和处理地面与空中目标信息，并与指挥机构和其他作战单元实现信息交换与共享；最后是利用机载雷达频率干扰系统设备，阻止敌侦察探测系统探测和传递信息。四是特种作战。主要包括非正规战、侦察与电子战、空袭战、心理战、抓俘虏和解救人质等。五是直升机空战。主要是指直升机与直升机的空战，也包括直升机与固定翼飞机的空战。在未来战争中，进行直升机空战，将成为陆军航空兵的又一项重要作战任务。 责任编辑：京 勉
陆军航空兵是陆军年轻的兵种，但它已在多次战争中发挥了重要的作用，显示了该兵种具有执行多种军事任务的能力，是一支不可低估的生力军。 第二次世界大战后，随着军用航空技术、作战方法，以及军队建设理论与实践的不断发展，陆军航空兵的发展异常迅速。目前，已有１２０多个国家的军队装备了直升机，３０多个国家和地区组建了陆军航空兵。 兵种之林中艰难崛起 陆军航空兵的起源可以追溯到２０世纪初，当时空军还没有成为独立军种，隶属于陆军。英国在１９１２年成立的皇家陆军飞行队，１９２８年法国编入陆军的航空兵，美国在１９３５年成立的陆军航空兵总部，实际上都是空军的前身。而世界上第一支陆军航空兵是１９４２年美国在炮兵部队中组建的航空兵分队。５０年代，英、法、德等国也相继组建了陆军航空兵。 第二次世界大战中，陆军航空兵的主要装备仅仅只是固定翼飞机，不是现代意义上的陆航部队。当时美军的直升机是Ｒ－４型，之后又发展了Ｒ－６型。这些直升机刚刚问世不久，正恰逢第二次大战刚刚结束，它们很快就走进了美国陆军部队。当时正值海军陆战队研究垂直登陆的火热阶段，于是，陆军先后订购了２２２架Ｒ－４和Ｒ－６直升机。接着，又经当时的陆军参谋长艾森豪威尔的批准，再次购买了５０架轻型直升机。至此，美国陆军装备的直升机，足以成立一支规模可观的直升机部队。 朝鲜促成了美国陆军航空兵的崛起。美军仁川登陆计划确定后，为了快速形成海、陆一体的打击态势，必须要有直升机部队与登陆舰艇密切配合。于是，美军在海军陆战队第一师，正式成立了第１６１中队。这个中队，装备了１５架Ｈ－９契卡索式直升机。到朝鲜战争结束时，陆军已有了２个直升机营，海军陆战队已建立的１０个陆战团属直升机中队。 越南战争期间，美军于１９６５年建立了军事发展史上第一个空中机动师，拥有４３４架直升机和６架飞机。１９６７年，美陆军在越南拥有近２０００架各种用途的直升机，到１９６８年达到４２００余架，此外，在美空军和海军部队中也拥有一定数量的直升机。 前苏军在一开始，就成立了能运载步兵的直升机空中机动分队。武装士兵、吉普车、野战炮可以一同搭载直升机实施机动。这种发展模式和作战构想，也给美军以极大触动。 日本在１９６８年也建立了独立的陆军航空兵旅。法国在１９７７年将配属至师的陆军航空兵大队收拢，统一编成５个战斗直升机团和７个轻型直升机大队，由军和军区指挥。美军于１９６５年建立了第一骑兵师，以后又在此基础上组建了第１０１空中突击师。这些编制内均有陆军航空兵。第１０１空中突击师，是美军第一支、也是世界上第一支规模最大的空中突击部队。 现代战争中屡试锋芒 从２０世纪５０年代，陆军航空兵投入朝鲜战场开始，它先后经历了越南战争、中东战争、两伊战争、阿富汗战争、马岛战争和海湾战争，特别是海湾战争，直升机在战争中出尽了风头，令世界军事同行刮目相看。 在朝鲜战争中，首次大规模地使用了直升机。战争初期，直升机只是用于抢救跳伞飞行员，运送伤员，输送给养、弹药、器材等。随着战争的深入，直升机开始承担投送空降兵和特种部队的任务。此外，在救护方面也有显著的成绩。它们曾深入２００多公里救回被击落的飞行人员，并在直升机上进行了救治，开创了直升机战场救护和对伤员实施空中手术的先河。在为期３年的朝鲜战争中，陆航直升机共救护伤员达２３０００人，伤员的死亡率比第二次世界大战有大幅度降低。 越南战争被西方称之为“直升机战争”。在此次战争中，美军投入战场的直升机数量高达４２００多架，共出动直升机３６０８万架次，最大出动强度达２万架次以上。陆军航空兵在这次战争中成了主角，执行了极为广泛的任务。除运输、救援、救护外，还包括大量的侦察监视、对地攻击、机降突袭、火力压制等任务。持续３７天的波来梅战役是战争史上第一次大规模直升机机降作战，也是美军空中机动师成立后的第一次作战行动，共出动直升机６０００余架次，累计飞行２．７万小时，空运步兵１９３个连次，炮兵６７个连次，空运物资１．３万吨以上。越南战争中，美国陆军航空兵的直升机在高山密林的战场上，创造了“蛙跳”、“铁锤”、立体攻击、快速机降等战术。也正是在这次战争中，第一代专用攻击直升机ＡＨ－１Ｇ开始投入使用。 １９８２年爆发的马岛之战，英阿双方参战飞机共有６９０架，而直升机就高达４５０架，它是直升机机降应用最成功的战例之一。在封锁作战阶段，英军利用夜暗和复杂天气，使用直升机运载突击队员重点出击，成功地摧毁了以其他手段不易摧毁的目标。在登陆作战阶段，针对马岛地形复杂，英军充分发挥直升机机动灵活的作战优势，运用“蛙跳”战术，逐次夺取岛上的战术要点。可以说，没有直升机的“连续跳跃”，为陆上战斗创造有利条件，英军要想在２４天里取得陆上进攻的胜利是不可能的。 海湾战争中，美国陆军航空兵作为地面作战的主要突击力量，对战争的进程起到了重要的作用。１９９１年１月１６日，“沙漠风暴”行动前２０分钟，１０１空中突击师的８架ＡＨ－６４直升机突入伊拉克境内，使用“海尔法”导弹摧毁了伊军的预警雷达站，为空袭部队打开了安全通道；在地面进攻作战中，陆航的攻击直升机ＡＨ－６４和ＡＨ－１与空军的Ａ－１０攻击机密切配合，前者在高度１００米以下、距前沿１００公里以内，后者在高度１００米以上、距前沿１００公里外，使用机载导弹组织起一张远近、高低相结合的空中火力网，给伊军装甲部队以沉重打击。伊拉克损失的３７００辆坦克绝大部分都葬身于这张火力网下。尤其是在“左钩拳”行动中，第１０１空中突击师进行了代号“眼镜蛇”的空中机动行动，３００多架直升机将２个快速机动营运载到伊拉克纵深８０公里处，并建立了一个面积达１５０平方公里的前进作战基地，切断了伊军南线２９个陆军师、数十万部队的退路，为向纵深发展作出了贡献。 在阿富汗战争中，前苏军的行动就是以陆军航空兵直升机梯队的火力空袭和机降拉开序幕的。１０５空降师搭乘直升机在喀布尔国际机场着陆后，随即占领机场和周围要点，１０３和１０４空降师分别搭乘直升机在巴格兰姆基地着陆，协同苏军地面部队控制了捷尔梅兹至喀布尔战略公路上的咽喉萨兰山口。在陆航直升机的配合下，苏军在７天之内就占领了阿富汗所有的重要城市。而在之后旷日持久的战争中，陆航直升机部队除参加地面部队和陆空联合进行的对阿富汗游击队的扫荡和围剿外，还单独对游击队的基地、据点、集结地域以及其他重要设施，实施了空袭或机降突击。 在１９９９年８月１７日爆发的第二次车臣战争中，俄陆航部队协助地面部队在消灭入侵达吉斯坦的车臣非法武装分子、攻击古杰尔梅斯和格罗兹尼的战斗中大显身手。虽然俄军作战使用的直升机数量只是阿富汗战争的１/３、第一次车臣战争的１/２，但性能已有很大提高。俄军不但使用了最先进的卡－５０攻击直升机，而且还投入了装备全球定位系统的米－８直升机，进行空中侦察指挥，为攻击直升机群提供了准确的目标信息。 装备和部队发展趋势 未来战争中，交战双方都会频繁地使用陆军航空兵，直升机之间的对抗不可避免，陆军航空兵也将向更大规模发展。 在装备建设上，首先是发展多功能直升机。直升机的多功能是指既有对地攻击能力，又有空战能力和侦察探测能力。美国新研制的第三代武装直升机ＲＡＨ－６６“科曼奇”，就同时考虑了武装侦察、反坦克/对地攻击和空战等三个方面的作战需要。俄罗斯最新研制的系列战斗直升机“黑鲨鱼”三兄弟――卡－５０“黑鲨鱼”、卡－５０Ｈ“夜鲨鱼”和卡－５２“短吻鳄”，就是从武装侦察、反坦克/对地攻击和空战等多方面考虑设计的。德国和法国联合研制的“虎”式直升机也有反坦克型和战斗支援型。意大利研制的Ａ－１２９“猫鼬”也有反坦克型和空战型。 其次是重视生存力设计。直升机生存力包括探测性、机动规避、易损性和适坠性四个方面。目前，许多国家已经或正在研制各种新材料、应用各种新技术，来提高直升机的抗弹击能力。如用陶瓷材料和复合材料等新式装甲防护材料，提高直升机的抗弹伤能力；采用多余度设计，当其中一套不能工作时，其余的系统仍可继续工作。为使飞行员在直升机机体及系统遭到极大破坏的情况下仍能生存，未来直升机将更广泛地采用跪式吸能起落架、抗坠毁座椅、防弹自封抗坠毁油箱等抗坠毁技术。增强隐蔽性，是提高直升机生存力最有效的手段。ＲＡＨ－６６“科曼奇”是世界上第一种隐身直升机，创下四项世界第一。一是对雷达探测隐身。ＲＡＨ－６６的有效雷达反射面仅为普通直升机的１％，一般的军用雷达很难探测到；另外，它还装有雷达干扰器，能使敌方探测雷达失灵。二是对红外探测隐身。它把红外抑制技术综合运用到机体中，使排气温度明显降低，从而保护直升机不受热寻的导弹的攻击。三是对目视隐身。ＲＡＨ－６６机身细长，武器内藏，起落架可收起，全机表面采用暗色的无反光涂料，降低了目视易发现概率。四是对音响探测隐身。ＲＡＨ－６６采用新式尾桨，减少了桨叶间的气动干扰，使“科曼奇”的噪声比其他直升机降低了６０％。 第三是提高了有效打击能力。未来武装直升机武器的有效载重量更大，武器的种类更多，精度更高，以增强攻击的火力，提高武器的效能。ＲＡＨ－６６的机体虽然不大，空重只有３５００公斤，但机内武器舱和短翼武器挂架就能携带大约１６００公斤重的导弹、火箭，载弹量达到了机体重量的一半。也就是说，大约２公斤重的结构重量就能携带１公斤重的武器。如果加上机头的航炮及其弹药，武器的有效载重量更大。ＲＡＨ－６６的短翼武器挂架可以用不同的组合方式携带８６４公斤的武器，例如能挂带３２枚７０毫米“九头蛇”火箭，或者８枚“毒刺”导弹，或相当重量的其它导弹。其旋转炮塔安装有２０毫米口径的双管机炮，在对付空中目标时，其射速为１５００发/分钟；对付地面目标时，其射速为７５０发/分钟。在空战中，要想消灭敌人、保存自己，必须先敌发现、先敌攻击。目前，军事发达国家正在利用现代技术不断提高直升机的目标探测能力。ＲＡＨ－６６装有先进的导航与目标瞄准系统，能在夜间提供高清晰度战场红外图像，从而使该直升机具有昼夜恶劣天气条件下发现目标、实施攻击的能力。在对地攻击方面，未来的直升机将具有在敌地面火力范围外实施攻击的能力。目前新型反坦克导弹的射程已从原来的３～４公里增加到５～１０公里。在提高破甲威力的同时，特别着重发展“发射后不管”的主动寻的制导技术，这样可以减少发射导弹后直升机的暴露时间。目前，美国的“海尔法”Ｅ型、俄罗斯的ＳＡ型导弹均具有这种能力。 第四是高度综合化和自动化。现代直升机航空电子综合系统大多覆盖了通讯、导航、各系统管理、控制及显示、目标捕获与瞄准、武器管理与发射控制、数据管理、生存设备和飞行控制等方面，成为现代直升机重要的组成部分。 第五是突出全天候作战能力。为适应未来战场环境，美国和西欧等发达国家，正在开发小型化、高倍数、高清晰度的前视红外技术，并将装备先进的夜视系统，使直升机不再受夜间和不良气候条件的束缚，从而真正具备２４小时全天候飞行和作战能力。 最后是开发新概念直升机。主要是发展具有空战能力的歼击直升机和具有固定翼飞机飞行特点的新概念直升机。美国正在试飞的Ｖ－２２“鱼鹰”倾转旋翼机就是一个典型的代表，它把直升机和固定翼飞机的特点结合起来，使飞行速度由目前的３００多公里／小时提高到５００多公里/小时，续航时间达到３小时左右。 在陆军航空兵部队的建设上，军事发达国家的趋势是，进一步加强军、师两级的陆军航空兵编制，使其在陆军中所占比重更大。美军开始逐步向战斗部队配置，在建立了第１０山地师、第８２空降师之后，又建立了第１０１空中突击师。在这些师编制内，均有陆军航空兵部队，分别装备各型直升机９９架、１１７架和３９４架。俄罗斯也建立了集团军属陆军航空团和师属直升机大队。目前，美、英、法、德、日等国在军、师两级都编有陆军航空兵旅、团或营。为了适应快速反应和机动作战的要求，这些国家还保留了部分由陆军直接控制和使用的陆军航空兵部队。 在陆军航空兵的作战使用上，美国陆军航空兵已由遂行作战保障转为主要担负作战任务，在陆军作战以至三军联合作战中的作用更加突出。在未来战争中，美国陆军航空兵将担负各种重要的任务。一是纵深突击作战。发动“垂直突击”，夺占重要地域、敌方阵地、桥梁渡口，或预先在敌纵深建立油料和弹药补给点，保障地面部队向纵深发展；实施“垂直登陆”，夺取登陆滩头，阻击敌方抗登陆兵力，保障登陆部队上岸；实施“垂直包围”，夺取敌军退却道路上的重要目标，配合地面部队围歼敌军；实施“垂直袭击”，直接打击敌方的重要节点，破坏敌作战体系。二是对敌攻击作战。担负反坦克作战任务时，将最大限度地集中使用，并实施连续攻击和分阶段攻击；担负火力支援任务时，将实施近距离支援、进攻护卫等。三是信息作战。首先是查明敌方雷达与通信目标，并实施“硬摧毁”；其次是利用机载信息获取与处理系统，实时侦察、探测和处理地面与空中目标信息，并与指挥机构和其他作战单元实现信息交换与共享；最后是利用机载雷达频率干扰系统设备，阻止敌侦察探测系统探测和传递信息。四是特种作战。主要包括非正规战、侦察与电子战、空袭战、心理战、抓俘虏和解救人质等。五是直升机空战。主要是指直升机与直升机的空战，也包括直升机与固定翼飞机的空战。在未来战争中，进行直升机空战，将成为陆军航空兵的又一项重要作战任务。 责任编辑：京 勉